Запуск компрессора на пониженном напряжении. Легко! Проблема решена.

Рет қаралды 68,457

3 жыл бұрын

У многих существует проблема запуска компрессора в холодную погоду, при пониженном напряжении и с воздухом в рессивере. Я поведал свой путь решения данной проблемы. Подписывайтесь на канал!

Пікірлер: 138

@user-zd9rm3ut8e 10 күн бұрын

столкнулся с такой же проблемой в своем гараже , поставил стабилизатор напряжения на 10 клв стал хоть как то запускаться , взял как пример твой вариант(только не трубу , а старый огнетушитель), все норм .Спасибо

@user-ri5kg3bw5b Жыл бұрын

Спасибо большое за помощь в холодном запуске компрессора, сегодня точно так же как и у тебя,все работает теперь хорошо.

@user-bx7pw7tk2j Жыл бұрын

Если это видео будет 2мин, зрителям будет немного лучше. Зри в корень проблемы. Кто первый раз видит компрессор, твою приспособу не сделает(опыта не хватит). Кто с руками, тратить 8мин на 1мин суть не захочет. Успехов в творчестве 🤝

@user-mm8od5ns1n 3 ай бұрын

Спасиба за подсказку у меня такаяже пробоема

@user-hx9vt1pm1u Жыл бұрын

Тоже поставил промежуточный ресивер, помогло напряжение в сети 200-210 раскручивается на ура

@user-bt2gv9vl5h Жыл бұрын

масло застывшее подогрей чучуть запустится идеально! точно такой же в гараже всегда так на холодную, это особенность этих 220 компрессоров, 380 на 3 горшка в любой запустится мороз провернно, а 220 вот так ) просто погрей феном масло

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

Он и горячий (повторно) с нашими сетями плохо запускался.

@Gennady_Sereda 8 ай бұрын

Большое спасибо! У меня такая же проблема с запуском, буду пробовать побеждать вашим методом. Лайк, подписка.👍

@user-pf1ph8uh6o 8 ай бұрын

Удачи!

@user-vf4tj1mm4y 4 ай бұрын

Система работает, Я себе так же сделал, запускается без вопросов теперь

@user-vf4tj1mm4y 4 ай бұрын

При том что у меня напряжение при запуске падало аж до 130в, а при работающем 190-210

@marcus19962 6 күн бұрын

Я выкрутил клапан для облегченного запуска,вкрутил штуцер и пустил на резервуар,так что тройник не обязательно к обратному клапану

@sergserg8343 10 ай бұрын

А почему не поставил сантехническии обратныи клапа с переустановкои пружинки видео много в ютубе ???

@user-fm8ff2nw3e 3 жыл бұрын

Привет такой же компресор и стабилищатор тотже и проблема таже. На выходных попробую вашу идею. Спасибо

@user-fm8ff2nw3e 3 жыл бұрын

Ну в обшем не спасло меня. Трансформатор вырубается.все ровно

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Попробуй пусковой рессивер побольше сделать.

@capral05 3 жыл бұрын

Обратный клапан поставьте, на Ютюбе полно видео про хреновый пуск.

@user-wv1cm5um9t Жыл бұрын

Идея хорошая! Но я себе наверное поставлю прото кран!

@user-py6mr9gx6p Ай бұрын

Решил проблему заменой масла на синтетику 5w30 от машины (какое было в наличии). Проблема ушла полностью. Заводское масло достаточно густое, а при низких температурах совсем в желе превращается, вот и поршням тяжело двигаттся в цилиндрах... Единственное, должен увеличиться расход масла (более жидкое) и соответственно для покраски не стоит так делать, масла больше лететь с воздухом начинает. А так, для разного пневмо инструмента огонь. Для скептиков, считающих что износ поршневой группы увеличится, скажу что в ДВС и температура и нагрузки в разы выше чем в компрессоре, так что скорее наоборот...

@user-pf1ph8uh6o Ай бұрын

Я в своём сразу сменил масло на более жидкое, правда тоже компрессорное. У меня были проблемы даже с повторными пусками с горячим маслом, помог этот маленький рессивер.

