Do tego trzeba dodać "polowanie na kasę kierowców" - mandaty. Hemorojdy, chory kregosłup, wrzody żołądka - odrzywianie. Brak możliwość kupna jedzenia - nie staniesz z 40 tonowym zestawem. Możliwość kalectwa, śmierci - wypadek. Potrącenia kogoś - sądy. Brak toalety, prysznica - dyskomfort. Chęć snu, a musisz jechać. Brak wyspania się - na parkingach obok ciebie lodówki. Brak parkingów, przegięte tacho - kary pieniężne. Pracujesz nawet 15 godzin dziennie, a w papierach masz minimum - brak zdolności kredytowej. Nie masz czasu wydać tych pieniędzy - inflacja. Napady, włamania, kradzież - pośrednio odpowiadasz za towar, zestaw, paliwo. Przewiezież emigranta - chorendalne kary dla kierowcy. Brak obecności w domu - rozwody, brak wpływu na wychowanie dzieci. Praca od -20 do +40 stopni Celsjusza. Czasami pracujesz w deszczu. Czasami pracujesz niesprawnym ciągnikiem. Oj stop wystarczy...dalej nie będę opisywać żeczywistości.

Nie pamiętam kiedy ostatni raz coś mnie tak wciągnęło do słuchania i oglądania, mądrze Pan mówi i naprawdę dobrze się Pana słucha. Jak to mówią "mądrego warto posłuchać". Dużo zdrówka i bezpiecznej jazdy.

Ciężarówka nie jest pracą taką jaką sobie ludzie wyobrażają czyli 40 godzin i do domu. Generalnie się nie opłaca ale można zarobić. To jest wyzwanie i styl życia dla kogoś kto nie będzie nosił cegieł i nie wyobraża sobie pracy gdzieś w jednym miejscu z zespołem ludzi. To jest zajęcie i przygoda dla introwertyków najlepiej bez rodziny, dla ludzi, którym nie przeszkadza zero rozmowy z kimkolwiek przez cały dzień. To nie jest zajęcie dla żonatych lubiących grille co weekend, żyjących od imprezki do imprezki gdzie mają możliwość spotykać się co chwilę z połową rodziny.

Nareszcie ktoś kto mówi jak jest w transporcie, bez kolorowania bezsensownego, bez jakiegoś nagrywania: siemanko elo mordeczki fajnie jest w trasie itp... Oby więcej takich głosów. Pozdrawiam.

Kurcze, ale mądrze powiedziane i bardzo rzeczowo, konkretnie. Bez owijania w bawełnę. Świetnie się Pana słucha. Niech Pan dalej nagrywa filmiki na YT :) Dobra robota!

Bardzo ciekawie opowiedziane. Dużo w tym doświadczenia, ale przede wszystkim mądrości. Wszystkiego dobrego :)

Piękne i szczere wypowiedzi Pana zachęcają do oglądania dalszych odcinków. Super że syn Pana przekonał do tych nagrań. Życzę szerokiej drogi i zdrówka 😊

Jestem tu przypadkowo. Ale trzeba przyznać - IDEALNIE W PUNKT Pan to powiedział 👏👍 Kierowcom, którzy przebywają po kilka tygodni w trasie, a w domach mają żony, to nie zazdroszczę. Znam sporo nieciekawych sytuacji... Znam też takich, którzy po kilku latach jeżdżenia za kółkiem, zrezygnowali z pracy, wrócili do domu "ratować rodzinę" ale było już za późno. Rozwody, oczywiście podziały majątków... 🙈 Długo by opowiadać. Pozdrawiam i szerokości 🙋‍♂️

Bardzo dziękuję za tak rzeczowy i przejzysty materiał. Ze świecą takich szukać. Zawrocił mnie Pan z tej drogi. Ja straciłem zdrowie na budowlance za granicą i życie bez rodziny też mi uciekło. Od 2 lat próbuje w Polsce ale gospodarka zaciągnęła ręczny. Dotarłem do ściany i uwłaczają mi proponowane stawki przez klientów. Czas się przebranzowic. Dziękuję za tą dawkę wiedzy. Życzę Dużo zdrowia i spokoju ducha. Pozdrawiam serdecznie

Dzień dobry. Trafiłem na ten film przypadkiem ale bardzo mnie zaciekawiło. Bardzo fajnie i rzeczowo Pan to opowiedział! Pozdrawiam serdecznie i zdrowia życzę.

