Мужики давайте выведем в топ!!! Дядя Ваня сделайте интервью с кем ни будь из людей из гос тех надзора где осветите тему как их ставить на учет и самоделки в целом. Думаю много кто с тракторными правами и с горящими глазами посмотрели бы

Ухты какой классный каракат он очень и очень крутой , продолжай обозревать всякие трактора и машины, ты самый лучший обозреватель всякой техники, молодец !

Представил, как я на нём рассекаю по пустыне ... КАРАКУРТ на КАРАКАТЕ по КАРАКУМУ ))

Не ну это не техника ... это шедевр,народный шедевр. Прям как песня Русская,народная. Класс!

Теперь у мужика будет кличка на деревне "Супротек" 😎

Охрененно снято. Спасибо дядя Ваня за офигенный обзор. Очень интересно.

Прогиб засчитан :) Отличный обзор.

Вот такие старые ролики мне больше по душе. Снимите ещё дядя Ваня, машинку Кинешемку!

Спасибо дядя Ваня. Смотрю все твои выпуски. Делай больше пожалуйста выпусков про спецтехнику.

Дядя Ваня молодец, шибко нравится смотреть его, ни звездится, ни понтуется, всё по делу и запросто, душевно

Спасибо вам, дядя Ваня за добрый обзор!

Спасибо за обзор, очень интересно! Ждем еще обзоров подобной техники!

Иван Сергеевич, отличный обзор получился, спасибо!!!

Интересная техника. Спасибо за классный обзор!

Иван,как всегда респектабельно и одновременно доступно!!! Пепелац-экстремаловоз!⚓⚓

БТРовские колеса размером с резину газ 66. От краза лаптёжника хорошие ободрыши выходят.

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР !!! СПАСИБО ВАМ !!! ВСЕГДА РАДУЕТЕ !!!

О*уенно!!!!!!!!!! Ваня спасибо!!!

Спасибо) Первый раз такое вижу

Народ строит то, что не может ему дать массовый автопром. Если в СССР самодельщики делали легковушки, спорткары, микроавтобусы, в России делают в основном каракаты, потому что на селе, с полным развалом сельского производства, дороги не просто стали хуже, их вообще не стало, а официальный автопром всех без разбора, чуть не за шкирку, пытается посадить на гламурные диваны на колесах, едущие по вылизанным автострадам до ближайшего мегасупермаркета. Каждый колохоз или совхоз советского времени, помимо прочего, содержал огромную сеть лесных дорог грунтовок, они были нужны для поездок на поля, сенокосы, делянки, пасеки и пр. Конечно дороги были не ах, но мостики регулярно ремонтировали, грязевые участки гатили, в общем дороги были и любой трактор и ГАЗ-53 по ним мог проехать всегда. Сейчас на месте этих дрог просто лес или непроходимое болото, по которому пройдет только каракат, поэтому в каждой российской деревне, периода смуты, всегда найдется 1-2 самодельщика каракта.

Тормоза на все четыре колеса потому что тормозной диск стоит на карданном валу,а так как передний и задний мосты соединены жёстко то и тормозит обоими мостами

Спасибо за обзор !!!!!

Крутой обзор ,спасибр

Супер!!!! Спасибо за интересное видео!!!! Успеха!!!

Спасибо за обзор!! Я на драйве в группу "трактора и каракаты" подписался давно.Там свои самоделки демонстрируют, много всяких приколюх видел.Офигенный аппараты мутят рукастые мужики.Но ваши слова: "Есть некоторые экземпляры которые валят и 60" Улыбнули)))

Спасибо вам Дядя Ваня за обзор.

Дядь Вань интернационал 7600( американский самосвал) надо в обзор ? их единицы в России

Дядя Ваня как всегда на высоте!!!

Пользовался. Охуэнно! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Очень интересно. Спасибо.

Классный аппарат, спасибо дядя Ваня!

Город Устюжна деревня Оснополье река Молога Подлещик-Щука и Плотва Лучший отдых ДЛЯ ДУШИ ))

Душевно снято!

Да это шедевр просто. Думаю надо себе такой брать и на рыбалки гонять.

супер респект Дядя Ваня!!!

Спасибо

Зенкевичу респект,лучшего комментария по каракатам не было👍

Я на таком катался прикольно. Спасибо за обзор красава

С коптера прикольные кадры, необычно так всё видеть сверху, так сказать.

Аааааа! Дядя Ваня ты супер! Ты с этим котом сделал мне весь оставшийся день. Обзор получился как всегда классный. Спасибо тебе!

Привет Иван! Всё супер. Давно смотрю твои блоги. Очень просто и доступно. Пора уже садиться за штурвал самолёта.

