За такой комментарий, большой лайк автору!!!

И ещё автору совет: пусть вместо этих передних кресел поставит диван от 21-ой Волги, и никакие его боковые поддержки не выдавят даже после хорошего обеда.

Два лайка!

Вот вот вот

Согласен, хорошая машинка

У нас в городе, когда дядин Ванин ролик выходит, на улицах никого - все по домам смотрят

Ну это на е34 32 )))

Хороший ответ)))

Чак Норрис в кино не играет!

И не где=)

@@Bubaylo И не кому, в те то годы.

getrag и zf..

Где новые видео?

@@bossensilver3301 и GM.....(4L30e)

Не, 39й уже не то, бмв на 34ке закончилась, ну правда еще х5 е53 выделился

E38.

Е36 купе классно выглядит

E-25

38 и 46 забыл)

Все верно

Нет

да

То чувство когда бэхи и мерсы перестали делать полет инженерной мысли, а стали делать маркетинговое дерьмо, все эти тачки до 2010 года можно называть машинами, а это легенда.

Новая лада тревел это провал автоваза

Настольная,досих пор лежат шт 100 новерно их.

Я так и не понял, это хорошо или плохо?

Это отлично

Хуюрба

Серж Московский тоже самое один бмвшник мне сказал, разговорились как то на прежней работе, сказал что ныне 70% один пластик у бмв, тоже говорил что их эра закончилась ещё году эдак 2015 или около того..

@@vladislavketraru7083 Согласен. У меня мечта, купить бмв альпина, с акульей мордой. Только они дороги и не продаются. У меня была вольво 740, 1987 года. Так она в Краснодаре до сих пор ездит у другого владельца. Пробег 943 тысячи. Да, были времена!

@@user-jq4zn8hv2v размечтался, альпины очень редкие машины и стоят как феррари..

@@vladislavketraru7083 Вот я про то и говорю. Я в Москве живу. Один раз видел несколько лет назад. Даже проехал за ней тогда лишние 5 -7 км. Кайф получил. За рулём мужик сидел лет 60 ти. Классный аппарат.

@@user-jq4zn8hv2v альпин всего несколько штук в оригинале остались в мире или около того, такие машины коллекционеры тебе фиг продадут, благо их и в серии не так много выпустили - как повезёт.. сам мечтаю 320 в кузове е21 для себя взять, но хранить её негде и не найти почти уже.. хоть и сохранились кое какие запасти от неё - лет 20 уже в гараже валяются))

1.6 было только м40. Проблема распредавал и все, и то если еблан не обсуживал, и не понимал вообще е30.

Делай Вcё Сам * Do It Yourself* я до сих пор Е21 люблю, вот реальный раритет, а не тазик с элементами от Е21, пусть и похожи внешне, каждому своё как говорится)). Я очень надеюсь что Иван найдёт когда то живую Е21, благо их реально единицы остались в Снг, в отличии от этих Е30..

Садись 5)))

Джетроник почти никто не оставляет (не умеют его диагностировать, ремонтировать, да и дорого).

@@mihailden4109 там Le3 jetronik... Не путай с K jetronik ) а вообще в идеале карб solex 4a1 поставить ) валить так будет...

@@Rabauken. на нее нужно ставить м 54 б30 вот тогда она будет валить)))

@@user-hf1pn1dt2s Я лично ставил М60Б40 ! И поверь мне, это перебор...

А немчура любит нормаально жить.я сам немец и уаажаю русских.

поржал если, тест драйв на бричку снял бы))))

На карету!, тест драйв нужен☝️

Диз можно ставить, за необъективность рассказа, и не углубленность. А еще забыл, предвзятость)) Даже с спортитз человеку не нравиться)) или требовать от машины 80х годов кондей, хотя в новых не всех они есть)

Можно ли верить дяде Ване после разгромного ролика про Москвич... Дядя Ваня "лепит" как придётся.

@@user-jr7gp6ok8p Почему нет? Всего обо всем к сожалению знать не можешь. Обзоры его нравятся.

