Завод СИБИРЬ-ТЕХНИКА - воскрешение производства спецтехники в России!

Рет қаралды 90,722

Күн бұрын

Хотите узнать, как производятся Российские гусеничные мульчеры, трелевочные тракторы, лесопожарные машины, буровые установки, ротоваторы, сварочные машины и прочая спецтехника? Тогда это видео для вас!
Добро пожаловать на завод «Сибирь-Техника», расположенного в городе Барнаул, Алтайский край!
Основным видом продукции было выбрано направление производства самоходных машин на гусеничном шасси, которые могут оснащаться специальным оборудованием для выполнения различных задач.
Если заглянуть в историю предприятия, то можно узнать, что в начале своего существования «Сибирь-Техника» являлся одним из крупных дилеров компании «АЛТТРАК», т.е. всем известного Рубцовского тракторного завода (Алтайский тракторный завод). Но после того, как завод прекратил выпуск продукции было решено попытаться продолжить производство некоторых моделей машин своими силами.
Конечно, в начале завод представлял собой только небольшое помещение по крупноузловой сборке, а производство деталей и узлов было разбросано по различным предприятиям.
Первые машины под брендом «Сибирь-Техника», появились в 2003 году.
Машины и тракторы производства «Сибирь-Техника» трудятся во всех уголках страны, в самых суровых и тяжелых условиях в лесной, нефтяной, газовой и других отраслях.
Огромная благодарность руководству завода за возможность увидеть производство и рассказать о нем широкой публике!
00:00 | Завод "Сибирь-Техника" и его история
01:46 | Трелевочный трактор ТЛП-4М-034
02:18 | Трактор промышленный лесопожарный ТЛП-4М-031
02:46 | Трактор промышленный ТЛП-4М-033
03:17 | Машина самоходная энергетическая УЭТ-1
03:58 | Буровая установка УРБ-2А2
04:22 | Машина трелевочная бесчокерная ЛП-18СТ
04:40 | Мульчер ТЛП-4М-038А
06:09 | Мульчер повышенной проходимости ТЛП-4М-038
06:55 | Варианты машин
07:30 | Как создаются машины
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#трактор #обзор #новинка

Пікірлер: 127

@lifestyle-jj5fj 8 ай бұрын

Хвала и уважение тем людям которые до сих пор создают и поддерживают такую технику не опуская руки , веря в будущее. Уважение и гордость за всех этих людей !!!

@user-yy3xt7cx4l 8 ай бұрын

Хвала тем кто в СССР произвели такую мощную технику каторому до сехпор нет конкуренции. И в грязь и в балота снег и мароз сибири❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@user-xs1lr1yb3p 8 ай бұрын

Очень круто! Удивили барнаульцы, а то существование этих гаражных производств в Барнауле наталкивало на мысль что они из б/у машин и запчастей собирают всякий контрафакт и за новые заводские изделия выдают, а тут, однако, всё серьёзно.

@Dmitryi7707 3 ай бұрын

Молодцы возродили тт4 уважуха сам с шипуново а живу в Иркутской области

@user-zc3ex6ll3q 8 ай бұрын

Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда✊ очень нужная техника 👏👏👏👏👏

@user-mz7zv9xw7d 8 ай бұрын

У нас в посёлке был испытательный полигон, отец испытывал в начале 80х, тролевочник тт4м, алтракт, после тт4 просто космос был.

@ZPITEL 8 ай бұрын

Всё с техникой хорошо, плохо, что народ в основном пред- и пенсионного возраста.

@user-mu6tw8js4u 8 ай бұрын

Я это тоже заметил

@user-bb6vl1ee5f 7 ай бұрын

Ну каждый родитель мечтал же и делал чтобы он им стал чтобы их чадо был менеджер или юрист

@Mechanik_Tractorov 8 ай бұрын

Привет Денис!!! 👋☺️ Отличное видео!!! Очень интересное. Радует что деоают новые трактора с нуля!!! 😉👍👍👍

@excavatorny 8 ай бұрын

Спасибо за видео 👍 В моем детстве, у папы на работе были трелевочные трактора ТТ-4, ТТ-4м Алтрак, ЛП-49 😁👍

@user-bj1kr5kj4d Ай бұрын

Молодцы, уважение, развития !!!

