No video
Запуск привода стеклоподъемника по шине LIN. Control a window lift via LIN bus and CAN bus
Рет қаралды 23,413
4 жыл бұрынМетодика запуска приводов управляемых по шинам CAN и LIN на примере автомобиля Volvo XC90 2017 года выпуска. Блок привода стеклоподъемника является частью блока управления водительской двери - DDM. Блок DDM по шине LIN опрашивает блок кнопок на скорости 19200 kbit\s. Тип контрольной суммы - Enhanced. Кроме того DMM связан с автомобилем шиной CAN на скорости 500 kbit\s. В шину CAN транслируются данные полученные от блока кнопок, проводится конфигурирование и запуск DDM, а так же его диагностика.
При подаче питания блок DDM засыпает в течении 3..4 секунд, его включение осуществляется передачей пакетов c 0x0F0 и 0x501 по CAN шине. Запуск вращения вала привода осуществляется путем эмуляции Slave узла и ответом на запрос с ID 0x76 по шине LIN
@masterok3978 4 жыл бұрын
Работа великолепна!!!! Но я не очень приветствую такое усложнение простых действий в автомобиле! Просто поднять и опустить окно(грубо говоря) необходим сложный программный процесс , для меня как для простого автоэлектрика не шарящегов програмировании это дно! Автор вы конечно гений своего дела! Мне после этого стало понятно почему так легко угнать любой автомобиль с CAN на борту, просто подать необходимый пакет данных и вуаля!!! Спасибо за контент!!!
@user-kx5of8yo1s 3 ай бұрын
Это не для "простых электриков" , дядя. Читай газеты , переписывайся голубиной почтой , не нужно пользоваться сложным компьютером и интернетом
@gochagamsahurdiya8225 3 жыл бұрын
Одним словом все это реально нужная вещь и ещё много надо работать чтобы можно было любой блок проверять и спасибо за ваш вклад в этом деле это большой плиус
@Nakojher 4 жыл бұрын
Годнота. От себя хочу добавить, что некоторые ведомые устройства имеют в своих пакетах помимо статусных байтов ещё и счетчики. Например при удержании кнопки на мультируле какого нибудь тигуана, каждый выпущенный пакет инкриминирует байт или тетраду.
@user-ei1td7sm3j 4 жыл бұрын
Не очень понял, но это будущее и оно у вас в руках.
@coenkaden2889 3 жыл бұрын
you probably dont care at all but does anybody know a way to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the password. I appreciate any help you can offer me
@cesardevin9454 3 жыл бұрын
@Coen Kaden instablaster :)
@coenkaden2889 3 жыл бұрын
@Cesar Devin I really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@coenkaden2889 3 жыл бұрын
@Cesar Devin it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you really help me out!
@cesardevin9454 3 жыл бұрын
@Coen Kaden glad I could help :)
@dss7323 4 жыл бұрын
Вы бы подобные данные с авто собирали и бонусом купившим ваше устройство ( закриптовать под серийник....). Продажи точно увеличатся.
@CANHacker 4 жыл бұрын
есть подозрение, что в целом индустрия стремится к открытым данным. Поэтому будем публиковать то что можем
@Weltreizer 4 жыл бұрын
Очень нужен подобный девайс только для автономной трансляции нужных пакетов в сеть-CAN авто, чтобы заставить работать доп блоки! Интегрировать его в авто и иметь возможность программировать посылаемые пакеты.
@user-ss8gw2vs5d 4 жыл бұрын
Это конечно же очень интересно, но какое практическое применение? Мне определить неисправность из цепочки 3-х звеньев необходим только сканер, мультиметр, ну и возможно карманный осциллограф. А вместо отправки "хакерской" посылки достаточно запустить тест исполнительного устройства или просмотреть их параметры и/или статус, что в современных автомобилях и сканерах давно предусмотрено!
@smart_electronics_il 4 жыл бұрын
Супер! Очень полезная информация и само устройство.
@Lartsev_S 4 жыл бұрын
Интересная работа.
@pochtadi 3 жыл бұрын
а если необходимо эмулировать LIN slave, который отвечает не по одному ID, то как быть?
@BESZzzzzz 4 ай бұрын
Здравствуйте. Как определили что нужно именно эти 2 пакета для пробуждения блока? Перебрать по одному это задача реальная, а вот перебрать комбинацию из 2х пакетов это уже в разы больше времени надо. Поделитесь опытом.