Да-да, это он видимо перепутал с четырёхдверной версией. Вот она, если не ошибаюсь,вышла как раз в 1985-м. У меня лично была 85-го,а у батиного приятеля была 1982-го двухдверная. Он мне сказал, когда я ещё был тинейджером 14-ти летним: есть BMW и всё остальное... Запомнил на всю жизнь! Это было в 92-93-м году и тогда, несмотря на то что у отца был Volvo 340-й, его Бэха меня покорила на всю жизнь. Правда мечту я осуществил лет через десять,но не пожалел ни на секунду. Кайфовал от машины всё время владения ей. Особенно в повороты она входила хорошо, даже аккумулятор у моего варианта был в багажнике,для развесовки 50на50. И хотя у меня был дизелёк (с которым со временем были проблемы дорогостоящие) я лично кочегарил его до ста восьмидесяти,и на любой скорости дорогу машина держала отлично. Но у меня всегда был аргумент против машин поновее,но попроще,я говорил: вот выхожу я каждый раз из подъезда, стоит моя Бэшка и она меня каждый раз радует,а выходил бы я,а там Дэу нулячая и плевался бы каждый раз. Но это извечный спор небогатых автовладельцев,новая KIA или Huinday против бэушного Мерса или Бэхи. Я, например,выбираю второй вариант,но у людей разные потребности и возможности, поэтому доказывать особенно никому не собираюсь. Просто кто-то хочет и эстетического и почти физического кайфа от машины,а кто-то дешевизны содержания и уверенности в том что машина новая.

@@nemtsoffan87 ну да ...так и есть....кто то купит новую Весту из салона а кто то десятилетний Лексус....и оба будут счастливы....но смотреть все будут именно на Лексус.....

Сначала ты работаешь на репутацию ,потом репутация работает на тебя 😄😄

У старых тоже одни понты были

Почему. Раньше БМВ раньше king road cars, сегодня king parking cars

Купи Е82 или Е88.

@@Stakan79 есть один тест,который все расставил.

Иван, в Электросталь катался?)))

@@user-ij3im9lq7h это хорошо

@Qbit Финансовая независимость . Вот надо свое мнение впихать, обязательно..И на чем же ты двигаешься дружище ?

@@boomersky3638 Исколесили на такой всю европейскую часть России. Всё классно, только в каждом отпуске глушак отрывали. Было много плохих дорог, особенно в Карелии и в Тверской области. Надеюсь, сейчас они в порядке.

@@user-vu4xv9tm7e а у меня с поддоном проблема была, низко висел, пару раз им цеплял, все таки клиренс немного не для наших дорог.. Но в кайф то в управляемости, динамике, и конечно внешне она круто смотриться) P.s. А в Карелии до сих пор с дорогами беда..

advokatoz26 там ломаться нечему)), попробуй ныне найти подобный аппарат с 6 цилиндрами и полностью независимой подвеской(пружины)

@@vladislavketraru7083 согласен вечный автомобиль, главное кузов смотреть

Блин моя тоже с 2002года, когда с отцом проехали на чужой четырехдверке с редким мотором 1,8 16-ти клапанным.

у меня такая же история

Москвич- это ужос 😱

Прям как знал, поставил на паузу и полез в комментарии, смотреть про БМВ и москвичи 😁

@@iBalabas комент ради коментов.

@@user-hl7ci2er7t это о таланте дяди Вани, который тонко подмечает резонансы зрителя)

@@iBalabasпонял, вопрос снимается)

В точку

ваз 2107 30 лет выпускали без всяких изменений в конструкцию

Лайк до просмотра, ютубом не засчитывается, как и комментарий.

@@Ivan.Ivanich. да и пофиг

@@Alex-hk2db пофиг, да не всем.

И две двери.....

Только к копированию,и то в хреновом качестве

@@user-lh5ps6ys9y Угу .

БНВ..донкрат..как знакомо...)))

Ростислав Шепель из новых купе да, из классики только е21 и 520 признаю

На дизельной 324 или карбюраторной 318 точно будешь спокойно ездить

Насчёт Витязя не знаю, но наш Фотон-716 1983 года в Москвич-2140 тоже не влезал, еле-еле на заднее сиденье можно было пропихнуть.

@@user-ul1gi2lj3c Знакомая проблема)))

Это, что бы на помойку отвезти?

Да и ЙУХ с ним с телевизором, вот менталитет колхозный, обязательно надо чтобы влезло восемь мешков картошки, пять сахара, сцуко жена зачем то и непременно тёща в багажник, буханку покупайте и возите всю эту кунсткамеру на здоровье)))