@sergejpawlow9300 8 ай бұрын

Нужна вся,вся необходимая линейка техники для сельского хозяйства и СЕЛЬСКОЙ местности ,, НО по доступным ценам для сельской местности. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и новых Идей.

@user-yo2dh1vc3y 8 ай бұрын

Приятно посмотреть, это не на китайское гуано шильды лепить.

@abdelrakhman 8 ай бұрын

Согласен. У китайцев обёртка красивая, а качество лотерея.

@user-hj4il6bd8w 3 ай бұрын

Молодцы Барнаульцы!несмотря ни на что творится в стране люди пытаются делать полезную технику для страны.Главное что бы им не мешали бюрократы,коррупционеры и всякие чинуши.

@JKRoss-zm3zu 3 ай бұрын

Красивое и запоминающееся название "СИБИРЬ-ТЕХНИКА" и полоски классно выглядят. Можно эти полоски на решётке радиатора по центру в нижней части расположить и, в тандеме с фарами над решёткой, будет смотреться мордашкой с прикольной улыбкой. Мне оч. нраиса.

@user-ph6hx4gs7d 8 ай бұрын

Остаётся надеяться что это зачатки Российского машиностроения, есть недочёты но все когда то начиналось в гаражах, удачи, неплохие идеи реализованы

@azzat. 8 ай бұрын

Они работают на определенных заказчиков как например геофизика часто закупает подобные машины

@ieroglif958 8 ай бұрын

@user-ph6hx4gs7d Какие зачатки? Ты не в курсе что 20% мирового рынка сельхозтехники это произведено в России?

@pit8308 8 ай бұрын

@@ieroglif958мы вообще то сюда пришли поныть, оставь свою статистику при себе пожалуйста

@furij_ 8 ай бұрын

@@ieroglif958 откуда данные?

@sergejpawlow9300 8 ай бұрын

Спасибо за информацию.

@SergejB338 5 ай бұрын

Молодец, грамотный обзор. Подписался.

@user-xo4tj1er2r 8 ай бұрын

Приятно смотреть,

@gipsy6741 8 ай бұрын

Да, как показывает ЖИЗНЬ, из таких производителей, которые плодятся в Нашей Стране после закрытия или ослабления бывшего Мегапроизводителя и которые плодят разработанную ИМ ранее технику, выживают один, максимум два. Это вообще уникальное явление, свойственное только нашей Стране. Те, кто выживут, смогут далее следовать техническому прогрессу и разработают что - то своё. А вечно выпускать Фордзон - Путиловец НЕВОЗМОЖНО !

@user-rv2wg4dg6t 8 ай бұрын

И это Здорово!!!

@user-sz7cu4ho2f 8 ай бұрын

Класс!!

@user-xz8vb9rm9y 8 ай бұрын

Думал что там гаражное, кустарное производство. Рад, что ошибался.

@user-ou6cq1ch6q 8 ай бұрын

Что то ребят 20-30 лет на заводике не видно. Зп так себе?😢

@borisboris7856 8 ай бұрын

А с чего зарплата будет высокой ? В год сотня собранных тракторов. Там себестоимость зашкаливает о какой зарплате и развитии речь? Кустарное производство, держащееся на энтузиазме владельцев и рабочих. Повысит наебулина % ставку а мишустин НДС и капец ребятам наступит, задавят долгами.

@user-ou6cq1ch6q 8 ай бұрын

@@borisboris7856 печаль ска

@Aleksandr240 7 ай бұрын

Хоть бы в лесу, в работе их показали. Складывается впечатление, что это единичные экземпляры для выставки и не более. «Алтаец» так же показывали, а в поле никто не видел его.

@user-nn7sx8rh5e 8 ай бұрын

Интересное видео

@user-bu7ft2my9p 8 ай бұрын

В год 10 тракторов? Это сила.

@sib-tech 8 ай бұрын

В месяц

@sergeyshishkin1794 8 ай бұрын

какой еще год? 🤣🤣🤣

@user-bu7ft2my9p 8 ай бұрын

@@sergeyshishkin1794 А за сколько,за час?

@user-bb6vl1ee5f 7 ай бұрын

25 едениц, слушай внимательно в месяц

@user-ck2yu2cd1o 6 ай бұрын

А ты хоть один собери а потом гнусавь!!😊

@user-et7rs7ze5b 8 ай бұрын

Вот такой формат 👍 пахота надоела.

