Блок управления, генератор, CAN или LIN шина либо АКБ? P0401, P0523, U1113, U1132, U0106 (Видео 90)

Рет қаралды 60,952

Жыл бұрын

Как определить почему бортовая система самодиагностики жалуется на систему заряда АКБ P0401, P0523, U1113, U1132, U0106. Кто виноват? Блок управления, генератор, CAN или LIN шина, АКБ или диагност? В видео детальное описание процесса диагностирования генератора управляемого блоком управления с помощью сканера LAUNCH x431 Pro и другого оборудования! В данном видео Jeep Grand Cherokee, на других автомобилях - аналогично, EDC16CP31.
P0401 Состояние системы EGR,
P0523 Высокий уровень в цепи датчика давления масла,
U1113 Потеря сообщения о давлении кондиционера,
U1132 Потеря связи с генератором,
U0106 Потеря связи с модулем управления спиралью накаливания
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
t.me/+79178075100
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Смотрите все наши видео: / @injlab
Сайт представительства LAUNCH в России: в www.launch-cis.ru
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
______________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab

Пікірлер: 128

@Dmitriy152 Жыл бұрын

Спасибо Руслан, давно не было таких объемных роликов. Всем кто подумывает насчёт учебы в этом центре, смело врубайте пятую скорость, объём базовых и углубленных знаний колоссальный. Рекомендую.

@user-xt4rc9qb8v Жыл бұрын

Спасибо за видео. Очень интересно и познавательно. Давно вас не было, не пропадай те на долго.

@Texnoyley Жыл бұрын

Чувствуется рука мастера,благодарю за видео

@igorn8228 Жыл бұрын

Отличная профессиональная работа, удачи

@ibotashev1764 Жыл бұрын

Здоровья и успехов вам , хорошая работа

@user-lh9sy3qw9g Жыл бұрын

Руслан привет как всегда чётко без шума и пыли так держать!

@maketasbolat5883 Жыл бұрын

Молодец, было интересно и увлекательно, и познавательно.Респект мастеру.

@dimsensdimsensay7617 9 ай бұрын

Супер! Профессиональный подход к решению проблем! 👍

@user-dd4iu3qj4p Жыл бұрын

Огромное Вам человеческое спасибо за столь познавательный урок.Дай Бог Вам успехов в Вашей профессиональной деятельности.

@hodovik Жыл бұрын

Перед просмотром сразу ставлю лайк! Респект Вам, за то, что Вы делитесь своими навыками и знаниями!

@user-ml9rq9ir1h 4 ай бұрын

Слов нет. Всё как всегда доходчиво и информативно. Стараюсь во многом брать пример с вас. Удачных ремонтов. И побольше класмных видосов для нас🤝👍👍👍

@alexnazarov2871 Жыл бұрын

Очень полезное видео. Благодарю 🙌

@user-yu4oc4ub1o Жыл бұрын

🎉хорошая работа!! приятно смотреть!

@user-kr2iu5zj2e Жыл бұрын

Как интересно...смотреть можно бесконечно...вот бы познакомиться с этим человеком...

@user-pw4yt9tk9w 3 ай бұрын

Четко, грамотно, как говорится без лишней воды!

@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын

Спасибо за обзор! Очень интересно.

@Iron_Friend Жыл бұрын

Приветствую вас!!! Ещё не смотрел видео ,но решил написать! Рад что вы не оставили канал и что прибываете в добром здравии!!!🤝🏼🙋🏻‍♂️

@ManovarTube Жыл бұрын

Ничего лишнего - каждая секунда полезная информация!

@upasaupas1331 Жыл бұрын

Спасибо, все четко и понятно, если можно хоть приблизительно разброс цен на такую работу

@ik_autoservice 5 ай бұрын

Чётко, без музыки и мата. Так держать.

@user-qt9ly2uu1f Жыл бұрын

Профессионально, четко, без лишней разборки авто, грамотно. Красавчик. Так держать. Вот такие люди должны быть в каждом сервисе, но увы, в жизни это не так.

@rem8768 Жыл бұрын

о!А вот и обещанное в телеграм видео.Отлично, как всегда.)

@user-dv1id9jm7u 3 ай бұрын

Правильный алгоритм, наличие необходимого инструмента и базы данных. Приятно смотреть как работает спец! Ощущение как в симуляторе Electude 😉😉😉

@user-jz5zt9rh8e Жыл бұрын

Благодарю за видео-урок!!!

