КАК НЕ УБИТЬ МКПП? ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА-САЛЬНИКА ЛЕВОГО ПРИВОДА ЛАРГУС,ЛОГАН, АЛЬМЕРАG15.

Рет қаралды 434,893

Күн бұрын

#МКПП #САЛЬНИК-ПЫЛЬНИКЛЕВОГОПРИВОДА #ЗАМЕНАСАЛЬНИКАПЫЛЬНИКА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ЛАРГУС #АЛЬМЕРАG15 #ТРАНСМИССИЯ
КУПИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ САЛЬНИК-ПЫЛЬНИК ЛЕВОГО ПРИВОДА НА РЕНО ЛОГАН, ЛОГАН2, САНДЕРО, САНДЕРО2, ЛАДА ЛАРГУС, НИССАН АЛЬМЕРА G15 МОЖНО У НАС В МАГАЗИНЕ ПО ССЫЛКЕ: www.ozon.ru/context/detail/id...
ВИДЕО РОЛИК О ЗАМЕНЕ МАСЛА МКПП • Замена масла в МКПП на...
Подробный видео урок ПЕРЕЗАЛИВ о замене пыльника-сальника левого привода внутреннего на МКПП Рено JH3. Пациент Лада Ларгус, но аналогично на Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Альмера G15. Подробно расскажем как снять и поставить левый привод, как разобрать подвеску шаровую опору и рулевой наконечник, как слить масло с МКПП, как снять и поставить ТРИПОД, как заменить пыльник-сальник ШРУСа левого привода на мкпп. Как правильно установить и не закусить пыльник, как не порвать и не сломать сальник и многое другое... Пыльник сальник подшипник Логан D25,7мм / + Логан2 / 8кл + 16кл
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК:
Приводной вал, на коробке передач, слева 25 Нм
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса 280 Нм
Крепление колеса 105 Нм
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:37 О ЧЕМ РОЛИК
0:46 СНИМАЕМ ЛЕВОЕ КОЛЕСО
0:58 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
1:39 ОТКРУЧИВАЕМ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ
1:53 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
2:35 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА
3:37 ИЗВЛЕКАЕМ ШАРОВУЮ ОПОРУ ИЗ КУЛАКА
4:10 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ, СЛИВАЕМ МАСЛО С МКПП
4:43 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПЫЛЬНИКА К КПП
5:19 СНИМАЕМ ЛЕВЫЙ ПРИВОД
5:42 СНИМАЕМ ТРИПОД И ПЫЛЬНИК САЛЬНИК
8:19 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ САЛЬНИК-ПЫЛЬНИК НА ВАЛ
10:51 УСТАНАВЛИВАЕМ ОТМЫТЫЙ ТРИПОД
11:29 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРИВОД В КПП
12:28 ПРО ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ ПРИВОДА К КПП
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Пікірлер: 486

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

КУПИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ САЛЬНИК-ПЫЛЬНИК ЛЕВОГО ПРИВОДА НА РЕНО ЛОГАН, ЛОГАН2, САНДЕРО, САНДЕРО2, ЛАДА ЛАРГУС, НИССАН АЛЬМЕРА G15 МОЖНО У НАС В МАГАЗИНЕ ПО ССЫЛКЕ: www.ozon.ru/context/detail/id... ВИДЕО РОЛИК О ЗАМЕНЕ МАСЛА МКПП kzfaq.info/get/bejne/iKx-prKInZqan4E.html МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК: Приводной вал, на коробке передач, слева 25 Нм Ступица/подшипник ступицы переднего колеса 280 Нм Крепление колеса 105 Нм Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:37 О ЧЕМ РОЛИК 0:46 СНИМАЕМ ЛЕВОЕ КОЛЕСО 0:58 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ 1:39 ОТКРУЧИВАЕМ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ 1:53 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ 2:35 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА 3:37 ИЗВЛЕКАЕМ ШАРОВУЮ ОПОРУ ИЗ КУЛАКА 4:10 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ, СЛИВАЕМ МАСЛО С МКПП 4:43 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПЫЛЬНИКА К КПП 5:19 СНИМАЕМ ЛЕВЫЙ ПРИВОД 5:42 СНИМАЕМ ТРИПОД И ПЫЛЬНИК САЛЬНИК 8:19 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ САЛЬНИК-ПЫЛЬНИК НА ВАЛ 10:51 УСТАНАВЛИВАЕМ ОТМЫТЫЙ ТРИПОД 11:29 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРИВОД В КПП 12:28 ПРО ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ ПРИВОДА К КПП

@andreisolovev8196 Жыл бұрын

А можно вам задать один вопрос,по ремонту Дастера?

