Рассказываю как менял сцепление, снимал-ставил кпп, еще по мелочи работы были. Маховики на моторах ГАЗ51 ГАЗ52 разные, комплекты сцепления тоже. В конце выехал из гаража - проверить как все работает.
Пікірлер: 27
@user-my1sj1cd9i2 жыл бұрын
Какое облегчение,когда коробка наконец встала на место!Мы ставили за рычаг без ямы,помощник толкал и прокручивал за барабан.Когда-то отец мог ставить один,без лебедки и помощника.
@user-uj6mz1tw8j3 жыл бұрын
В таких машинах легко ставить без центровки. Просто не зажимать карзину полностью,что бы диск свободно ходил, а после того как поставишь и зажмешь коробку затягивать уже карзину. Проверено мной не один раз на ЗИЛе.
@iglouch98183 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию! Мне это точно очень пригодится.
@fsrafaravv9914 Жыл бұрын
Суда отказа 469 точно подходит
@user-gd5nq7nd4v Жыл бұрын
Первая передача для трогания груженой. Трогайся со второй. Очень большие обороты со второй на третью, и с третьей на четвертую. Двигатель тяговитый, спокойно едет на небольших оборотах на всех передачах.
@Linac0 Жыл бұрын
Да спасибо, на пустой сейчас езжу со второй и на 40 уже на 4ю втыкаю, сперва перекручивал немного
@user-gd5nq7nd4v Жыл бұрын
@@Linac0 в музеи ездил недавно, ,,перекручивал", много.
@Linac0 Жыл бұрын
@@user-gd5nq7nd4v да... Странно везде со второй трогался. Ну обращу внимание
@user-hh1sx9fl6n3 жыл бұрын
на первой нужно только с места мащину с дернуть и сразу вторую
@user-yn6ez7tw4i3 жыл бұрын
Я без оправки на все машины на глаз ставлю.
@user-hh1sx9fl6n3 жыл бұрын
как все это знакомо
@user-ht5rx8ie8z3 жыл бұрын
Выточи просто вал зачем тебе шлицы,,внутренний размер шлицов,👍👍👍
@Linac03 жыл бұрын
Хорошая идея, если в гаражах не найду КПП от уаза - так и сделаю!!!
@user-de7so8qd7b2 жыл бұрын
Конец. Трубы. Поверни. Вправо
@globusmira96233 жыл бұрын
7:05 это не вторичный, а промежуточный вал. и натяга там нет,.. а коробку зря трогал, ну если только ради первичного вала для центровки диска сцепления))
@Linac03 жыл бұрын
Да коробку зря открывал, ну может наука будет, и места посадки валов все равно мокрят - герметик резьбы не маслостойкий какой-то попался. Ну интересно все равно было посмотреть как устроена. Вал промежуточный не может без натяга (тоесть размер вала на не насколько сотых больше размера отверстия) быть посажен - так как он жёстко сидит а не нем два роликовых подшипника и сборка шестерен вращается. Да и тогда бы масло вобще выливалось как из дырки... Поправьте если не прав.
@globusmira96233 жыл бұрын
@@Linac0 размер отверстия под промежуточный вал на десятку больше.(+0,1), так что натяга там нет, а впритык так сказать, а от проворота и перемещения пром.вала фиксирует пластина со стороны вторичного вала (с задней стороны кпп) а от того что масло подсачивается с торца то есть такой способ - обезжиривается и закрашивается посадочное отверстие вместе с промежуточным валом. ..еще кпп не хватает нормального сапуна, при его наличие - масло меньше выдавливает. я было делал специально сапун, но на другой коробке
@user-dz8gx8ns1q2 жыл бұрын
подходит ли диск сцепления от газ 53 на газ 21
@user-dz8gx8ns1q2 жыл бұрын
ошибка газ 51
@Linac02 жыл бұрын
На 100 не уверен, но скорее всего нет, там шлицевая часть другая. Лучше заранее в руководстве на газ 21 размеры посмотреть.
@user-hv1tk4cp7v Жыл бұрын
Шлицевая часть одинаковая. Вроде как диаметр диска разный
@user-hh1sx9fl6n3 жыл бұрын
ставь другой маховик и коробку 53
@Linac03 жыл бұрын
Пока интересно с родной поездить, 1000 прошел, полет нормальный :-))
@user-hh1sx9fl6n3 жыл бұрын
@@Linac0 а еще можно с бтр двиг форсированый поставить . вообще огонь будет
@user-sv1mr7tz5b Жыл бұрын
Маховик не меняют, нарушается балансировка с коленвалом
@user-hh1sx9fl6n Жыл бұрын
это понятно что с завода балансируют в сборе колено , маховик и диск с карзиной ,но когда приходит ему хана что делать ,приходится менять