Дорогой друг, спасибо тебе большое за это видео!!! Ты молодец.

1) Температура в помещении от 15 2) После установки не ничего не крутим 4 часа минимум, так как сальник тефлоновый и ему нужно время на усадку 3) Ставится строго на обезжиренную поверхность, никаких смазок 4) Сальник ставится при помощи пластиковой оправки, которая поставляется в комплекте. Надеваем строго вдоль оси небольшими покачиваниями 5) Ротор перед установкой всегда прикладывать к старому и строго сверять. 6) Осаживать ротор 0.5мм, можно использовать линейку и щупы 7) Мотор в ВМТ, метка как на сальнике (метка не всегда вертикально, нужно либо проверять по старому, либо правильно подбирать деталь) 8) Снизу сальника по всей плоскости герметик, поддон можно не снимать 9) Не забыть протереть и обезжирить датчик коленвала Это полная инструкция, больше не спрашивайте) Сам сделал с первого раза, ротор сверял и поставил старый оригинальный, он жестче

Спасибо Дорогой,Я не менял ещё,изучал вопрос читал где-то что можно неправильно поставить,не охото всё по второму разу снимать

Спасибо за видео, очень понятно .подписка 100%

Спасибо за опыт. Вот ты не знаешь зачем полез смотреть фишку. Вот и я не знаю зачем смотрю это видео. Но одно точно с кольцом ты меня здорово удивил я не знал и если бы с толкнулся с такой проблемой долго бы разбирался .

Такая же проблема, ты меня просто выручил, я всю голову сломал, всё сделал по "учебнику", а не заводится. Спасибо за совет я даже не думал, что может быть так!!!

Спасибо коллега.Собираю Т5.Сальник поставил ,но не cверил зубья.Буду перепроверять.Хорошо коробас не накинул,то ещё удовольствие,особенно подрамник.🤝

Обидно,досадно,ну ладно... Красавчик , разобрался ,сделал, починил. Молодец ! Спасибо за видос, подписка. Если что есть полноценный newtis. По необходимости поделюсь ;)

Спасибо огромное, бомба!

Баллляяя,коллега,спасибо тебе огромное родненький,собираю этот мотор на амарок и собрал на этом колечке,как же во время. Салям из Казани 👍🔥😁 Блага,всего наилучшего брат 😁

Держи лайк, дружище!

Дякую велике я ще раз переконався треба бути уважніше і ставити все так як було 👍

Дякую велике я ще раз переконався треба бути уважніше і ставити все так чк було 👍

Спасибо тебе, настоящий мастер своего дела, благодарю ,счастья тебе и благополучия!!!

Новое кольцо от 2,0 двигателя,а старое от 1,2

Спасибо большое, будем проверять , честно говоря и не ожидал, что такой «прикол» может произойти

Я разницу в зубев видел тогда когда вы поменяли первый раз

Вот это номер, если не посмотрел бы, не знал бы. Видимо номера у этих Сальников всë таки разные, у vag бывали ревизии по ГРМ. Например на 1,4tsi меняли в 2010 году количество зубьев на шестерни ГРМ, также соответственно менялась и цепь ( по разбегу звеньев). Возможно, что причина в этом.

Потому, что надо запчасти покупать по ВИНу и желательно оригинал, а не по цвету кузова, как на тракторе Беларусь..

На каком пробеге у данного двигателя необходимо менять цепь маслонасоса, она же цепь балансирного вала?

Когда выдаёт ошибку рассинхронизации, выдаёт и параметры оборотов, там же лёгким делением на 2 и

👍👍👍👍

Я первым делом сравниваю кольца...почемуто очень часто они не такие как надо(зубья в разных местах)...печаль....но у меня другая печаль,поставил,подождал 4 часа как положено,и он новый потек... с...ка...

Привет с минского рацона

Как называется пластмассы

Привет каким способом ставили салник? Посадили на герметику и закручивали болтами?

WV T5 принцип тотже только зубев не видно. По заднему сальнику. И посчитать их невозможно. Вопрос на засыпку? Как проверить согласованость, старого и нового кольца, если он магнитный?

Разбег по зубам считывание. Такое бывает со шкивами коленвала которые с резиновым демфиром.

А вы прокачку топливной системы делали? А то возможно из за этого не заводилась, у меня похожая ситуация была, потом машина постояла минут 10 и завелась. А прокачку делал через Васю диагноста... Если делать прокачку, то заводится без проблем.

красавчик👍А сальник без оправки встаёт?

Подскажите, двигатель снять вверх, задрав капот не получится? Надо разбирать весь перед или Вам так проще было?

Считывающие кольца разные, рубцы и соотвецтвенно магнитные полосы с кторых датчик считывает обороты разнятся !

Здравствуйте. А вы на CWV моторе сальники распредвала не меняли? Который сальники без пружины?

Спасибо за видосы, особенно за фольксваген поло 1.2 tdi т.к являюсь владельцем такого же авто))) у меня вопрос: надо ли менять помпу при замене комплекта ГРМ?

Аналогічна проблема але самі догадались що щось не так з кільцем

от чего лёг мотор? маслянное голодание я слышал а конкретно что и на каком пробеге?

ты красавчик в работе но себя не уважаешь работая в таком бомжатнике надеюсь оно того стоит или нужда . Успехов в работе .

У меня ошибка Epc в диагностике показывает датчик каленвала а там не по метке но по интернету поставили я знаю что не датчик но как у вас проблема метке может ли за него показывать ошибку епс

Стіну можна назвати, ,,щоб не пройо..вати!"

Приветствую. Если кольцо так снимается, то теоретически можно поменять только сам сальник. Без обоймы и кольца???

Лайк конечно, ситуация интересная, какого хрена реперные диски разные, сальник не с этого мотора?

очень похож на wv t5

Кольцо для трехцилиндрового ДВС.

А в нас Кадді 1,9 2005року завелося поробило ,дуже гарно тихо робило.Потім заводити через тиждень,а воно не заводиться ,але як встановлювали магнітне кольцо воно полотно не прилягало.

А если на один зуб вернуть на зад? Чтобы метка не доходила.

Здравствуйте, как поменять датчик коленвала на этом авто? Снизу можно или сверху пытаться?)

Подскажите где мазать герметиком? Ведь там заводское резиновое уплотнение

Не той стороной?

Мда . Вот и заработай на ремонте. можно было еще две недели лазить и не найти. А потом говорят что так дорого за работу. Мастеру успеха в нелегком труде .

где суть и видео установки? самое нужное не показано

не правильно подобранные зап части по вину авто !

Cfw

Как называется пластмассы