@muradxasmemmedov9611 Жыл бұрын

Ъ ❤❤

@user-px6ux8st3b 10 ай бұрын

Подскажите если после установки пыльника подтекает с низу , что не так? Спасибо

@shap611 Ай бұрын

Ссылка на магазин не работает, обновите пожалуйста

@user-vm2mj8ri1c Ай бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста, может ли быть гул от этого пыльника с подшипником , а то заменил ступичные ,а гул все равно

@user-zb6de9rl3o 3 жыл бұрын

Снято идеально !!!!! Прямо рук. По ремонту!!! Как в учебнике!!!!! Браво , ребята!!! Спасибо!!!!

@Porfiriy200 3 жыл бұрын

Красава , я бы с удовольствием с таким человеком работал бы на С.Т.О жму руку тебе коллега

@gorobchick2397 2 жыл бұрын

Тоже много любителей все закручивать пистолетом и делать по методу «давай-давай быстрей-быстрей»?)

@vasso3000 2 жыл бұрын

А он с тобой с удовольствием бы работал?))) якаешь тут

@user-yg1ct1ye7b 2 жыл бұрын

Дай Бог тебе здоровья! и тому челу.у кого ты учился,от души!

@user-ft3ts3dm9p 2 жыл бұрын

Молодец! Такому специалисту можно смело доверить автомобиль.

@krerror479 Жыл бұрын

Мастер!!!! Когда есть сомнения по ремонту своего Ларгуса, всегда смотрю только вас! Все по делу, как же приятно смотреть и слушать специалиста! Удачи!!!

@user-zl7zs5uq5s 2 жыл бұрын

Как всегда молодцы,работа прям высшая лига! Спасибо Вам ребята! Как же я хочу с Вами поработать,поучиться у Вас. Успехов Вам!

@pavel.530 Жыл бұрын

Везде были бы такие специалисты. Все вежливо грамотно и приятно слушать. Спасибо

@user-um4le9md5k 2 жыл бұрын

Спасибо большое за такой ищерпующий обзор. Лайк однозначно. 👍 Я торчу от вашей аккуратной роботы, в жизни не встречал работников сто которые так аккуратно и щепитильно делают свою работу. ))

@iRoshambo 3 жыл бұрын

Вы молодцы, приятно смотреть и слушать!

@user-ku8ye7ub2r 2 жыл бұрын

Вот супер мастер. Чётко грамотно локанично доступно верно. Нечего лишнего все по делу. Доволен вашими роликами. Успехов вам!

@user-jv1oh2cb7z Жыл бұрын

Всём мира и добра... Вы молодцы!!! У Вас золотые руки и рассказ как доктор прописал!!!! 👍🤝Спасибо!!!

@user-tm5pd2zw1t 3 жыл бұрын

Этот блогер злейший враг автосервиса! Инфа 100%.

@user-tm5pd2zw1t 3 жыл бұрын

@@antiinlan4828 потому как проще самому все сделать чем на сервис ехать.

@user-tb7gg2mc4t 2 жыл бұрын

Великолепная работа. Непосвященному новичку, то есть мне, все до мелочей понятно.

@gorobchick2397 2 жыл бұрын

Как все грамотно, аккуратно, бережно 👍

@user-mw2oj9tw3v Жыл бұрын

Вот таким специалист ам я бы доверял свое авто! Живут далеко! Умнички ребята! Класс!

@user-cs3oj6ti8f 5 ай бұрын

Всегда у Вас очень конкретная и понятная информация по любой проблеме Рено Логан. Лучше не бывает. Спасибо.

@antalsabo7628 2 жыл бұрын

Все очень грамотно,я занимаюсь Рено уже вот 22ой год,респект...

@kelasDan4es 2 жыл бұрын

Как обычно молодец,приятно смотреть , и узнавать для себя все тонкости

@user-yb2pl1gi4s 3 ай бұрын

Это шедевр,грамотная речь,и без воды

@user-ln3pi2im1b 3 жыл бұрын

Спасибо за ролик, ещё благодарю, что инструмент заглушили, смотреть комфортнее))

@user-uc5qd8tl3p 2 жыл бұрын

Логана своего продал 2года назад а до сих пор подписан на вас и смотрю видосы Молодцы всё грамотно и по делу, так держать)

@Censik 4 ай бұрын

Всегда приятно смотреть на работу хорошего мастера своего дела.

