ОБУЗДАТЬ ПИОНЕРКУ!!! Тесово УЖД / ТД-5У Пионерка / Иван Зенкевич
Рет қаралды 279,258
3 жыл бұрынТД5У «Пионер». Т-транспортная Д-дрезина пятой модели, У-узкоколейная. Производство странной, с точки зрения современности, но очень нужной техники начали в 50-х годах прошлого века на Калужском заводе транспортного машиностроения.
Не поленитесь посетить Тёсовское УЖД xn----htbbfcns0de.xn--p1ai/
tesovo1
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#УЖД #ЖД
#зенкевич #иванзенкевич Автодрезина
@a1anisimov72 3 жыл бұрын
Для развития двигателесрача в комментах могу сказать, что на заводских пионерках всегда стояли ураловские двигателя. Видимо поэтому Иван и назвал двигатель ураловским. Данный днепровский движок явно вкрячен каким-то умельцем после смерти штатного. Про пионерки могу рассказать многое, хоть и много лет прошло с тех пор, прям жопа заныла при слове "пионерка" :) На любой УЖД , кстати, самодельных пионерок всегда было подавляющее большинство - гораздо более лёгких по сравнению с заводскими, и с мотором от Минска, гораздо менее капризным.
@user-mu2zk6ju3t 3 жыл бұрын
Изначально на пионерки ставили двигатель К-750, с 70х годов начали ставить двигатель днепр. Эта дрезина построена в 1984 году и восстановлена полностью в оригинальном виде. Модификации с двигателем урал встречались намного реже, в нашей коллекции также имеется пионерка с таким двигателем.
@user-pq7my5pp6k 3 жыл бұрын
Самая легкая пионерка была сделана из 4 досок и четырех колес. Отталкивались шестами.
@a1anisimov72 3 жыл бұрын
@@user-mu2zk6ju3t Здравствуйте. Я попал на действующую УЖД в 90х годах, она уже умирала. Таких заводских пионерок было 2 или 3 штуки, на всех стояли ураловские двигатели, поэтому я других и не видел. Массовыми были пионерки самодельные, более лёгкие, с двигателями от более лёгких мотоциклов, чаще всего минских. заводские пионерки не любили именно из-за массы - тяжелее снимать с рельсов при проходящем составе.
@a1anisimov72 3 жыл бұрын
Точно:) Были и такие.@@user-pq7my5pp6k
@1982pasha 3 жыл бұрын
Полностью согласен !!!!!
@user-im6zg5cr8r 3 жыл бұрын
125 комментов,и все про Днепровский мотор,молодец дядя Ваня,умеешь взорвать....:))))))))))
@avtoserveladze 3 жыл бұрын
Да,поджег пуканы знатно!
@user-hh9mr6kv3w 3 жыл бұрын
Дядь Вань ты Днепровский мотор Ураловским назвал для количества комментариев? 🤔
@user-fo4er1mt7d 3 жыл бұрын
Злой гений
@tyrist200 3 жыл бұрын
Ахаха))) При том с современным 500 вт. генератором, а не с родным 150 вт.
@Milan_19 3 жыл бұрын
Нет, по заданию СБУ)))
@Igor_Potov 3 жыл бұрын
С завода ставили Ураловские моторы
@user-fr3jp4fv5w 3 жыл бұрын
@@Igor_Potov смотря в какой местности выпускали пепелацы. Если рядом в 10 км находится КМЗ, то нахой тащить движки ИМЗ за несколько тысяч км.
@user-xx7sb8yu3w 3 жыл бұрын
Каждый комментатор будет считать смыслом своей жизни рассказать вам дядя Ваня про то что это двигатель от мотоцикла Днепр 😂😂😂😂
@user-pc5sn7bd8p 2 жыл бұрын
Первое,что хотелось!👍
@user-qr3mj9jl7v 2 жыл бұрын
ну ведь ДНЕПР! А НЕ говноУРАЛ
@user-zg8wm2ti2r 3 жыл бұрын
Это двигатель КМЗ с мотоцыкла Днепр МТ , а не с Урала
@user-vl3qq2qd9v 3 жыл бұрын
Ведущий врёт и не краснеет...
@Qwerty_66 3 жыл бұрын
Он специально так сказал, чтоб больше комментариев понаписали)
@user-zr6om9yl8e 3 жыл бұрын
@@Qwerty_66 100%!!!, прям Зенкевич не видит что это мт)))
@ValentinShilo 3 жыл бұрын
@@Qwerty_66 Так мало того, еще и упомянул про 36 л.с. - вот и вопрос, так ли это...