@user-ui7ye7df5s 2 жыл бұрын

Там стоит автоматика не надо велосипед придумиват он вкл.отк.если при старте проблеми ми ставили реле времени с клапаном и проблема решена.

@user-vx6gp6xu3t 5 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите если подсоединить пусковой ресивер ,на место пускового клапана через переходники будет нормально запускаться? Или же надо все таки соединять до обратного клапана как у вас в видео?

@user-pf1ph8uh6o 5 ай бұрын

Надо соединить до обратного клапана. Если вместо него, то работать не будет.

@user-vx6gp6xu3t 5 ай бұрын

@@user-pf1ph8uh6oздравствуйте подскажите провод какого сечения должен заходить в гараж для нормальной работы компрессора? У меня заходит 2х6 алюминий.. компрессор ,при включенных приборов в гараже тоже не включается на полном ресивере. Если поменять кабель входа на большее сечение поможет?

@user-rj6we3pd3l Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня компрессор patriot там стоит обратный клапан с резьбой 1/2 d 19мм, а тройники продают 1/2 d 20.5, может знаете как решить эту проблему

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

Не подскажу, надо по факту смотреть.

@user-xy5ti1xm8s Ай бұрын

Геморойный компрессор , везде про него так люди пишут , из-за просадки вольтажа он перестаёт запускаться и в защиту уходит , не для гаража будто бы , хотя 220 же , вот думаю аналоги такого глянуть

@user-tt5mj6ze4f 3 жыл бұрын

Проблема точно такая! Подскажите если не ставить стабилизатор напряжения обмоика в моторе греться не будет?

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Пусковой рессивер помогает только при запуске. При пониженном напряжении всё-равно будет просаживаться компрессор с повышением давления. Как вариант, можно настроить реле давления на более низкое давление.

@user-tt5mj6ze4f 3 жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o зделал такой же пускавой ресивер компрессор запускается нормально! Попробую завтра реле давления настроить а то когда ближе к 10 доходит мерцание света увиличиваеться!

@user-tt5mj6ze4f 3 жыл бұрын

Большое спасибо за идеи!

@user-rh6uu2bx4g 4 ай бұрын

Здравствуйте. Какие размеры ресивера. И за сколько качает по времени с 0....до 8 бар. У моего друга то же ремеза. Я замерил размеры ресивера. Диаметр 29 см. Длинна 75 см. Он качает этот ресивер за 1.40 минут. Еще замерил по наружки цилиндра с штангелем циркулем 60..61 мм. Минус стенки цилиндра. Значит диаметр поршня 48..50 мм.

@user-pf1ph8uh6o 4 ай бұрын

На самом компрессоре 50л плюс дополнительный стоит на 75л. Время не замерял.

@user-rh6uu2bx4g 4 ай бұрын

А сможете измерить.

@user-ks2zc6gb9q 2 жыл бұрын

Выкинь эту трубу и вкрути на это место обратный клапан на воду, в ютубе много роликов с этой переделкой, маленький и работает классно, я себе сделал и мне очень понравилось, рекомендую и цена его в районе 200руб

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

На ремезе штатно стоит пусковой клапан. Работает по тому же принципу.

@user-ks2zc6gb9q 2 жыл бұрын

Я вижу что стоит заводской обратный клапан он на всех компрессора присутствует я имею ввиду про то что ты установил,посмотри видюшки

@user-es1rw9re9d 2 жыл бұрын

красава

@user-ps5pb9nx5q Жыл бұрын

Посмотрел, сделал спасибо с уважением...

@dnejjekkkk 3 жыл бұрын

Ахаа,идентичная ситуация и стабилизатор тот же:)Сдал компрессор через два дня,теперь не знаю,что купить,компрессор на 1.25 кВт.А как,когда начинает уже во время работы покачивать давление?

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Ну меня спас пусковой рессивер.

@vadimsbogdanovs601 2 ай бұрын

Я решил эту проблему своим методом но видео не заходит,я поставил на электродвигатель центробежное сцепление с Алика,и счас у меня компрессор однофазный качает 850 литров на входе в минуту.

@Slavkin23 Ай бұрын

Ссылку, инфу пожалуйста.

