ипать ты лох

Эдуард Будрин ты молодец!

Андрей Ефимов я знаю, расскажи народу как тебя лоха разводят

Эдуард Будрин вот рассказал. Благодарю за интерес.

ха ха, ушлые ваши сервисмены , а этот скока взял за пайку ключа? тоже небось тыщи три содрал

Здравствуйте. А гугл что по этому поводу говорит?

Разница в номере партии и дате рождения. Должны работать

Здравствуйте. Ключей много разных (если разные блоки) вам нужно ставить такой же или аналог

Ставьте, все будет хорошо.

Dmitriy Epishev на форумах пишут про такой транзистор IRGS14C40L, ( он в чипе и дип есть, магазин), типо можно заменить им 5503dm , но я запутался он же биполярный , а родной полевой???? А так 430В, 20А. Как думаете?

Лично я бы поставил родной транзистор, если у вас стоял 5503 ставте его. А вообще транзистор в этой схеме работает как ключ, т.е. открывается и закрывается. Если грубо: в этом режиме может работать и полевой и биполярный т-ор, я не исключаю возможность обратной замены, но в этом случае поставьте и второй транзистор одинаковый.

Здравствуйте, это очень низкоомный резистор

+STR1 бывает так, что они еще и приклеены. Греть и шевелить. И обязательно снять радиатор

спасибо

Подскажи пожалуйста почему на холодную ваз2110 плохо заводится и сразу же показывает ошибку пропуски зажигания 2-3 гаршок. Поменял всё новый модуль, свечи, бронепровода, бензонасос. Два года назад вышел из строя ключ именно на 2-3 целиндр. Мастер поменял мне его методом как и у тебя. В теплое время года заводится с пол тыка а как ток мороз поднимается она заводится с пол оборота но всего на 1-4 горшке, немного поработает прогреется схватывают 2-4 и все целый день заводится как положено. Подскажи может ли ключ в ЭБУ так издеваться... Заранее благодарю.

Здравствуйте. Если ключ некачественный (неоригинал итд.) то может вести себя так. Также качество пайки. У меня было один раз плохая компрессия во 2м цилиндре и свечу закидывало маслом. Как почистишь свечу или новую поставишь, какое то время ездит нормально.

@@dmitriyepishev7809 Сегодня целый день простояла на холоде не завелась. Буквально минут 3-4 прогрел ЭБУ обычным бабским феном и всё с пол тыка схватила.. завтра еду покупать полевеки и присмотрюсь к новому ЭБУ.

@@dmitriyepishev7809 компрессия во всех горшках в норме. Машина 2007 г.в. пробег всего 90 тыс. В одних руках с завода как говорится ухоженная но вот эта беда меня мучает уже вторую зиму

@@dmitriyepishev7809 А к стате началось все из за акума подсел от времени купил новый снял старый поставил новый и все не завелась. Потом мастер нашел причину. Полевик на 2-3 поменял и все. а как ток холодает мозги начинает парить

+Sergei Zhukov отвечу ближе к выходным

по одним данным это npn транзистор, и вот есть несколько замен на али ali.ski/qiXsIQ и ali.ski/AG0-c

Спасибо Дмитрий. машину сделал, причина оказывается была не в блоке. на реле пропало питание отвечающие за датчик колен вала.

Название есть в описании

попробуйте

@@dmitriyepishev7809 Где бы точно узнать, не охота мозги спалить.

точно узнать можно в data sheet на этот транзистор. но по опыту могу сказать ставьте, 99% не спалите

@@dmitriyepishev7809 Спасибо большое.

транзисторы можно купить в магазине радиодеталей вашего города. если у вас нет такого магазина, то ссылка есть в описании на продавца алиэкспрес.

Я в телеателье брал, короче где электронику чинят

к.з.

Добрый день. Поищите в ютубе "проверка полевого транзистора". Это будет проще )

@@dmitriyepishev7809 Большое спасибо.хорошего Вам дня.

+Денис Неважно vk.com/id61699981

+Вячеслав Шуляков у нас это где? Полно сайтов с рпдиодеталями, я элитаном пользовался. А вообще алиэкспресс есть..

казахстан

в Караганде radiomart.org

Кедергі күші 1000мыңан Ом жоғары болса бір аяғы ол істең шыққан!! немесе екі үш контакты дым көрсетпсе тоже шыққан, істеп тұрғаны деген 550 /450 Ом болса аралықта болса істеп тұр деген нәрсе

Здравствуйте попробую

Var_cn2220 на плате rv1, rv2 чем можно аналогом заменить

Это варисторы. Они стоят для защиты от перенапряжения. Поставте любые вольт на 24. (будет работать и вообще без них, но тогда не будет защиты). Они просто так не горят. Возможно от перенапряжения еще что то выбило

Вот они на алиекспрес ali.ski/Y8V8G

До этого вышла из строя регулятор напряжения на генераторе и выдавал 18-19v

Однозначно ответить на такой вопрос сложно, во первых потому что у вас не транзистор как таковой, а сборка, т.е. микросхема. Микросхему так просто не прозвонить, но есть варианты: во первых можно прозвонить вход и выход детальки, они не должны быть закорочены на землю. И вообще можете сравнить с соседней деталькой, показания не должны отличатся. И вообще если сомневаетесь поменяйте на заведомо рабочую, они не так дорого стоят. Только обычно причиной поломки является неисправная катушка

Мозги б/у можно найти за 1500- 2000, охуели кулибины ваши.....

на днях будет ясно. блок еще не у хозяина

Да. Заработало

Если припаяли все хорошо, проверьте провода и катушку, особенно катушку т. к. Ключи обычно просто так не вылетают

Разобрались в чем причина я тоже ищу ключ буду перепаивать

А зачем?

Из за кз в катушках, проводах. Реже из за свечей

Очевидно, в блоке январь 5.1

В катушке. Он же модуль зажигания.

хуй найдешь !разлетаются как пирожки на вокзале,на больших разборках даже очередь импровизированная есть точно могу сказать про январь 7.2 20-22

Сейчас в Казахстане 100.000 тенге и их не найти🤣

Имеется в виду цена с ремонтом автомобиля "под ключ". Да есть такие цены

Здравствуйте. Если отпаялись значит сильная температура была. Про 0.5 и 14.1 не понял... Это в вольтах или омах и на каком входе и выходе. У транзисторов? А переход исток сток сколько ом?

@@dmitriyepishev7809 на катушке зажигания вход 0.5 ом а выход с катушки зажигания 14.1 к.ом Не знаю нужно менять катушку зажигания или нет.

Тоесть сопротивление катушки (первичной обмотки) 13.6 кОм? Вы проверяете отключив катушку от эбу? Эти замеры относительно корпуса?

@@dmitriyepishev7809 катушку отключил и проверил сопротивление. На первичной 0.5 На вторичной 14.2. Вопрос почему нагрелись ключи? Боюсь ставить новый эбу вдруг и этот сгорит.

Честно говоря не знаю какое должно быть сопротивление, но ключи просто так не горят. Большая вероятность неисправности катушки