@user-Colhchim 8 ай бұрын

ТТ-4 был когда-то супер сказка а не трактор. Кабина на двоих,троих человек. А сейчас трелёвочник с одноместный кабиной это гавно а не трактор. Куда садить чокеровщика? Не хай он бегает как лось по делянке.

@user-bc4uo5zz1n 8 ай бұрын

А трелевочников у них нет, мульчер, буровые итд

@user-Colhchim 8 ай бұрын

@@user-bc4uo5zz1n как нет они же про это трещали в этом же ролике. А Онежский трелёвочник тоже такая же дрянь. Тоже однокабинный.

@tigerbull6640 8 ай бұрын

Как-то выглядит всё по гаражному

@azzat. 8 ай бұрын

А вы что хотите,для тех кому это машина нужна эти машины нарасхват. Геофизика частые заказчик ,мы в основном курганец заказываем и все гусиный газушек

@azzat. 8 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/grOGZcSGueDWook.htmlsi=MBuRdiiitu1QoL6S для геофизики самое оно

@user-rt8kt9xb5i 8 ай бұрын

Потому что это и есть гараж. Вручную сваривают рамы на подставках. К чему они там компьютер подключили?

@user-kr6mh7ib3b 6 ай бұрын

Это и есть "гаражная сборка" это не самостоятельный завод

@user-yb3wm6sf4f 8 ай бұрын

❤❤❤

@Sergh58rus4 8 ай бұрын

Не плохо бы если константин про приехаел на это произвоство и рассказал все на месте

@user-yh8cn1ql3b 2 ай бұрын

Ну ка покажи нам бывшеи завод что с ним стало и как он выглядит

@MrGrin 8 ай бұрын

Так это получается ручная работа🤔

@user-gv4oe8ex8f 8 ай бұрын

👍

@user-qm6qy8ic7q 8 ай бұрын

"Вышерассмотренных" - это шедевр. Есть вышенаписанное 🤷🤦

@user-ke1tt4ey3p 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@dsms5979 8 ай бұрын

Немного над дизайном поработать, катки 30-годов в этом что-то есть.

@azzat. 8 ай бұрын

Нахрена дизайн если это машина работает они именно для этого сделаны а не стоять на подиуме

@dsms5979 8 ай бұрын

@@azzat. Кировцы новые тоже работают но с нормальным дизайном, панорамным стеклом, эргономикой, внешний вид тоже важен и на это при покупке обращают внимание даже такой техники

@user-Colhchim 8 ай бұрын

Да этим каткам и сто лет работая ни хрена не сделается. Там беда в буксах точнее в сальниках. Мост гавно. КПП тоже параша. Двигун хилый. А кабина ваще жопа.

@user-ij2rh3kn7f 8 ай бұрын

👍👍😊😊👏👏

@vladimir6601 8 ай бұрын

Хорошо что развиваетесь,но работники с краном и без касок,сварщики без спец одежды,это говорит о том что на рабочих нас...ть.в чем они работают.

@MrGrin 8 ай бұрын

Хоть бы трактор какой произвели для людей, я имею ввиду небольшой, лошадок на 15. Да и снегоуборщики домашние нужны, а то сплошной китай в продаже 🤦

@user-vz8cv1do4u 5 ай бұрын

Типо чтз т 0.2 например и кировец к-20, а еще кмз 012 был

@MrGrin 5 ай бұрын

@@user-vz8cv1do4u КМЗ не вспоминайте даже 🤦

@user-vz8cv1do4u 5 ай бұрын

@@MrGrin а что не так с кмз

@MrGrin 5 ай бұрын

@@user-vz8cv1do4u вы ещё спрашиваете? Это ужас 🤦 Сравните элементарно с куботой из 70х годов даже.

@user-yz3tc7to2r Ай бұрын

По какой куй это им, ху ева гора частников их собирают, с любыми пожеланиями....

@user-ep9mt4qg5t 8 ай бұрын

сохранить машинку треба🤔!)

