Już kilkukrotnie ludzie zwracali uwagę na zbyt głośną muzykę lub niewyrównane poziomy audio pomiędzy różnymi scenami w filmach Zachara ale nie było żadnej reakcji zwrotnej. On chyba stosuje tę praktykę celowo. Prywatnie mnie to już tak zniechęciło, że nawet nie oglądam filmów Zachara o ile sam samochód nie wydaje mi się ciekawy... a ostatnio same "zwłoki" i akcje reklamowe, więc przynajmniej moje uszy odpoczywają 😄

Sa różni ludzie nawet sadyści wiec jeśli sie pisze se główna wstawka cxy myzyka w tle dniami tygodniami mcami latami a Zachar ma to w 4 literach to ma w tym przyjemność - proste , nie ogladam już tylko komentuje , szkoda mojego zdrowia na hałasy 🤣✅🤓😂💪🥳🤷🏻‍♂️👏🏻

Fordy w wersji Vignale przechodzą dodatkową kontrolę jakości

Dziękuję bardzo :) pozdrawiam:)

Wspominałem o tym ale niestety zostało to wycięte, że ludzie bardziej oglądają się za Focusem niż za nowym Audi czy BMW bo jest ich po prostu mniej na ulicach i często zaczepiają mnie np na parkingu i pytają co to za samochód

jest ich sporo. Zaczniesz zauważać jak kupisz

@@michalkowalik89 od ponad roku widziałem tylko 4-5 sztuk focusów w wersji Vignale więc częściej spotykam np. S63 AMG Coupe

dziedzic1205 bo ciezko jest wpasc na pomysl wydania tyle na Focusa ktory nie ma do zaoferowania praktycznie nic wiecej niz zwykly 1.5 ;)

rommel17pl No pewnie zawsze można kupić 4 wypierdziane e60 od turasa z reichu.

Dziękuję bardzo :) pozdrawiam:)

@@dziedzic1205 nie wiem czy wiesz ale możesz sobie zaktualizować system sync 3. ALE najpierw sprawdź czy to Cię urządza bo po aktualizacji jest bardziej niebieski i "cukierkowy". Ja włączyłem automatyczną aktualizację i się zrobiła w jakieś 40 min. Pozdr.

@@Szydlowski91 Dzięki, wiem, że można ale u mnie coś nie działa. Łączę samochód z wi-fi ale system nie reaguje w ogóle jak klikam sprawdzanie aktualizacji albo kręci się kółko w nieskończoność z informacją, że wyszukuje aktualizację

Dziękuję bardzo :) pozdrawiam:)

@Dududu nie odczułem tego pierdolenia :D

@Dududu to się popisałeś

@Dududu jak się nie ma co napisać to się pisze idiotyzmy bez sensu

Chętnie obejrzę

Kolego, naucz się, że „także” to nie to samo co „tak że”, którego powinieneś użyć w roli synonimu „więc”.

@Dududu z twojego opisu wynika, że nie umiesz korzystać ze start stopa i tyle. Jeśli wiesz, że za parę sekund ruszysz to trzymaj auto na biegu wtedy nie zgaśnie.

@@marcinsud Ja przy wsiadaniu do auta przełączam silnik w tryb "S" i nie mam irytacji z S&S, a frajda z jazdy zdecydowanie lepsza, ze względu na szybszą reakcję silnika na pedał gazu.

@@marcinsud a po co stać z wciśniętym sprzęgłem, męczyć lewą nogę? Jeździłem autem ze start&stop i dla mnie to tez jest porażka. Dojeżdżam do świateł i nie wiem za ile włączy się zielone, więc bez sensu stać na sprzęgle cały cykl aby silnik nie zgasł. Po mieście denerwujące. Na trasie gdy szybko się jedzie, dojeżdża się np. do bramek albo jest korek to silnik gaśnie i turbo dostaje po tyłku. Znowu trzeba by było stać na sprzęgle. Nie wygodne i do tego stanie cały czas na sprzęgle nie jest dobre dla samego sprzęgła.

Dziękuję bardzo :) pozdrawiam:)

Dzięki bardzo:) pozdrawiam:)

To w takim razie jaki hatchback, nie w wersji GTI, dostanie "gwiazdkę Michelin"? Golf? Megane? Ceed? Moim zdaniem żaden bo te samochody nie są stworzone do zdobywania statuetek wyjątkowości. Jak chcesz wykwintne motoryzacyjne danie to proszę bardzo: Pagani, Lamborghini (ale nie Urus), Ferrari, Koenigsegg...

