Замена заднего сальника коленвала (сцепления) на Рено Логан 1.4 без снятия КПП. Номер оригинального сальника: 289132889R Размер:80х100х8 Имеется номер маховика. На 6:30 минуте датчик давления масла от двигателя лучше откинуть!
Пікірлер: 20
@user-uh6dg3tx4z2 жыл бұрын
Самый лучший, обстоятельный обучающий ролик. Экономит от 6 тыс. рубл.
@user-hx2uk4tw5k2 жыл бұрын
Да, можно сделать самому. Я делал один, правда по времени ушло часов 7 с несколькими перерывами на чай) Делал не спеша, снимая на видео проделаную работу поэтапно.
@user-xx7gf8vu2j2 жыл бұрын
Да экономит, если сальник не потечёт новый, а это очень вероятно при установке без оправки.
@user-hx2uk4tw5k2 жыл бұрын
@@user-xx7gf8vu2j Да, если иметь оправку, то всё будет быстрее и качественнее.
@dddddd770911 ай бұрын
Приветствую! Как застопорить маховик при откручивании болтов? На видео нет этого момента
@TheMaxim8011 ай бұрын
Подскажите,какое сцепление сейчас лучше купить,какого производителя,цена-качество?
@user-gj4ii4se7c2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста после данной процедуры нужно будет делать развал???
@user-hx2uk4tw5k2 жыл бұрын
Здравствуете. Не нужно.
@GARAGE11RUS3 ай бұрын
За под лицо сальник не ставится, потечёт опять, 2мм а то и 3 мм не добивать сальник!
@user-uh6dg3tx4z2 жыл бұрын
Насчёт смазывания заднего сальника герметиком и маслом?
@user-hx2uk4tw5k2 жыл бұрын
Сальник не смазывал маслом и так хорошо садился, сначала даже от руки пошел, потом молоточком аккуратненько досадил по-кругу. Герметиком как мне кажется не надо смазывать, т.к. в случае замены сальника этот герметик надо будет счищать, да и течь он начинает по внутренней стороне сальника, которую герметиком мазать нельзя.
@user-xx7gf8vu2j2 жыл бұрын
Новые сальники без пружинки с тефлоновым слоем не терпят перекоса и масла при установке. И гаражные дяди Васи на них постоянно обкакиваются, потому что даже инструкцию не могут прочесть, а потом начинают Рено говном поливать. При том что тефлоновый сальник правильно установленный ходит весь срок службы мотора и шейку коленвала не жрет, но гибнет при установке гаражных рукожопов которые их маслом мажут и молотком заколачивают.
@user-hr8sk6oj7w10 ай бұрын
@@user-xx7gf8vu2j напишите пожалуйста, как установить без перекоса?
@Viktor-uu8yi2 жыл бұрын
Ну неужели нельзя было показать новый сальник и его номер ?(((
@user-hx2uk4tw5k2 жыл бұрын
Номер оригинального сальника: 289132889R Размер:80х100х8
@Viktor-uu8yi2 жыл бұрын
Кстати вы были правы,этот сальник менялся,так как это не оригинал вы демонтировали .Спасибо за номер
@user-xn2zs7ut7y2 жыл бұрын
@@Viktor-uu8yi Да, его уже походу меняли и посадили глубже чем изначально он устанавливается (видимо для того чтобы не попасть на место выработки которое образовывается на коленвалу старым сальником). Поэтому может быть целесообразно сажать новый сальник чуть глубже, но это сложновато делать без специального инструмента.
@sergeiivanov42972 жыл бұрын
Помоему вы не договариваете многое , а именно коробас вы не отодвините мешать будет трубка гура , даже если вы ее открутите с подрамника. Если сальник новый поставить на то же место посадочное то течь 100% будет нужно или утапливать на 1-1.5мм либо не досаживать т к на валу есть уже выроботка от старого. Пружинку у нового сальника укорачивают на 3-4 витка только так он не потечет , а остольного от лукавого ,, мастера,,
@user-hx2uk4tw5k2 жыл бұрын
Трубка гура немного отодвигается, откручивая крепление(болтик на 10), и всё сдвигается. у меня сальник был утоплен на 3 мм( видимо уже менялся предыдущим владельцем), поэтому поставил не утапливая (поставив заподлецо). Прошло уже более 6 месяцев, сальник немного начал мокрить, но совсем немного (не капает).
@k.cartel3420 Жыл бұрын
Ты где этой херни начитался...я у себя вообще сальник менял без ямы и подъемника ,прям на земле и всё Гут...а пружинки ты у себя подтягивай........