Dziękuję za udzielenie szczegółowej odpowiedzi na zadane pytanie przeze mnie. Pozdrawiam.

Obejrzałem póki co narazie Pana 3 odcinki. Bardzo miło się Pana słucha i ogląda. Dobrze jest posłuchać kogoś kto już trochę przepracował w tym zawodzie. Szacunek za wykonywanie tego zawodu pomimo lat. Życzę zdrówka i szerokości. Daje łapke i subskrypcje. Chcę więcej 🙂

Jestem kierowcą zawodowym od 12 lat z małymi przerwami. Bardzo dobrze się Pana słucha, ten odcinek znaczącą wpisuje się w to co myślę o tym zawodzie. Wieczne dylematy i wybory , może nie mam najwięcej doświadczenia jako kierowca zawodowy (10 lat to nie tak duż),ale co nieco już człowiek spróbował tego chleba i mimo tego ,że ta praca dała mi wiele możliwości (dla siebie i rodziny) to mając 36 lat i 3 letnią córkę , gdy przychodzi dzień wyjazdu to coraz ciężej mi się wyjeżdżam. Mam wrażenie,że coś tracę bezpowrotnie chociaż swoje obowiązki wykonuje bez zarzutu, profesjonalnie. Dziwnie to pisać ,ale na swój sposób jest człowiekowi przykro. Pozdrawiam resztę kierowców i osoby spoza branży transportowej.

Cieszę się że trafiłem do Pana na kanał , świetnie Pan to przedstawił . Szacun za ogrom doświadczenia , szczera wypowiedź no i proszę podziękować synom że namówili Pana aby wrzucać na KZfaq . Bardzo miło się ogląda . Pozdrawiam z UK

Dobry wieczór. Jestem pierwszy raz na Pana kanale i od razu sub. Świetny, chwytający za serce monolog.... końcówka ... nie mam słów... było widać łzy w Pana oczach... wszystko takie szczere. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie Paweł

Bardzo dziękuję za rzetelną informacje. Pokazał mi Pan z czym to się wiąże. Pozdrawiam Przyszły kierowca

Sama prawda Zdrowia dla Pana

Mega film. Dziękuję za wypowiedź w tym temacie. Sam stoję na rozdrożu z dwójką małych dzieci i wiem co wybrać . Dziekuje