Zdecyduj się

I dobrze bo będzie drożał puźniej

Napewno " puzniej "😂

@@am3zz uzasadnij swoją wypowiedź

@@cesikgaming2673 orto

@Prokurator Generalny Dziura w Dupie widzę że Ty nie masz pojęcia dobrze wyposażonego Niemca z salonu nie kupisz za takie pieniądze

Dzięki bardzo :) pozdrowionka ;)

"Po co komu hybrydy?" a w mieście ile pali? W korku przypalasz sprzęgło, w hybrydzie podjeżdżasz na prądzie.

@@infeltk ogólne spalanie nieresetowane od początku użytkowania. Ale jeżdżę głównie w trasie, dlatego mam diesla

@@olek9140 To po co wspominasz hybrydę, która jest dedykowana na miasto i wszyscy o tym wiedzą? Wszyscy też wiedzą, że na notoryczne trasy tylko diesel, bo duży samochód, dobrze wyciszony i duże prędkości wymagają taniej mocy. (ew. benzyna w gazie).

@@infeltk bo są ogólnoświatowym trendem i o ile stosowanie ich w autach miejskich ma sens, to już nowa oferta np. Volvo zastanawia. Nowoczesny diesel zatruwa środowisko znacznie mniej niż zużyte baterie czy nawet ich produkcja

@@olek9140 nie znam się ile te baterie zatruwają, ale one są długowieczne i można je regenerować. A w spalinówkach nie ma aku? Ich nie trzeba wyprodukować i utilizować? Przecież one mają małą trwałość, a te w hybrydach mają większą trwałość i jeszcze je regenerują. Ogólnoświatowy trend to miękka hybryda, a tam aku jest mały. Sam się zastawiałem nad pełną hybrydą, ale jak różnica w cenie ma mi się zwracać w 8 lat + co drugi przegląd drogi, to ja ekologię mam w dupie. Problem z aku jest w elektrycznych, bo są potężne.

Dzięki bardzo:) również życzę zawsze szerokiej drogi i bezpiecznej jazdy:)

Miałem mondeo mk4 i z racji rodziny 2+1 nie chciałem wielkiego auta, obejrzałem większość kompaktów i wybrałem focusa mk4 min za wyciszenie, oraz wielkość kabiny. A miało nie być forda ;)

Ogladaj w dzien 😁

Oglądaj na słuchawkach i nigdy na głośnikach - Zachar jest głuchy wiec wszystkich katuje muzyka , ot urodzony sadysta 🤣✅👏🏻💪🤷🏻‍♂️

Tam akurat tramwaj jeździ więc musiałem się rozejrzeć żeby z boku strzałą nie dostać bo by Zachar testu nie dokończył ;)

Zgadza się :( miałem wcześniej i teraz mi tego bardzo brakuje. Pozdrawiam :)

Dziękuję bardzo:) również życzę bezawaryjnej jazdy:) niestety tak to już jest że dwie generacje różnicy to jest przepaść bez względu na markę samochodu

dziedzic1205 zdecydowanie tak! Pozdrawiam.

Wcześniej też tak myślałem ale żona miała 1.0 EB i sprzedaliśmy przy przebiegu 180k km i jeździł bezawaryjnie. Bardzo przyjemnie się tym jeździło stąd decyzja o kontynuowaniu użytkowania forda z silnikiem 3-cylindrowym

Dziękuję bardzo :) pozdrawiam:)

Uzywki 1-2 letnie trzymaja cene, jak porownasz ile kosztuja vs nowe auto na wynajmie dlugookresowym to taniej wychodzi taka nowka. Na tym polega ta piramida finansowa zeby wiecej nowych aut sprzedawac.

@@channul4887 Nowy okolice 200, 2 letni 120.

@@TheSzymPL Nikt o zdrowych zmyslach nie dziabnie nowego Mondeo bez srogich znizek.

