Реверс и люнет это очень сильные и оригинальные решения. Здоровья и успехов в творчестве!

Я в восторге!!! Вот что бывает когда руки из нужного места растут и голова на месте.

Хороший человек и всегда занят делом , которое ему интересно ! Не пропадай на долго Хороший человек !

Это же как надо любить Токарку!))) Но с реверсом перемудрил. Частотник переключатель вперёд назад и резистор на 10 ом для оборотов. Люнет слов нет👍. А вот задняя удлинитель жидковат, 10 очень мало. Или лист потолще или косынки гавани . Удачи

Ну ты догадывался, что мы ждали видео, очень ждали. А ещё будет? Порадуй подписчиков.

Очень полезные у Вас видео,много советов пригодились.Спасибо!

УВАЖАЮ, КОГДА РУКИ И ГОЛОВА ДРУЖАТ ТАК ДЕРЖАТЬ!

Это и есть мастерство!!! Спасибо, идеи хорошие. Здоровья и успехов ВАМ,....

очень здорово все продумано . а главное просто и не затратно. удачи вам и здоровья! люнет вообще бомба!!!!!!!!

Мужчина с руками. Очень здорово всё делаете

Ура, Зазрали вернулся!

👍 вот это я понимаю! Это и есть мастерство!!!👍

Приятно смотреть на творение одержимого человека. Реверс прекрасен своим незаурядным решением, хорошая конструкция люнета да и вообще чувствуется у мастера потенциал нестандартного мышления, что встречается не часто. Подавайте и дальше нам бесконечные примеры новых доработок и решений с нашими любимыми ТВшками. Подписываюсь с уважением.

Станочек супер и тюнинг грамотный ! Крепкого здоровья Вам, долгих лет жизни и творческих успехов!!! Лайкнул!

Люнет огонь!!! даже мысли не было что его можно изготовить подручными средствами и материалами. Спасибо, возьму на вооружение

Спасибо большое за подробный рассказ тонкостей про токарный станок школьник ТВ 4.

всё гениальное простое. Здоровья и успехов в творчестве.

отличное решение!!!! Дай Бог Вам здоровья и свежих мыслей в голове!!!!

Очень классное и нужное видео. Давно обдумывал вынос ЗБ и вот подсказка, хотелось бы узнать подробней.Спасибо все доработки нужные, удачиВам

Честь и уважение. сразу видно человек подошел к своему делу кардинально. Мне и в голову не пришло сделать на своем тв 4 механический реверс,как на взрослом станке. Здоровья и удачи, и новых идей.

Гениальный человек.

Когда у мастера руки золотые, то совсем не важно, откуда они растут!

Очень классно! Лайк полюбому👍покажите поподробней саму рукоятку переключения

Просто СУПЕР!!!!

Реверс Огонь!!!! Частотник конечно упростил бы задачу...но не у всех бывают возможности...

Зачетный люнет! Мое почтение

У меня тоже ТВ4 в личном пользовании. Идеи прекрасные, приспичит - буду делать. Здоровья Вам и радости от работы на любимом станочке.