Dużo prawdy w tym co Pan mówi. Od siebie tylko dodam, że zawód kierowcy jest po prostu wygodny. W ogólnym pojęciu. Wsiadasz w auto i "wszystko" zostawiasz z tyłu - ten ciągle cieknący kran, ten pokój co trzeba go pomalować, dziecko urwisa, z którym trzeba byłoby pogadać, tą kobitę co "ciągle coś chce"... Dlatego mimo tego, że próg wejścia do tego świata (koszta uprawnień itd.) jest spory, w między czasie borykasz się z różnymi rozterkami odnośnie czasu, który leci przez palce a ty siedzisz w trasie, to później to jest wygodne. Można się przyzwyczaić i staje się nawet fajne. A jeśli po czasie chcesz coś zmienić, to często nie ma na co...bo przez X lat kręciłeś kierownicą i przecież nie pójdziesz teraz do typowo fizycznej roboty? Zdechniesz po pierwszym dniu. Trzeba było się uczyć - mądre powiedzenie, swoją drogą. Odnośnie tej wspomnianej pracy fizycznej. Chcąc w tym kraju (i często w innych tak samo) zarobić coś więcej niż ta przytoczona huta, to niestety ale trzeba zakasać rękawy. Nikt nie ma niczego za darmo, za ładne oczy. Czy taki budowlaniec pracuje 8h dziennie? Operatorzy maszyn? Czy są codziennie w domu? Przecież oni chcąc zarobić, także są całymi dniami w robocie... Nie wspominając często gęsto non stop delegacji. Także niczym bardzo nie różnią się od tego przysłowiowego kierowcy. Może tym, że często muszą się bardziej najebać fizycznie. Więc tutaj nie promowałbym zawodów innych niż kierowca, bo możesz być nawet codziennie po ośmiu godzinach w domu (pracując w hucie), a i tak nie będzie się układać między małżonkami. Chcąc pracować jako zwykły fizol, typowy Kowalski, w ciepłym i przyjemnym miejscu, najlepiej po 8h, to niestety zostają magazyny, fabryki itp., ale również niestety - za małe pieniądze. Wielu z tych ludzi chciałoby choćby tych nadgodzin w pracy, a się nie da. Temat jest mega złożony i nie da się znaleźć recepty dla każdego. Niestety. Trzeba wybierać. Co do zarobków kierowcy - dużo zależy od rodzaju transportu i miejsca w PL gdzie pracujemy. Inne zarobki za tą samą pracę będą pod Poznaniem, a co innego w Przemyślu. Jednak mimo tego mogę stwierdzić, że jak ktoś chce, to będzie zarabiać. Oczywiście nie za leżenie. Często w transporcie typowo specjalistycznym już na kraju można naprawdę wyciągać dobre pieniądze, większe od Pańskiej dniówki. Całe szczęście można przebierać w robotach na kierowcę i każdy może znaleźć coś dla siebie. Mam na myśli systemy pracy, kraj lub międzynarodówkę no i kasę. Oczywiście od każdej z reguł, są zawsze wyjątki. Ale o tym zazwyczaj nie dowiadujemy się z Facebooka czy KZfaq lub jeśli nawet, to traktujemy to jako powieści braci Grimm. Wszędzie dobrze, gdzie nas nie ma.

Dziękuje, konkretnie w temacie. Kazdy musi zdecydowac sam.

Podsumowując to co Pan nam opowiedział stwierdzam.Zawód kierowcy ciężarówki który jest długo poza domem jest idealny dla kawalerów😃

Bardzo fajny materiał dziękuje bardzo !

Bardzo trafny odcinek. Usiadłem na chwilę posłuchać i niewiem kiedy pół godziny uciekło. Pozdrawiam z Irlandii. Ja akurat z plandeką tylko po wyspie. 👍

Dziękuję Panu za informację i nieukrywam bardzo, bardzo dla mnie ważne. Szczęść Boże.

Swietnie się Pana słucha 👏👏 będę śledzić ten kanał. Powodzenia, szerokości 👌

Witam, Fajnie Pan przedstawia całokształt porównując do pracy w zakładzie zamkniętym. Pracowałem w takim zakładzie ładnych kilka lat, zaczynałem z pensją +/- 2000 na "rękę" ,po podniesieniu kwalifikacji ( kursy,szkolenia ,uprawnienia ) dorabiając trochę nadgodzin można było wyciągnąć nawet 6-7 tyś na rękę przy pracy zmianowej. Zawsze interesowały mnie ciężarówki, lubię jeździć , mam wielu znajomych którzy wykonują ten zawód ,z kilkoma zabierałem się w krótkie kółka, ale wiem że jazda na prawym fotelu to nie to samo. Rok temu chciałem zrobić C+E, po rozmowie z kuzynem który jeździ już ponad 10 lat stwierdziłem że to chyba zły moment. Czego dowiedziałem się od kuzyna..... ogarnąć tacho ,zakazy, parkingi, zorganizować czas jazdy ( czy dojedzie się do danego parkingu, czy może uda się dojechać do kolejnego bez przegięcia) uwzględnić ewentualne mandaty.... do tego to co Pan wspomniał, jest się po za domem 24/na dobę. Moim zdaniem każda praca ma swoje plusy i minusy, a praca kierowcy zawodowego nie jest łatwa. Pozdrawiam

