Zastava 101 (1979) cold start

Рет қаралды 238,188

10 жыл бұрын

Cold start, 1979 Zastava 101 ("stojadin") Mediteran. Carbureted 1.1-liter, 55 hp. Effectively a 3-door Fiat 128, and among the very first transverse-engined, front-wheel-drive hatchbacks.

Пікірлер: 83

@MateoPahljinaZ128 10 жыл бұрын

moj je 77 i obožavam ga vozit,nebi ga mjenjao za nijedan drugi auto...

@dusankastojanovic6722 6 жыл бұрын

Ma to je auto bez mane motor super i retko se kvari ne troši izdržljiv pouzdan danas nema takvog. Najbolji je kao i fića.

@bjovan87 4 жыл бұрын

Laži,laži,laži me.

@Football-dl6eo 6 жыл бұрын

Привет , братья , я из России . Слава Сербии и России ! 🇷🇸+🇷🇺=👬

@veseloslonce9313 9 жыл бұрын

Bravo! Svaka čast za trud, odlično odrađen prilog!

@nenaddimitrijevic8266 5 жыл бұрын

Sto volim da vidim zenske ruke na dobrom autu

@vitoglazar3733 Жыл бұрын

Imam Juga 55 icu. Kupio sam ga prije 3 tjedna i nema zadovoljnijeg od mene. 73 000 km, hladan ili topal pali na pola zuba bez gasa. Nema do onog osjećaja kad se sjedne u njega, kad se osjeti onaj miris njegov original, simfonija od motora, ubrzavanje i još milijun stvari. Inače super ti je Stojadinka. Ti auti su po meni pojam kvalitete, AKO ih se održava na vrijeme.

@milkacopic1589 10 жыл бұрын

Stara dobra Zastava 101...super je video :)

@Denkooo100 5 жыл бұрын

Dobra Zastava? Daj ne zezaj!

@vukasinyt7983 4 жыл бұрын

@@Denkooo100 Ti zezaš!

@tomosobozavatelj4124 5 жыл бұрын

Imo je sve radio retrovizore mjesta prostora hrđe al i dalje ga svi volimo

@jacekstarostecki2493 8 жыл бұрын

My father owned 2 of them. a 2 door and a 4 door. The 4 door eventually became my first car. It's not pretty by today's standards but in late 70's / early 80s communist Poland it was a car many wished they could own. The 1100cc motor was not exactly exciting but with a modified 1300cc it was potent enough to terrorise lots of Polos and many a Golf in Germany where we later lived. Pity we never managed to find that 5 speed gearbox...

@themtrider6530 7 жыл бұрын

JC Starostecki in Serbia there are many of them

@jacekstarostecki2493 7 жыл бұрын

Generic on 2 Wheel's _ I can imagine. It was built in the then Yugoslavia. Good cars back then.

@pedjica01 7 жыл бұрын

Well my first car was my dads 101 or Stojadin,yea 1.1 and 4 gears sounds funny but so many memories with yellow beast lo.It was 82 comfort and u would need wheel alighment every time when u go crazy in sharp curve. I didnt know u could buy them in Poland.110 120 km/h and would shake like dildo LOL. miss good old times .Btw 5 speed wasnt a good deal as came after 89 i belive and all those wars brought shity quality of everything coming from Zastava factory.

@rubien0389 2 жыл бұрын

@@pedjica01 yeah, the bearings for the 5th gear were made of shitty steel and it was added without making changes to the oil flow, meaning that it was not lubed well

@ProductionLG 10 жыл бұрын

Jedan BIG lajk za video a i u favourites ide, predobro montirano i kamera je haos, auto je u predobrom stanju koleginice za te godine, svaka cast, upravo danas sam snimio voznju sa svojim stojadinom pa svrati :D Zastava 128 vožnja

@marko85nis 7 жыл бұрын

Odlican video

@vermontviking 8 жыл бұрын

My first car was a yellow '76 FIAT 128 - very reliable. My only complaint was that rain would leak in when it rained. By the bucket. Thanks for the trip down memory lane!

@vanjaradulovic2579 5 жыл бұрын

AUTO KOJI JE IMAO DUŠU

@zoranlesic4564 9 жыл бұрын

Verzija MEDITERAN zbog troje vrata umesto klasicnih pet, vozio sam ga :)

@Mickey_Bauer 9 жыл бұрын

Joj jest dobar - svaka mu dala =)

@GolfMKWHP 7 жыл бұрын

To su pravi auti, Ja sam kupio yuga(Prvi auto koji sam kupio) precool!

@smartynugget1986 9 жыл бұрын

odlican video :D

@BogyJA 4 жыл бұрын

I za volanom prelepa Jovana

@dusanleskovac4829 5 ай бұрын

najbolji od zasatave-,101!

@doktorslobo 3 жыл бұрын

moj prvi auto, mediteran, cak je isto godiste i boja kao ovaj u klipu. samo moj je bio totalno restauriran, sjedista i unutrasnjost su mu bila kao iz fabrike. vrata i pragovi su u originalu savijeni od pocincanog lima. sad bi vrijedio dosta da ga nisam prodao...

@vladanikitovic8531 4 ай бұрын

Ovo je vrhunac srpske automobilske industrije.

@Ruppercik 10 жыл бұрын

Love the gearbox at 70 - 80kph

@kmas8229 7 жыл бұрын

It's so ugly that it's adorable. I want one.