Реализация люнета понравилась,а реверс ваще агонь!👍

По поводу подшипников. Пластинку зря подложили. Они щас перетянуты и сдохнут быстро. Эти подшипники дуплексированные. Почитайте про дуплексацию подшипников. Если в кратце: Дуплексация подшипников - это подгонка 2х и более подшипников друг к другу для получения номинального рабочего зазора между обоймами и шариками подшипников. Когда те собраны в единый пакет. Нельзя просто взять и воткнуть туда какие попало подшипники и надеяться, что все будет правильно работать. Шайбы, которые стоят между ними, стоят там не просто так. Эти шайбы отшлифованы в размер таким образом, что при сборке и стяжке всего пакета между шариками и обоймами подшипников образуется номинальный зазор. Если этот зазор будет слишком мал - подшипник будет греться и быстро изнашиваться. Чего вы собственно и добились подложив пластинку. Надо было кольцо подшлифовать и добиться номинального зазора. Как это все вымерить в интернете информации полно. Если поискать на тему дуплексации подшипников . Если слишком велик то будет неточность в работе и болтанка. В токарном это особенно заметно и сказывается на точности. Кстати все ошибочно пологают что гайки на шпинделе нужны для выборки зазора между передними подшипниками. Это не так. Они служат лишь для того, что бы стянуть пакет из подшипников и шайб между собой. Дальше сколько их не тяни - толку не будет. По поводу дробления и того что, "задний подшипник не сильно важен". Вы ошибаетесь. На дробление при отрезании или точении в большей степени как раз таки влияет именно задний подшипник. Передний подшипник (например при отрезании) вы поджимаете резцом через заготовку к обойме и даже если он расхлябан он прижат и существенного влияния не оказывает. Большее влияние оказывает как раз таки задний подшипник который ничем в этот момент не нагружен и болтается как один известный мужской орган в стакане. Шпиндель станка в задней части не закреплен и появляется дробление. Так что живучесть заднего подшипника не менее важна чем переднего. И тоже абы какой первый попавшийся не поставишь. Тут надо брать подшипник с классом точности. 6го класса, что для передних, что для задних будет достаточно. Класс выше брать смысла нету. Но и от обычных подшипников 0 класса толку мало. Поработают месяц и опять будет все по старому. Особенно сзади. Дробление уходит после замены но через месяц от силы два возвращается. У меня стоят конусные подшипники. В моем случае гайки на шпинделе как раз таки служат для выборки зазора между ними. Но как их не тяни дробление не уходит. Не уходит по причине того, что задний был взят в обычном автомагазине и уже успел изжить свое. От подтягивания передних только обоймы начинают проворачиваться в посадочных местах. Это тоже кстати нужно проверить. У этих станков почти у всех посадочное место переднего подшипника шпинделя просажено. Подозреваю, что прям с завода. И пожалуй самая гнусная проблема этих станков, которая влияет на дробление, да и не только на дробление а вообще ведет к поломке отрезных резцов - это планшайба. Точнее место сочленения планшайбы и шпинделя. Планшайба там сидит в задней части на посадочном пояске а в передней части только резьба. Резьба которая имеет люфт. Любая резьба имеет люфт. Туда бы коническую. Но инженерам было на это наплевать. Они сделали обычную. Ну и собственно отсюда и люфт патрона с заготовкой и дробление (в большей степени) и сломанные резцы. Т.К. планшайба с патроном жестко соединены со шпинделем только небольшим посадочным пояском. И все. Решить эту проблему радикально можно только приварив планшайбу к шпинделю спереди. Но тогда либо резать сварку каждый раз когда надо снять планшайбу либо она будет жить в паре со шпинделем. Но это же не выход сами понимаете. Есть и менее радикальные способы решения этой проблемы. Мажут шпиндель и планшайбу маслом потом на резьбу мажут холодную сварку и все это скручивают. Холодная сварка заполняет зазоры в резьбе и планшайба перестает люфтить в этом месте. Масло нужно чтобы все это не слиплось и могло в последствии разобраться. Проверил на себе - помогает. Но надо поиграться с холодной сваркой. Не каждая там работает. Одна слишком густая и не заполняет нормально а другая заполняет но недостаточно прочная. Тут надо подбирать. Ну и все это не особо на долго хватает. Все равно разбалтывается со временем. Есть и вариант с шайбой которая запрессовывается между передним концом шпинделя и планшайбой. Но может вы и как то по своему придумаете решение. Человек я смотрю полный идей и вдохновения. На подшипники шпинделя уже сдвоенные могу скинуть ссылку на али. Если устроит китай. Цена не кусается особо. В России тоже есть но подороже и не думаю, что там, что то другое. Хотя может быть и наше производство... не угадаешь как бы.

Изумительно и великолепно! Какие ещё нужны слова?

А и да за люнет лайк. Хотя у такой конструкции тоже есть нюансик с жесткостью но зато компактней при больших возможностях. Что для этих станков не мало важно.

Люнет огонь.Удачи.

люнет суперский получился!!!

Классная доработка

Люнет особенно понравился. Повторю себе. Спасибо.

Молодец, голова работает

С приобретением батя. Пусть долга служит.

👍👍👍только за плакати

Грамотный реверс, возьму на заметку.

Супер. Идея

Владею таким же станочком: 1. Масло у меня гнало не по детски. ото всюду. Сальники делать не стал, а просто насухо вытер и набил солидолом. Работает мягонько и течей нет. 2. Частотник очень упростил использование токарного. Все, что делаю, - делаю практически на одной передаче, а скорость регулирую частотником. Мне пока в основном хватает, потом посмотрим.

Сильно!

Спасибо, Интересно

Ящик хороший, удобно. На переднюю корыто от аккума ваза положи

Молодец.

Хороший ,добрый дядька)

Ну прямо не голова, а дом советов. Мало кто может доработать станок не портя функционал. Правда при таком реверсе ремни придется менять чаще.

Привет молодец у тебя есть бапка ТВ 4. Я любитель Грозный

НЕ РЕВЕРС А ОГОНЬ- ЛАЙК И ПОДПИСКА

Отличная работа, хорошо продуманные доработки! У меня такая же проблема с пластмассовыми рукоятками переключения скоростей - разбиты отверстия контрящих шариков. Очень понравились ваши алюминиевые рукоятки. Было бы интересно увидеть как вы их изготавливали, как насаживали на железную ось (или оси залиты в расплавленный алюминий), как рукоятки контрятся на оси? Рукоятки отливали по форме, или точили из алюминиевого цилиндра? Расскажите, я думаю, что это будет интересно не только мне, как совет по технологиям обработки от настоящего мастера!😊

дядька гений)

люнет зачет !!!