Kolego, pierwszy raz ogladam Cie na KZfaq ale podoba mi się to co mówisz. Ja tylko 7 lat za fajerą ale jeszcze warto wspomnieć o tym ze moze i fajnie się zarabia ale nie daj Boże kontrola i jakis popełniony błąd to mandaty tez są adekwatne do auta którym jedziesz. Mały placi mniej. Duży płaci dużo. Bywa ze szef zapłaci. A bywa ze kierowca z własnej kieszeni wyciaga. Fajny materiał. Szerokości kolego😉

Witam Pana. Mam 39 lat , pracowałem jako kierowca od 2007 roku do 2022 roku. Wylicza Pan , że małżeństwo ma około 5000-6000 zł więcej odłożone dla gospodarstwa domowego...Przecież właściciel małej firmy ma te pieniądze z jednego auta, mając 10 aut ma zysk 50 000-60 000 miesięcznie. Na rozmowie o pracę płaczą , że kierowca zarabia więcej niż on bo kiero ma 8000 a on tylko 5000 zł...ale razy 10 aut ma 50 000zł...no coś jest nie tak. Proponuje sprzedać auta, zwolnić ludzi i samemu jeżdzić..to już nikt nie che z pracodawców! Z kierowców zrobili niewolników, jeżeli kierowca nie ma czasu zjeść ani wziąć prysznica to jest niewolnictwo. Upadek ludzkości. Potem płaczą że młodzi nie chcą jeżdzić.To świadczy o tym, że młodzi ludzie są inteligentniejsi. Litwin ma 2000 euro za system 4/1?? Pracowałem po 12 h , codziennie w domu, bliska międzynarodówka i miałem 7000zł. Brakuje kierowców??? Wszycy moi znajomi i ja poodchodziliśmy z zawodu w ostatnich latach. Młodzi ludzie którzy kochacie jeżdzić, nie róbcie prawa jazdy C+E bo Was system przemieli i zrobi z Was patologie. Pozdrawiam.

Majster za szczerość i skromność daje suba!

Bardzo ciekawy odcinek,oraz obiektywne przedstawienie stawek dla kierowców,które wbrew pozorom nie są takie cudowne biorąc pod uwagę ilość obowiązków,którymi jest obciążony kierowca.Pewne jest to że gdybyśmy przeliczyli pensje na godziny spędzone za kółkiem to okaże się,że nie ma finansowego rarytasu.Pozdrawiam szanownego Pana,i proszę o więcej opowieści o pracodawcach,i środowisku kierowców🙂.

9:31 Izoterma kolego . Bardzo dobry materiał i szczera prawda :) Pozdrawiam serdecznie !

Niektórzy kierowcy, którzy udzielają się w necie, mogliby się sporo od Pana nauczyć. Wiedza ogromna, szczerość a przede wszystkim można słuchać i słuchać. A najważniejsze, że jakoś i bez lokowania produktu można żyć. Pozdrawiam

Brawo Ty . Widziałem nagłówek parę razy ale nie wchodziłem, myślałem następny celebryta. A tu dzisiaj oglądam i naprawdę czysta prawda najbardziej podobało mi się że Żona kalkuluję znam z autopsji 😂 i już od 15 lat międzynarodowy lohra zarobki ok 14k. ale wtedy też dużo więcej się wydaje w domu w trasie bo to tylko 100e lub w Polsce 600 zł i co przecież zarabiasz i tak to wygląda. Tak że idzie odłoży znaczie ale kiedy zarabia się dużo to strasznie rosną wymagania . Do zobaczenia Kryzys

Cześć dobrze że powiedziałeś o rodzinie to jest istotne żeby każdy rozważył co dla niego jest ważne i co chce wspominać na starość

Znam małżeństwo które funkcjonowało na odległość ze względu na pracę kolegi za granicą. Urodziło im się małe dziecko i mimo to dalej kontynuował pracę za granicą. Codziennie rozmawiali na Skype conajmniej 1,5h, zawsze przy wieczornej kąpieli malucha. Dzięki tym rozmowom i podtrzymywaniu codziennie dobrej relacji, kontakt z dzieckiem ma super z żoną również. Wrócił juz i żyją szczęśliwie.