@user-ed5ls5md9r 4 жыл бұрын
инфа полезная спаибо
@MALETIN83 3 жыл бұрын
Так это ж не паханное поле инфы.интересная тема.
@Antonov_Alexey Ай бұрын
Подскажите как по LIN зажечь светодиоды на блоке кнопок? блок кнопок любой, чисто для примера, Спасибо.
@dmiha7382 4 жыл бұрын
Круто👍
@sifmori 4 жыл бұрын
Для эмуляции LIN вы использовали данные полученые с устройства - байты 01 и 03 Но как их найти если нет устроойства ?
@user-im5sx7ve7j 3 жыл бұрын
Судя по всему никак.
@user-sr1cy9ev2f 3 жыл бұрын
День добрый, по ходу большинство блоков можно вот так ( на столе) к диагностике подключить и проверить жыв ли блок если он в автомобиле не отвечает на опрос диагностики или вообше становится невидимым?. Гавное надо знать схему и распиновку блока чтобы не "уложыть"и блок и диагностику. или это не так всё просто?
@berdia0305 4 жыл бұрын
спасибо!!)
@Avtoelectric161 11 ай бұрын
а можно, это все запустить только одним прибором например кан хакер CH-OBD-FD?
@Steve_be 4 жыл бұрын
I wish I could understand.
@gsmmihey 3 жыл бұрын
Прекрасно
@Dimasiksss 4 жыл бұрын
Вопрос: на видео используется 2 адаптера lin и can , ваш новый CAN-Hacker СH-P сам справиться с этой задачей?
@Evro_Avto 4 жыл бұрын
Все класно но якщо не принесли кнопки звідки взнати в якій строчці і які байти треба .......????
@user-gw1vp6es8x 27 күн бұрын
Други мои, я не понял, блок управления починен, или теперь в авто надо интегрировать этот модуль+комп с программой?)))
@54ru47 2 жыл бұрын
а если при нажатии поднять или опустить стекло, моторчик крутит только в одну сторону
@vaiztune1773 4 жыл бұрын
Можно найти ID слейва перебором через программу бомбер? Если принесли стеклоподъёмник без кнопок
@denisdahno250 3 жыл бұрын
почему кЭн? почему заводите зажигание? не досмотрел и половины
@user-nj3wr3zq4q Жыл бұрын
Здравствуйте. Видел такую функцию как закрытие всех окон при удержании кнопки закрытия дверей на ключе. Пробовал через techstream настроить но в графе power window пусто. Как можно реализовать эту функцию? Может что прошить нужно? При удержании кнопки на ключе машина издает 2 звука типа пиу пиу и всё. В возможностях сигнализации к моему авто есть функция закрытия окон при постановке на охрану но только при включенном зажигании. Как заставить их работать при выключенном зажигании??? Хочется не просто чтоб окна закрывались при постановке на охрану а именно когда я захочу при удержании кнопки закрытия. Подскажите если не сложно? К какому именно мастеру (специальность) обратиться? Заранее благодарю.
@roiarni5052 6 ай бұрын
Если доводчик есть то да,
@54ru47 2 жыл бұрын
в чем может быть причина?
@autoinfo_ 4 жыл бұрын
Можно еще раз о Tracer. Я правильно понимаю, адаптер вставить в обд 6 и 14 пин и записывать передачу данных,это и будет Tracer который поможет в дальнейшем? И почему без него LIN уснула? Нет команды на работу блока стеклоподьемника,чтоб не садить АКБ блок засыпает именно так?
@CANHacker 4 жыл бұрын
На Volvo этого года в OBD только диагностика. Цепляться надо к той ветке CAN, которая отвечает за работу конкретного сетевого сегмента, на котором висит интересующий модуль. Если конкретно эта ветка CAN выходит в OBD, то можно и в OBD. LIN засыпает потому, что работает только при включенном зажигании. Опять же конкретно в описываемом мной случае. Про "не садить АКБ" не понял сути вопроса. Вы в любом случае будете расходовать ресурс АКБ управляя приводами, которые могут кушать 2 Ампера каждый легко.
@autoinfo_ 4 жыл бұрын
@@CANHacker на мои вопросы,вы ответили. Спасибо. За АКБ не будет углубляться,с вашего ответа я всё понял.