@TheKenjoje 9 жыл бұрын

nismo morali da slušamo novkovića....

@aleksandarmancic1710 3 жыл бұрын

Koju pesmu si koristio? Moj otac isto ima zastavu 101 1300cm iz 1982. Vozio sam je prošle godine dva puta do Beograda .Ide ekstra.

@nenadristic8465 5 жыл бұрын

Ja sam imao conforta 1980-te. Zimi...saug...ali ne do kraja...I ..bez gasa. Ako bi samo malo pipnuo gas...nema šanse. Nikada nisam čekao da se zagreje motor. 250.000 prešao.

@johndelorean7353 4 жыл бұрын

Eto ko da je presao milion...

@jan-ln8yb 6 жыл бұрын

nice video, nice car :)

@micobacovic1386 6 жыл бұрын

Neka makne sa ključa super karticu

@ThizIzNery 4 ай бұрын

Na ova kola nauciv da vozam 😊😊😊

@elvirkurtovic1272 2 жыл бұрын

Prvo auto kao djecak sam vozio Rahmetli moj Babo me ucio da mu allah podari lijep dzenet

@MneBu2 10 жыл бұрын

Koja je pjesma ovo na kraju od 1:55? Odlican Stojadin btw :)

@zastavanacionale 9 жыл бұрын

"Mirno spavaj," Dženan Lončarević. Pozdrav.

@bokosvuk 8 жыл бұрын

ja sam se zaljubio u tebe jugoslavio moja

@medtoumisafer9644 8 жыл бұрын

safer zastava Algeria camloni sainstal en algerie. abiskra

@communistcars8898 9 жыл бұрын

У и музику има??????

@gile849 6 жыл бұрын

101 pali ko mina :D

@TheHardrevving 8 жыл бұрын

Moglo bi da devojka turira ga malo vise, duze? :)

@renaultlover1 7 жыл бұрын

What is the song at the end?

@zastavanacionale 7 жыл бұрын

"Mirno spavaj," Dženan Lončarević.

@renaultlover1 7 жыл бұрын

Thank you!

@g4l898 5 жыл бұрын

0:04 jel to ruka od neke cure ili neki muskarac sa nalakiranim noktem ?

@bane2886 Жыл бұрын

Muškarac al samo jedan nokat je izlakirao, metalik 🤣

@valeinikofff 4 жыл бұрын

Возио сам у овом ауту у аутошколи ...

@redmetalicsatsuma3761 2 жыл бұрын

Zastava 101 mediteran

@veljkov3900 4 жыл бұрын

Koja beda bog te,pa oni nisu nista menjali na modelu sve do kraja...

@markomilijic8787 9 жыл бұрын

jel na prodaju mediteran?

@zastavanacionale 9 жыл бұрын

Pametan ne prodaje Stojadina. Ikada!

@therocklabels 7 жыл бұрын

what is the diffrent between a zastava and a yugo?

@londo0 7 жыл бұрын

george slash Yugo was a newer version. Just bit more updated, but same principle, cheap and affordable.

@veselincvetkovic4938 3 жыл бұрын

Zastava was the manufacturer of the „zastava 101“, nicknamed „stojadin“ or „kec“ (this car in the video) and also of the newer and more (in-)famous „yugo“.

@srdjangrabovac9309 4 жыл бұрын

Prvi put kad sr ugasi...moras da namenis za drugi put 😂😂😂😂😂😂

@mchlbk 5 жыл бұрын

My grandparents had one of these. A piece of shite, it was. Once, the steering wheel came of.

@ovoono4893 8 жыл бұрын

ovako je i nova novcata palila

@johnw2026 3 жыл бұрын

Nice little car... Engine sounds like an electric can opener! 😆

@sackramm 4 жыл бұрын

a zašto pričamo stalno o zastavi kad je to FIAT?

@SholeSerbia 2 жыл бұрын

Lom bio, lom ostao... Bedan auto je bio i u ono vreme samo što mi nismo znali za bolje. Auto bez šasije, tragikomedija.

@bane2886 Жыл бұрын

Nema šasiju?!

@SholeSerbia Жыл бұрын

@@bane2886 naravno da nema.

@JOXWb 9 жыл бұрын

kao avion da pali hahahahah

@TheKenjoje 9 жыл бұрын

upravo. zajebana procedura. na početku sam se uplašio da 'cold start' znači da neće biti nikakvog starta :(

@FANATICAca 9 жыл бұрын

al me nasmeja hahaha

@lukabrada9847 9 жыл бұрын

jel na porodaju

@WymiataczPlays 8 жыл бұрын

+TheKenjoje hahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahhh

@sz13shumi1 8 жыл бұрын

pa da je povukao saug i da je prenocila sa prednjim delom prema ogradi upalio bi je i na pola kljuca a sta on radi druka gorivo i davi karb

@sz13shumi1 8 жыл бұрын

+Saša Živković nisam primetio ali vise se povuce saug a ne kolko je povucen

@bane2886 Жыл бұрын

Zašto prednji deo prema ogradi?

@muskizigolo3190 8 жыл бұрын

Treba praviti test kako dizeli pale a ne benzinci , benzinac pali svaki i na - 40 c njega pali varnica i koliko god da je los motor on pali . Ali disel je nesto drugo ...