@user-lh5tc3ws6p 3 жыл бұрын
Он не только в этом ролике косячит.
@LikeAPetrol 3 жыл бұрын
Протянул руки к экрану, чтобы согреть их - настолько теплым и ламповым получится обзор.
@KoRom. 3 жыл бұрын
Можна я сворую этот коммент себе?
@LikeAPetrol 3 жыл бұрын
@@KoRom. Пожалуйста :)
@user-un9is1ny8q 3 жыл бұрын
Иван Сергеич! Доброго здоровья! Смотрю обозревать начал ЖД транспорт. Если закончились машины для обзоров ,приезжай через месяцок ко мне,вот только с делами подразделаюсь и забабахаем твой профессиональный обзор моего Димки! КС-5473 ,,Днепр,, .Удачи!
@user-yb4kf2eh5w 3 жыл бұрын
О, и дядя Вова здесь! Добрейшего!
@ivanzenkevich 3 жыл бұрын
Диска да)))) нужен
@Tema54 3 жыл бұрын
Здрасте, наше вам!😂👍 Когда у вас на канале "Топ Хеер" будет (новая серия) ?
@user-qr2oo8xc6t 3 жыл бұрын
О, привет, дядя Вова! ))) Это я смотреть буду! Хотя уже про "Димку" смотрел, как шланг меняли с товарищем узбеком, как работал кран. Дядя Ваня, прими, пожалуйста, предложение. Это будет бомба!
@user-un9is1ny8q 3 жыл бұрын
@@user-qr2oo8xc6t здравствуй Семён!Димка год отработал на стройке.Построили мы с ним пятиэтажку.Сейчас пригнал его в Бурляндию на ремонт.Поднакопилось всякой поебени.Вот с делами по хозяйству закончу.Займусь Димкой и сниму ,,Как я чинил кран-2,,
@Wassillevs 3 жыл бұрын
Почему мужики не равнодушны к дрезине? Да потому что это маленький паровозик, о котором мечтал каждый пацан. :)
@Rabauken. 3 жыл бұрын
Улыбнул )
@rttzbt3492 3 жыл бұрын
Нет.Просто это для глубинки-жизнь, которую у них отнимают!!!
@Wassillevs 3 жыл бұрын
@@rttzbt3492, вот обязательно вставить свои либерастические пять центов. С такими комметами ступайте троллить ПолитРашу, а здесь люди за душевное беседуют.
@alti2744 3 жыл бұрын
На ТД5У изначально ставились оппозитные двигатели. Чтобы она могла тянуть упомянутые 2 прицепа. Конкретно здесь стоит Днепр МТ10. Хотя возможна установка и двигателя от Урала. Более мелкие двигатели,- от Муравья, Минска, Восхода, бензопилы(!) ставились уже на частные мотодрезины в первую очередь, для снижения массы дрезины и для снижения расхода топлива. Ну не нужно таким дрезинам тащить тяжёлый прицеп. Да и "экипаж" такой дрезины чаще всего состоит из 1-2 человек. А необходимость снятия дрезины с рельс для обгона или "реверсирования" никто не отменял!
@Sakmara_Orenburg 3 жыл бұрын
3:21 Днепровский, дядь Вань, Днепровский. Моё почтение!
@DenAndreyanov 3 жыл бұрын
Водил такую. Со стороны все безобидно, но когда разгоняешься выше 40, становится очень страшно...
@Mobius_UA 3 жыл бұрын
Ваши видосики тоже смотрел. Лайк
@AngelSeven56rus 3 жыл бұрын
Где видео о ПАЗике ? )))))
@KGB_watch_you 3 жыл бұрын
Как там хозяин жизни поживает на Вашей УЖД? Всё еще запрещает кататься?)))))
@avtoserveladze 3 жыл бұрын
Да ладно,страшно. У нас путейцы на ней 140 летали,вот это страшно!
@user-su6hg7lz4j 3 жыл бұрын
@@avtoserveladze да, таких чудес с ними было.... Потом начальство телеграммы слали под роспись,.....
@sergei4770 3 жыл бұрын
Много раз слышал - пионерка пионерка, но ниразу не видел что это за техника такая. Спасибо)
@user-mz6jh6gb9f 3 жыл бұрын
ага... пионерка это когда план забиваешь в сигарету. вот это всю жизнь пионеркой называлось...