@vadimsbogdanovs601 Ай бұрын

@@Slavkin23 в Ютубе название: самый мощный однофазный компрессор

@supertop9415 4 ай бұрын

У меня напряжение слабое было походу,в холостую работает а при нагрузке глохнет, сейчас напряжение 210 работает как ни в чем не бывало в любых режимах.

@user-sz2xb4ih8e Жыл бұрын

А не проще ли поставить просто кран без рессивера. Перед пуском кран открывать ,а когда компрессор выходит на рабочий режим ,кран закрывать. Поправьте если не прав.

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

Компрессор стоит в соседнем помещении. Не бегать же при каждом пуске)). К тому же он и горячий намного лучше с ресивером запускается.

@user-ch3gf3cw8e 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста. Стабилизатор вобще хоть немного помогает?

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Стабилизатор, в основном, помогает докачать давление в конце( при пониженном напряжении раньше не докачивал). А именно при запуске больше помогает пусковой рессивер.

@user-du5ng1ce4r 11 ай бұрын

Совершенно верно!

@andreysborisov Жыл бұрын

Слушай, а зачем вентиль у пускового ресивера? Он ведь без обратного клапана просто стравит давление через цилиндры компрессора после отключения мотора.

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

Когда холодно и совсем плохое напряжение, при открытом кране в холостую можно запустить.

@user-js3ol8jz1z 3 жыл бұрын

Если ваш стабилизатор релейный, то замахаетесь его ремонтировать после таких пусков. Поставьте сервоприводный, он куда надёжней.

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

У нас постоянно напряжение прыгает. Сервоприводный быстро перетрёт в одном месте и умрёт, у многих так было.

@el-231sharp9 2 жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o У меня не перетерлось, сдох сам моторчик(привод). Но 4 года проработал. Напряжение скачет постоянно.

@user-py2rp6bv8d Жыл бұрын

Клапан должен работать пускавой. У меня такой же на 100л без проблем всегда пускается . Когда он пускается секунд 10 этот клапан открытый а потом он закрывается

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

Это когда ресивер пустой, а когда есть давление, при повторном включении, пусковой клапан почти сразу закрывается.

@user-py2rp6bv8d Жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o ну да так и есть у меня компрессор Ремеза 100л 2 недели назад купил просадка напряжения в гараже есть у меня гараж мамы последний просадка при пуске компрессора Я замерял до 195в всегда пока с давлением пускается

@user-vh5bv6lh1n 2 жыл бұрын

Привіт скажи який діаметр шківа внутрішній

@user-nq9ke1vp6v Жыл бұрын

Компрессор с вертикальным расположением поршней пускается всегда а Y образному тяжело

@user-du5ng1ce4r 11 ай бұрын

Неа, такая же история. Без разгонного ресивера и стабилизатора, будет та же история. А в мороз чтоб лучше запускался лью 5в30. При минус 20 с чем то запускается и работает стабильно, к теплу лью уже чисто компрессорное, оно гуще и при высоких температурах становится таким же жидким. + ставлю вентилятор обычный для постоянного обдува головы и эл.двигателя. Компрессор находится считай на улице такой предбанник, потому что рядом с ним работать ещё то удовольствие, тоже шинка у меня поэтому знаю о чем говорю.

@akon15984 2 жыл бұрын

Здравствуйте, у вас двигатель сильно греется?

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

Не особо, больше греются цилиндры, когда долго работает.