@shurkis74 3 жыл бұрын

Вот такая же хрень у меня была в начале 2019 года, хорошо что увидел. Был у официалов, поменяли сальник и долили масло в МКПП. считаю, что очень повезло что не вытекло все масло и не убил так коробку. Через 9 месяцев снова увидел эту же проблему. Приехал к официалам. И дилео поменял по гарантии, хотя я проехал к этому времени 23 тысячи км. Теперь постоянно слежу за этим. Спасибо за ролик.

@avtoelectrik_diagnost_minsk 2 жыл бұрын

Спасибо за инструкцию,у меня давно он мокрый))) масло в КПП поменял,а теперь надо и его поменять

@user-rk4cr9se3y Жыл бұрын

Низкий поклон!Смотрю ваши ролики и делаю машину сам,огромное вам спасибо за ваш труд

@Independent19c Жыл бұрын

Каким бл%ть образом?без пневмоинструмента? Ключами? Не поверю Новую с конвейера может и осилите,которая была в эксплуатации несколько лет, навряд ли больше половины начнут разбирать и остановятся на середине, и придётся ехать на сто (а машина разобрана…) Да, ребята знают своё дело,но мне кажется они ни хера не открутят без сервиса(приспособ инструментов, в таком количестве)Сколько их видео смотрел один грм мне нервов потрепал, на этапе отворота болтов, особенно начального ролик генератора или как его забыл.

@nurgender2381 Жыл бұрын

@@Independent19c сам делаю фьюжн, дома почти всё. Недавно 1 раз полез менять пружины и вот гайки верхние на последних витках остановились и всё, не крутятся, шестигранники провернуло... Взял в руки пружины, амортизаторы и в сервис. Часа 2 крутил гайковёртом туда-сюда, все коллеги говорили хана - ищи новые стойки. Однако через боль и сожжённые перчатки, которыми держал шток я всё таки одолел их. Спасибо блин форду за утопленные гайки в открытой среде без колпачков... Теперь они у меня забиты графиткой и закрыты резиновыми заглушками.

@Independent19c Жыл бұрын

@@nurgender2381 да действительно хуже нет вещей когда не туда не сюда , на половине перекашивает застревает или что то вроде того, ладно бы не открутилось , как говорится печально, но по крайней мере своим ходом поедешь… а так… был прикол менял прокладку выхлопушки купил ремкомплект… точней сказать надо было это сделать но я по не знанию купил одну прокладку, ну и стал по не знанию откручивать шпильки, выпускного коллектора… ну короче штаны… и одна шпилька сломалась правда после дикого мата и нескольких доп часов я вывернул сломаным шпильку… вторая как не странно вышла тяжело но не так… ну и закрываю гараж, иду в магазин запчастей и мне говорят шпилек нет… я говорю :всмысле?! Нет их только ремкомплект… т.е отдельно прокладка есть, а шпильки только в ремкомплекте… естественно он стоит дороже чем одна прокладка… плюнул купил вазовские 4 с запасом… и за копейки. Теперь сначала смотрю, потом прикидываю крепёж и узлы и уже потом 10 раз подумав решаю самим корячиться или искать знакомых куда гнать.Эта псевдопростота такая засада для , тех кто впервые лезет под машину… И это действительно боль, кроме того и производители так же придумывают конченые инженерные решения, удобные для официального техобслуживания, но не "классического" гаражного ремонта…Не знаю кто как я лично хочу в рожу плюнуть конструкторам рено за грм, тормозные барабаны и привод сука это кошмар просто, особенно сейчас Я представляю это где то в дороге случиться… забавно то что и сто не факт что сделают нормально , ну вот пример поменяют тебе коряво грм или привод на (примере рено) и в чистом поле где нибудь всё нахрен и вытечет или загнёт клапана а если это зима… А про графитную смазку да это жизненно теперь в каждом открученном болте … нафиг эти эксперименты так хоть шансы открутить увеличиваются

@nurgender2381 Жыл бұрын

@@Independent19c тоже не люблю новые вёдра. У матери фьюжн, а себе оставил Mazda 626, старая, проблемы лишь с электрикой, поставлю январь 5.1, да чуть повожусь но дальше если не заведётся, то всегда будет в багажнике инструмент, которого надо не так много и датчик коленвала запасной. Руль выкрутил - болтик крепления отвернул на карачках - поставил новый и в путь. Клапана не гнёт, механика, простейшая подвеска, приятный салон, огромный багажник... Раньше делали вещи.

