4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-yq6ou4xg6p 10 күн бұрын
Просто поставь чурбак на котором сидиш на мот и не будет никаких вибраций
@pravda_istina 17 күн бұрын
Давайте отсталые и неграмотные напишите ,что руки с того места растут а не с ж...ы ,тьфу кто пишет и повторяют такие уродливые и алкашневые слова,фуу.пишем,пишем
@user-mh5kk7cx3n 20 күн бұрын
С удовольствием посмотрел этот ролик ! Хозяину большой респект и за реверс и за люнет . Люнет вообще тянет на рацуху ! А вот по вопросу дополнительной смазки подшипников в коробке передач / передней бабке / скажу следующее : не стоит тратить время и мысли на это занятие . Как инженер скажу , что тип смазки , как в этом станке , называется барботажным , т.е. смазка разбрызгиванеием . Она применяется не только на этих типах станочков , как самая простая , но и на двигателях внутреннего сгорания .,например , в моторах ЛИФАН , которые широко используются на мотоблоках и другой технике . Простота , отсутствие масляного насоса . В полости коробки от того , что разбрызгивается масло , стоит просто туман и капли этого тумана , да и просто брызги , попадают везде и в достаточном количестве , что обеспечивает прекрасную работу трущимся деталям , вращающимся шестерням и подшипникам . Все остальное , что придумал и реализовал этот мастер для своего станочка заслуживает внимания и уважения .
@Moonrakerd 26 күн бұрын
vsegda udevljaet po4emu korobku ostavljajut dneprovskuju, na bmw zhe 5 skorostej i bmw silna pobstrej katalos 4em sovkocikli, neuzeli tak daleko kardan polu4aetca
@zazrali2 24 күн бұрын
потому что если оставишь бмв коробку, тогда надо и бмв мост оставлять ,так как вал вращется в другую сторону ,небудет заднеи ,нет кикстартера неполучится сделать ведущую коляску .впринципе все можно сделать и коробку оставить бмв и заднюю подвеску переделать под бмв но тогда уж проще к бмв коляску прицепить или к любому другому мотоциклу ,здесь задача сделать днепр или урал с надежным мотором
@Moonrakerd 24 күн бұрын
@@zazrali2 a teper ponjatno ja pro druguju storonu neznal ;]
@user-wm8uz8zn1m 27 күн бұрын
Как я понял сгнил от долгого простоя в сыром месте?
@user-zu5dp7dd9d Ай бұрын
Автор🤤🤤🤤что придурок.....показал мне дулю......явно придурок.....тьфу
@TAURUS-764 Ай бұрын
Да это ж самый крутой дед из всех что я видел! 😃👍
@user-og3ec1es9e Ай бұрын
Большая благодарность за ваши видео❤ Был когда то ролик о изготовлении на москвич подкрылка из стеклоткани и эпоксидки. Сколько уже лет прошло, но когда понабилось вспомнил. Ремонтировал корпусную деталь сложной формы. Хочу сказать что руки не чесались, вообще ничего не чесалось и даже одежду не испачкал, вспоминал вас тёплыми словами. Делать небольшие кусочки из стеклоткани и их наклеивать отличная идея. Жаль что вы удалили некоторые ролики. Многому из них можно научиться ❤
@Evgen_s0708 2 ай бұрын
Отец, дай бог тебе здоровья 🤝
@AdlanAbdulhanov 2 ай бұрын
Привет молодец у тебя есть бапка ТВ 4. Я любитель Грозный
@megaboris3969 3 ай бұрын
да уж помотала запор жизнь
@user-lc3qw4dd5f 3 ай бұрын
Его вроде как уже нету. Было видео где его разбирали
@zazrali2 3 ай бұрын
да уже нет ,но все узлы остались ,кому интересно могу поделится информациеи
@user-lc3qw4dd5f 3 ай бұрын
@@zazrali2 А это радует 👍. Я помню, у Вас, на канале видео было про доработку тормозов на москвич, только теперь почему-то слетело. А так все доработки очень интересные 👍👍👍👍👍
@user-fw4hr3ko3c 4 ай бұрын
Ракета!
@alexanderfaust2361 4 ай бұрын
а схема- черчеж есть маховика?
@zazrali2 4 ай бұрын
есть, пиши сюда [email protected]
@luftwaffe4584 4 ай бұрын
Прокомментируйте, расскажите историю
@zazrali2 3 ай бұрын
имел заз 968 двигатель ауди 80 1.8л два радиатора сзади .два эл вентилятора ,уши для захвата воздуха заз 965 ,передние сиденья тоуота .внутрености спидометра газ 3110 с суточным пробегом. ампермет. вольтметр .эконометр. тахометр,коробка родная 2,3,4 ускоренные .карбюратор вазовскии, жиклеры подобраны ,газ ,все дисковые тормоза .переднии мост на сальниках ,добавлена одна пластина торсиона,выведен бачок с маслом в багажник ,через трубку соединялся с мостом и рулевои колонкои, электроподъемник правыи ,два стабилизатора ,перед зад,две печки два отдельных вентилятора печки .на окно и на ноги от ат ваз ,вторая с зади за спинкои четверть вазовскои, отдельныи вентилятор на заднее окно.обдувала заднее окно ,бензобак наполовну уменьшенныи , за спинкои размещалось, субвуфер ,печка и усилитель пионер ,усилитель тормозов, люк самодельныи. мах скорость 160 км ,в итоге все сгнило, вcе поснимал, кузов в вторчермет, кому интересно советы на [email protected]
@user-pw7ie2ge1m 4 ай бұрын
Ждём видео
@user-ii4wl8gh4j 4 ай бұрын
отличное решение!!!! Дай Бог Вам здоровья и свежих мыслей в голове!!!!
