Наконец то хоть один человек объяснил всем, что пользование авто и обслуживание у диллера, это абсолютно разные вещи! Респект! Мммм, дабавлю, и за объяснение "колхоза(рукожопы, рвачи)" отдельное спасибо!

Смотрю постоянно ролики. Как всегда все без лишней воды, четко по делу.

Классный материал, довно хотелось услышать конкретные объяснения по всем системам. Молодцы

хочется записать это видео и показывать мастерам в сервисе когда приезжаешь 😁

Как всегда все по полочкам разложено. Спасибо за видео.

Очень приятно смотреть было,все по фактам,спасибо за ваш труд!

Видео просто бомба. Давно эти ответы ищу. Прямо на все мои вопросы. Молодцы. Удачи

Респект! Грамотно, толково, без лишнего, и что не мало важно в приятной форме. Еще раз респект

Контент бомба! Так держать. Удачи парни, всем добра

Базару нет !!! Спасибо тебе добрый человек!!!

Афигенное кино!!! Я имел тот Голивуд,1 час удовольствия👏👏👏👏👏👏👏

Благодаря вам, все стало понятно, все доступно и понятно объяснили, круто подали информацию, спасибо, восхитительно👍

Тебя слушать , это просто Бальзам для Души 👌

Супер, всё внятно и понятно 👍

Отличный ролик , все понятно и четко!

Молодцы ребята,как дальше удачи 👍👍👍

Всё грамотно и доходчиво, молодец.

Много конструктива. Зачётное видео для каждого дизелиста:)

все четко и по делу,удачи

Спасибо. Хороший и познавательный материал.

Красава 👍, хоть я и не разбираюсь в этом, но мне всё понятно и ясно, всё разжевал и по полочкам разложил

Спасибо за такое чёткое и понятное видео...

Отличный и познавательный видос!

Отличный материал!

Spasibo ogromnoe za etot rolik! Ochenj mnogoe stalo ponjatno!!! I pro zaslonki, i pro EGR, i pro ekologiju v celom.

Красиво всё разжевал! Красавчик! 💪

Красавчик, все чётко.

Спасибо за видео👍👍 Много полезной информации, а то у некоторых блогеров нихр не понятно о чем говорят.

смотрю c удовольствием MODS

Спасибо большое за много полезной информации !!!

Прикольно. Очень подробно и поучительно. Проблема только одна: толковых мастеров нет

Красава. Мастерам на СТО только учиться и учиться. Видос супер, хоть кто-то поделился правдой. Ура !

Тоже своей девяточке тюнинг сделал, радиатор на даче шлангом помыл и винт качества на четверть оборота крутнул! Ух валит!

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Очень много полезной информации

Чётко .. всё буду чиповать классное видео

Спасибо вам :) Хоть у меня и не BMW, но всё равно, очень интересно.

Молодец всё классно Насчёт датчика измерение в цилиндрах современных BMW уже стоит такой это веде свечи накаливания

Спасибо всё очень доходчиво, грамотно и понятно...а что делать пусть каждый решает сам исходя из полученной информации из разных источников...собираюсь к вам на диагностику

Я за 20 лет меньше узнал о турбомоторах, чем за этот час спасибо! Подписка, однозначно! Ещё бы рассказали про прошивку коробки alpina, стоит прошивать или нет?

По поводу работы клапана ОГ, хочу заметить, что второе условие для начала его работы нажатие на педаль газа. Если температура не достигла 60град., но было срабатывание педали газа, то клапан ОГ начинает работать вне зависимости от температуры. За видео большой респект, подход 👍🏻

Красава! Подписка!

С удовольствием смотрю ваши видео

Хорошее видео,все по делу и очень интересно!

Смотрю вас вы крутые!Вот бы такой сервис ещё в даугавпилс открыли бы !У нас спецов в депилсе нет как вы!

Красавчик 💪 «Дело мастера боится» 👍 И при всём этом «сплошная логика». Спасибо тебе большое. Если возможно, разбери пожалуйста также 3.0 дизель который ставят на Ауди.👍

Спасибо 👍👍👍

Красавчик 👍

Так рассказывать , с такой скоростью, и мозг 🧠 может закипеть😂👍👍👍супер

Нормальные парни,приезжал к ним через пол Европы и не пожалел ни разу!!!

Один из лучших маперов

Сашу и Игоряна упомянул) на лысо не обязательно!! Топ контент!

В итоге только катализатор оставлять? Чтобы не было запаха и дымности

Видно сразу что знайте свое дело 👍💪 А есть у вас сотрудники которые работают в Норвегии ?

Наконец то адекватно про ЕГР 👍. Греется не цилиндр . Поршень '). На грузовики Шакман Ситрак делаете проги .?

Доступно все объяснил ! Приеду к ним на удаления саживого и егр!😊

Четко внятно...но... Вот бы еще была информация на каких пробегах то или иное происходит

Всё здорово. Но как мне потребителю понять какую программу,карту, мне в итоге залили? Выставили они все показатели грамотно или просто налили сверху с запасом?

Расскажите пожалуйста, как происходит регенерация сажевого фильтра на двигателе 2.0 tdi, 143 hp? А именно у audi a4, B8.5, 2012г. Спасибо.

Думаю, что многие хотели бы увидеть обзор и сравнение чипов стейдж1 от разных изготовителей. Мне, персонально, очень интересно ваше мнение про Дизельбуст

благодарю

Интересный видос, не услышал про B57D30 - все аналогично? Нужно удалять это ноухау?