@user-fh5qd6gy9j 8 ай бұрын

очень интересно. а кто заказчики? хотя бы парочку компаний. а то газовики, нефтяники и энергетики - это очень широкое понятие. в какие субъекты чаще идут машины? за рубеж? сельхозварианты есть? а то гусеничных машин отечественного производства наверно немного осталось.

@user-yj5km6ly9l 8 ай бұрын

Они как раз начали выпускать гусеничные трактора для с/х

@sergejpawlow9300 8 ай бұрын

Качество сварки довести до идеала , весь сварочный металл перед сваркой пропускать через пескоструй,, качество должно быть безупречным. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ.

@unaptanium6437 8 ай бұрын

Их производят через жпу по другому у нас к сожалению не умеют

@user-ov8fv1os9n 8 ай бұрын

Привет

@borisboris7856 8 ай бұрын

Задавят и уничтожат! Пока только руки ЦБ до их не дошли. Но уже зеленая дорога Индийским и Китайским тракторам открыта, тащат эшелонами по бросовым ценам.

@user-ly6xl4pj1c 8 ай бұрын

А если еще и Путин узнает ..то развал пойдет в разы быстрее...😂

@user-bb6vl1ee5f 7 ай бұрын

Под Краснодаром строится завод с полным циклом самоходной техники и прицепного оборудования разного назначения . Какие-то из них тоже будет собираться там Территория Громадная около 60га

@jeezi6743 8 ай бұрын

Ии бы ванну для окунания корпуса и кабины

@azzat. 8 ай бұрын

Нахрена они работать будут самых суровых условиях эти машины на несколько сезонов потом новые заказываю а эти сдают обратно

@user-hz5im5cz9k 8 ай бұрын

Нужен маленький мощный трактор.для работы в огороде.

@user-ww3wn6gn7x 7 ай бұрын

И причём здесь этот завод?😂

@user-vn7sg4jn2z 8 ай бұрын

Извините но в советах внеких МТМ было чуть получше

@user-vn7sg4jn2z 8 ай бұрын

Отдаю должное трудяга которые в не простых условиях собирают нужную технику в глуши трактор это вещь под номером 1 я был в Сибири я видел как трелевочники трудяся

@user-gp4ky4yz7w 8 ай бұрын

Старый добрый ТТ 4

@azzat. 8 ай бұрын

Это уже другая машина хоть и похож

@user-gp4ky4yz7w 8 ай бұрын

@@azzat. что там другого? Двигатель с рядного на v образный поменять?

@user-wp2tu5jx6z 8 ай бұрын

Дай бог чтоб этот трактор был по надёжности как старый добрый тт4, но в это верится с трудом.

@user-ri5hh7lt4w 8 ай бұрын

Вы в аграрном учились?

@user-yh8cn1ql3b 2 ай бұрын

Комментатор липовыи ты цену озвучь этот леснои трактор самым простои тральщик без навесного об 10 лямов

@vadim8167 8 ай бұрын

А если просто компьютер будет без программного обеспечения ---- зарплату главный бухгалтер получит? И навеска станет работать??????))))))))

@user-gp4ky4yz7w 8 ай бұрын

Видел со стороны эту фабрику в Барнауле.....но это конечно не Рубцовский завод

@user-uo2gh1di7s 8 ай бұрын

Они вроде как выкупили часть территории бывшего моторного завода и будут там новые цеха возводить. В старых цехах тесновато стало.

@user-gp4ky4yz7w 8 ай бұрын

@@user-uo2gh1di7s ключевое слово вроде

@user-kr6mh7ib3b 8 ай бұрын

Вот именно это не атз..а сборочная площадка...не самостоятельный завод..и не станет им

@user-ww3wn6gn7x 7 ай бұрын

Видел со стороны? Эксперд хренов

@vorenmarket6147 8 ай бұрын

Всё познается в сравнении. Сравните это всё хотя бы с европейской техникой,и вы поймете аналоговнетность отсталости в этой области производства.

@molotoboec70 8 ай бұрын

Всёбы нечего но цены на эту технику запредельные

@user-kf4zq5zo8t 2 ай бұрын

это не агромаш?

@user-fm4cl3uw6y 7 ай бұрын

Как фирари выпускают. Ручная сборка.

@user-wz6vu4gs9s 8 ай бұрын

Работал на похожем в 1986 году Ходовая без существенных изменений .Всё по-старому .Вперёд к победе коммунизма товарищи! Ура!

