Пожно слегка около седла по кругу накернить

​@@radionjmadilov4820В таком случае потом посадка всё равно должна прослабнуть, т. к. чем выше шероховатость, тем выше износ.

Скинь ссылку

Я вопрос не очень понял. Посадочные места под сёдла нужно сохранить, чтобы не было забоин, царапин. Чтобы запрессовать новые сёдла нужна оправка, её можно у токаря заказать. Потом, сёдла нужно по высоте подогнать. В продаже они на переднеприводное семейство ВАЗ, и немного выше чем на классику. Я обычно срезаю верх, т.е. ту сторону, которая зенковаться потом будет, по фаскам можно определить эту сторону. Торцую седло болгаркой, промеряя, чтобы высота со всех сторон одинаковая была. Потом нужно головку нагреть, сёдла охладить и запрессовывать, аккуратно, чтобы не поломать сёдла и не испортить головку. Натяг должен быть около 15 соток, если не ошибаюсь.

Я тоже видел, но у меня такого метчика нет. Делаю подручными средствами.

После болгарки наждачку на стекло и вперёд, получится идеально.

Сразу ставишь на место, ну потом можно прирезать в гбц спец инструментом.

Вам нужно в авто мастерскую обратиться. По переписке диагностику сделать не получится. Как я понял, клапан встречается с поршнем. Возможно клапан подклинивает, или пружины слабые. Если гидрокомпенсаторы есть, их тоже проверить нужно, стаканы как ходят. А может ремень перескакивает. Разные причины могут быть.

@@user-bv6vn6pc3l Спасибо! Сам ремонтируют себе Венто 1,4 абу. Нет не встречается просто его отламывает то где сухарики, а вчера прям возле грибка, много беды наделал пробил поршень, один и то же за пол года выпускной!!! 🤦‍♂️🤝🤝

@@a.l.5914 Проверьте форсунки, если одна недоливает топлива, то в этом цилиндре будет бедная смесь, она горит при большей температуре и клапан может перегреваться.

​@@user-bv6vn6pc3lвообще то богатая смесь дает более высокую температуру это только у неучей бедная горит с большой температурой надеюсь вы поймете о чем я говорю это логично нее так ли откуда взятся температуре где нечему гореть ааа?

Шарошить надо тремя, чтобы рабочая фаска была чуть шире миллиметра, и находилась посередине фаски клапана примерно. Во время притирки на клапане след остаётся, видно где фаска седла.

@@user-bv6vn6pc3l спасибо

@@user-bv6vn6pc3l а родная фаска не подходит для корректной работы клапана? Оправки заказать можно?

@@iliamitkov8031 Ремонтное седло на классику я не нашёл, это от переднеприводных ВАЗов, оно выше, поэтому приходится подрезать и фаску переделывать. В любом случае у нового седла фаска будет не соосна втулке клапана, поэтому нужно прирезать.

@@user-bv6vn6pc3l да,пожалуй так...благодарю за ответ. Что насчёт заказать оправки?

Лучше мерить по седлу. Или токарю отдайте сёдла, впускное и выпускное, и пусть сделает одну оправку на два седла, под ножку клапана 8 мм.

Нет, на клей нельзя. От нагрева клей размягчается, седло выпадет. Они с натягом должны сидеть в головке. Для этого головку нужно нагреть, сёдла охладить(заморозить) и с помощью оправки посадить на место.

Можно и так, только клапан будет сильно провален. Из за этого степень сжатия будет отличаться в цилиндрах, пусть и не на много. К тому же при нарезке фасок алюминий начинает резать, прослабляется посадочное место под седло. Лучше поменять седло вовремя.

Забыл наверно показать. Но натяг хороший. При таком варварском способе нужно закрывать посадочные места соседних сёдел, если они извлечены, чтобы не забрызгать сваркой. По сей день ходит головка, с сёдлами проблем нет.

А то что высоту сёдел не по мануалу выставили? Ни как не повлияло на работу !

Если верхняя кромка седла ниже плоскости камеры сгорания. Седло разбивается самим клапаном, если втулка изношена, или после нескольких прирезок, зенковка начинает алюминий резать, тоже под замену. По клапану видно, что он провален как будто.

Может ли из-за седла компрессия быть слабой? Если поршневую новую ставили?

при регулировке зазора клапанов можно определить

Если тонкая шайба, значит седло просело

@@user-it3cn9ol5g именно так

Надо прирезать обязательно, потому что при замене седла нарушается соосность седла и направляющей втулки клапана. Потом нужно притиреть, т.к. прирезка ручным инструментом не обеспечивает нужную герметичность.

@@user-bv6vn6pc3l да спасибо

@@user-bv6vn6pc3l а как прирезать.? Покажи...

Для себя делал, несколько лет уже ходят.

Я так и делал. По сей день ходит.

Какой натяг седла?

@@user-mn9hm3cc3w 10-15 соток