ตั้งราคาสำหรับกลุ่มลูกค้ากลาง สูง ถ้าคิดว่าแพง ควรไป BYD เพราะจับกลุ่มกลาง ล่าง

รถเหมาะกับใคร วัยรุ่น คนทำงาน ได้ เทคโนโลยีเยอะ แต่ถ้าแนวครอบครัว ผมว่าแคบไป รถไม่สูง แนวเดินทางไกลผมว่าไม่สะดวก วิ่งจริงไม่น่าถึง400โลต่อชาร์จ ทั้งที่แบตเกือบ70 !! เหมาะคนในเมืองใช้วิ่งทำงาน ใช้เที่ยวไม่ไกล ด้วยความแรง 3.8วิ เบาะกระชับตัว น่ามุด แต่ต้องถามว่าแบตกับช่วงล่างจะมุดจะซิ่งได้จริงตามสเปคไหม รถจีนผมยังไม่เคยเจอช่วงล่างถูกใจสักคัน ฝากไว้กับZEEKRเลยเผื่อจะดี

ZEEKR X จีนขาย 0.8-1.1ล้าน เปิดขายไทย 1.2-1.3ล้าน ถ้าจะเล่นคงต้องไปเล่นตัวTopดูจะคุ้ม แต่อาจจะโดนลดราคาปลายปีตอนแข่งขันในงานโชว์รถ ถ้าไม่รีบร้อนรถEVรอปีหน้าแบตราคาลงหนัก ถ้าไม่ลดราคาก็เพิ่มความจุแบต

🎉ราคานี้ถ้าได้การรับประกันรถแบบค่าย mg จะน่าสนใจมากครับ เพราะเป็นค่ายใหม่ยังไม่รู้บริการหลังการขายจะเป็นเช่นไร แต่ก็เชียร์คับ เพราะรอราคา รุ่น 001 อยู่ 😊

แพง ไม่มั่นในในสินค้า เพราะๆม่มีโรงงานในไทยกลัววันดีคืนดียอดขายไม่ดี ไม่นำเข้ามาขายขึ้นมา ตาย ตายตาย จะทำยังไงกันดีรถที่ซื้อไป

จุดแก้ไขมีคนบอก ปรับอุณหภูมิหลังเป็นปรับของตู้เย็น อันนี้ใครรู้เฟริมที

ถูกกว่า Volvo, Tesla แต่ให้มาเยอะกว่า

comment ค่อนข้างเอกฉันท์ แบรนด์ต้องแอบพิจารณาบ้างหละครับ

แพงอยู่นะ เทียบกับคู่แข่ง อุตส่าห์รอคอย กลับไป deepal

เบาะหลังปรับเอนได้ไหมครับ

ปลายปีลดแน่ แต่ราคานี้คนก็ซื้อกันเพียบล่ะ หรือปลายปีไม่ลดแต่ได้แถมตู้เย็นกับเบาะ gravity ก็โอนะ 😊

ใว้เกี่ยวตาขายกันของ

คนบอกแพง ทำไมผมบอกว่า นี่แหละ รถทในดวงใจที่อยากได้ รอแค่ระยะเวลา สร้างศูนย์ กับคนซื้อไปก่อนว่ายังไง ถ้าโอเคก็ซื้อเลยรุ่นนี้ ทำไมตัวผมคนเดียวรึเปล่าที่มองว่าถูก ผมไปเทียบกับ ex30 ผ่อนแพงไปหน่อยสำหรับผม 😂

3:52 น่าจะเอาไว้เกี่ยวไม้เแขวนเสื้อ

ราคารับได้ ถ้าตั้งราคาเหมาะสม จะลดก็ไม่ได้เยอะ นักหรอก

Zeeker เขาตีตลาดค่อนไปทางบนนะ ราคามาเท่านี้ถือว่าดีเลยนะ

มี โรงงาน ที่ไทยปะครับ

ราคาขนาดนี้ซื้อไฮบริดดีกว่า 😮

หากยังไม่เปิดโรงงานในไทยคงไม่ซื้อ

รถดี แต่ราคาสูงไป

รอ อะไหล่ นาน

ขนาดรถรถไกล้เคียงกบ mg4 แต่ราคาโครตแพง เอาไว้จอดศูนย์

890สิ้นปีงับ

ตั้งราคาสูงไป 1.5 แสนบาท

แพงไป

1199000 รอลดราคาได้ครับ ส่วนตัว คิดว่า ดีพอ ยังสวยกว่านิดนึง