Mówiłem o tym ale wypadło. Słabo to wygląda, tak nijak, te same co w zwykłym Focusie. trochę z poprzedniej generacji, brak postępu

Tak jakby. Chociaż mówił też że wcześniej jeździł Focusem MK3, więc jak na mój gust wrócił do Forda

Nie wiesz, ile lat miał C5. Gość chciał dobrze dla rodziny, chciał nowego, Teraz wie, że szybko sobie nie kupi, bo dziecko to koszta. Pewnie jest managerem i dużo przesiaduje w firmie, niech ma coś życia.

Miałem kiedyś Focusa 2 i Passata B6, oba kombi. Focus był zdecydowanie pakowniejszy (załadunek ze złożonym siedzeniem, po dach). Co pudełko to pudełko. Choć C5 to naprawdę duże auto.

Cytryna już miała nalatane ponad 200k, focus 180k więc wymieniliśmy 2 na 1 ale nowy. A focus o ułamek sekundy szybszy do 100 od cytryny. Cytryna bardziej komfortowa ale w focusie miejsca nie brakuje :) nie widzę różnicy jeśli chodzi o ilość miejsca w środku z pozycji kierowcy i bagażnika

@@dziedzic1205 samochody "rosną ". Ciekawe jak wypada porównanie wymiarów (i rozstaw osi) C5 do obecnej generacji Focusa. Trzeba by wygooglać.

I droższe w utrzymaniu

@@Kamil-zb9kv Wątpię. I nie wiesz jak będzie drogi w utrzymaniu nowy focus, bo jest za wcześnie. 5-cylindrowe Volvo natomiast są na drogach od dekad i użytkownicy wiedzą, że są w miarę niezawodne. Dlatego też trzymają cię w cenie.

Kombi +5k, silnik +5k, automat +10k, do tego pakiety zimowe, większe felgi, + inne pakiety wyposażenia takie jak el. klapa, czujnik martwego pola, lepsze audio i cena od podstawowej szybko rośnie więc w tym segmencie dobrze wyposażony samochód kosztuje. A jeszcze brakuje mu pakietu technology, szklanego dachu, webasto, ładowarki bezprzewodowej, tunera cyfrowego więc tę cenę jeszcze można podnieść o jakieś 10-15k.

"Jaki samochód taki właściciel". Wojciech Turek, dlaczego masz takie fatalne zdanie o sobie?

@@michalkopec1981 Twoja opinia jest subiektywna jak i moja ja jestem zadowolony z auta i z siebie tez

Nawet za KIA Xceed w porządnej wersji trzeba dać prawie 130k :D Zupełnie gołe Mondeo albo Mazda 6 może byłaby do kupienia za te 120k. Dobrze wyposażone wersje to 150k+, dlatego mimo wszystko sprzedają się drogie kompakty. Obecnie Active Kombi 150KM z automatem to na dzień dobry okolice 100k (po wstępnym rabacie). Biały, bez żadnych dodatkowych opcji.

@@dniklewicz dlatego napisałem "nawet klasy D" oczywiście że za 120 tys nie da się kupić wypasionej wersji Mondeo o Mazdzie nie wspominając ale można spokojnie kupić coś z klasy wyższej średniej nawet w automacie. Za FOCUSA Active zapłaciłem 85tys. Wersja manuał ale na pokładzie ma wszystko co potrzebne: automatyczna klima, światła full led, pełny pakiet zimowy, radio z Sync itd. Kupujac samochód miałem. Oferty na skode Superb 1,5 DSG za 110tys, Passata 1,5 manual za 95tys czy Kie optime też koło 100tys. Passat był w bieda wersji ale skoda była już fajnie wyposażona. Wybrałem FOCUSA ale jak napisałem te 85 tys to maksymalna kwota jaką mogę za ten samochód zapłacić biorąc pod uwagę jego wady.

Passat w tedeiku też fajny samochód ;p

Szkopy jeszcze na to nie wpadły

@@maxpayne1806 Ford też jest niemiecki

@@michalkopec1981 W jakim sensie?