@Rozhdenie_kolpachka 3 жыл бұрын
Пионерка это жена пионера.
@user-ub1fb3op2n 3 жыл бұрын
А я в детстве с такой техникой познакомился. Когда то у нас была старая ужд от леспромхоза, и на подобных ездили в лес на рыбалки-охоты. Только вот уже не осталось к тому времени заводских, все самоделки по образу и подобию. Найдет кто комплект колес-а остальное из металлолома сварит, вот и пионерка)
@xfed_ochka6085 3 жыл бұрын
@@user-mz6jh6gb9f какой это план?
@user-mz6jh6gb9f 3 жыл бұрын
@@xfed_ochka6085 анаша. какойже еще....
@sergeech48 3 жыл бұрын
Дядь Вань, ну как так то, спутать ураловский и днепровский двигатель...
@viniamin185 3 жыл бұрын
Эх на этом проходило мое часть весны когда отец работал на такой на ОДЖД (Оренбургская Детская) и он как любитель скорости входил в кривую перед станцией пионерская 80 км/ч . Однажды лётчики которые просили подвести с пляжа батю за 0,5 даже протрезвели и сказали что так они в полетах не боятся . . . Спасибо Иван за Эти воспоминания . И царство небесное Воронин Анатолий Александрович .
@user-kq2bf6wp9w 3 жыл бұрын
Дядь Вань, спасибо отдельное - за ЖД транспорт! До пандемии я каждый год гонял к родственникам по железке 1 000 км в одну сторону, обожаю езду по железке, эти виды на Уральские горы, горы Кургана, пирамиду из стекла в Челябе, красивый вокзал Самары, вообще станции, поезда - просто обожаю эту тему))
@user-sc5yd4jy9s 3 жыл бұрын
Так дело пойдет, то мы уважаемого Ивана Зенкевича на следующий год с Днем Железнодорожника поздравлять будем)
@HugoMercury 3 жыл бұрын
У него же слоган был раньше "Всё что движется!"
@KsyPsy 3 жыл бұрын
Какая Восхитительная Пионерка! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@user-dp2wp9cq9b 3 жыл бұрын
Ролик с утра от Дяди Вани залог хорошего дня остального!)
@user-tu3dj3kh2y 3 жыл бұрын
Вообще-то ето двигатель от Днепра
@user-iy4lh6lz7g 3 жыл бұрын
У Урала тоже такой ставели
@fantomSilver 3 жыл бұрын
Потянуло дядь Ваню на железнодорожную романтику...
@user-fu4gb8tb7h 3 жыл бұрын
Это двигатель с Днепра, а у Урала переднея утятнеца с масляными фильтром и у Урала крышки клапанов овальные а не квадратные
@user-fr3jp4fv5w 3 жыл бұрын
И весь кaртер у днепра угловатый, а у ирбитцев зализанный. И коленвал(и система смазки) другие, и поршни, и дохоя чего еще. Лучше б уроки учил, а не в ютубчике шароэбился...😁
@user-fu4gb8tb7h 3 жыл бұрын
@@user-fr3jp4fv5w Я понимаю у меня у самого и Днепр и урал есть . Я знаю и на Днепре про вкладиши, я написал про самые видные способы узнать
@kosmos_67 3 жыл бұрын
Дядь , какой урал, это днепровский движок
@user-dh1pn7mu4l 3 жыл бұрын
Д.Ваня как всегда на ,,коне,, только теперь на железнодорожном.СПАСИБО,ВСЕХ БЛАГ
@Zimbabve245 3 жыл бұрын
Приборка с лампочками тож с Днепра. Визуально.
@ThePiquedPigeon 3 жыл бұрын
I've seen several videos with similar machinery, and my understanding is that in Russia there are lots of unused railways tracks, maybe from abandoned industrial or logging facilities, and there are very creative and inventive people that builds "DIY draisines" to stroll along said tracks and maybe create a small "rail service" of sorts to serve their neighborhood. Really nice initiatives in my opinion!!
@user-gs8bm2xm2e 3 жыл бұрын
Требую экскурсию по музею!!! Узкоколейку видел а транспорт на ней нет...
@osenleto899 3 жыл бұрын
С каждым выпуском монтаж всё лучше, спасибо Иван вам за вашу работу, за вашу и ваших помощников, всех кто помогает делает прекрасный контент!!
