Замена термостата Citroen & Peugeot The replacement of the thermostat (DIY)

Рет қаралды 70,395

6 жыл бұрын

Замена термостата Citroen/Peugeot 1336.Z0 (new) на Citroen/Peugeot 1336.Q1 Двигатель NFU TU5JP4 Citroen, Peugeot.
Корпус термостата: PSA 1336.W3, BIRTH 8938, ORIGINAL IMPERIUM 90125, TRICLO 461107, METALCAAUCHO 05241
Датчик температуры: PSA 1338.A7, MEYLE 40-14 800 0000, FEBI 26318, ERA 330624, VERNET WS 2606
Термостат: 1336.Q1
Болт термостата: PSA 6925.69
Болт ниппель для отвода воздуха: PSA 1306.29 (берите с запасом т.к. обламывается в районе высверленных отверстий)
Кольцо уплотнительное для ниппеля: PSA 1339.78
Болт крепления корпуса термостата к двигателю: 6922.75
Важно! не перетягивайте ниппель спуска воздуха! Он очень легко обламывается в районе отверстий. Это показано в видео по пропрессовке системы охлаждения.

Пікірлер: 120

@MrMichaelLudgate 6 жыл бұрын

Don't speak Russian, but seeing the work done with high quality video gave me good understanding thanks.

@tigranmorari8335 3 жыл бұрын

Спасибо огромное за очень полезное видео! Побольше бы таких . Все сделал как на видео . Все получилось.

@user-po9ei7bd6j 3 жыл бұрын

Молодчага! От А до Я с запасом вариантов всё разложил по полочкам. Видно что от Души, не за лайки да просмотры. Пошёл на своём Пыжике тренироваться:))

@borisruban8676 5 жыл бұрын

Лучшее видео по этой теме...Благодарю...очень помог...

@user-jr3st9zp4l 4 жыл бұрын

Спасибо чувак. Очень полезно.

@duhastvecheslavich6637 Жыл бұрын

Мужик,спасибо тебе за такое подробное видео!!

@user-mh8re5zs5m 5 жыл бұрын

Спасибо за очень подробную инструкцию! Пригодится при замене аналогичных деталей на пыжике.

@CTPAHHNK 2 жыл бұрын

Очень познавательное и подробное видео, спасибо.

@user-yo7xj8df7r 4 жыл бұрын

👍Преятно слушать и интересно, хотя у самого веста 😉

@user-ml9zp2gw1w 6 жыл бұрын

Спасибо за видео! Очень познавательно. Напомните пожалуйста в каком из ваших роликов вы рассказывали про этот синий герметик?

@MarcoPoloTraveler 6 жыл бұрын

Был пежо 307, зимой не прогревался, тоже сначала поставил Гейтс, проработал 2 месяца и заклинил в открытом состоянии. Не стал менять на пластиковый, купил на разборке заводской дорестайловый в сборе с датчиком температуры. В отличии от Металкаучо, ставится не на прокладку, а на герметик, т.е. поверхность корпуса гладко отшлифована. Болты все подошли от пластикового, патрубок также стал нормально. Сам термостат - Hans Pries (китай), 2 года работал очень хорошо. Сейчас авто продано, но, думаю, жив еще.

@Rattamahat 6 жыл бұрын

Олег, могу сказать, что латунный штуцер при работающем двигателе будет пропускать антифриз. Без разницы как его затягивать. Пробовал и с этой медной шайбой и с герметиком - бесполезно. В конце концов сорвал резьбу в его посадочном месте и действительно пришлось поменять корпус. В новый корпус закрутил болт 692569 с герметиком без медной шайбы, затянул с легким усилием и наконец стало сухо.

@proctergamble25 4 жыл бұрын

У меня тоже Гетс два раза также ломался.

@user-jg7zm5on7d 4 жыл бұрын

А где на двигателе стоит датчик температуры который передает инфу в бортовой компьютер?

@anizuman 6 жыл бұрын

Я поменял 3 пластиковых термостата!!! Причина замены всегда одна - треснувший корпус. Заменил на маталкаучо(в комплекте было 2 прокладки), проблема ушла.

@FuckingFuckerOne 2 жыл бұрын

Олег, доброе время суток! Спасибо Вам за многие видео! Подскажите как затягивали латунный штуцер? 2 штуки сломал, последний с усилием меньше 9Нм... Теперь у меня там просто болт через роную медную шайбу, но, вроде, не течет.

@pixvil 6 жыл бұрын

Скажите пожалуйста как называется герметик?

@fish7220 2 жыл бұрын

Вопрос: Олег дай пожалуйста артикул прокладки корпуса термостата (металлического). если есть.

@vasiliytishkevich2588 6 жыл бұрын

Скажите , а на Пежо партнёр 1,6 HDI 2007 года можно такой аллюминевый термостат поставить ?

@user-jg7zm5on7d 4 жыл бұрын

У меня температура на панели приборов в основном на 75-80градусов,и теперь температура резко задралась на максимум а по факту перегрева двигателя нет и вентилятор крутит.в чем дело может быть?