Odkąd to mnie wkurzyło pisałem w komentarzach ze na kiego sa te głośne podkłady muzyczne , gada cicho muzyka głośno , to program motoryzacyjny ma byc orginalny dzwiek silnika i żadnej mi tu muzyczki nie potrzeba , ale Zachar nie skucha wiec jest tak od początku - amatorka 💪👏🏻🤣✅😂🤓

Jest ceramika, po tym wyglądał lepiej niż jak wyjeżdżał z salonu. W 8:42 i 8:48 widać naklejeczkę:) ostre poranne słońce według mnie nie oddało wyglądu samochodu, na żywo wygląda znacznie, znacznie lepiej. Pozdrawiam:)

@@dziedzic1205 a to przepraszam nie zauważyłem z filmu ale jestem w stanie sobie wyobrazić bo sam mam nałożony polimer i ceramikę na moim mk7 kombi, to co ta chemia wyprawia z samochodem, bajka, człowiek jeździ na deszczu a samochód czysty, wystarczy spłukać samą wodą pod ciśnieniem z myjki samoobsługowej bez żadnych szamponów bądź piany aktywnej a auto "wylizane" ale to Pan pewnie sam wie więc nie bedę się tu wymądrzał:). Pozdrawiam

Vyginale

Miałem jazdę próbną, nawet 3 :) w vignale tylko siedziałem ale jeździłem 1,5 st line w automacie, 1,5 titanium w manualu i 1,0 w manualu. Jeżdżąc po mieście nie słyszałem tak wydechu, najbardziej dokucza po trasie i w wersji z subwooferem i dojazdówką. Nie ma auta idealnego żeby być w 100% zadowolonym ale jeśli miałbym wybierać od nowa to też kupiłbym tego forda. Sprawia dużo frajdy z jazdy, jest wygodny i z masą bajerów, ładnie się prezentuje, nawet rzuca w oczy. Do tego jest praktyczny i pakowny. Taki opis ma to do siebie żeby wypunktować wady i zalety. Fragmenty, gdzie opowiadałem o zaletach i wyposażeniu nie trafiły do finalnej wersji, jak z resztą 2/3 nagranego materiału.

@@dziedzic1205 Życzę dalszej bezproblemowej eksploatacji. :)

No niestety;) na szczęście otwieram tylko żeby dolać płyn do spryskiwaczy. Ale za to maska ma podwójne otwieranie jak w BMW ;)

Właściciel Vignale nie powinien zaglądać pod maskę. To czynność należąca do konsierża.

za to dacia ma teleskop noi plus na aku bo reszta w niej to kupa budżetowego gówna

Dzięki bardzo:) nie miałem wiele do czynienia z RWD a moja żona, która jest głównym użytkownikiem tego samochodu jeszcze mniej więc jej wyprawa zimą poza miasto do rodziców wzbudzałaby u mnie pewne obawy. A po to się kupuje nowy samochód żeby czuć się z nim pewnie i komfortowo:) pozdrawiam :)

@@dziedzic1205 "A po to się kupuje nowy samochód żeby czuć się z nim pewnie i komfortowo" - prawda, to najważniejsze! Jeszcze raz dzięki za fajnie przedstawione informacje o nowym nabytku i pozdrawiam!

Zacharoffyt@gmail.com

Wersja st tez ma trzy cylindry ?

@@IllMisiek siedzi tam 4-cylindrowy 2.3 ecoboost

Co za różnica ile ma cylindrów?

@@MrPIEKNYPAN Kultura pracy silnika. Co te 3 cylindry ma dać? W mieście i tak spali jak 4 cylindry. Mam 3 cylindry 1.0 turbo i w mieście przy spokojnej jeździe mam 7.5 - 8 litrów w małym samochodzie. - Jak krótsze odcinki (10km) dojazd do pracy to bywa i 9l. To jest kpina. W katalogach podawali cuda wianki, to powinno być karalne.

aspiruje do marki premium - Audi

Nie tylko audi ma atrrapy inne marki premium tez wiec jednego to inyetwsuje a drugi na to nie zwraca uwagi . Raczej ludzie co kupują premium mie zwracają uwagi cxy to prawdziwy wydech cxy nie nikt tam nie bedzie sie schylał . Ktoś taki serwisuje auto a nie grzebie w nim pod domem . No ale w pl jest zawsze inaczej . Kupuje mowa audi i rozbiera auto o montuje co chce - mozna i tak 🤣✅💪🤷🏻‍♂️😂👏🏻🥂👏🏻

@@bartoszwilczak4429 bo w Polsce jeszcze wielu nie jest przyzwyczajonych do zakupu nowych aut. Kupując nowe auto wybierałem to co uważałem za praktyczne dla siebie, miałem gdzieś, że są atrapy wydechu . Auto ma jeździć. Tyle i aż tyle. Nie interesuje mnie serwisowanie (chociaż mam o tym jakieś pojęcie). Najczęściej atrapy wydechów wypominają mi kierowcy zdelezowanych e36 xD. Tak więc mam to gdzies

jak w większości nowych aut trza przywyknąć do tego i tyle.

