Замена стойки амортизатора Subaru Legacy

Рет қаралды 46,425

Сергей Рощупкин

10 жыл бұрын

Пікірлер: 22

@user-fi7pg6sf6v 7 жыл бұрын

подскажите пожалуйста пружины легаси 1998года перед и зад одинаковые? и размеры пружин, спасибо

@vahidahmedov2773 3 жыл бұрын

Здорова подскажите пожалуйста аналог задних чашек и аморов на Субару Легаси зубила седан 2.2 полный привод

@volnik736 9 жыл бұрын

Наверное у вас никогда не попадались регулировочние болты закипевшие намертво.Поэтому наметить болт и не пролить всё ВДешкой с вашей стороны довольно оптимистично)).Да и ставить его без графитки уже просто беспечно

@bygor89 9 жыл бұрын

это субарик чувак,я на своей менял рычаг без ямы!!!и ниче не закипело

@user-cw4ns4lg4u 9 жыл бұрын

Павел Садыков Приветствую! Скажите пожалуйста, тут на ролике не было снято как вы пружину зажимаете специальным инструментом или провулок, я как то видел при замене пружину зажимали, это выходит не правильно? То есть пружина тут не причем и оно не будет мешать?

@apokalipsis69 9 жыл бұрын

Н этой машине пружины снимаются вместе с амортизатором, так что зажимать нечего не надо. А так вообще то есть спе зажимы для амортизаторов

@volnik736 9 жыл бұрын

Павел Садыков ППЦ Ну ты клоун!!! Это единственная машина на которой ты что-то менял?: Ипать рассказчик--субарик!!! Не позорился бы. Закисают так что ох-ть. Особенно если уже кем-то до того менялись.

@garagepnkoof284 3 жыл бұрын

Как у вас все сложно...

@apokalipsis69 3 жыл бұрын

Да порой на заржеаевшей старой машине порой один болт в ( сложном месте) дня два откручивать будешь))

@Sladkyi_BUBALEH Жыл бұрын

Наживуливаем болт шайбочкой😂😂😂 Долго ж ты будешь его наживуливать. 😅😅😅😅 все равно что гвоздь вкручивать в доску отвёрткой. 😂😂😂 Зачем супорт снимать то???? Он и так прекрасно входит, если гнездо смазать салидолом, и подданкратить рычаг.

@apokalipsis69 Жыл бұрын

Лепили как могли. Машину давно продали, а видео как память дорого🙂

@Sladkyi_BUBALEH Жыл бұрын

@@apokalipsis69 Видео зачетное. Есть чему поучиться и над чем поржать. Не парьтесь и снимайте дальше. Не всегда же лесные коменты будут вам писать. Привыкайте.))))

@user-cw6ph3wx4g 7 жыл бұрын

нахрена ну нахрена

@user-wg3po1qx2u 8 ай бұрын

Пипец какойто ,сколько лишней работы ,,

@user-qi7kx1mw9p 2 жыл бұрын

Суппорт зачем снимать?

@737big 8 жыл бұрын

а не стремно ставить б/у стойки????

@Timingchain 8 жыл бұрын

я чето ваще не понял, нахуя снимать суппорт и отсоединять шланг. это так же помогло ремонту как снятие глушителя.

@apokalipsis69 8 жыл бұрын

в амортизаторе есть ушко для шланга тормозного, если его открутить чтоб вынуть из амортизатора нужно всю систему тормозную прокачать (( P.S. немного по "по ЕБонски"

@messer4401 Жыл бұрын

@@apokalipsis69 з

@ZibarevIvan 9 жыл бұрын

Ну и сказочник 200-250 тысяч км отходила стойка и в деревне, где на заднем плане индюк базарит ,это что за амортизаторы, космическая технология ,даже оригинал в городе столько не ходит снова

@ricktaylor2386 8 жыл бұрын

+Эдуард Зибарев :))))))))

@ZibarevIvan 2 жыл бұрын

@@user-od2bo5cz1o Да катайтесь на здоровье.