Спасибо дружище за комментарий!!! По поводу музыки согласен, ни первый пишешь, при следующих роликах учитываю этот момент.

Спасибо!

@@dimaster2123 еще как совет от себя что ли,добавляйте чутка двухтактного масла в дизель(у меня мотюль),предварительно естественно разбавленного в канистре,а не тупо в бак😂😂😂😂 ,разница в работе двигателя слышна наверное даже глухому,плюс ресурс трущихся частей.......топливо же сейчас до ужаса сухое,с момента запуска гидрокрекинговых колонн,вытаскивают последнее по фракциям.....вплоть до того,что наш мазут уже стал не нужен даже китайцам т.к гореть практически нечему..... Удачи вам👍👍👍

Спасибо обязательно попробую, давно была такая мысль, вот только по пропорциям все по разному говорят, просто не хочется что бы дымность была, наверно самый лучший вариант методом проб! Еще раз спасибо за дельный совет!

@@dimaster2123 не за что))))) а по дымности,это очень уж нужно постараться набухать масла))))

@@user-db6oq5zv1t добовлять массла, 2х.т . Потом чистить распылители придеца, потому что масла она сгорает а не смазывает.

Спасибо дружище!!! Взаимно!!!

Да там вроди бы слышно движек, он не тихо тарахтит. Учту на будущее спасибо!

Спасибо!!!

Оприсовочная машинка мозги парит, травит, по этому и распыления такой, не могу без потерь создать давление. Распылители конечно уже сменил, таким же методом все норм!!!

@@dimaster2123 тогда проверка как таковая не эффективна. Нет полной картины теста. С такой машинкой можно клиентов разводить на бабки. Шутка конечно, но человек будет в трансе, если будет видеть, что его форсунки не работают. Еще наверное, точно не знаю, на разные форсунки должна быть разная величина подаваемого давления.

Это не для клиентов, я себе делал! У меня нет сто! Менял распылители!!

@@dimaster2123 это я в общих чертах :)

😁

Ну да! и как же я столько времени ездил? Эт вам не комонриал!!

@@dimaster2123 у меня также льёт и я не могу назвать это ездой завтра куплю распылители поменяю вот это будет езда

Зависит от того как выставишь давление

@@dimaster2123 110 120 у меня на грузике

У меня по паспорту 110, но не очень, на 130 норм, опресовачник у меня фиговый!

Нет! Форсунка держит и при чем по сей день езжу!!! Разбирались форсунки с целью чистки, промывки т.к. двигатель траил. Так же цель была проверить при каком давлении срабатывает форсунка и при необходимости увеличить путем регулировки давление. Стандартное давление это 110 но распыление хуже. Оптимальное давление это 130 атм при нем хорошо распыляет!!! Очень часто частицы попадают под иглу и форсунка до конца не закрывается и льет!!! Вот для чего это все нужно было!

Еще дело в том что опрессовочной машинкой не возможно держать постоянное давление и поэтому кажется что форсунка льет на самом деле это не так. Я смотрю в момент достижения необходимого давления! Ведь самое главное это результат я его получил!!!

Ну пусть будет так. Просто нужно хоть раз уаидеть как должна работать форсунка по настоящему. Желательно какую большую, типо тепловозной, и тогда станет все понятно

@@user-eg8fp7fz2s )

@@dimaster2123 норма 145-150. 140 нижний предел.

согласен, они бы стали мягче и лучше уплотняли!!!

С экзиста заказывал

PN11-13-G92A оригинал

206 ₽

Сейчас цену смотрел

@@dimaster2123 спасибо

Да ху. его знает, теперь только удалить видео или переснять!!

😀

В последующих видео это учел, больше не использую музыку!!!

Это понятно, но по доброму менять нужно, деформируются они!!! Ну это по хорошему а когда нет то и так по тянет лишь бы не пропускала!!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!! С наступающим!!!!!

Надо не просто греть а еще и в холодную воду окунуть тем самым отпустить. Форсунки собираются с моментом 68-70 ньютон так же и вкручиваются в гбц.

Ага

Да с области

А откуда? Я тоже с омска

@@user-fp9bb1yd4s Саргатское

@@dimaster2123 далековато,а ТНВД надо регулировать,при снятие форс.

@@user-fp9bb1yd4s нет, я не регулировал, да и не за чем!

Сделать то можно но точного давления не добьётесь, да же толщина фольги по влияет на показатели!!! Регулировка форсунок штука довольно таки точная по этому и используют опрессовочную машинку что бы видеть добавить или убавить шайбы, даже когда закручиваешь форсы имеет значение на сколько сильно затянули

Все зависит от того на сколько большая разница между тем что показывает и тем какого результата хотите добиться. Ну на пример показывает 110- 115 а вам нужно 130 то да же фольга из под шоколадки выйдет 130-140 вот и ловишь давление, имеют значение десятки миллиметра. Но это сделать вполне реально если заказать комплект регулировочных шайб с алишки они там есть, видел своими глазами попадались!!!

Извиняюсь блин на вопрос так и не ответил!!! Я лично думаю что возможно но не смысла!!! Хотя как то мне приходилось уменьшать толщину шайб и мерить электронным штангелем заводские шайбы очень жёсткие! Вобщем помучился но получилось!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!!

Я купил новые распылители дензо, 1300руб за штуку, установил на форсы, на старых было давление 140,а с новыми 170 и распыл струями и под углом бьёт, а если быстро качать, то отсечки иглы вообще нет. Но при этом капель нет, это норм?

А если из щупов вырезать?

хз! теперь не ставлю!

Опресовочная машинка мозги парит за один кочек мало объема накачивает и сложно держать стабильное давление на опресовочнике да и еще мой косяк что не помыл емкость машинки и переадически с ёмкости попадал мусор в распылитель блокируя нормальный распыл, приходилось по несколько раз разбирать и собирать!! А так по сей день езжу на этих форсунках не троит и на холодную и на горячую без проблем заводится!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!

@@dimaster2123 ясно понял.удачи! ))

@@dimirovich9363 спасибо!!! Взаимно!!

учту при последующих видео! спасибо что говорите о косяках, для меня это нужная информация!!!

Неее не ссыт!!! Опресовывочник мозги парит, грязь в нем была и попадала в распылитель, позже промыл и норм.

Ну оскорблять не зачем!!!! Можно просто сказать и в дальнейшем учту!!!!

Обязательно учти, очень мешает!

@@anatolizzz6384 ok

Это почему?