Podziękować tylko dla Audi która była przeciwnikiem i pomysłodawcą

Dla mnie wybór jest oczywisty i nie brałem nudnego Golfa pod uwagę. Ale szanuję to, że innym mogą się podobać inne samochody

Golf też ma patyk. To tak informacyjnie bo widzę że jest to w PL wyznacznik luksusu ;)

@@V6ARTi dobre :)

@@dziedzic1205 Już Cię pochwaliłem za to w innym komentarzu jak w tym wieku można wsiadać do skody, golfa a tym bardziej corolli.

Auto miało być jako drugie w rodzinie i miała nim jeździć głównie moja żona stąd obawy. Gdyby doszło do jakiejś nieoczekiwanej wizyty w rowie czułbym się za to odpowiedzialny. Bagażnik w C klasie sporo mniejszy i był to jeden z powodów dlaczego też nie wybrałem tego samochodu ale jakbym tłumaczył wszystkie powody to odcinek miały półtorej godziny;) Pozdrawiam :)

@@dziedzic1205 Sęk w tym, że glowny powód przedni napęd jako bardziej bezpieczny nie ma uzasadnienia w praktyce. Jeżdżę sporo focusem i wiele razy potrafil zaskoczyć na przyyklad przy ruszaniu z miejsca na mokrym asfalcie zamiast pojechać do przodu przesunął sie o okolo metr w lewo..... Przednionapedowki też potrafią zatańczyć na śliskiej drodze. Często to sie zdarza przy lekkim tyle a dodatkowo mogą pomóc słabe opony. Tylny napęd nie jest tu gorszy w żaden sposób no chyba, że auto ma nadmiar mocy. Jak zależy Ci na żonie kup jej 4x4 też nie daje gwarancji ale zdecydowanie jest najbardziej bezpieczne np Subaru outback albo audi quatro /allroad. Tak czy inaczej radzę uważać na Focusa niby dobrze sie prowadzi zdovywa zaufanie kierowcy przejedziesz nin tydiace kilometrów i naglenue wiedzieć czemu fik - to taki zdrajca.

Niestety trzeba się do nich przyzwyczaić - ja pierwszy raz zobaczyłem w Talismanie podobną operację tylko tam są dwie atrapy a tłumik całkiem schowany od spodu.

można nienawidzić atrapy wydechu?! hahahahahaha.....

2009 też tak było w wersji golas więc to chyba standard u forda.

nawiewy na nogi sa w kazdym samochodzie wiec sie nie licza

A po co ma jeździć kilkunastoletnim trupem ? Sprzeda za 3 lata i kupi nowy.

Próbowałem ostatnio i dalej kicha. Nie idzie żadna aktualizacja

Część wersji dostała belkę, z resztą w mk3 też tak było. Mój na szczęście został na wielowahaczu

Własnie. Szczególy tworza doskonałość, a doskonałość nie jest już szczegółem Vw Golf 7 jest lepszy . Niestety ósemka to regres

@@danielbeck2431 Tobtrzeba zaznaczyc. To skad wiedziec ktory 1.5 ma 3 a ktory 4 cylindry. Czy to zalezy od rocznika

@@danielbeck2431 Był w mk3FL, teraz już są 3 cylindry.

To nawet ja we fiacie stilo z 2005r wersja wyposażenia active mam nawiewy z tyłu 😀

@@Majkelos69 producenci, księgowi i inzynierowie samochodów to nieudacznicy, debile i skąpcy.

to wielki sukces sprzedać auto z 3 cylindrowym silnikiem, atrapą jednej rurki i nie wiadomo z czym (lub bez czego) jeszcze - tak, żeby klient był nadal zadowolony i wybrał to zamiast mercedesa :D gratki ford

@@Frost67915 Hahaha a najlepsze uzasadnianie czemu nie wybrał mercedesa. Bo żona faktycznie, taka drifterka pewnie i kierowca wyścigowy, że ciągle by bokiem latała...