@Independent19c Жыл бұрын

@@nurgender2381 воооот понятное дело возраст берет своё, хотя наверное если и менять то только японку или корейку например каринка коронка, ну или ваз старый он хоть ездит да ломается да гниет но если заморочиться , можно этого избежать, и в каждом захолустье его починят!да там свои проблемы и кузов опять же но зато сделано по человечески!!!И тут уж решаешь то ли тратиться и ездить как человек то ли покупать новье и еб@ться как собака… а потом продать какому нибудь несчастному когда оно начнёт сыпаться… марки не берём (вон на драйве читал и рыдал, как парень встрял)они ушатанные или продают своим в хорошем состоянии или хлам с неоригинальными запчастями А тут ещё тс налог и запрет на улучшения… или официально или ни как один хрен если хочешь мощь то и плати… а нет то и покупай бюджетное и не выделяйся или ходи пешком… поэтому как то совсем к машинам охладел.Есть поджопник и ладно) купить можно любую, а вот содержать)

@user-ti6fu4oi6w Жыл бұрын

Молодец автор!!!!четкие видосы пилишь!!!ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ТВОЮ РАБОТУ!!!!!!побольше бы таких мастеров

@user-kv5ju1th8n 2 жыл бұрын

Молодцы ребята, пересняли старый ролик. Эта процедура аналогична на Логане, один в один.

@ivadik_pro1841 2 жыл бұрын

Отличный контент! Смотрю с удовольствием

@user-ox5vq5eq1f Жыл бұрын

Благодарен за разъяснения. Успехов Вам в коммерческом деле)

@user-pe1kc6qi3l 3 жыл бұрын

15 это долго?! Да это миг, в Вашем исполнении!

@user-ux4yz7ts1f 3 жыл бұрын

Красавчики! всё чётко и доступно!так держать!

@user-ib5ps7sg1d 2 жыл бұрын

Приятно смотреть на работу профессионалов!

@user-mt9ti1pz4u 2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Всегда ремонтирую свою Садерку только по твоим видео.

@user-mb3bi8mb4s 3 жыл бұрын

Спасибо. От таких видео понимаешь, что сложного-то ничего нет -можно и самому все это делать.

@ptrk8703 2 жыл бұрын

👍😀

@user-xw7pv1cv6c 2 жыл бұрын

Да, только инструмента нужно подзакупить тысяч так на сто, а так да самому можно, а как начнешь сам с набором ключей и парой отверток так и поймешь сразу за что деньги мастерам платят, и почему сами не лезут. Только один подъемник чего стоит, не надо ползать под машиной...

@vladislavnovoselov3102 2 жыл бұрын

Откручиваем ступичную гайку, вж...жик... Готово. Попробуйте, расскажете потом, где там ничего сложного нет)

@user-mc9nn6xe4o Жыл бұрын

@@user-xw7pv1cv6c да уж подъемник сила

@Life_0077 Жыл бұрын

🤣🤦‍♂️ в ютубе всегда все легко. Когда сам возьмёшься, быстро поймёшь, что далеко не так все радужно. А ещё понадобиться куча инструмента, а он очень дорогой оказывается

@user-zx2rl5he8f 3 жыл бұрын

Спасибо огромное, за ваши труды.

@user-le9nc4rv3o 3 жыл бұрын

Гуру в своём деле и вдабавок ко всему,, мастер разгаворного жанра,, лайк.

@user-nh3dq8go5s 3 жыл бұрын

Дай бог побольше таких мастеров! Удачи и процветания!!!

@user-ce1cq4sb4w 2 жыл бұрын

То самое когда и человек хороший и инструмент на все случаи жизни)))

@user-kr8zx7vn8n 3 жыл бұрын

Жирный лайк. Всё очень грамотно. Имею большой опыт слесарки и советское образование. Учтены все нюансы. Простые и удобные приспособы. Сам делал бы точно так же.

@user-pd9mb1wc2p 3 жыл бұрын

Отличное подробное видео! Лайк!

@mansurzaidov4761 3 жыл бұрын

Ставлю лайк, чтоб Вы дальше снимали видео 👍

@alexsmirnoff7630 3 жыл бұрын

Менял два пыльники по этой схеме, вопросов вообще не возникало всё норм. Спасибо каналу, молочаги ребята. Ставил пыльники фирмы GSP ходят прекрасно. Вопрос, почему два если ходят? Два авто оба рено логан. 😉

@user-yl9sm1ed6x 2 жыл бұрын

Конкретно,четко,познавательно,спасибо!