@Electric-cat 3 жыл бұрын
Круиз контроль есть, рулить не надо. Комфорт! 😁
@Antonii_906 3 жыл бұрын
Д Вань! Продолжай дальше рельсовую тему!
@peaceful19950 3 жыл бұрын
Квадроцикл на рельсах )
@user-zn6ed7xk6f 3 жыл бұрын
Да Пионерка это вещь!!! Движок днепровский отхживал 40 тысяч и он считался только прошедшим обкатку! А рычаг скоростей выводили на верх
@user-qw9lv9jb4m 3 жыл бұрын
Вещь! Хочу велодрезину следующим летом с электромотором сделать.
@SibRedneck 3 жыл бұрын
О! Пионерка! Как же её сейчас на железке не хватает, а то 66ой дают раз в пятилетку, а перегон непроезжий от слова совсем, блин, а ещё лет семь назад я по нему на "Москвиче" гонял. И спасибо дяде Ване, что основы железнодорожной автоматике обьяснил на простом, обывательском, уровне :)
@user-xi7qf2hz5l 3 жыл бұрын
Красотища то какая! Спасибо сердечное, Иван Сергеевич!
@user-ge7gy6xp6g 3 жыл бұрын
Молодец дядя Ваня!.Не хает советское , рассказывает и показывает технику .С пониманием !.Спасибо!.
@voltrock1731 3 жыл бұрын
Дядя Ваня как всегда выложил классное видео. Теперь утро будет добрым.
@vit9j 3 жыл бұрын
Какой душевный выпуск, очень приятно смотреть!
@user-sn9pi7kh2c 3 жыл бұрын
Аж холод по телу пробежал от мысли покатушек на ней зимой.
@igort3793 3 жыл бұрын
КЛАСС!!!👍 Большое Вам спасибо за интересное и позитивное видео!!
@igorrodin2871 3 жыл бұрын
Спасибо, дядя Ваня, за Историю. Создателям же музея - особый респект и уважение за спасение Истории.
@weaponofmassconstruction1940 3 жыл бұрын
Those rims wouldn't look too out of place on a ten year old SUV ☺️
@edemskiy79 3 жыл бұрын
У меня на родине была ускоколейка... Ездили и на пионерках, и на тепловозах и в открытых вагонах. Классно было
@janisozols6342 3 жыл бұрын
4:22 Нет, Иван! Как сказал хозяин школы бальных танцев Соломон Пляр: Там где брошка, там перёд! А ты фара, фара...
@user-hv2ws5wj7b 3 жыл бұрын
Дядя Ваня от души за утренний видос! Спасибо за вашу работу!!!👍👍👍
@gorkin5716 3 жыл бұрын
Здорово. Иван Сергеевич самый лучший!!!! 👍👍👍👍👍
@200kilogramm 3 жыл бұрын
Эх,дядя Ваня не перестаёт удивлять диковинными экземплярами техники
@alexsao7902 3 жыл бұрын
Ох и помотал я километраж по лесным ужд на этой пионерке..... Спасибо за воспоминание дядя Ваня.😎👍
@alexsolodoff6723 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@nordnord3387 3 жыл бұрын
Иван спасибо тебе! За отличные обзоры техники 👍👍👍!!!
@sergiomalyshev 3 жыл бұрын
Дядь Вань, большое спасибо за освещение железнодорожной темы. Ждемс продолжения!
@user-uu4si3md4w 3 жыл бұрын
Большое спасибо за очередное видео про УЖД. И в первую очередь за информацию и хороший кадр.
@kasatkinn 3 жыл бұрын
Мегаспасибо за ЖД тему, Иван Сергеевич
@randomuser9886 3 жыл бұрын
Хотелось бы отметить, что с каждой серией канал становится не только интересным, но и зрелищным, так сказать, визуально интересным. Браво. Неплохо для старого пер.. телевизионщика.
@aleksandrmatroskin628 3 жыл бұрын
Доброе утро всем.... Стою сейчас в пробке на трёшке 😔🚘🚥
@user-wo3nj1bd3i 3 жыл бұрын
И чё так и пол жизни там проидет в этой клоаке
@user-wo3nj1bd3i 3 жыл бұрын
Вали от туда
@romanaksenenko 3 жыл бұрын
Весчъ! Не знаю как у других, у меня все эти железнодорожные штуки вызывают какое-то теплое и щемящее чувство, что-то из детства... Дорога, путешествия по затаённым местам, приключения...