Pozdrawiam serdecznie bardzo miło się słucha 👍

Cała prawda o transporcie o o naszym życiu za kierownicą pozdrawiam z trasy Scania Czerwona Śląsk

bardzo dobry film. najbardziej prawdziwy, wartościowy z tych co obejrzałem o pracy kierowcy. dzieki

Witaj kolego. Kiedyś jeździłem przez dwa lata na chłodni potem na cysternie. Fajna to była przygoda, ale tak jak mówisz, życie przemija między palcami. Trzymaj się, powodzenia, szerokości.

Dzięki śliczne bardzo dobre materiał też mnie przyciągnął i cały wysłuchałem.

Bardzo fajnie Pan opowiada, daję suba i czekam na kolejne produkcję.

Najlepsze wyjście z tego wszystkiego to wydaje się system 2/2. Obecnie tą 6ke myślę, że można zarobić. Przez te 2 tygodnie wolnego też można sobie gdzieś dorabiać. A jeszcze, żeby w takim systemie jeździć z małżonką to chyba najlepsza opcja, bo wtedy jest i kasa, jest się blisko siebie (czasami to plus, a czasami wręcz odwrotnie), noi czas wolny też jest. Jeździłem kiedyś pn-pt (ten piątek w teorii) na międzynarodówce. Powiem krótko, nie ma gorszego systemu. Na okrągło człowiek w biegu. Wróciło się w sobotę rano, a głowa myśli już o poniedziałku. A gdzie zakupy, jakieś pranie... Obecnie latam wkoło komina hakowcem i jest całkiem wporządku. Do pracy 10min, a jazda na całe tacho mi się jeszcze nie zdarzyła, jednak wiadomo, że nie wszędzie tak jest. Dlatego tak jak mówię, jeśli delegacje to tylko 2/2 na międzynarodówce.

Dobrze opowiedziane .Ja pracuje 9 dni trasa 4 dom pozdrawiam

Wysłuchałem z zainteresowaniem. Bardzo ciekawa wypowiedź. Bardzo cenne wskazówki dla osób , które stają przed dylematem podjęcia kariery Kierowcy. Pozdrawiam 👍

Super materiał, pozdrawiam

Pierwszy raz tu jestem i zostaje modrze mówisz, fajnie się słucha. Pozdrawiam

Jak wlaczylem myslalem,, o pewnie bedzie pierdolil jak to zle w transporcie '' ale pozytywnie sie zaskoczylem, tez niedlugo zaczynam przygode w transporcie , czekam na karte kierowcy, dalem suba i czekam na wiecej filmow, szerokosci

Powodzenia i zdrówka kolego!

Bardzo fajny film życzę zdrówka .

Mega obiektywnie powiedziane święta prawda prosze Pana. Plusem są pieniążki ale tak jak Pan powiedział sa też wady tej pracy! Reasumując za kółkiem trzeba się urodzić żeby to było warte swojej ceny.

Odjąłbym ewentualne mandaty od wypłaty a potrafią bardzo uszczuplić budżet. Np Włochy 1900 euro za prędkość z tacho stres w tej branży kosztuje masę zdrowia którego się nie da kupić. Pozdrawiam i szerokości

Mądrze powiedziane, zwłaszcza aspekty rodzinne. Pozdrawiam.