@user-mv1kw5hw1j Жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o В этой схеме поршней в связке охлаждения от шкива есть недоработка(думаю по плану искусственного устаревания,двигатель рынка))Поршень который ближе к двигателю ,плохо обдувается+рядом двигатель который дует крыльчаткой в обратную сторону(медвежья услуга) Поршень имеет серьезный перегрев и как следствие тепловая деформация клапанов и клапанной платформы,притирать бесполезно,проверено)Случай не единичный,размещение в подвале дает свои плюсы но не у всех есть идеальные условия.Единственное в чем убедился на практике что лучше не полениться и 1)Слелать чистую ,изолированную компрессорную комнату с подачей воздуха ивне через фильтр,можно поставить даже вентилятор для ванной.Что касательно охлаждения цилиндров,решение такое ,в землю закопал пластиковую бочку,в ней охлаждающая жидкости+циркуляционный насос по бокам компрессора 2 авто радиатора с принудительно включенными вентиляторами на 12 вольт от аккумулятора. При запуске компрессора включается насос и вентиляторы,проходит жидкость которая охлаждается от земли в бочке,после отключения компрессора система работает 15 минут.( Для покраски подобное сделал для охлаждения подаваемого воздуха летом и зимой от котла доп. подогрев. Вспомогательные средства для кондера летом и газовой горелки зимой,хотя изначально они были базовыми. Такая вот природная схема. ))За пусковой ресивер лайк,честно как говориться век живи век учись.А заводы могли бы их ставить изначально. Ни кому не выгодно чтобы оборудование десятилетиями работало.

@user-ix3he3ej7s Жыл бұрын

@@user-mv1kw5hw1j УЖАС А НЕ СОВЕТ.

@user-nx1yp2lr7x 3 жыл бұрын

тоже такая же проблема.. напряжение просадка большая.. при запуске свет моргает... надеюсь поможет..

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Когда большой мороз, пока масло немного не прогреется кран на пусковом рессивере открываю. Реально помогает.

@user-nx1yp2lr7x 3 жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o надеюсь поможет... благодарю за идею)

@user-hn4rr9iw8y Жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o если всё время пускать на морозе, может стоит 0W40 залить? У него температура застывания -50 градусов, а у компрессорного -15.

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

@@user-hn4rr9iw8y я не стал экспериментировать, просто хорошее компрессорное залил.

@user-hn4rr9iw8y Жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o у хорошего компрессорного какая температура застывания? Все хорошие производители указывают это на сайте. Вот у Лукойла на сайте для моторного масла 0W40 указана температура застывания -50, а для компрессорного Стабио 100 -20. При этом при 100 градусах моторное масло гуще, за счёт вдвое большего коэффициента вязкозти - в воздухе его будет меньше.

@user-hb8gd6xp9e 3 жыл бұрын

Шкивы в продаже?

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Мне знакомый делал, а вообще в продаже есть. Рублей 600-800 были два года назад. В конторах, которые ремонтом и поставкой коплектующих занимаются.

@azizaliev2658 2 жыл бұрын

Вам надо было конденсатор пусковой постать большего обема Если стоит 150 то на 200микрофорат

@user-hn4rr9iw8y Жыл бұрын

Тогда проводка сгорит к чертовой матери. Конденсатор увеличит пусковой ток.

@stas-sy Жыл бұрын

Ничего не надо. Двигатель будет греться и мощность потеряет. Можно конечно, но надо пусковую тогда, чтоб откидывалась при выходе на рабочий кондер

@user-et9vj1ye8f Жыл бұрын

Погреть поршня строительным феном без фанатизма и пушка готова

@olderdrotherolderdrother7109 2 жыл бұрын

Миханик у меня есть вопрос по поводу шкива, если ты говоришь что заводской на 120 и ты ставишь на 100 то получается ты увеличивешь на голове обороты, значит поршня качают быстрее а из этого следует что он должен на выходе должен давать больше литров, чем заявляет производитель или я ошибаюсь?

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

Наоборот, при той же скорости вращения электродвигателя, поршневая вращается медленнее и двигателю легче.

@user-fz6cc4tz8w Жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o тоесть будет ещё дольше качать?

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

@@user-fz6cc4tz8w верно, дольше, но легче.

@doctor_shin7385 Жыл бұрын

Так то он увеличивает придаточное число. А значит уменьшаются обороты ведомого шкива и увеличивается момент на валу. Правда и без того малая производительность становится ещё меньше

@irinamitrakova5719 Жыл бұрын

20лет работаю с компрессорами всегда стравливаю перед пуском

@Edmon_Dantes 11 ай бұрын

Точно так ия делаю. Ещё иногда в холодной время во время запуска, держу рукой открытым спуск воздуха. Ну вот этот штуцер, который стравливает давление. Как только запустился, отпускаю его.