@rastaclub6673 3 жыл бұрын
Дядь вань, нужно бы вам к Павлу Чилину заехать, самодельная жд, и самодельные вагоны)
@shuvrole2141 3 жыл бұрын
Да, там есть что потестить. Нынче готовый паровоз и трамвай!
@user-sf5to6wp8w 3 жыл бұрын
Спасибо большое Дядя Ваня . Обзоры самые лучшие обзоры🤓
@user-fz4cs5lz8s 3 жыл бұрын
Всегда заранее ставлю лайк, зная что обязательно будет крутейшее видео!!!
@user-bi9mz4gi9v 3 жыл бұрын
Атмосферно. Спасибо
@-_Sergey_bs Жыл бұрын
Браво, Иван. Приятно смотреть твои обзоры.
@alexdemura3605 3 жыл бұрын
Спасибо, дядя Ваня, очень душевное видео. Кайф было б на такой телеге прокатиться)
@user-ti4te1rx7o 3 жыл бұрын
Про железнодорожный транспорт очень интересно! Не останавливайтесь на этом
@user-zz2ve4lk2m 3 жыл бұрын
🖐 Спасибо !!! В детстве мы на такой катались. 👍👍👍
@user-of8zf5bf2y 3 жыл бұрын
От Ивана Сергеевича всегда узнаёшь, что-то новое.
@user-ii5tf9jb1d 3 жыл бұрын
Спасибо! Хороший музей. Надо съездить.
@XopowoToKak73 3 жыл бұрын
Хвала всевышнему! В этом эпизоде ни чего не сломал )))
@economistei9912 3 жыл бұрын
Доехал таки в Рогавку Зенкевич. Молодец.
@user-df8jx9ht4i 3 жыл бұрын
Спасибо Дядя Ваня. Ж.д. тема тоже очень интересная. Ждем продолжения банкета.👏👍
@akc7470 3 жыл бұрын
Идеальный, само движущийся ЭКИПАЖ😆👍☝️
@moto125100 3 жыл бұрын
Круто! Больше разных видео р разной технике !
@user-tn7dn4vq1m 3 жыл бұрын
👍👍👍Иван тоже пару раз пришлось прокатиться ,,ждём ещё что нибудь интересного,,
@autoSerega 3 жыл бұрын
Приветствую! Классное видео, большой лайк!
@Deniz_Dj 3 жыл бұрын
Душевные кадры!...
@user-gz4nm7jr8i 3 жыл бұрын
молОдец ! Иван Сергеевич ! приятно посмотреть !
@viktorfedorovych9782 3 жыл бұрын
Прикольно, хотел бы я на таком покататься, природа вокруг шикарная.
@excimer3470 3 жыл бұрын
Мы на работе до сих пор на, почти такой же гоняем! Только у нас ТД-5 без приставки "У"! Очень шустрый драндулет, я вам скажу))
@user-gv6sk2wc7z 3 жыл бұрын
Мне родители рассказывали как начальник отделения дороги уехал с начальником станции на осмотр местной водокачки именно на "Пионерке",только колея была обычная-широкая,и так получилось что эта Пионерка упала в обморок😂 и пришлось начальникам идти ножками км 5,дело было летом, дяденьки изрядно взмокли в белых кителях😂
@shuvrole2141 3 жыл бұрын
Опа, опа.....четкий выпуск подоспел. Самое интересное, мы эту пионерку то же тестили.....а на электричке дали "порулить". Дяде Ване огромное спасибо.
@Roman58977 3 жыл бұрын
Спасибо большое дядя Ваня, как всегда очень интересно. Удачи Вам.
@user-cn2nn5yf1p 3 жыл бұрын
Офигенный аппарат! Следующая остановка-Совенок!))
@coolpixcoolpix3773 3 жыл бұрын
За Тесово лайк не глядя!
@user-yz8wj5tm5j 3 жыл бұрын
Отличный формат!
@user-he2di5pm1q 3 жыл бұрын
Спасибо . За прекрасный обзор.
@mecanicaraiz 3 жыл бұрын
пожалуйста, снова включите субтитры в видео. Я очень люблю вашу работу. Мне очень нравятся советские и русские машины!