@user-tx2zf3mr7r 4 ай бұрын

Спасибо за видео, очень познавательно.

@alexturoff8190 Ай бұрын

Действительно отличный канал

@user-me5ky3tf3k Жыл бұрын

Рады Вас узреть !!!

@alekseihan7286 11 ай бұрын

Недавно прошел курсы автоэлектрики и диагностики в ЦТА было классно ,подача материала отличная всем кто хочет учиться рекомендую именно ЦТА.Удачи всем !

@user-xv5zi6we4w 3 ай бұрын

Доброй ночи, Алексей, Тоже собираюсь в Цта в марте на обучение,Вам курсы помогли,работы стало больше? Спасибо

@user-fz9de1js9y Жыл бұрын

Отличная работа!спасибо!👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝🤝

@grishablesov2098 3 ай бұрын

Настоящий учитель

@user-tg7vz1lg2u Жыл бұрын

Ооо. Я уже и забыл что вы есть. Лайк не глядя. Здравствуйте.

@grishablesov2098 3 ай бұрын

Грамотный дядька.похож на souz ,блогера про летчиков .

@user-ip1sf5wx5q Жыл бұрын

Спасибо! Полезно!

@Islam12825 4 ай бұрын

большое спасибо друг!!!...

@autodidact777 Жыл бұрын

Молодцы, все по логике

@trap0075 Жыл бұрын

Как будто на уроке побывал круто

@wiki-leak Жыл бұрын

Как я всегда и делаю Только за экономией времени вместо подстановочного резистора, просто втыкаю иголочку в сигнальную ножку на стороне датчика давления масла и смочив пальцы дотрагиваюсь до плюса батареи и сигнальной цепи. Изменяя силу прижатия пальцев, происходит изменение тока в сигнальной цепи. Таким способом безопасно, если "промахнетесь". Часто жгут сигнальные цепи именно всякими "умными" пробниками, то подав не ту полярность, то просто 12 вольт вместо 5-ти. Практика показала, что даже "тыкая" 5 вольт на LIN шину иногда может "спалить" контролер LIN бросками напряжения при "тыкании" пробником Всех вам благ

@autosds3047 6 ай бұрын

Спасибо 👍

@sfera8604 19 күн бұрын

Огонь 🔥

@RasulKholmurodov 2 ай бұрын

Молодец красавчик

@QCHOBATEJIb Жыл бұрын

Браво👏👏👏

@alexfrenkel7979 Жыл бұрын

Класс ,Супер

@user-sf2xo8mh2q Жыл бұрын

Класс!

@user-ut4jh5mz8y Жыл бұрын

Ролик класс, интересно как работает датчик уровня масла (тот что ставится изнутри картера с трубочкой резиновой) на мерсе мл-ке. Там приходит +- и опорка.

@Vadim_L.A Жыл бұрын

спасибо

@rem8768 Жыл бұрын

Было бы интерснее,если был обрыв,но всё же отказ блока.)

@user-ud1ft2dc1z Жыл бұрын

Классно.

@roman_diagnost_6791 Жыл бұрын

Здравствуйте,а не подскажите ресурсы где берете все микросхемы эти для замены в эбу как их искать,где заказываете?

@arsenmamulyan8535 11 ай бұрын

Super master👍

@davronazimov3461 Жыл бұрын

Рахмат

@novcha142 Жыл бұрын

Какие ипнструменты использовались для этой работы? Программа диагностики, осциллограф?

@user-ui1xe7nj4j Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста номинал переменного сопротивления.

@user-ew8rc2ir3b Жыл бұрын

Хотел нажать лайк, но их количество в "666" заставило задуматься :D

@user-bn2zo8ng1v 6 ай бұрын

Скажите пожалуйста,где вы берёте электрические схемы

@user-bp3gg8vh4y 4 ай бұрын

На своем опыте скажу что необходимо проверять провода под нагрузкой даже слаботочные. Сталкивался с тем что кан шина прозванивается мультиметром а с нагрузочной лампочкой нет.

@aruukeiskenderovna3171 Жыл бұрын

Здравствуй мастер. Хотел купить ноутбук и диамаг 2 для диагностику автомобиля. Какую надо купить. Нужен ваш совет.

@grishablesov2098 3 ай бұрын

Подскажите ,а как ваш микроскоп называется ,что на столе ?14.25 мин

@mariniordachescu8159 Жыл бұрын

Какои лаунч лучше выбрать

@user-ty7bk6qf3e 11 ай бұрын

Тоесть сначала эбу должен высылать сигнал генератору? А как понять обратную реакцию генератора?