Witam. Na obecną chwilę zawód kierowcy to jeden z najgorszych dla młodych ludzi. Jedyny zawód w którym można pracować po 13/15h dziennie , bez jakichkolwiek benefitow za to. Kontrola za każdym rogiem byle zedrzeć z kierowcy. Umowa od najniższej, urlop na żądanie wiąże się ze zwolnieniem z pracy bo zawaliłeś dany kurs. Na drodze musisz liczyć sam na siebie i co najgorsze NIGDY NIE WIESZ CZY WROCISZ DO DOMU. Z pozytywów to brak szefa za plecami ( Telefon zawsze może się popsuć 😂) co do zarobków to też zależy od regionu w którym mieszkasz. Np w okolicach poznania praca z codziennym powrotem to zarobki od 5500 do 6500 ale jestes wyciśnięty jak przysłowiowa cytrynka. Bardzo zepsuli rynek kierowcy ze wschodu, jeżdżąc często za niższe stawki

Ostatnio zdałem c+e, aktualnie robię na autobusach i po obejrzeniu pana filmów 3 razy się zastanowię czy przechodzić na ciezarowki. Dziękuję za wszelkie informacje. Pozdrawiam i szerokości

Jestem w szoku bo wychodzi na to ze stawki rozne w zależności od wojewodzywa. Przeprowadzilem sie do wlkp na dzien dobry na trasach do UK, Holandii czy Belgii prawie 11 tys miesiecznie. Rok doświadczenie

To co Pan mówi, jest jednocześnie piękne i smutne ale przede wszystkim PRAWDZIWE. Ja aktualnie robię prawo jazdy kat C+E ( kurs łaczony) jestem już prawie na finiszu, i zastanawiałem się co dalej, gdzie jeździć, czy międzynarodówka czy może lokalnie, n.p na ADR. I dzięki Panu zdecydowałem, mimo mniejszych zarobków, pozostanę jednak przy lokalnym transporcie ( w okół komina). A dlaczegóż tak postąpię? - bo niedawno założyłem Rodzinę, która jest dla mnie cenniejsza niż cokolwiek innego. Dziękuję Panu i pozdrawiam.😊

Świetnie materiał,pozdrawiam

Witam, ja powiem tak jeśli ktoś jest rozsądny to praca daje duże możliwości na dorobienie się. W żadnej innej pracy na start nikt nie dostanie takich pieniążków. Weźmy młodą osobę po szkole siada i zarabia w granicach 8000zł. Żeby doszedł do takich pieniędzy na miejscu potrzebowalby kilkanaście lat o ile by wypracował i ktoś by mu takie pieniądze chciał zapłacić. Reasumując na start nikt nie dostanie takich pieniążków. Rozłąka z domem to osobny temat.

Świetny materiał. Życiowo Pan to opisał

Brawo brawo brawo dla Pana sama prawda wiem coś o tym pozdrawiam serdecznie

Ja się zbliżam jeszcze bardziej do rodziny. Po 3 miesiącach w trasie jeszcze bardziej ciągnie do domu... później 2 miesiące odbijamy sobie ten czas. Wszystko idzie pogodzić.... wszystko. Jeżeli masz kochającego partnera to możesz wszystko. Nie generaluzujmy. Może być fajnie...możesz pogodzić styl życia kierowcy i życie rodzinne...jest mnóstwo systemów w dzisiejszych czasach. Możesz wszystko...tylko trzeba chcieć.

Dobrze wytłumaczone. Chodziło Panu po plandece o izotermę. Ja jestem z chłodni (EU i trzeci świat), a wiadomo, że chłopaki z chłodni nie chodzą głodni.

Dzień dobry 🤚mądrego i doświadczonego nie gadającego od rzeczy bardzo miło się slucha 😉 Jestem w trakcie kursu ce i bardzo mi Pan pomaga wejść w ten transport z jakas wiedzą 🙂 Mam do Pana 2 pytania mam nadzieję że przy wolnych paru minutach odpowie Pan 🙂 Jak długo jest już Pan za fajerą? 😉 I ile mniej więcej przejechał Pan już km 🙂 Pozdrawiam i tyle samo powrotów co wyjazdów życzę 😉👌

Warto by było dodać że w takim zakładzie zamkniętym te 4 tyś są na papierku, a nie najniższa krajowa tak jak jest przeważnie na kraju, dochodzi do tego fundusz socjalny, karta Multisport itd. z drugiej jednak strony praca w systemie typu 2/1 2/2, przeważnie u Niemca pozwala jednak być trochę więcej w domu.