Как всегда просто класс

Купил подобный уникальный штучный аппарат, сделанный умельцами Тюменского района. Очень прикольный аппаратик. Сочленение, Уаз кулак, с накладным усилителем. Ободрыши газ 66. Мосты классика, на стремянках, тормозные барабаны заднего моста.. Двигатель Ока, с коробкой, один из карданов которой выведен вперед, отбор мощности, второй идет на раздатку от нивы, откуда укороченными карданами по мостам. База длиной всего три метра. Рулевое, редуктор от газ 51, карданчиком к рулю. Сделана аккуратная кабинка с двумя сиденьями, капот откидной, форма как у газ 51, стекло с подогревом, дворники. Коротенький тентованный кузовок с откидной дверцей. Электрооборудование, свет и пр. Конструктив приподнят от мостов на стойках, вероятнее раньше была подвеска рессорная пружинная. Машинка легкая, около 500-600кг.

Как всегда на высоте.

Вот это я понимаю - техника!

Отличное видео! Грамотно отснято и очень,очень классно подобрано звуковое сопровождение! А каракат-гениальное изобретение,на мой скромный взгляд!😉

Самый крутой обзор на каракат!!!👍

Классный интересный ролик!!!!))))

Дядя Ваня не хочешь ли ты сделать обзор на мой трактор чтз Уралец т 0203

Поправка. Родиной каракатов ВСЕГДА был город Северодвинск, в частности гаражи около хлебозавода на острове Ягры. Дело в том, что Северодвинск (Центр Атомного Судостроения) это город, где 70% трудоспособного населения работает на оборонных заводах СЕВМАШ в городе и ЗВЕЗДОЧКА на острове Ягры. Продукция этих заводов известна всему миру. Следовательно те кто там работают дружат с металлом, сваркой, техникой и у них руки золотые. А название "каракат" появилось в шутке в тех же гаражах на Яграх. История возникновения караката очень простая. В Северодвинске очень много рыбаков, особенно любителей подледного лова. Весной толпы рыбаков выходят на лед, не смотря на большой риск. Очень много рыбаков тонут весной, когда лед тонкий, и около берега образовывается полынья. А так, как в Северодвинске много изобретателей (кулибиных) , то каракат и стал решением вопроса безопасной рыбалки. Изначально, когда с запчастями были проблемы в 70-х годах, то колеса на каракаты делали из камер от грузовиков и транспортерной ленты, а большие колесные диски из труб, гнутых на трубогибе. Двигатели ставили от мотоциклов на 3-х колесные каракаты, а на 4-х-8-ми колесные ставили от машин. В Северодвинске работает очень много вологжан и идею караката позаимствовали с острова Ягры, гаражный кооператив за хлебозаводом. Кстати весной на острове Ягры можно видеть целое шоу из рыбаков, и соревнования у кого каракат круче от 3-колесных до 8-ми колесных (водоплавающих). Настоящее чудо инженерной мысли! И разумеется и вам и изобретателю караката в вашем видео огромное спасибо за труд!

Огонь!!!

Иван,сделай пжл обзор на полноприводные мотоциклы от Дмитрия Бахметьева.Думаю,это будет многим интересно.Такие делает не только он,но у него они-одни из лучших,если не самые лучшие.

Сапун на мостах, как мне кажется был придуман для того, чтобы не выдавливало сальник хвостовика при расширении масла от нагрева при движении(нагрузке) и заваривать его (сапун) как-бы глупо, но выводить трубочку на верх, это обязательно, если этого не сделать, то после таких покатушек вся вода и грязь будут неизбежно попадать в мост... сальники так-же могут пропускать воду в мосты, так что лучше их беречь (вовремя устранять люфт хвостовика, не допускать переизбытка давления в мосту, следить за уровнем масла и т.д. P.S. Техника на обзоре супер! 👍

Вологодский каракат👍на наклейку на копот✊Зенкевич forever

Дядя Ваня ваш канал самый лучший. Я люблю русские машины и российский автопром. Для тест-драйвов захожу только на ваш канал круто объясняете и показываете. Отдельный респект! Круто!

Каракат - пошло из Воркуты , воркутинцы постоянно штурмовали дороги к реке Кара. На своих самоделках они действительно в большинстве своём были трёх колёсные , вот от туда и пошло Кара-кат .

Классное видео!

Иван побольше бы про самоделки 👍

То что стартер не работает придаёт эму атмосферы видео клас ставлю лайк

Прикольный трактор) можно самому соорудить)

Какой хороший дядя Ваня и котик)

Лайк 👍 у меня такой же аппарат

Цена и расход весьма приятно и очень сильно удивили, респект! Камерные шины - это, конечно минус, но ребята молодцы, что не боятся ставить б.ушную резину, чем сильно удешевляют технику. В целом - пятёрка с небольшим минусом

Я бы хотел обзор на BMW Gt и vw phaeton. Большое спасибо Вам, Иван!