@shamozerbeliyev3533 Жыл бұрын

Klass

@alexpetrov521 Ай бұрын

Я никогда не проверяю провод только тестером. Всегда вторично подаю питание и нагружаю лампочкой стопа. Также можно легко пойти по ложному пути, убедившись что провод цел, скинуть генератор и приговорить регулятор. А по факту там просто пропал контакт в пине. Передергнув разъёмы, уже всё заработало, а вы не удостоверившись полезли глубже. Тот же форд фокус запросто такую подлянку может учудить. У него пропадание контакта это просто классика жанра.

@injlab Ай бұрын

Если б это был форд, то подход другой. Мы цепь нагружаем пандорой.

@Serg_Tesla Жыл бұрын

Здравствуйте, переменный резистор с каким номиналом используете? Спасибо за видео! Удачи в ремонтах!

@injlab Жыл бұрын

50 оМ

@aruukeiskenderovna3171 11 ай бұрын

Здравствуйте Руслан . Вы хороший человек. Я хотел купит автоасекспрес 2 м но не нашел , можна купит 2МК3.

@user-te2jn4ii1u 3 ай бұрын

👍👍👍

@shamozerbeliyev3533 7 ай бұрын

👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍

@Slymas161 Жыл бұрын

Жестко, конечно, проверив цепь до генератора сразу менять драйвер шины в ЭБУ. А если бы генератор тупо замыкал на питание шину LIN? К тому же для такой "экспресс" проверки нужно иметь нехилый набор микросхем. Или Вы не показали в видео как исключили неисправность генератора?

@SD-du7qm Жыл бұрын

В ролике видно , что напряжение на LIN- шине порядка 11 Вольт , а пачек импульсов нет . Отсюда и вывод .

@chrisdelianidis708 Жыл бұрын

так он же сперва осликом проверил

@Slymas161 Жыл бұрын

@@SD-du7qm Если посадить генератором LIN-шину на +12В, то пачек импульсов тоже не будет.

@ibragimgurbanismailov9090 2 ай бұрын

а как на снятом штекере оказалось напряжение на двух разъемах?

@miwkaelektrik8976 Жыл бұрын

😮👍

@user-zq3gg1ln4u Жыл бұрын

Если у вас обучиться, помогаете с трудоустройством?Есть спрос или заказ на ваших учеников?

@Garage_161_ZimoVniki 7 ай бұрын

👋👋👋👍👍👍🤝

@user-yc3rd9fd3p 6 ай бұрын

Здравствуйте, переменный резистор с каким сопротивлением? Или без разнецы? Заранее спасибо за ваши видио ролики.

@injlab 6 ай бұрын

До 20к

@user-yc3rd9fd3p 6 ай бұрын

@@injlab спасибо за ответ🤝

@RTM1011 Жыл бұрын

Как всегда всё проф

@VAG130882 11 ай бұрын

Здравствуйте. Где узнать информацию про ваше обучение?

@injlab 11 ай бұрын

Injlab.ru

@MALETIN83 Жыл бұрын

Стоило конечно сперва целостность дорожки до драйвера проверить.ну и пропаи драйвера.

@virginijusgudas8698 3 ай бұрын

Здраствуйте. Хочу спросить. Возбуждаеться ли генератор если на шине лин 10,08 вольта. Вроди всё впорядки вокруг генератора и блока управления. Машина форд ц мах 2014 года, бензин. Спасибо. Вашы видео прелесть

@injlab 3 ай бұрын

А сколько на клеммах АКБ на хх?

@virginijusgudas8698 3 ай бұрын

@@injlab На клемах 12,5

@user-ix8db9uy2z 4 ай бұрын

Здравствуйте, обращаюсь к Вам с одним вопросом. Лада Веста 1,6 ителма блок. После запуска нет зарядки, а как только коснуться педали "газа" всё нормально. Я уже много денег на диагностике оставил. Причину сказать не могут. Огромное СПАСИБО если поможите, да и вообще СПАСИБО за Ваши грамотные объяснения.

@injlab 4 ай бұрын

Генератор на стенде проверяли?

@user-ix8db9uy2z 4 ай бұрын

Если верить официалам, то проверили всё. Проблема переменная, то есть, то всё нормально. Так что я просто не знаю. А как Вы считаете в генераторе какая причина может быть?

@user-ix8db9uy2z 4 ай бұрын

На стенде это значит с полным снятием, если да, то они этого не делали.

