Спасибо. Приятно слушать , радостно смотреть. Умного, грамотного специалиста.

Спасибо за подробную инструкцию по замене сцепления🤝Я думал там всё намного сложнее.Оказывается для этого нужна индикаторная стойка и сам индикатор.Всё понятно рассказали,даже никак вопросов нет.

Супер! Как на заводе👍

Молодец, всё правильно сделал

Поясните как обывателю - что Вы имеете в виду под фразой "Приподнимаем Сцепление" при замерах микрометром?

Спасибо большое , единственное пришлось пересмотреть как мерить межосевой люфт .

Спасибо! В домашних условия, для автофэнов. Вопрос. Можно ли не меняя диск сцепления. Конечно если нет зверского люфта. Просто поменять по значениям вычисления, регулировочное кольцо.

👍

Я не понял. Стояла шайба 1.27.был люфт лишний. Поставил 1.0 шайбу. Люфт должен увиличится. Я правильно понял?

Так как без обратного молотка снять?

dl501чем то отличается ?

🙂🤝👍

Что такое 0,11 где вы взяли ето измерения

Алексей привет! Где фирменная кепка 😛

Тот случай, когда кликбейтные привью уничтожили полумиллионный канал.

Алексей здравствуй !!! У меня такое же сцепление- начало буксовать, думал фрикционы-разобрал , поменял фрикционы убрал зазоры...Давление на фрикционах в норме, но после замены фрикционов всеравно буксует когда в пол газ...Скажи хоть 1 причину ???Да, и малое и большое пробуксовывает одинаково...только не советуй поехать на сто и поставить новый мехатрон ( более чем уверен что они это и предложат)...На форумах этой проблемы не нашел... там у всех то толчки то рывки... Всё остальное у меня работает нормально...Кто читает и знает подскажите причину-того кто угадает ждёт приз...