@g-managerYouTube 3 жыл бұрын

Очень полезное видео! Спасибо!

@user-tm5pd2zw1t 3 жыл бұрын

Виде более чем вовремя! Спасибо!

@slavutichred3238 2 жыл бұрын

Спасибо Вам за ваши труды!

@gray1649 Жыл бұрын

Спасибо большое. Вы чёткий в своём деле.

@user-ph4st7mb4b 2 жыл бұрын

Спасибо, все понятно объяснил, будем пробовать.👍

@user-vc4nf3jn2l 3 жыл бұрын

Всё чётко как всегда.

@user-ft3qx3pu3w Жыл бұрын

От души братан, все чётко объясняешь!👍

@user-ml9ti7kq2w 3 жыл бұрын

Интересный ты тип… любитель французов… респект 👍🏽

@user-wb9od2up5z 3 жыл бұрын

Спасибо за видео а обзор на инструмент можно снять

@yaffyelfan3173 2 жыл бұрын

Ооо! Супер, случайно нашёл видео, но то что надо! Спасибо, спасибо! На логане жены займусь заменой, течёт тоже.

@user-gj3xz8pw7l Жыл бұрын

Приветствую тебя, хорошо и доходчиво обьясняеш спасибо тебе за твои труд.

@ttf523 Жыл бұрын

Не владею такой машиной, но ролик посмотрел до конца. Качество работы на высоте, респект.

@alexandrburmistrov4537 2 жыл бұрын

А я хомут заменил,из за хомута масло бежало и четыре года езжу с лёгкой замасленностью, масло проверяю в коробке, пока с горочкой налито за четыре года не убавилось.

@user-bn4lk4gs8u 2 жыл бұрын

И второй момент. Не ломайте инструменты. Месье, вы точно знаете толк в извращениях) Но почёт и уважение. Считаю работа сделана на 5 по 5ти бальной шкале. Удачи коллеги))

@nourddinesaid2335 3 жыл бұрын

شكرا لكم على المجهودات المبذولة

@user-ui1zi8kg1e 3 жыл бұрын

Молодец всегда с удовольствием смотрю.

@sandrvanov3859 2 жыл бұрын

Позитивный человек. Отличное видео . Грамотное выполнение боевых задач

@Wanderring100 2 жыл бұрын

Благодарим за труды в понедельник - день тяжёлый )))

@user-xn1jx1qp3b 3 жыл бұрын

Молодцы, лайк сразу!

@MsInterpriter 3 жыл бұрын

Только собрался менять у себя, а тут такое подробное видео! Молодцы, Спасибо!

@user-ym1sm4xk3j Жыл бұрын

Благодарю тебя за видос! Мужичище!

@user-pm6zn2wy1l 2 жыл бұрын

Братан жму руку продолжай в таком же духе доступная инфо.главное всё по буквам молодчик палец одназначно вверх 👍👍👍👍👍👍👍

@niki1637 2 жыл бұрын

Говорите про пробег авто , интересно.

@baddude3259 Жыл бұрын

Моё уважение, спасибо за отличный репортаж! Лайк и подписка!

@dmitrystaffordshire1373 2 жыл бұрын

молодец! настоящий профи, приятно смотреть!

@gbcremont 3 жыл бұрын

Лайкос, как всегда все супер.

@user-pl3sz9oh9o 3 жыл бұрын

Ладно, поставлю. Ещё спасибо что показал и рассказал про клемник от стартера (это когда щёлкает и не запускается двигатель). Всё исправлено как на видио бац и запустился.))) 👍

@user-sl1wm4cs7e 3 жыл бұрын

Люблю смотреть ваш канал..

@relaxingsleep7369 Жыл бұрын

Мощный пацан , благодаря ему я коробку разобрал отремонтировал на валу 5 той передаче возвратную пружину язычка и собрал уже год езжу всё норм

@user-ez4wc1jb6j 3 жыл бұрын

Как всегда супер!

@vanek3990 3 жыл бұрын

Спасибо, ВАМ, парни!!!!) Смотрю все ваши ролики с удовольствием!!!)

@user-jg2zh7tg4i Жыл бұрын

Молодцы, что даже через не хочу. Есть слово надо, спасибо.