@nikolaysobolev191 Жыл бұрын

А вот такой генератор отдельно от машины проверять на стенде по всем параметрам...без спец приставки.. Гадание на кофейной гуще точнее...

@RasulKholmurodov 2 ай бұрын

Вот для таких видио не жалко ставить лайк подписка не такли?

@bagandov. 5 ай бұрын

Сколько стоит курсы диагностики и электрики

@injlab 5 ай бұрын

Injlab.ru

@user-jd3mi9sy6j Жыл бұрын

Непонятен момент с заменой чипа. Как убедились что нет других проблем, которые могут привести к выходу из строя нового чипа

@alboiko Жыл бұрын

🔥👍

@user-hi5uz9uw3p Жыл бұрын

Подскажите, каким номиналом потенциометр?

@injlab Жыл бұрын

Без разницы это же подкинуть и посмотреть, у нас 50 к вроде.

@janminap4426 Жыл бұрын

Новый видос нужен

@injlab Жыл бұрын

Будет.

@jonnjons5427 Жыл бұрын

Красавцы! А вдруг в двигателе масла не было или маслонасос отвалился?!!!

@injlab Жыл бұрын

Метод проверки, что блок адекватно принимает сигнал, только проверка. А так датчик уже заменил владелец.

@user-wm2jn6nb7q Жыл бұрын

Хотел тоже задать этот вопрос)

@ridergt5304 Жыл бұрын

То есть по твоему они бы не догадались проверить уровень масла? Тем более если замеряли давление масла. Если бы маслонасос вышел из строя, то соответственно и двигатель бы не прожил бы долго. Он бы не набирал бы обороты.

@Ma_X64 6 ай бұрын

Хорошее видео. Плохая система. Что это, блин, за гениальная разработка, где может просто так на ровном месте вылететь ИМС драйвера шины. Интересно бы еще узнать, что там конкретно с ним не так.

@user-gr1os6bu7f 6 ай бұрын

Ну, это же пиндосы делали. Что у них нормально работает ?

@user-wn3ix2xn6o Жыл бұрын

Руслан здравствуйте видео понравилось спасибо так как вы автодиагностикой занимаетесь может поможете мне проблема такая тойота хайлендер2011 при подключении программы техстрим у меня при езде прямо датчик уга поворота руля показывает 3 град а должен ноль как сделать адаптацию руля чтобы был ноль ведь при езде прямо компьютер видит этот угол и машину как буд то что то держит я думаю ккрсовая стабилизация ошибок нет все это началось после замены рулевого карданчика руль стал криво град на 30 был у од спасибо если ответите

@0_741 Жыл бұрын

Качество современного автопрома пробивает дно очередной раз. В руководствах по ремонту старых автор сказано, что проверять блок управления необходимо в последнюю очередь, так как его неисправность крайне мало вероятное событие.. И так оно и было на самом деле. ЭВМ двигателя моего корча 34года и замечаний по работе нет.,даже ёмкости не высохли, потому что их там нет. Только керамика и лавсан.

@user-zq9df3xb4u Жыл бұрын

так к ЭБУ мастер и дошел в последнюю очередь, изначально прозвонив проводку и сняв осциллограмму.

@rv9os453 Жыл бұрын

Доброго времени суток. Драйвер отьехал, либо достаточно его прогреть по факту было. Просто ради любопытства. Только честно.

@injlab Жыл бұрын

Прогревать нет смысла, пропаян драйвер четко.

@MrStranik963 Жыл бұрын

Для себя можно поэкспериментировать, когда ремонт за деньги и даётся гарантия - только новый компонент.

@user-mk1ek1lq5o Жыл бұрын

А прозвонить датчик ?

@injlab Жыл бұрын

Прозвонить датчик?

@user-mk1ek1lq5o Жыл бұрын

@@injlab ну да!

@injlab Жыл бұрын

А как?

@user-mk1ek1lq5o Жыл бұрын

@@injlab тестер сломался?

@injlab Жыл бұрын

У нас нет тестера.

@SpecTechDiag 8 ай бұрын

Сам ты подкидывательный диагност... а резистор - подстроечный или Реоста́т (потенциометр, переменное сопротивление, переменный резистор;

@injlab 8 ай бұрын

Как мы поняли с юмором у Вас очень плохо или даже ужасно и к тому же со слухом то же все плохо. Слушали не внимательно. И резистор был не подстрочный и не реостат, а переменный.

@user-gr1os6bu7f 6 ай бұрын

Не в теме-не умничай.