@Zaporozhec965 4 ай бұрын
👏 всегда жду видео с запорожцами от вас
@user-ol8qn2oe2i 4 ай бұрын
Меня всегда интересовал вопрос: амперметр или вольтметр? Почему раньше ставили амперметры? А потом стали ставить только вольтметры. Ну конечно ещё позже вообще перестали ставить приборы способные показать, что происходит с техникой(просто езжай в сервис и всё). Минусы амперметра я хорошо знаю. Когда у тебя тухнет ВСЁ электрооборудование и что произошло не понятно. А потом выясняется, что сзади приборки или пластик прослаб или гаечки шпилек амперметра под раскрутились и контакт пропал. От плохого контакта это всё греется, выгорают приборки, сгорают автомобили.. Также знаю, что амперметр и вольтметр не могут по отдельности показать все возможные неисправности. Например амперметр показывает, что всё хорошо, а на самом деле идёт перезаряд, который видно только по вольтметру. Лениво посмотрев в интернетах я не нашёл нормального ответа.
@offroadintheural1411 4 ай бұрын
Здравствуйте, на продажу переходную ступицу не изготовляйте ?
@user-hc2kw4xc4w 4 ай бұрын
интересно и захватывающе. теперь сижу и думаю, что покупать вначале - мотоцикл или амперметр. ))
@user-uw7jc8ju2i 4 ай бұрын
Super!!!
@jekader 4 ай бұрын
Понятно, почему амперметры на технику перестали устанавливать, но иногда - незаменимая штука
@erzatkariba7702 4 ай бұрын
А проблему с приборком решили?
@qr_kot2258 4 ай бұрын
Дед жжот😂😂😂 Нахрена только этот амперметр? И по вольтметру всё видно
@khabarovmaksim3768 4 ай бұрын
Спасибо товарищ Zazrali2. 👍🤝🤝🤝
@Demmytry 4 ай бұрын
👍
@alexandrvolkov2511 4 ай бұрын
А я поставил сальники и залил масла туда до уровня подшипника
@jekader 4 ай бұрын
Отлично, что люди не перестают конструировать и экспериментировать!
@user-hb3jx3bb1i 4 ай бұрын
Я на своєму Дніпрі поставив другий колінвал і пришлось перекинути метки на один зуб . Бо була така сама ситуація.
@user-hc2kw4xc4w 4 ай бұрын
за уважение и память нашей Родины - СССР , - спасибо. Здоровья, успехов!!!
@user-xj6vw9km4q 4 ай бұрын
За герб СССР-однозначно респект и огромный лайк! сразу видно-НАШ ЧЕЛОВЕК!
@luftwaffe4584 4 ай бұрын
Сбой прошивки приборки
@motosill_garage 4 ай бұрын
Мы такое на одно скоростных мопедах в 90-х проходили. После нагрева больше не заводится. Меняли высоковольтную катушку (бобину). Помогало.
@Atei0 4 ай бұрын
А мозг оригинальный стоит? Может у новых какое-то несоответствие с приборкой.
@zazrali2 4 ай бұрын
вот именно что старыи
@megaboris3969 4 ай бұрын
ещë и чек энджин горит
@zazrali2 4 ай бұрын
с чеком все ясно ,уже встречался .надо снять ошибку.
@monstertrucklt 4 ай бұрын
Idiotiskai nuskambes, bet antifryzo netruksta ? 2min google ir manuale sito dalyko fraze "gauge sweep" (tas rodykliu judesys pradzioj) buvo skyrely apie ausinimo sistema. Bet manuala rode nepilna, tai nezinau, ar i tema. Ir ar apskritai jutiklis yra ausinimo bakely koks. Nes checkas tai mirksi, kai degima ijungiat, kazkas vis delto veikia. Mano 3 kapeikos.
@car2448 4 ай бұрын
Повезло😊
@123443219291 4 ай бұрын
Бл 3 раза так было на трёх мотоциклах 😂
@Zaporozhec965 4 ай бұрын
Рад видеть ваши ролики! Как ваш москвич поживает?
@hondax11 4 ай бұрын
a da gyvas tu :DDD dai bog zdarovji
@motoxatovsky 4 ай бұрын
Ура!!!! Привет с Урала!!!
@user-qs8xe9ys1s 4 ай бұрын
я в работе постоянно сталкиваюсь с такой проблемой. это беда китайских статоров и датчика. они постоянно путают полярность. с оригинальными статорами такой проблемы нет.
@user-rq4bc3se4l 4 ай бұрын
дорогу осилит идущий!
@megaboris3969 4 ай бұрын
а может быть проблема была не в перепутанных проводах а только в большом расстоянии индукционного датчика?Пробовали запускать придвинув датчик в упор не меняя провода местами?
@user-ml8go6qi2g 4 ай бұрын
Я рад что у вас всё получилось!✌
@mariusbalachovicius1874 4 ай бұрын
Buvo tokia pat problema su piagio x8 keiciau bloka imobilaizerio y kita kinietiska be imobilaizerio staciau ir iskart problema dingo dar turiu. As jy galeciau duoti pabandyti jai tiks nebramgiai parduoti
@motoxatovsky 4 ай бұрын
Пока я был пиздюком и ходил в начальную школу, нормальные люди на м72 уже по городам гоняли😂😂😂 хотя тогда меня дед на таком же катал)))
@user-te4cj3ny4t 4 ай бұрын
Если от бароновируса привьëшся то тебе точно жопа
@motoxatovsky 4 ай бұрын
Нужен еще один проезд из 2024))