@@sykipeja dokładnie, wystarczy mieć włączoną kontrolę trakcji i jeździć przepisowo. Poza tym kiedy ostatni raz było ślisko na drogach w mieście? Słabe tłumaczenie

@@Frost67915 dokładnie, zrobił głupotę wybierając Focusa w porównaniu z Mercem i nic go nie wytłumaczy. Ja nie mówię że Focus zły, sam mam Focusa trójkę 1.6 w benzynie, ale gdby mnie było stać na mietka to bez wahania wybrałbym Merca. Lub BMW 3 czy 5.

@@sykipeja żeby było śmiesznie, nowe BMW czy Mercedes tak drogo nie wychodzą w stosunku do takich Kia czy Fordów w wyższych wersjach.

Dawno temu w czasie solidnej zimy jechałem 150 km do innego miasta z prędkością 30km/h (ślisko bardzo było). W rowach przy drodze leżały tylko tylno napędowe Mercedesy i BMW.

Miałem mercedesa i kochałem , do czasu aż spadł śnieg . Tyle w temacie.

To fakt, koreańce mają tragiczne zestopniowanie skrzyń

O ciekawe w moim ceed z 2019r 1.4t na 7 biegu 3tys obrotow mam dopiero przy 155km/h

@@Peliozaur przewin na 13 minute i 17 sekund, pisze d7, 7 bieg i 2600 obr przt 120 km/h przy 130 km juz mamy 3 tys obr. kzfaq.info/get/bejne/fsxxoNxksL2weGQ.html

@@debi1988 o ciekawe skad u mnie az taka roznica w zestopniowaniu

to bardzo dziwne to generalnie przy 150 km/h sa juz obroty z 4 tys i jazda jest za glosna, auto przy takich obrotach tez pavi wiele na autostradzie, co z tego ze 7 biego jak na 7 sa obroty jak w autach 5 biegowych, nie rozumiem tego. a ty masz inaczej, czyli tylko procreed ma to zjebane

To jest dramat ja w volvie z 94r mam na silowniku a tutaj ...

@@grzesl4043 to zaraz i tak będziesz musiał mieć na kiju jak ci siłowniki nie będą trzymały a jak kupisz nowe to wydasz hajs dlatego lepszy jest kij od teleskopów

Co tam kij, dramat to jest brak bezkluczykowego otwierania tylnych drzwi (mam to w MK3FL 2017), brak rolety zwijanej automatycznie po naciśnięciu (też było w poprzedniej generacji), belka skrętna zamiast wielowahacza z tyłu itp. rzeczy, które mają wpływ na codzienny komfort korzystania z samochodu. Downgrade po całości.

@@KamilPieczonka wygodne ale też dla złodzieja więc lepiej żeby tego nie było bo gorzej

Wyznacznik prestiżu w Polsce siłownik w masce 😂😂😂 kurwa do tico se zaluż. Fajnie mieć ale bez kurwa przesady kręcić z tego bekę.

Jak ktoś nie ogarnia 180 KM w nowym aucie przy takich zimach jakie teraz mamy to w ogóle nie powinien wyjeżdżać na drogi bo stwarza tylko zagrożenie.

Fordy jebia się. Mercedes to Mercedes

@@kacper9148 a mercedesy płoną z kierowcą w środku

Ford gówno wort😆

@@kacper9148 Mercedes też się jebie, a serwis ma w dupie klientów - patrz kzfaq.info/get/bejne/qsVhdNV4z53MZo0.html

Ktos tu chyba dawno do cennikow nie zagladal

A zrobiłem i nie żałuję:) A silnik pracuje naprawdę spoko. Polecam jazdę próbną :)

@@dziedzic1205 mam tyle cylindrów co w 1.5 EB w jednej z dwóch głowic samochodu odebranego w maju tego roku... Proszę mi podać chociaż jeden powód (poza względami sado-maso które mnie nie kręcą) żebym miał wybrać się za karę na jazdę próbną pralką automatyczną z płytą chodnikową w bębnie? :D

@@emperorjulian2159 Żeby się przekonać, że te silniki tak tragicznie nie pracują jak ludzie uważają . Jeździłem też 1.5 od BMW i w obu samochodach nie słyszałem, że są 3 cylindry pod maską. Żeby usłyszeć nutę trzech cylindrów trzeba je kręcić bardzo wysoko, przy normalniej jeździe silnika praktycznie nie słychać a w 1.0 silnik było w ogóle słychać, że jest odpalony dopiero powyżej 3k obrotów.