Серьёзных конструкция 🙄👍

Прикольно

Maladec.tak į dalse

Люнет классный.

Люнет и фиксация продольней подачи тема. Подшибники на шпинделе я поменял на конические и планшайбу изменил. И станок точит. И режит. Я ступицы автомобильные каторые не разборные переделываю под подшибник, правдо эльбором. Можете посмотреть на моем конале. И патрон на 160 установил. С уважением.

Привет коллега, интересное решение по поводу люнета, а вот реверс вызывает вопрос, как с его помощью можно резать резьбы резцом, и ещё посмотрите у меня на канале есть видео про смазку коробки подач. Лайк 👍 в поддержку.

винт поперечки новый длинный тоже не надо точить , старый лехко и бесплатно удлиняется на любую длину без проблем , проставка ( у меня это 35мм ) обязательно штифтуется .

Реверс очень круто но обойдётся дорога столько деталей, у меня реверс работает из трёх кнопон(назад, стоп, вперёд) и из одного пускателя очень просто и надёжно.И потом в каждую сторону по одному конденсатору.

А я поставил сальники и залил масла туда до уровня подшипника

zazrali malodec! davaj bolshe video pro instrument peredelki

Отлично все продумано! Переводки гдр с девушками , где нашли?

система смазки -я поставил сальники и заполнил всю коробку маслом, теперь точно хорошо смазывается))) и работает намного тише

Молодец. Смотрел и слушал внимательно, но когда кинул!!!! Линейку и штангель мне это не понравилось,вроде и человек уже в годах....

Если со стороны патрона убрать крышку с сальником заметите как чачнет бежать масло значит нет особой необходимости смазывать его дополнительно . Но как говорится женщина любит ласку а машина смазку

Kiek kainavo naujo sriegio pagaminimas?

Видно что служил в Германии.

чтобы масло в ПБ задерживалось в подшипниках и в шестернях надо залить этого масла по середину шпинделя хотя бы, хорошего масла, раз и навсегда, а что бы масло не попёрло из всех щелей надо поставить на все валы и ручки переключателей сальнички, на дно ПБ , для сбора металлической пыли , положить несколько неодимовых магнитов по всей площади дна, 4-5 штук из старых HDD , сделать сапун в сухой части вверху ПБ сзади гденить , ОБЯЗАТЕЛЬНО ! , закрыть верхнюю крышку ПБ и больше туда никогда в жизни не лазить , в КП тоже самое - масло по крышу можно налить и никаких насосов, помп и прочей белиберды .

Класс люнет шикарный

С люнетом хорошо,что отверстие хорошее,а минус,что дробление и это при торцевании,а резать пробовал?

Būtų įdomu video apie tepimo taškus, lyg ir žinau, bet tik iš rašytinių šaltinių, o realiai matyt neteko.

почему не ставите частотник ?

Может мне кто то скажет что за станок такой что почти как две капли воды с ТВ4, но я смотрю что на ТВ 4 есть окошка для уровня масла, и крышка на передней бабки из текстолита, на этот что я хочу покупать нет окошка для уровня масло и крышка не из текстолита а из железа, и задния бабка другая там стоит ?

Знакомый товарищ , не могу вспомнить с чем связан его канал .

Господам это на кер ненужно, а товарищам пригодится.

Lunete laba 😎

Хвостик прикольный... Но это не точно...

Здравствуйте что лутчы выбрать тв 4 или тв 7

Если вы хотите я могу вам подсказать как можно на него и фрезеровать ? уверен что этот способ вы не знайте..

КАКОЙ ГОРОД? ЗНАКОМЫЙ АКЦЕНТ Я РОДИЛСЯ В КЛАЙПЕДЕ

Да! Голова у мужика варит!!!! Но проще, частотный преоброзователю. Любые обороты, реверс. Просто джойстиком. Стану заработает, эти деньги.

Молодец конечно, но зачем эти заморочки с маслом не понятно. Ну неужели вы на нем будете работать 24/7 ? сомниваюсь.

Это все не безопасно, нет кожухов.

Двигатель наверно , уже пять раз сгорел , из за отсутствия охлаждения ? Не все то золото , что реверс .

Даааааааа! Лёгких путей не ищиш?!

Завтра китайцы делать будут.

Krumplite man visus gitaros dantračius padarė tekinimo staklėm Praktika SUT-4.

колхоз ,верёвочки клей и.т.д.люнет супер.

Опасный реверс, электрически можно было сделать.

Вернее отрезать

Не боитесь что китайцы скопируют....

prodam tv4 za 200evrosov

вроде бородатый дядька, а играется как школьник которому в школе точить не давали. из обычного станка сделал большой