Спасибо Александр! Хорошее напоминание нам ,как содержать свой автомобиль в боевой готовности, а значит его сохранность и спокойную эксплуатацию.Спасибо!

Спасибо за видео!Лично для меня пользительное.

Спасибо. Хорошо объясняете.

на малый диаметр пыльника стойки, можно одеть обычное ризиновое колечко, тогда пыльник не будет отгибаться

Для замены втулок лучше приобрести ключ накидной с трещеткой шарнирный.... Удобнее

я смазываю направяющие синей смазкои.200р большой флакон в запчастях для тракторов. а вот почему смазывал всегда подшипники куча именно новые, а наружние посадочные места под подшипник варить пришлось уши этои смазкои намазанные ,т.е большая температура была,смазка не потеряла своиства.не сплавилась не по текла.

Пробовал ставить пиленга для форд Мондео. Цена нашими 2500 за шт. Отходили полтора года. После зимы залез менять колодки. Урвал на распродаже емекса по 100 рублей за упаковку. Увидел мертвые стойки. Под рукой были bimecc от Авео. Отходили 250 км. Застучали. Сегодня тоже поставил стр. По емексу бьются как стойки задние Мазда 3. Посмотрим.... Пробег 200.000 Давеча менял прокладку клапанной. И свечки. Родные отходи 120.000 Нжк типо оригинал, купленные на базаре. Отходили 17000. По состоянию выгорел центральный электрод. Хотя цена была как у оригинала. Silkzrk7b11.

Такие же стойки поставил на пыльники подобрал резиновые кольца .Пока всё норм.

Александр, машину к зиме подготовил, кажется всё легко и просто....когда смотришь

Ок.

В родных оригинальных стабилизаторах нет отверстия в резьбе под шестигранник. На них ключ на 17 и гайка под ключ на 17

Привет! Почему не стабелы от Износа нет их номер NL028

Стойки стабилизатора лучше оригинальная брать два раза брал дешёвые менял через полгода

Смазку в шарниры стоек стабилизатора надо забивать всегда, ибо они всегда сухие с завода (любые). Но смазку надо забивать консистентную, водостойкую (я использую от вмп авто). Смазка собственно забивается ради того, что бы в шарнир через пыльник не попадала вода, грязь итд. Возится с откручиванием гаек на стойках вообще не стоит, я всегда срезаю болгаркой. Так проще и быстрей. Кстати все стойки стаба у нас по времени ходят одинаково. Хоть ориг., хоть китай. Я беру самые дешевые триалли. Хватает на 20 тык. Оригинал вообще нет смысла ставить.

Александр, подскажите пожалуйста артикул рулевых тяг и наконечников если приходилось сталкиваться с заменой. Машина с ГУР. Спасибо.

Диски тормозные надо менять. Они уже меньше чем положено.

Ставил себе такие ,хватило на пол года .Сами стойки может и нормальные а вот пыльники ,причём все четыре через зиму порепались , в общем стали как туалетная бумага ,ну и скорее всего из за этого и застучали.

CTR вроде бы с завода стоят.

Здравствуйте! Что-то частенько заднюю подушку двигателя меняете? Ни разу за 180т не менял, стуков не слышал.

Всем привет.Ставил себе такие прошли 60тыс.пока стоят всё нормально.Саша подскажи а какие у вас цены на цепь ГРМ.оригинал?

Александр, здравствуйте. А что за подшипники skf на столе лежат

Александр, а оригинал стояли стойки стабилизатора CTR

Задняя опора это просто капец какой то. На днях второй раз буду менять за 30 тык. Так же один ус порвало. Достало блин!

Через год заменил на оригинал

Александр, какие посоветуйте передние амортизаторы? Только не Китай.

Износ втулки как то проявлялся, или внешне был износ?

А разве меняються не парами?

Александр, а полеуретановые втулки ставить не пробовал?

Пробег какой

Втулку стабилизатора не той стороной прорези поставили :(