Bardzo fajnie i logiczne Pan mówi,taka jest dokładnie prawda,samo życie, niestety znam osobiście takie sytuacje,

Dziękuję za materiał. Tak jako ciekawostka w Irlandii za jazdę na miejscu zarabia się na rękę ok €3500 ale praktycznie nigdy nie jeździsz całego limitu. Ale koszty życia ogromne.

Super odcineczek czekamy na wiecej

Spoko 👌 dzięki za film

Jedziesz na międzynarodówkę na 2/2 , pracujesz max 14 dni w miesiącu i jest na wszystko. Na życie ,na hobby dla ludzi czas.a jak pieniążków za mało to na miejscu ruszyć głową.

Dawno nie wysłuchałem tak mądrego człowieka :)

Dobrze wyjaśnione pozdrawiam kolegę z branży.

Zapraszam do komunikacji miejskiej w stolicy...wszystkie minusy międzynarodówki plus zarobki gorzej jak w koło komina...to już lepiej międzynarodówkę jeździć,no i mniejsza odpowiedzialność.

Cała prawda, w tym roku mija 10 lat odkad pierwszy raz wsiadłem za kółko, kierowca jestem z powołania, marzenie z dziecinstwa, tradycja rodzinna, ale od dwóch lat siedzę za biurkiem i chociaż tęskinie za robotą i czasami siądę gdzieś raz na 3-4 miesiące na „skoczka” na parę dni, to wiem że to była dobra decyzja. Co do zarobków. Ja wiem że jak się kocha jazde ciężko to rzucić, wiem to z autopsji, ale jeżeli kotoś tego nie robi z pasji tylko dla zarobku, to się nijak nie opłaca. Jadąc na 4 tygodnie za granicę jako budowlaniec można przywieść 2 razy lepsze pieniądze, mając 10x mniejszą odpowiedzialność, a ten sam czas spędzić poza domem. Pasjonaci tacy jak ja wiedzą o czym mówię, my i tak będziemy narzekać i jeździć, ale osobom z przypadku odradzam. Obejrzyjcie film, posłuchajcie tam jest 1000% prawdy.

Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Znam osoby które straciły rodzinę przez pracę na ciężarówce. Nawet słyszałem tekst "taka moja praca dla ciebie nie będę rezygnował..." Ja sam osobiście jeżdżę. Jeździłem od poniedziałku do piątku, później 2/1 ale jak urodziła mi się córka stwierdziłem że nie będę tracił życia w budzie. Jeżdżę dalej ale na skoczka, wyjeżdżam kiedy mi pasuje a nie kiedy szef mi każe. Do tego mam pracę na miejscu, sam sobie ustalam godziny pracy.

Bardzo fajne filmiki Pozdrawiam i Szerokości 😀

Dziękuję I pozdrawiam

Fajnie powiedziane i mądrze powodzenia

Fajny material, ktory sam mi rozjasnil sytuacje transportu w PL. Sam na codzien jezdze w IRL i powiem tyle, daj Boze zebym nie musial nigdy w zyciu jezdzic po Europie za 100euro dniowki! W Europie na stacjach ceny sa w euro, kawa, obiad, sniadanie, toaleta itd! Za mniej jak 200euro dniowka to nie warta skorka za wyprawke! Ile ja do domu przywioze po kosztach w trasie? No chyba, ze kuchnie polowa wozi sie w kabinie i zamrazarke. Dlaczego w PL kierowcy pracuja za polowe stawki kiero w europie? Oczywiscie tez sa tam dziad transy ale jest duzo duzo firm co placi godziwe pieniadze! Pozdrawiam zycze duzo zdrowia i polecam nauke jezyka angielskiego, zeby sobie zarobic 2tys euro netto, ale za 2tyg pracy.

Drogi Kolego całą prawdę powiedziałeś o naszej pracy nic dodać nic ująć mój syn chciał zrobić prawo jazdy kat c+e pojechał ze mną w trasę i powiedział dziękuję to nie dla mnie pozdrawiam Cię

Madry doswiadczony czlowiek. Dziękuję

Dobrze gadasz i szczerze kolego więc dam suba.