@user-cd6lp3ws6m 4 ай бұрын

Классная работа!

@vikvodolaz9331 2 жыл бұрын

Понедельник тяжёлый день для тех , кто вместо отдыха чем-то нагружается .

@salavatsarmat6611 Жыл бұрын

Видео зачёт,хотелось бы увидеть замену пыльника наружной гранаты Логан 2.спасибо за видосы

@mirek651965 2 ай бұрын

Witam dziękuję panu bardzo za te filmy jestem właścicielem Renault clio 2 1.2 8v z 1999r i dużo mi pomogły pana filmy jestem bardzo wdzięczny . Mieszkam w Polsce Pozdrawiam gorąco Mirek

@user-uc9rb8kg7o 3 жыл бұрын

Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВІДЕО ІНФОРМАТИВНЕ! 👍👍👍💯

@user-yi3li6vi6u 2 жыл бұрын

Отличное видео)) спасибо

@user-cn1bc2xj8f Жыл бұрын

Спасибо за ссылку по приобретению оригинала прямо "ЛУЧ СВЕТА В ТЁМНОМ ЦАРСТВЕ" контрафакта.

@fenek82 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ds9gc9tb4n 2 жыл бұрын

Нечего добавить - просто красава !!!

@TomMorris888 2 жыл бұрын

Добрый вечер, чётко, аккуратно. В каком городе работаешь?

@user-tu5it7yr5r 2 жыл бұрын

Красавчик просто! К тебе на ремонт наверное запись на полгода вперёд всё забито!

@brma1ej565 2 ай бұрын

Огромная вам благодарность из Украины за действительно дельные советы!!! Уже более 3х лет обслуживаю самостоятельно ходовку, и не только, на Dacia Logan MCV, исключительно, руководствуясь вашими видеорекомендациями, основанными, я так полагаю, на вашем опыте. За это время исправил массу косяков от так называемых "специалистов-проффесионалов)))". Удачи в бизнесе и процветания. С Уважением.

@SuperLehik Жыл бұрын

Побольше бы таких механиков

@urich1289 2 жыл бұрын

Лайк с лёту! (когда весту начнёте снимать) 😀

@knayzev_ivan 2 жыл бұрын

Здравствуйте, Сделайте обзор своего пресса, пожалуйста

@bedar7644 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Жалко что не год назад было снято. На моем авто меняли на переднем левом этот пыльник у официального хендэ. Подобрали какой то тойтовский, не стали говорить конкретно. Примерно через 7-8 км после дил.центра при переключении с 3-й на 4-ю такой "тык", как будто, я,наоборот, включилась ошибочно переключилась на нижнюю передачу, а то и две. Сначала я так и подумала, но нет. Через 500 м. Вновь при переключении на передачу выше аналогично. Через несколько дней обратилась в д.центр, сказали ничего страшного, в ниссан и киа центре тоже успокоили, поездили. Поменяла через месяц масло в коробке. Езжу год, правда таких страшных тычков нет. Нет да нет, несколько раз на дню, не могу сразу переключить передачи, часто заедает задний ход, может получиться иногда и 7 и с 10-го раза. Лучше купить оригинал. пыльник и по новой вставить? только кто мне установит, теперь боюсь... извините за долгое чтиво.

@user-lo7jd6rj5u Жыл бұрын

Очень хороший ролик. Теперь точно заменю, только вот приспособу надо бы найти.

@user-hg8of5ee2i 2 жыл бұрын

Спасибо за видео!!

@user-nv1lx2fw7c 3 жыл бұрын

Лайк!)

@aleksey3140 3 жыл бұрын

Где синяя изолента?Черная не катит.А так -спасибо за ваши труды.

@Rogi191 3 жыл бұрын

синяя уже не та :)

@BAGRATion737 7 ай бұрын

Красава парень, вот какие мастера должны работать на С. Т.О, а не всякие рукожопы которые только и думают как бы тебя лохануть и на бабки развести.

@user-cp9is8cz5h 2 жыл бұрын

Молодец. В прошлом году у жены менял наружный пыльник на все ушло почти 5 часов.

@aleksandrsmotrov3839 2 жыл бұрын

Паша молодец только хочу спросить трипоиды совмещать нужно их же два на валу

@dena5498 2 жыл бұрын

Какое совпадение. Вчера я такой же шрус с машины снимал, чтоб заменить пыльник со стороны колеса. Только делал я без подъёмника и ямы, прям в полевых условиях. А сейчас мне порекомендовали это видео.