Здравствуйте хотелось бы хороший ролик и расклад по bmw 520d g 30 А именно хотелось бы понять что лучше сделать с машиной чтобы машина хорошо ехала и выпускной коллектор не засорялся и не трескался 😊 Просто у меня такая машина и коллектор треснул, а турбина гонит масло..😢 И сейчас посмотрел ваш ролик и тоже думаю удалять сажевый фильтр и глушить егр и нафиг удалять заслонки

Perfekt!

👍положил на лопатки «спецов», молодец 👍

Интересно Ваше мнение по поводу того, что на B серии нельзя глушить EGR физически, т.к. даже при программно закрытии клапанов ЕГР, в некоторые моменты клапаны эти таки открываются и т.о. сбрасывается излишнее давление наддува турбины.

У меня машина с автозапуском, очень было интересно при какой температуре при прогреве открывается егр, что бы не гадило во впуск лишний раз. Я так понял, что происходит при 60 градусов.

Единственную разницу которую я заметил после отключения ЕГР, это после 70+ градусов в минусовую погоду двигатель прогревается до рабочей дольше, не более того.

Расскажите про новую систему бмв средний гибрид, где установлена 48вольтовая батарея. Как это чипуется и ездит. Очень в видео понравилось с примерами из оригинальной прошивки параметрами.

BMW только в сборе предлагают входной коллектор, хотя все снимается и разбирается, ку посоветуешь или предложишь

При прогревании двигателя, когда температура достигает около 60-70 градусов начинает скачать холостые обороты. Далше прогревая скчение уменьшаеться и изчезает. Иногда чтоб неколбасить двигател, выключаеш и заново заводиш- иногда пропадает скачки, иногда нет. При езде нечуствуеться. Это в какую сторону глядеть? Клапан давления на насосе меняли новым. Двигатель N47.

Все по теме👍 Хотелось спросить, сегодня столкнулся с проблемой. BMW F07 2015 год система попросила долить AdBlue. Долил полный бак но остаточный пробег не сбросился и всё также просит долить. Первое что нашёл по этому поводу. Обратится на сто чтобы сбросить. Неужели после долива в бак надо посещять сервис для сброса

Spasibo

А при отключении его софт правится? Нужно добавлять топливо, из-за того, что подаётся чистый воздух, а не смесь воздуха и выхлопных газов?

Четко ,ясно ,збс

На этом и все заслонка осталась работать? Спрашиваю потому что с заслонкой мягче глушится двигатель, плюс она поможет остановить разнос двигателя в случае необходимости.

Про тюнинг к9к расскажи пожалуйста

Спасибо за все видео. Вопрос, F31 318D 2018. Заслонок с завода нету. Где можно проверить эту информацию ?

Подскажите пожалуйста, у bmw есть оригинальный перфоманс эбу двигателя с уже поднятой мощностью, можно ли слить прошивку с такого блока и залить в родной блок который установлен на авто?

Можно ли проверить кат то прошивку, если точно не знаешь шитая машина или нет? Имею X5 e70 M57N2 без сажевого фильтра с завода, вонь как из Камаза, есть сизый дым при старте если поработает на холостых. Езжу уже 8 лет все без изменений.

Интересно разбор софта посмотреть

Добрый день. Вы делаете в Польше чип тюнинг спасибо.

И подскажи как лучше закольцевать охлаждайку егр или чёпики забить?завтра буду избавляться от экологии

Спасибо за видео! У меня на Мерседесе w211 при прошивке после удаления сажевого и отключения егр настройщик запросил отключение датчика дифференциального давления и датчика температуры для того чтобы система работала корректно. Двигатель после всей процедуры работает более жёстко на холостых, причину пока не совсем понимаю. Софт настраивался вручную, человек с опытом. Может быть есть какие-то предположения что может быть не так?

Добрый день, можно ли отключить клапан егр , но не удалять сажевый фильтр , ам bmw x5 5.0d пробег 92т

Скажите пожалуйста а в Молдове есть ваши представители к кому можно обратиться с точно таким же вопросом?

ideāli, paldies

Нормас👍

Вопрос по егр ,е60 м47 2.0д если просто егр заглушить и программно не отшивать ездить так можно?

Приветствую. ЕГР на этих двигателях глушите механически или только поограмно?

Доброго времени суток. Подскажите специалиста похожего к вашим знаниям в Беларуси. Спасибо

Chetko 👍

Давно подписан на канал. Ждал, когда начнёт чудить мой сажевик. Авто покупал у друга немца в Германии. 175 тыс пробега, машина задыхается, жгёт каждые 200 км, молотит вентилятор, картерные газы уже фигарят через масленую горловину. Вырезаю

Скажите пожалуйста после програмного отключения egr проверяю диагностикой и egr показывает,что он работает ,тоесть меняются показания скажите должно быть так? И обьясните пожалуйста почему после удаления egr нужно снимать фишку?

А можно на f10 530d и на g30 530d убрать сажевый фильтр,agr и заслонки задува и чипануть лошадок 30/40 ?

Спасибо за видео, было интересно. А сейчас все автомобили с этими заморочками по экологии? Просто присматриваю машину 10-15 летнюю, и не хочется заниматься этими доработками по экологии, а хочется просто ездить и чтобы машина мозг не делала. Может бензин стоит брать? Сейчас езжу на 1.9 дизеле из 2000-ых и для меня эти проблемы с системами экологии вообще звучат дико))

Здравствуйте, как с вами связаться чтобы удаленно сделать чиптюнинг ?

Спасибо,но не понял егр глушить?

Когда в Д-пилсе ваш филиал откроется????

В каком городе находитесь? Появилось желание посетить ваш сто