Pozdrawiam cię Amigo super to wyjaśniłes prawda potwierdzam szerokości może cię spotkam na trasie to pogadamy

Kierowcą się rodzisz . Ja nie nawidze kierownicy ale to robię w Italii ( 20 lat byłem ogrodnikiem) . Miałem szczęście znaleźć pracę na śmieciarce i to jest dobra fucha. Szerokość życzę

Mądrze i prawdziwie powiedziane

Dobrze prawisz 👌Rozłąka z rodziną to jest to najgorsze co nas spotyka 😥(26lat na banicji)

Nic dodać nic ująć....

Dziękuję.

Prawda. Miało być o zarobkach a wyszło o życiu. Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

Tak a propos,jeżdżę 30 lat,na początku miało być 2-3 lata.ta praca jest jak kokaina.

Dobrze powiedziane

Tyle że „Kowalski” dodatkowo za nadgodziny, godziny nocne, świąteczne etc. ma dodatkowo płacone, a kierowcy nie. Gdyby „Kowalski” nastukał tyle godzin, co kierowca, to miałby z dwa razy tyle kasy, co on.

Cześć. Obejrzałem materiał ni i masz rację. Latam 16 lat. Połowa kraj. Koło komina itd. A reszta to unia.przerobiłem 5 firm. Od 5 lat pracuje taraz w jednej firmie na Unii. I tak ja muwisz jota w jotę tak jest. Praca na kraju zaczęła być kakurecja z Unią. 2000 miesięcznie lekką ręka wydajesz na zakupy a w koło komina kanapki i termos i do pracy. Ale jak pisałem wcześniej to moja 5 firma. Wcześniej też jeździłem u producenta kartonów. Moje zdanie jest takie że nie ma lepszej pracy za fajerą niż u producenta. Pozdrawiam.

Ok dobrze że prostujesz mity .To ciężka praca .Kwestia posiłków oraz ich koszt.Dyspozycyjnosc w ciągu doby . Jazda na jednej tarcze zawsze masz 12-13 godz pracy środa czwartek a o10 zapomnij może wyjątki . Rozladunki na 12 15 punktach ale i 320 -350km .Super że mówisz o realiach .Szerokości .

A Pan w jakim systemie pracuje ? Bardzo mądre nagranie . Nie ma namawiania ale też nie ma odradzania. Zdystansowane wszystko. Szerokości 😀

sama prawda . Dzięki :)

Subskrypcja leci,ile lat Pan jeżdzi?.Zgadzam się z Panem.

Dlatego ja od zawsze wiedziałem,że pewnego dnia wyjadę do pracodawcy w Wielkiej Brytanii.... oczywiście wyjeżdżając w trasy po całej Europie. Poznałem swoją firmę jako 10-cio letni dzieciak w 1987 roku. Pewnego dnia nadszedł ten czas by podjąć pracę w mojej wymarzonej branży. Pieniędze zawsze były na dalszym planie...po prostu uwielbiam branżę,w której funkcjonujemy. Jeżeli jednak myślisz o zarobkach to płacą w okolicach 850 PLN dniówki netto. Dlaczego nie wybrać pracodawcy za granicą...przecież to jest dokładnie tą sama robota...tylko lepsze warunki finansowe. Pozdrawiam

Witam bardzo mądra wypowiedź o zarobkach kierowców czy mógłbyś zdradzić w jakiej formie pracujesz za 450 bo ja też jeżdżę na zachód za 400 zł na chłodni

Bardzo fajny film.

Witam i pozdrawiam wszystko co mówisz kolego to prawda a sorry za kolegę ale jedziemy na jednym wózku i wielu ludzi twierdzi że nasza praca bardzo fajnie wygląda i owszem tak ale jak idę chodnikiem ale jak wsiadam za kierownicę czar pryska. Pozdrawiam jeszcze raz