@@dziedzic1205 widocznie mam bardzo dobry słuch (a właściwie dobrze wyszkolony bo w dzieciństwie chodziłem do szkoły muzycznej) i bardzo czułe sznury tylne rdzenia kręgowego, w każdym razie za każdym razem kiedy odpalam R3 (a wypożyczam takie samochody na wakacjach bo po co mi V6 do jazdy po Maderze albo La Gomerze gdzie nie ma nawet jednej dwupasmowej drogi) to nieważne czy to 1.2 Pure tech od PSA, 1.0/1.5 Ecoboost, 1.0 T-GDI Hyundai/KIA czy 1.0 TSI od VW, za każdym razem przy odpaleniu na zimnym silniku oraz przy wyższych obrotach słyszę taki paskudny jazgot i czuję taką obrzydliwą wibrację że gdybym miał wybierać nowe R3 za 120 tysięcy albo kupić starego klunkra z normalną parzystą liczbą cylindrów a resztę przeznaczyć na miesięczny wyjazd na Seszele albo Karaiby to od razu wybrałbym opcję 2 żeby mieć z życia jakąś przyjemność i nie katować się czymś takim. Ale to tylko moje zdanie - w każdym razie 60 tysięcy złotych to dla mnie absolutna granica rozsądku dla pierdawki R3 która nadaje się tylko do miasta. Jak ktoś kupuje R3 za takie pieniądze - ok, rozumiem że liczy grosz i stać go na taki samochód a nie inny, nie ma w tym nic złego. Ale dać 120k za R3 to tak jakby zapłacić komuś za to żeby nas pobił i zwyzywał :D

Może miasto do 10 tys mieszkańców i jedziesz jak przez większą wieś? U mnie w Passacie 1.8 TSI DSG w mieście 14 litrów

Jacek Surowka No właśnie nie, niecałe 200 tysięcy. Chociaż mieszkałem w Krakowie i faktycznie nie ma porównania, tam bym pewnie miał z 12 :P. Też zapewne zależy o której godzinie i tak dalej.

Może przez pojemność bagażnika, wyciszenie, wykończenie.

Bo jest słabo wyciszona?

Bo jest jeszcze młody i nie chce jeździć dziadkowozem typu Skoda czy Toyota, która w środku wygląda nijako i staro - bez obrazy ale tak jest, z japońców to ewentualnie mazda dla młodego.

@@mg2126 chyba nie siedziałeś i nie jeździłeś nową Corolla 2.0

@@robertiniooo Ale nową RAV jeździłem i środek mnie odstrasza. W Corolli jest podobnie - każdy ma swój gust i jeden traktuje auto jako środek transportu a drugi lubi czerpać przyjemność z otoczenia w jakim się znajduje podczas jazdy.

Dlaczego ?

Pablo Picasso choćby dlatego że 1.4 tsi w moim golfie 7fl pali w mieście ok 6l.

@@CynicznyNonkonformista mam 320km i tyle samo mi pali w mieście, a jeżdżę szybko.

@@MrPIEKNYPAN i do tego litr oleju!

@@Ansahn Amerykaniec jakiś ??? Pytam bo wiem że to realne co piszesz.

hmmm samochody stoją na placach, skoro są super, to dlaczego stoją? i30N? Żartujesz. Przecież te N nie ma wersji kombi, to po cholerę mu samochód z małym bagażnikiem i twardym zawieszeniem? 250KM dla rodziny? Serio? Będzie szalał? I po co ma przepalać benzynę?

Dzięki:) pozdrawiam :)

Tak i ja podumał. Mógł brać Mesika spokojnie.

u nas w Łodzi mustang latał z estakady także spokojnie z tym "nie zrzucisz" ;)

Nagranie trwa 1,5-2 h i wiele rzeczy mówiłem, reszta to kwestia montażu

Może tu, że ten hyundai jest o wiele mniejszy? Focus jest 20cm dłuższy, ma 213l więcej bagażnika i jest po prostu wygodniejszym samochodem. Wiem, bo oglądałem Fastbacka N, ale wybór padł na Focusa ST kombi, mimo ceny 160k :)

jeżdżę od roku ii samochód jest świetny, ale Tobie współczuję