Замер на стенде BMW E36 stroker 3.0 | JEMSO FS-A - ФИНАЛ | ГОНКА С TOYOTA ARISTO 2JZ GTE
Рет қаралды 1,184
Күн бұрынLEV_MOTORS - замер мощности 89285028111
0:00 - начало сходки
0:36 - прогрев
2:25 - замер мощности на дино стенде
5:15 - заезд с е60 4.8л
6:50 - гонка с toyota aristo 2jz gte
11:11 - второе место в FS-A классе
@user-ju5ol6qi4j 18 күн бұрын
Я уверен ,чуть доработать можно её объехать,а так огонь результат !!!газ в пол Абубакр !!!!поддержим всегда тебя !!!!🎉
@abubakr.1417 18 күн бұрын
БаракаЛлагь брат, от души!))
@user-ke7tj2sl3z 17 күн бұрын
Сделай обзор на свою е36
@idareziev1322 16 күн бұрын
Ассалам алейкум, очень жду обзор на нее))
@abubakr.1417 16 күн бұрын
Ваалейкум ассалям, будет ин ша Аллагь
@srtehnik1292 15 күн бұрын
Хороший контент удачи брат! Ну раз сцепа умерла не стоило мучить тачку
@abubakr.1417 14 күн бұрын
БаракаЛлагь! Вариантов не было, надо было дожимать заезды)
@islampolonkoev8277 18 күн бұрын
Ассалам Алейкум с Ингушетии харошо у тебя е36 едет у меня тоже е36 только 2.8
@abubakr.1417 18 күн бұрын
Ваалейкум ассалям брат, от души!)
@E34wild 4 күн бұрын
Хьо воацаж яц моттиг😂
@umedium6345 17 күн бұрын
можно коллектор впускной от N54 поставить настроить и получить до 270 лс
@abubakr.1417 16 күн бұрын
есть кто уже делал? скинь ссылку если есть
@E34wild 4 күн бұрын
Сложная тема. Переходник нужен он стоит 26 тыс. И потом без онлайн настройки смысла нет в этом.
@E34wild 4 күн бұрын
Твоей машине если я не ошибаюсь не хватает форсунок. На верхах полка падает, обычно это из-за нехватки бензина
@user-ok5pe2vs6d 18 күн бұрын
на свои силы отлично едет. сцепа подвела может нагрелась в идеале мог наверно и 1 взять
@abubakr.1417 18 күн бұрын
не сказал бы, что сцепа нагрелась. Перед заездами с тойотой машина достаточно постояла и остыла. Сцепа сама по себе уже подустала, буду меня её на 240мм
@KlikbeiT 12 күн бұрын
@@abubakr.1417 на м5 корзину?
@abubakr.1417 12 күн бұрын
@@KlikbeiT вряд-ли М5, что то попроще наверное))
@KlikbeiT 12 күн бұрын
@@abubakr.1417 сама корзина не дорогая , я брал новую 12 тыс , под 240 диск
@abubakr.1417 12 күн бұрын
@@KlikbeiT я тоже планирую брать весь новые комплект сцепления вместе с корзиной. Ты брал комплект за 12к на М5?
@Muhammet-it8rq 18 күн бұрын
Друг, во втором звезде с аристо ты выехал на его полосу по драгрейсенгу это считается проигрыш . А так видно что Ариста намного мощнее твоей БМВ, там крутящий момент больше 450 с завода , хоть аристо тяжелее чём твой автомобиль минимум на 300-350 кг.
@abubakr.1417 17 күн бұрын
Я подошел к владельцу тойоты и спросил "второй заезд я забрал?" его ответ - "да, я забуксовался сильно". Аристо мощнее, у него 3.0 турбо, а у меня 3.0 атмо.
@Muhammet-it8rq 17 күн бұрын
@@abubakr.1417 проблем нет, Я сказал за счёт правил если выезд на полусу соперника то это проигрыш считается
@Kingsman555 18 күн бұрын
Там сцепа 228мм так как там гетраг стоит если не поменял, эта же Магомеда бывшая машина?
@abubakr.1417 18 күн бұрын
Да, всё верно, сцепа 228, которую буду менять на 240 ин ша Аллагь и да, эту машину я покупал у Мухаммада
@A-Hamid82 16 күн бұрын
Что по железу? На каких поршнях собрано
@abubakr.1417 16 күн бұрын
свои, сток поршня. Обычный строкер 3.0. Обзор на машину будет чуть позже
@KlikbeiT 12 күн бұрын
m54 b30? коллектора сток?
@abubakr.1417 11 күн бұрын
m52b30 коллектора суперспринт
@user-et1fr5em6y 17 күн бұрын
Мотор 3.0 а сколько лошадей?
@abubakr.1417 17 күн бұрын
в видео всё есть, посмотри
Tips Workshop
Рет қаралды 30 МЛН
Sueta Prod
Рет қаралды 410 М.
Bulkin
Рет қаралды 302 М.
Tips Workshop
Рет қаралды 30 МЛН