💔💔💔💔💔💕💕💕💕🌷🌷🌷🌹

haha

Dokładnie Robert zgadzam się mam nadzieję że go nigdy nie sprzeda

Daj znać jak ta hamownia będzie. Może w końcu Cię odwiedzę 😅 dzięki za miłe słowa

@@zelmapwfk ja słowa dotrzymuję 😉 i słów na wiatr nie rzucam 😜

Robert dobrze gada, polać mu😁

Wom to już w orginale nie daje rady więc to żaden wyznacznik

@@freak1665 wom wstępnie był zaprojektowany dla 385 więc 80 koni 😁😁😁 wątpię że były jakieś zmiany później

@@radosawrossati7042 dlatego mówię że to żaden wyznacznik że się poddał

W 16stce były 2 tarcze więcej niż w 385

@@pawi914 no tak ale przekładnie itp to samo

Tak muszę zrobić ale też go zepnę na sztywno na przełączniku bez sprężyny

@@zelmapwfk do takich pomiarów na pewno to będzie lepsze bo u mnie jeszcze seria No ale też aż tak nie chce u siebie ciągnąć na mocy jak u ciebie

Daj go do formowania redlin na tydzień to będzie prawdziwy test 😊

Dokładnie, chciałem sprawdzić tą pompę ile wyjdzie na max, ale bez rozbierania korektora bo i tak na pole raczej go niżej ustawię. Szkoda, że nie wyszło

Wiesz co jest najlepsze, że po wymianie turba mimo, że jest lato to nie zagrzał się nawet do 90 st i EGT spadło co ciekawe

@@zelmapwfk lepsza dawka powietrza egt maleje

@@zelmapwfk czyli intercooler spełnia swoje zadanie

@@rafapasza3852 tak wychodzi, ale za krótko był pałowany. Jest niedosyt 😆

@@zelmapwfk turbo ładuje bez katowania i lania paliwem jak z wiadra i temu jest ten efekt.

Za szybko by mówić ale ja dałem ciała. Na tym przełączniku wom 540/1000. Wystarczyło końcówkę WOM nie dać na sprężynie jak fabryka tylko zdystansować na sztywno podkladkami do takiego stopnia żeby nie pogiąć widełek. Zycio25 tak miał zrobione. Wynika to z tego, że ja raptem 2 lata wom używam w Zetku. W sumie to nie moja wina, fabryka spieprzyła, żeby ponad 200 KM nie u ciągnęła sprężyna dajta spokój. Traktor do poprawki ewidentnie

@@zelmapwfk ja ciut używam wałka w ciągnikach bo ciężka mada i cały czas uprawiamy broną aktywną więc wałek trochę dostaję. Mi się zdarzyło już dwa razy że te widełki pękły same z siebie i żeby dokończyć robotę w polu to musiałem spawać przez to okienko z boku nic przyjemnego. Więc też potwierdzam że to nie jest najlepszy element tego ciągnika.

@@pawejarmolinski610 te okienko od strony pompy wspomagania tak ? Bo tam chciałem rozebrać żeby zweryfikować stan widełek i zębów na wom 1000

No efekt super gratulacje👍👍👍👏 ciekawe ile by moj wydusil ( jak juz go poskladam)😂 Ja zamiast tego walka to dalem tam blaszke nakretke gwint m 20 z pokretelkiem i tylko wychodze z kabiny wkrecam i juz mam na 1000 i niema szans zeby puscilo.

@@marcinmalcherek6289 ja mam tam zrobioną dźwignie wystarczy butem wepchnąć wajchę I włożyć zawleczkę

W polu będzie weryfikcja i ustawienie żeby to w miarę paliło

Ja teraz go dopiero będę ustawiał pod pole. Wcześniej było 140-150 KM ale do grubera w bezorce było mało

Wpisz sobie diesel blow off turbo.

Stać mnie, na YT też zarabiam, poza tym wiele razy mówiłem, że nie mam kapitału w tej chwili na sportowe auto, więc bawię się w Agro tuning, który jest dla mnie prostszy i dużo tańszy niż tuning aut dodatkowo mogę maszynę wykorzystać do pracy w gospodarstwie.

ty analfabeto jeden,jak tak doryzasz polaczku bez szkoły to chociaz pisz poprawnie,bo widac z daleka ze zazdroscisz ze ktoś spełnia marzenia

Kolektor i zwiększyć dawkę reszcza może zostać

Powinieneś tłoki na 3 pierścienie zmienić, choć niektórym na tym 4 pierścieniowym chodzi i jest dobrze.

Alę bym radził fabryny kolektor sący itp to wszystko ładnie się schowa

Zależy jak silnik zdrowy to tylko kolektor turbo no i przewody (to taka podstawowa wersja) a tak to jeszcze by się przydały zestawy napewcze 3 pierścieniowe o ile już takich ktoś nie włożył bo ja tylko takie kładę no a dalsza zabawa to lepszy filtr powietrza i IC

@@maciejsmtm silnik w miarę ok oleju nie pobiera ale nieraz z plugami 5skiby braknie mocy

A dlaczego nie 16220, bo nie do konca rozumiem oznaczenia 16 i 145. Moze ktos mi to trosze rozkminic. Z gory wielkie dzieki.

​@@simonknap79 16 to moc 160 a 1 to seria czyli ma tą kabinę z grubym dachem i maskę z kratkami nowego typu. Z 45 Dowiadujesz się że ma napęd. Taki zetor bez napędu to by był 16111.

​@@simonknap79 16245 to 160 koni 2 seria (kabina inna) i 45 napęd

@@ralfyyynieelo3407 dzieki.

1 bar. Ok 150 KM

Im mniej paliwa tym mniejsza temperatura, więc nie będzie się grzał na pewno na okrojonej

@@MrGrzeja no właśnie nie, jak jest za uboga mieszanka (za mało paliwa) to znacznie podnosi się temperatura spalania:)

@@megalis5878 w silniku benzynowym tak, w dieslu jest odwrotnie

Chole wie, co ciekawe jeszcze idzie go przez ten korektor podlać i dostałem HX35 na muszli 16 z CNH trzeba przerobić zasilanie olejem. Jeszcze trochę bym się pobawił, i temat taki, że kąt wtrysku mocno przespieszony ustawiony na pałę tu jeszcze można pogrzebać

@@zelmapwfk przyspieszony przy takiej dawce będzie ok. Nie chodzi mega twardo.

Wg jak puści spaliny bokiem to doładowanie ci w tym chińczyku spadnie.

@@mateuszterlecki9792 No spadnie ale odetka wydech. Ciekawe czy nie wyjdzie na plus. Nie pokazał jak mocno dymi

@@suchy3668 dymu nie ma, Co jak odetkasz wydech jak spadnie doładowanie mniej powietrza więcej dymu koło się zamyka. Ona przepływ ma 200km się na niej nie zadusi.

Motorpal 3120 standardowa na sekcjach 9MM

Przód czy tył? Albo ktora minuta filmu powiedz, zaraz zweryfikuję

Przód prawy od środka Od 19 minuty duże pęknięcie

I jak?

@@minetkominus3284 luzik to olej z przedniej osi, tak wygląda na filmie tylko