@user-mj6rm4dh4p 3 жыл бұрын
Лошара😆😆😆
@IgorChistruga 3 жыл бұрын
Спасибо дядя Ваня!!! Помню - катался на такой у знакомого моего дедушки - на заводе была узкоколейка проведена... Эээх!!!
@flycat1329 3 жыл бұрын
Дядя Ваня,снимай дальше про поезда.Мне понравилось.Ведь это тоже история страны и очень интересная история.
@vixur7754 3 жыл бұрын
Тэпэшки попадают к метолистам в руки... Дядя Ваня задумался о проблемах общества? Какой глубинный смысл! Браво!
@user-xd8sy6es7s 3 жыл бұрын
Доброе утро ,дядя Ваня)
@dima__d 3 жыл бұрын
Как всегда интересно, информативно, с юморком!😄
@AVDOTIA537 3 жыл бұрын
И приборка тоже Днепр! Часть пионерки сделано из импортных комплектующих, и самое главное лайк однозначно не смотря на ляпы, Ведь это Д Ваня!
@user-rh8pl6nr6u 3 жыл бұрын
Увидел как он её заводит сразу вспомнил батин старенький урал, на котором детство прошло. Чуть не прослезился. А ещё слышал где то выражение что железная дорога это кровеносная система страны.
@user-ix5vb4cu3f 3 жыл бұрын
ЖД тема очень интересная, продолжайте👍
@subbota2025 3 жыл бұрын
Замечательно познавательный выпуск ,,Спасибо Дядя Ваня...лайк огромный !
@Lion-gm3ue 2 жыл бұрын
Иван, ты на таких аппаратах мотаешься, что мне даже и не снились😁👍
@user-vm8ur6mc4x 3 жыл бұрын
Ставь лайк, если был сверху на пионерке😊. P. S. Не мне, а на видео 😉
@allesinordnung7318 3 жыл бұрын
)))
@ZabotinDima 3 жыл бұрын
Сверху, это где? Самодельные пионерки обычно низенькие, промеж колес помещаются. Двигатели на них любые, какие есть под рукой, хоть Д6. С Д6 быстро не поедешь, но быстро и не надо, пути на узкоколейках обычно в ужасном состоянии. В качестве колес годятся диски от почти любых автомобилей. Но на тяжелую такие наверное ставить нельзя.
@user-gs6ey7wq2r 3 жыл бұрын
@@ZabotinDima думаю автодиск будет слишком тонок для ЖД. К тому же об автодиск не трется тормоз, с дорогой напрямую он не контактирует и его профиль и "вылет" далеки от нужд ЖД.
@user-gs6ey7wq2r 3 жыл бұрын
@@ZabotinDima И вообще имхо имелась в виду та пионерка, которая всегда стремилась стать комсомолкой))
@Lght-uo5ur 3 жыл бұрын
Однозначно лайк! Спасибо! 🤗
@BigPapaKaiser 3 жыл бұрын
Дядя Ваня ничего не сломал, в кои то веки )))))))))
@user-cs6rj5yn7d 3 жыл бұрын
Ни пробок ни светофоров , едешь и наслаждайся природой 👍👍👍
@TheLucifer3000rus 3 жыл бұрын
Начну с технички: это идеальный формат видео, на мой 6-ти дюймовый аппарат. У всех формат такой, что при включении режима без полей отрезается верх и низ картинки сдесь же всё на месте. А дядя Ваня и его друзья, надеюсь постарались, а не случайность. Спасибо им! говорил и буду говорить. Теперь про сюжет, мне понравилось. Днепр или Урал. Какая ... разница. Страна была одна на Всех. Это мы теперь её делим кому что.ой да ладно... Ещё деды мои сами делали таки из тех самых прицепных тележек, только без пружин на колёсную пару или тележку. Привет Ж/Д.
@user-di9mj1nj1v 3 жыл бұрын
Дядя Ваня спасибо за такие классные обзоры, привет от работников ЖД✊
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 179 М.
Diana Belitskay
Рет қаралды 21 МЛН
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1,1 МЛН
Широко Шагая
Рет қаралды 24 М.
Михаил Курочкин
Рет қаралды 14 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1,7 МЛН
Русские тайны
Рет қаралды 2,7 МЛН
XDrive- Pskov
Рет қаралды 195 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 386 М.
Natashka Live
Рет қаралды 1,3 МЛН
Car Repair
Рет қаралды 3,9 МЛН