@SergejB338 5 ай бұрын

А какая по Вашему должна быть ходовая в лесу и в болоте? Вертолётного типа? Или на ходулях?

@user-kr6mh7ib3b 8 ай бұрын

Этому "заводу" далеко до атз...просто сборочная площадка а не самостоятельный завод.

@kuuru09 8 ай бұрын

Радоваться нечему ....станки универсальные - наверняка размеры к примеру валов каждый день разные и зависят от настроения токаря... сварка просто ужасная... сопли после зачистки... Конструкция машины древняя как была 30 лет назад...коробка механика, про гидротрансформатор не слышали... управление рычагами или джойстики гидравлические (электро - нельзя... зачем облегчать работу оператора), Ходовка с механизмом натяжения гаечным ключом - это самое "современное" решение... кабина не слышала про ROPS, FOPS.... угловатые формы просто капец - хотя вижу что есть гибочные станки, плазмы, лазеры... но видимо конструктора бояться дать волю фантазии или всё из под палки идёт... с покраской что вообще случилось ? покрасочная камера и хреначат обычным краскопультом... по ранее зачищенным деталям со сварочными соплями... На рынке много продают новых подделок таких машин из восстановленного хлама, а всё потому, что конструкция этой машины - гаражного уровня... ладно, могу долго об этом говорить... у самого такая же история...а местами ещё хуже... всем удачи - тяжелое это дело в России... тащить бегемота (машиностроение) из болота....

@abdelrakhman 8 ай бұрын

Да, в видео много чего показано. Вся наша угловатая форма от того что станочный парк никакой. Вот и делаем тем что есть в наличии. Эхххх....

@user-hi6ed6of3b 8 ай бұрын

Оно и видно как тушите пожары

@20sm 8 ай бұрын

У НАС Неделают Не пружин, не подшипников, НЕРАСКАЗЫВАЙТЕ СКАЗКИ, ЭТО ВСЁ В КИТАЕ Делают.... Наши Ваньки только Гайки крутят!

@user-hi6ed6of3b 8 ай бұрын

Маде ин Китай

@SergejB338 5 ай бұрын

Маде ин дурак.

@Grey734 8 ай бұрын

красят по ржавчине ?

@dsms5979 8 ай бұрын

16:18 нет

@Grey734 8 ай бұрын

@@dsms5979 одно дело сказать, а другое показать.

@user-vr7pi9jh4c 8 ай бұрын

Именно по ржавчине. На 15:37

@azzat. 8 ай бұрын

@@user-vr7pi9jh4c😂а на каток зачем краску наносить если она все равно будет блестеть как твоя лысина

@user-rt8kt9xb5i 8 ай бұрын

Где то видите ванну для обезжиривания?

@user-rt8kt9xb5i 8 ай бұрын

Ни одного не ржавого куска железа...а обезжиривают перед покраской наверное тряпочками. Завод...На стапелях вручную строят корабли и самолеты. Мож теперь до кого то дойдет почему наша техника стоит дороже китайской с конвеерных линий?

@SergejB338 5 ай бұрын

Покритикуй и ни х...я больше ничего не делай дальше.

@ResearcherYu 2 ай бұрын

Да нет. После импортных и даже тех же Китайцев. Отечественная это тихий ужас со скрипом не что не изменилось, ведро с болтами и мазутом не работа а обслуживаешь постоянно. О комфорте молчу вообще. Кресла просто прощай здоровье, ставьте лавочку в нутри вот тоже самое будет. Надёжность ещё хуже чем была у советской техники. Просто камерческий хлам буквально

@user-jc5rv8ew8y 6 ай бұрын

Старики работают. А где молодёжь, её не найдеж энту молодежь

@68715gr 8 ай бұрын

Только работают везде инностраные!😂

@user-sp3mn7oe8j 7 ай бұрын

мммда, это не уровень завода, а уровень районной СХТ , таким макаром нам страну не индустриализировать 1000 лет! не пойму зачем шплинты на гусеничные пальцы ставят??? там инженеры совсем что ли отмороженные??? я понимаю конечно что там холодно , ну иногда мозги нужно отогревать и задумываться о том, как и в каких условиях придется трактористу проводить ремонт и устранять аварийные ситуации!