Иван привет,рад тебя увидеть в такой обстановке,сделай пожалуйста обзор спора между самодельными каракатами на гусеницах из транспортной ленты и ободрышах!!!!!!!! Ну, очень надо,многие ждут!!!!!!!!

«Спасибо, что прокачал моя тачка» :)

Дядя Ваня,ты на Каракате смотришся ,так как будто немцы в городе!

привет иван как ащющение , после езды на каракате,??? покупать можно эту технику???

Иван, лайк как обычно! Like a Boss 12:19 Второй бы поставил!

Каракат-это вещь для деревни. У самих подобный аппарат, только другого производителя и посимпатичней. Правда постоянно приходится дорабатывать. Но оно того стоит.

Где взять такую наклейку супротэк?

Я брал в минимальной комплектации за 200 тр.+ доставка 26 тр. в итоге 226 тр.

годно!

Хороший болотоход 💪

Но так то нормально,Спосибо Иван

Умеешь ты Иван душу тронуть.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,камеры размером 1220-400-533, какие должны быть размера диски для них,хотя бы приблизительно?

У нас (Архангельск) движки ставили от погрузочных каров. Потому и "Кара"кат. Диски Вологодские -тяжелые. В Архангельске из трубки гнут. (гнули).Мосты- для буржуев. Исключительно цепная передача. Колеса - камеры с кожухами сверху. сейчас каракат редко встречается. Все пересели на квадрики.

Самый лучший рассказ из всех рассказов. Обзор тоже надо уметь изложить молодец.

Огонь

Зверь машина!!! Как же здорово, что на Руси не перевелись да и не переведутся реальные кулибины!!!сРЕСПЕКТ ЗА ОБЗОР!!!

Надо Трэкол на обзор. У нас его проектировали и строили первое время. Я по нему дипломную работу делал. Интересно было бы твоё мнение по этому агрегату.

Для это штуки , даже болота нету! 🙌

Молодцы.

12:23 очень неожиданно, но очень смешно ХD

Классный обзор,на дорожный каток обзор можно.

На трех колесах всю жизнь назывался трицикл, сам такой строил на базе иж планета спорт, а Каракат называют вездеходы с ломающаяся рамой, Первым в СССР идею создания дальнего экспедиционного вездехода в 1936 году предложил профессор Покровский Георгий Иосифович. Для экспедиции Ричарда Бэрда в Антарктиду 1939-41 годов в США был построен огромный колёсный вездеход, который оказался непригодным для условий Антарктиды.

Сам с Вологды и могу сказать что каракаты у нас во всех районах делают, даже приезжали с дальнего востока и купили парочку и на поезде увезли, у нас еще на морду прикрепляют рамку с прицепным чтоб таскать за легковухой.

У нас в Кировской области тоже целая школа, в Белой Холунице. И ещё на Обском море тоже видал много их, ага

Спасибо большое дядя Ваня за обзор! Сначала посмотрел новый видос про тайфун и понял что вологодской КАРАКАТ рулит так как он раз в пятнадцать дешевле!👍 Ну а кабину приклепать вологодские рукастые мужики всегда смогут!!!👍👍👍

250 к рябчиков, ободрыши от краза-лаптёжника, цепной привод, +нивовская раздатка, зашит алюминием, лифан 18 сил, остальное как тут. ах да, забыл, ещё доставка примерно 400км. И за это всё отдали, напомню, 250 к рублей. Так что вологодские ребята цену немного завысили, как мне кажется. Хотя, возможно, у них запчасти новые. У нас б/у но перебранные. Хороший обзор Дядь Вань! Всем Добра!!

Можно зубчатый ремень поставить от ГРМ , ржаветь не будет как цепь, ходят они хорошо.

Вано, ещё пили обзоры! Ништяк

А где конкретно снималось? У нас в Устюжне такие на поток штампуют...

Что-что похожее видел на выставке Охота и рыбалка на экспо форуме. В Спб.

Перчатки "Евроавто", спасибо "Вольвотрону"))))))

Классное видео,стартер все таки починить бы,а то как то не комильфо ручным то

Руль при переезде препятствий лучше не держать. Иначе руки может вырвать. Стараюсь придерживать и ловить в нужный момент. А вообще классная вещь. Только положительные эмоции.

а у нас подобные вещи строились в основном на базе мотоциклов - и трех колесные и четырех. Но этот очень похож на них))

Дядь Вань, давай побольше подобной техники! Может быть найдется где-нибудь самодельная гусеничная или подобный транспорт?