@sebastyan719 8 ай бұрын

Не совсем понял, доп ресивер просто один или там еще обратный клапан стоит перед краном?

@user-pf1ph8uh6o 8 ай бұрын

Там есть маленький штатный клапан.

@zarikgsxr9308 3 жыл бұрын

А какои конденсатор стаит?

@user-pf1ph8uh6o 3 жыл бұрын

Не знаю, не вскрывал.

@user-hr3kf4dt3m 2 жыл бұрын

50 микрофарад

@user-qc2sd1nw9d Жыл бұрын

Зачем ресивер кран и все

@user-pc4nm2nq2f Жыл бұрын

Вот если бы звук был ещё круто было бы

@user-jg8re5zo5v Ай бұрын

Мы решили данную проблему, заменой двигателя на 380, и проблема ушла сама собой

@user-pf1ph8uh6o Ай бұрын

У меня по улице всего одна фаза...

@densmol 2 жыл бұрын

Была такая же проблема. Оказалось все гораздо проще. Двигатель уже с завода был подключен неправильно. Переделал и теперь при любых условиях старт отличный. Компрессор с двигателем 2.2квт.

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

Поподробней, что неправильно было?

@densmol 2 жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o Неправильно был подключен пусковой конденсатор. При напряжении 220-230вольт и хорошей проводке, включался и работал неплохо. Но как только привез в гараж, гудел и срабатывал тепловик. Перепробовал все, а решение оказалось проще. Теперь двигатель не греется совсем. При этом качает свой баллон и дополнительный на 100литров. Сам компрессор пятьдесят, плюс доп.баллон. работаю пневмоинструментом часто.

@wookwook9882 2 жыл бұрын

@@densmol а что именно с завода было неправильно так и не написал

@densmol 2 жыл бұрын

@@wookwook9882 подключение пускового конденсатора было неправильным. Вероятно сборщик был с похмелья или с руками не из того места. )))

@densmol 2 жыл бұрын

@@wookwook9882 неправильно был подключен пусковой конденсатор.

@chueserg Жыл бұрын

Проблема не в напряжении, а в вашей проводке с малым сечением провода.

@user-pf1ph8uh6o Жыл бұрын

2×2,5 ввг мало?!!

@doctor_shin7385 Жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o а протяжённость ветки какая? Если метров 30 то надо минимум 4мм²

@user-oy8hh3cp8p Жыл бұрын

Улыбнись у меня таже причина, заменил проводку на 16мм2 из запасов. Ничего не изменилось.

@el-231sharp9 2 жыл бұрын

Та же проблема, стабилизатор не справляется, сеть проседает почти до 50 в. Кто-нибудь пробовал использовать вместо стабилизатора, преобразователь частоты?

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

Рассматривал этот вариант, дорого получается. Но скорее всего поможет.

@dmitriysidorenko3460 3 ай бұрын

Зри в корень проблемы: ты не прочитал инструкцию. От этого половина твоих проблем. Вторая половина - от низкого напряжения.

@garagara1646 2 жыл бұрын

Ребята я собрал сам ,купил бошку на 456литров и поставил двигун на 3кв.и проблем нет,обошлось все в 20 к. И не ебусь с запуском.

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

На 3квт это трёхфазник?

@garagara1646 2 жыл бұрын

@@user-pf1ph8uh6o нет 220в цена 9т

@user-pf1ph8uh6o 2 жыл бұрын

@@garagara1646 с гаражнымм сетями 2.2квт с трудом запускается, а 3квт и подавно не пойдёт. Слишком большой пусковой ток. У меня напряжение бывает по вечерам 160в всего.

@jameslewis5672 8 ай бұрын

а другой компрессор запускать не пробовал? просто на эту ремезу все жалуются. вот я уже сижу неделю не могу определиться что брать. или ремезу или HDC.

@user-pf1ph8uh6o 8 ай бұрын

Пробовал Denzel, так тот вообще не может полностью накачать, срабатывает защита.

@jameslewis5672 8 ай бұрын

а чего она срабатывает? @@user-pf1ph8uh6o