Ви невірно зрозуміли мабуть. Згідно ПДР. Крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги); Тобто, якщо Ви зайняли крайнє положенння, то між Вами і краєм (серединою) проїзної частини не повинен поміститися навіть двоколісний транспортний засіб

Софи Аль який номер питання?

@@autoschoolonlinechas Вопрос 38, меня кстати тоже интересует почему за пешеходным переходом 10м разворот запрещён??

@@user-hc7vd4vc3g Потому, что есть р.10.7 ПДД "Розворот забороняється: ґ) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті"

тому що в інших варіантах менше 10-ти метрів по факту на малюнку

Понимаю Ваше возмущение. Но хотелось спросить, а Вам не приходит в голову, что именно такое мышление способствует увеличению аварий? Да, дороги такие какие есть и знаки установлены в неосвещенных местах иногда. Так что, это дает право не соблюдать ПДД и при этом возмущаться количеством аварий? Всегда нужно начинать с себя. Обвинять во всем других людей, при этом не видя ни в чем своей вины, не самая хорошая черта характера человека. Только не обижайтесь, я Вас ни в чем не упрекаю, прошу только начать с себя. Если каждый будет так дуиать, глядишь и все будет хорошо

@@autoschoolonlinechas Я не обидчевый. Начал с себя давно в Европе. 3 года без конроля полиции. Имею честь доложить, что не от упрека и не правильного мышления случаются неприятности. Я лично не могу етот круг проехать, не понимаю . В Европе не понимая языков, все атребуты дорожных знаков их там не мало, читаются даже тому кто не в теме. Сидя в кабинете и рисовать разметку, не понимая логики движения вообще ето приступление. Потом еще выдавать все ето за правила. Париж аналог Киева. Париж проезжаю грузовиком за 20 мин. Скорость 50 км, или 30км. В час. Киев спринтером местами 120 км. в час угадайте за сколько проехал. Ето результат кабинетного авторитета истины.

@@olekscania1840 В Европе и США наши водители "паеньки", едут по правилам, копов уважают. Потом приезжают домой на Родину эти "европейцы" и как бес в них вселяется. Если бы впаяли Вам штраф за движение по Киеву со скоростью 120 км/ч, как в Париже, где Вы ездили (во Франции превышение на более чем 50 км/ч наказывается штрафом в €1500 и конфискацией транспортного средства), вот тогда бы Вы 10 раз подумали прежде чем так ездить. Это, на мой взгляд, от безнаказанности и вседозволенности. Там так нельзя, а у нас - можно, поэтому и ездят так через одного и возмущаются как много у нас аварий. Про Парижские "свободные" дороги Вы мне не рассказывайте, там пробки такие, что Киев "отдыхает". А круговой перекресток проезжаем в соответствии с ПДД. Не пытаюсь Вас "учить", но несколько правил могу написать для тех, кто будет читать этот комментарий. 1) Преимущество в движении на нерегулируемых перекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены дорожным знаком 4.10 , предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу. 2) Въезжать на перекресток с круговым движением и съезжать с него можно по любой полосе. 3) При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Этого достаточно. Соблюдайте ПДД и не сделаете горя себе и окружающим.

@@autoschoolonlinechas Кто вам сказал, что мы там по правилам ездим ? )) Плохо шо у нас нет контакта с организаторами движения, все было бы по другому. В мегаполисе бистрее проехать со скоростью 50 км в час а не 120. Штрафы выборочные у нас, поетому и проблемы. Полиция у нас для сбора черной кассы, в Европе что бы контролировать безопасность и помогать водителю. Киев- Ковель, ни одного паркинга, Киев- Харьков, ни одного паркинга. В голове один совок, очем решать. О том как вжарить друг друга.