@elektrik7611 Жыл бұрын
Нужна помощь по лин щине
@wzd2002 4 жыл бұрын
Подскажите где взять версию 0.4.11 Car BUS Anyalyzer ? В версии 0.4.10 к сожалению нет фильтра в трейсере
@CANHacker 4 жыл бұрын
какого фильтра? там трейсеры идентичны
@android6474 4 жыл бұрын
на 4:33 в окне Tracer с правой стороны список записанных id. Запускай у себя в программе, этой колонки нет. Различие в версиях программы? Или где-то опцию активировать нужно?
@CANHacker 4 жыл бұрын
на почту вопрос напишите нам с указанием версии используемой программы.
@android6474 4 жыл бұрын
CAN-Hacker Хорошо. Напишу.
@android6474 4 жыл бұрын
@@CANHacker отправил скрин на почту
@yermekzhexembinov795 4 жыл бұрын
Здраствуйте! Извените если мой вопрос прозвучит глупым. Скажите пожалуйста для чего именно конкретно пригодится ваш CAN-HACKER при ремонте и диагностики автомобилей на СТО?
@CANHacker 4 жыл бұрын
Приветствую. Лично я использовал при ремонте панелей приборов. Для запуска магнитол от порше. Потом перешел на вещи потяжелее вроде разработки различных эмуляторов.
@yermekzhexembinov795 4 жыл бұрын
@@CANHacker Меня сразу заинтересовало ваше устроиство. Но прежде чем покупать задумался что я с ним буду делать та? Эмуляция и актуация это ладно, но чего конкретного можно сделать та вот в чём вопрос. По возможности не могли бы написать полное описание прибора: области приминения, какие функции и т.д. и т.п. Просто я тупо врубится не могу ещё для чего это.
@CANHacker 4 жыл бұрын
@@yermekzhexembinov795 если нет понимания - "зачем" лучше не брать, значит задач таких не стоит на сервисе чтобы с анализатором CAN работать. Будет валяться вечность в столе. Вся инфа на сайте canhacker.ru
@CANHacker 4 жыл бұрын
@@yermekzhexembinov795 Про то, что конкретно можно сделать. Перефразирую вопрос: Что конкретного можно сделать с помощью осциллографа или мультиметра? CAN-Hacker не позволит провести какую-либо процедуру, которая привет к акту оплаты от клиента автосервиса (скрутить одометр, например). CAN-Hacker это прибор близкий к тестерам и измерительным приборам в технике и результатах применения.
@Duykhiemcarservice 3 жыл бұрын
Hi, I need the above product to activate TPMS, can you help me deliver it to Vietnam?
@CANHacker 3 жыл бұрын
canhacker.com/product/ch-obd-m02-can-coder/
@Duykhiemcarservice 3 жыл бұрын
Can you use WhatsApp app?
@phapnguyenvan2007 4 жыл бұрын
What's tools?
@CANHacker 4 жыл бұрын
canhacker.com
@vitold632 4 жыл бұрын
Удалось проверить работоспособность! Починить такой блок невозможно! В итоге - блок либо работает либо нет и его работоспособность видна прямо на машине. Пройдёт ещё с десяток лет и все устройства в авто, даже поворотники, будут управлялся по шине и для того чтобы не вмешивались посторонние хакеры, все устройства будут иметь свой паспорт код!
@CANHacker 4 жыл бұрын
да уже почти так и есть. кстати привода боле-мене ремонтопригодны. вышибает обычно силовую часть
@bihalogen 4 жыл бұрын
Китайцы или индусы всю малину производителям поломают, начав выпускать альтернативные модули без этого безобразия. Ибо нефиг! Кстати, странно, что CAN и LIN до сих пор не по оптике передаются. Дешевле чем медь и вмешаться в работу сложнее.
@CANHacker 4 жыл бұрын
@@bihalogen Индия и так поставляет встроенное ПО, для той же Toyota. А опта получается дороже при пересчете на полупроводники оконечных устройств
@Nakojher 4 жыл бұрын
@@bihalogen это пока обмен идет открытым кодом. Введет производитель динамический крипто код и 9/10 китайских кулибиных на жопу сядет.
@bihalogen 4 жыл бұрын
@@Nakojher Да нифига! будут выпиливать это криптоговно поблочно. Рынок как всегда всё расставит по местам. Слишком жадным прилетает оттуда, откуда они совсем не ждут. Например, как это случилось с ASCAP: kzfaq.info/get/bejne/bteXrMyhsamunYU.html
CAN-Hacker
Рет қаралды 29 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 63 М.
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 10 М.
SamON
Рет қаралды 36 М.