Ігор здоров, багато я передивився того що ти робиш. Справді фахова праця твоя,і багато чого від тебе можна почерпнути.В інтернеті е багато майстрів,але щоб так як ти це робиш ,детально зрозуміло і що саме головне підхід з дешею....а не просто желізячки до купи скидав то в Україні ти один...ще повторюся що я багато передивився майстрів з Харкова, Дніпропетровська, Києва,а також з Россії,та Латвії.Безумовно якщо співставити всіх, то з Латвії канал Григорія Тріфонова є на першому місці,а в Україні це ти Ігор...це власне моє бачення і якщо хтось не згоден я не заперечую, я роблю висновок зі всього того що я бачив.Дивлюся з ностальгією як ти даєш друге життя явівським моторами)))),у минулому сам явіст був.Я розумію що Ява це доісторичні технології, але Ява це ціла епоха,і моя юність.І починав я з Верховини-6,потім ІЖ Планета-3 потім Ява 634-05, того часу Ява це було щось.....як кажуть (Мотоциклісти СССР ділилися на дві категорії,на Явістів!,і на всіх інших). Респект тобі Ігор!!а також лайк і підписка на твій канал. Слава Україні!!!.
@ZygmuntKiliszewski4 жыл бұрын
Молодец. Я вас очень поздравляю :). Dobra robota. Good job :).
@witdudnyk96574 жыл бұрын
W Polsce jeszcze jeżdżą na Jawach?
@igorchi9224 жыл бұрын
Красавчик 👍
@user-ih2oy6po5f2 жыл бұрын
Хорошее видео четыре сотки немало хотя пять шесть
@IgorSharanda2 жыл бұрын
На алмет(чехія)поршні роблю 0.02 мм по юбці
@user-qb8xt5im2s6 жыл бұрын
Толковий парень!
@Stepan6347 жыл бұрын
соседи прокляли из-за громкого звука)
@user-yi3xg1qn9m7 жыл бұрын
Приветствую!! Смотрю за твоей работой уже третий день, ТЫ МОЛОТОК, КРАСАВА!!!!!! Скажи где проживаешь в Ровенской. Сейчас покупаю себе 638.000, пробег оригинал от первого покупателя, долго стояла, могут быть проблемы с двс,. хотелось бы обратиться к настоящему спецу...Если можно то моб тел. живу в РБ , рядом .
@denisshlikov79227 жыл бұрын
Лайк)Очень интересно вас смотреть) Есть к вам вопрос. 634й движок( а точнее 631) получается поставил новые подшипники,коленвал отремонтировали на заводе,значит на гарячую посадил коленвал все четко,село под своим весом все крутится как нужно,скрепил картера.Купил новые игольчатые в Вгш.Поршневая расточеная под 2 ремонт новые поршня альмет.Кольца польша зазор лезвие.поршня посадил на гарячую.Все чётко коленвал крутится от усилия руки.Накинул кольца,начал одевать цилиндры.Они не идут от усилия руки.Потихоньку забил киянкой.Получается после установки котла коленвал не провернуть поршень сидит как приклинивший.Взял ключ начал крутить за завезду крутится очень туго,Это при том что все в масле.как только сниму цилиндр все крутится свободно.Такое же дело со 2м котлом ума не приложу что это может быть думал шатуны гнутые а нет коленвал ровные все збс.Подскажите на моей практике это впервые.Одни говорят что это не критично мол нужно поствить движ на раму и прокатать мот что-бы притерлось.Подскажите если что могу в вк отписать вам с фотографиями все подробно показать спасибо!Грешу на кольца..
@user-ju9bm2no8r5 жыл бұрын
Проверь высоту штифтов на поршнях и вырезы на кольцах под штифты. В том году имел такую проблему на 634. Подпилил 0,1-0,15 мм. штифты по высоте. Цилиндры установил без проблем. Явист с 1975 года, УДАЧИ всем!!!
@dimavasim78056 жыл бұрын
Ігорь дайте, моб. свій. Я з м. Чернівці. Хочу відколібрувати. В мене ЧЗ-350 якби хороша, но якщо можливо, я би хотів, відкалібрувати двигун, так як у Вас. Діма.
@user-sz7mr7nd1m7 жыл бұрын
какой используете герметик?
@user-pn3vr4pj8j6 жыл бұрын
Слідкую за каналом супер робота якзавжди на висоті!!! Скажи будь ласка генератор на скільки катушек?
@IgorSharanda6 жыл бұрын
цей був на 11
@user-pn3vr4pj8j6 жыл бұрын
Igor Sharanda А можеш намалювати схему підключення ???
@alexbes94225 жыл бұрын
Igor подскажи какое масло лить в бензин в 638 после капремонта
@user-gu4fj6hk6y5 жыл бұрын
Какой толщины поронит прокладка под целиндром
@papikg16714 жыл бұрын
Дядьку скільки візмите за капіталку явовского двигуна?
@user-ly4mm3ok9p3 жыл бұрын
А зачем окно в юбке
@user-dq1gb7rb4x4 жыл бұрын
сколько нужно што би мотор поработал на холостих?
@user-uj4ts5eh3h7 жыл бұрын
А как расчитать где отверстие в порше делать? Я так понимаю окно должно быть открыто во всем диапазоне движения поршня? И клапан регулирует сколько нужно двигателю смеси в зависимости от оборотов кв?
@IgorSharanda7 жыл бұрын
я коли роблю 5 продувочний канал,то отвір постійно звязує лк з кривошипною камерою,а коли без 5 каналу,то в НМТ вікно в поршневі перекривається,для того шоб зменшити тиск на самі лепестки
@user-uo7mg3mk4d7 жыл бұрын
Вітаю, вікна в поршнях можна робити тільки якщо встановлені лк, чи і без них можна? І якій від них ефект?
@IgorSharanda7 жыл бұрын
лише при встановленні ЛК
@user-hh5op6pk1d7 жыл бұрын
с какого скутера установили зажигание?как вы его закрепили на цапфе коленвала?
@IgorSharanda7 жыл бұрын
китаєць 150 сс
@TheUnbegrenzt7 жыл бұрын
А чому сєпаратори, а не голки в ВГШ? Голки надійніше і шуму від них менше(не стверджую).
@ellsaid82064 жыл бұрын
Помоему не на всех двигателях ява стоят голки.
@user-ri4kl5vr6d6 жыл бұрын
Добрий день скажіть бутласка скільки мм ви знімаєте в головках ява
@IgorSharanda6 жыл бұрын
Вітаю!це залежить від того,який степінь стиску необхідно отримати.
@glazunovvalera0004 жыл бұрын
песня, блин!! 😀
@user-mp7ye1ub5e7 жыл бұрын
для чего стирал кольца ? масло чтоб не снимали много ?