спасибо за видео! как я долго ждал такого видео! у меня головка без седла. надо поставить! а тут такое! просто крутяк!

11:20

Я на Урале 3 года назад после ремонта головки поставил сальники клапанов поднял уровень масла в головке работает исключительно . РS мотор эксплуатируются в тяжёлых условиях

Здоровья тибе бро

Приварить нельзя , а вот припаять серебром очень даже можно ))) на заметку рукастым

При демонтаже седел применяйте цанговый съемник.

здравствуйте александр.у меня вопрос к вам ,я выпесал две головки на урал с ирбита,новые ,жду на днях должны придти ,стоит ли их разобрать и посмотреть всё ли там в порядке с клапанами, или достаточно налить бензина и этой проверки будет достаточно.смотрю ваше видео уже давно, вы один из тех кто подходит к этому делу профессионально уважаю таких людей, с меня лайк.

Если не знаю, то САМ придумаю, про головки МТ-16???))) это МТ-8, если что! Втулки не мешало охладить! Почти все головки снимали рукожопы и откололи ребра охлаждения

Александр,а что если поставить на классическую головку ВАЗ сёдла клапанов на выпуск из бронзы?Будет оно работать или нет.

Александр, из какой марки бронзы выточить седла? БрАЖН или БрБ2?

Прокладки под пружинами от масла не расползутся? А то как-то ненадёжно выглядит.

при правельно нагретой головке, а это 200-250градусов всё вставляется от руки конечно нужно под рукой держать молоток но не весом в килограмм

А перепресовкой коленвалов к-750 вы занимаетесь?

Неправы вы

Здравствуйте!Еще занимаетесь ремонтом мото техники заказы принимаете?

а какие седла ресурснее-бронза или чугун?

А кокой диаметр должен быть зенкеров,30-45-60градусов,там же впускной больше,а выпускной меньше диаметр??

Скажите пожалуйста из какой марки бронзы вытачивать седла клапанов?

какой размер развертки втулки клапана вы используете?

там много деталей для к-750 и м72