Zepsułem ulubionego gravela - Jak przerobić gravela na MTB

Рет қаралды 20,504

4 ай бұрын

Kod rabatowy Bush10 na wszystko w sklepie sklep.bushcraftowy.pl/
Bidony i akcesoria Fidlock - sklep.bushcraftowy.pl/szukaj?...
Zapraszam na Insta / bushcraftowy.pl
Torby do bikepackingu:
sklep.bushcraftowy.pl/57-bike...
#gravel #flatbar #rower

Пікірлер: 245

@Peao79 4 ай бұрын

Panie kochanieńki wstaw do gravela z barankiem widelec amortyzowany (najlepiej z małym skokiem). 😁 To to się zacznie awanturka w necie ... 😛

@Rognivald 4 ай бұрын

Amortyzacja typu headshock i sztyca amortyzowana to powinien być standard fabryczny w każdym wyprawowym gravelu, ale jak klient kupuje sztywny rower za cenę roweru full to nic tylko się cieszyć i zarabiać :)

@mateuszmucha8409 4 ай бұрын

eeeej ja mam w grawelu amortyzator dołożony :D a jakoś awantury nie było na dworze i ustawkach

@piotrmielnik1404 4 ай бұрын

Awantury nie ma, tylko lepiej sobie kupić lekkiego fulla XC niż sie bawić z gravelem i amortyzacją jak komuś za twardo. Można też zbudować dropbar MTB to też popularny kierunek.

@mateuszmucha8409 4 ай бұрын

@@piotrmielnik1404no ale lekki XC to 20-22k, a gravel z amorem 12k wyszedł

@Wojtas644 4 ай бұрын

Nie ma co się awanturować,niech gravelowcy dalej ściemniają że twardy widelec jest wygodny i są tacy pro tylko dlatego że dali dychę za rower który jest warty max 4

@mariusznaw2592 4 ай бұрын

Toż to teraz protoplasta gravelowej manii - czyli jak mtb z lat 90tych :) Tylko koło nieco większe.

@TheNorba79 4 ай бұрын

Historia zatacza krąg Giant MTB team wrold cup lata 90 waga 10,5 teraz takie gravelowo fitowo wygląda podobnie.

@rafw5291 4 ай бұрын

Bardzo fajnie wyszła ta przeróbka. Zostaw i testuj cały sezon.

@ukash-jf4dw 4 ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪💪

@Mavczers 4 ай бұрын

Kurde, ładnie to wygląda. Jak szatan to szatan. Zawsze jeszcze można wrzucić Corner bara i mieć coś pomiędzy :).

@marcinborowski7436 4 ай бұрын

Totalnie prosta kiera i mostek z negatywnym kątem i byłby jeszcze większy ogień. Super wyszło :)

@pawelmatyskiel 4 ай бұрын

Fajne! przeprowadzilem podobna operacje na poczatku zimy gdy moj niespelna 6 miesieczny gravel zaczal zamarzac przy -5. Nowy rower a oslony kabli popekaly, gdzies dostala sie woda i musialem cos z tym zrobic. Tylko ze w moim przypadku musialem przerutowac przewody przez rame. No i ja dalem absolutnie prosta kiere co z mostkiem w dol zrobilo z roweru fajny fitnes bike. Mam nadzieje ze zartowales z pomyslem ze zostawisz te dlugie wasy, skrocenie ich to 5 minut roboty a przewody i koncowki nie sa takie drogie. ale! mam nadzieje ze ci podpowiem, bo co teraz chce zrobic to zostawic hydrauliczne heble bo sa o niebo lepsze, wiec mysle aby zalozyc surly corner bar albo zainwestowac w jakas tiagre i po prostu zupgradowac rower w ten sposob. Pozdro!

@malepiwo 4 ай бұрын

kiera tak szeroka, że można pranie suszyć ;) pozdro

@MikroPrzygody 4 ай бұрын

To Wy chyba rowerów MTB nie widzieliście ;)

@qbazbieg6008 4 ай бұрын

Właśnie ciekawi mnie szerokość kierownicy - podasz ile ma?

@rihardk520 4 ай бұрын

Zainspirowany jutuberami i ogólnie wszechobecną modą na gravela kupiłem używanego Gianta Revolta. Miał to być rower na bikepacking. Wszystko fajnie, na początku efekt wow (przesiadłem się z 29' hardtaila), prędkość i łatwość z jaką rozpędza się ten rower robiły wrażenie. Z czasem oczywiście to przeszło. Pojechałem na orle gniazda, pierwszy dłuższy wypad na tym rowerze (wcześniej max 80km) i okazało się, że z torbami i całym bagażem brakuje przełożeń, klamkomanetki okazały się na dłuższą metę uciążliwe w obsłudze i większość czasu zamiast na baranku trzymałem ręce na głównej rurze kierownicy. Na tym rowerze przejechałem nieco ponad 1000km i przesiadłem się z powrotem na MTB. Więc w tym sezonie również "zepsuję" mojego gravela.

@OYeahan 4 ай бұрын

Jeśli wygodniej było ci na górnej rurze niż na łapach, to chyba może wskazywać zły bikefit. Dobrze ustawiona pozycja na klamkach powinna być dużo bardziej ergonomiczna

@chierowski366 4 ай бұрын

Witaj Marcinie. Całkiem fajny ten "seledynowy łoś" 😉 noo teraz pasuje do scenerii. Jakby las go wydał na świat. A tak na serio, to ma jeździć a nie wyglądać. Mi się podobało. Pozdrawiam z Beskidu Małego.

@zarazazeglarska 4 ай бұрын

A właśnie miałem napisać, że kiera jak rogi. Myślałem o jeleniu, ale faktycznie bardziej łoś 😅

@chierowski366 4 ай бұрын

@@zarazazeglarskaOk. Super. Pozdrawiam

@mareklesniak8768 4 ай бұрын

...bywa tak, że droga do celu jest ważniejsza niż cel sam w sobie 🙂 Pamiętam jak w latach 90tych były "kolarki" (jeden świat) i "górale" (drugi świat). Ja akurat preferowałem ten drugi, bo bardziej uniwersalny z punktu widzenia posiadania tylko jednego roweru. Więc się kombinowało z różnymi gadżetami, zakładało "podkowy" od Tektro coby V-brejki usztywnić, dokładało "rogi" do kierownicy itp. itd... ale to było nic w porównaniu do możliwości jakie mamy w dzisiejszych czasach. No i bardzo dobrze! Dzięki temu można sobie złożyć rower najlepiej odpowiadający własnym potrzebom (albo po prostu chwilowemu widzi-mi-się ;-) ) Dwa minusy które póki co zauważyłem, to problem z mieszaniem klamkomanetek i przerzutek mtb (czyli gravel ale bardziej w teren). GRX troszkę pomaga ale i tak bez kombinacji się nie obyło (RD-RX812 + wózek SGS od M8000) no i kwestia DI2, gdzie Shimano zdaje się sztucznie blokować możliwość mieszania niektórych kombinacji klamkomanetek i przerzutek. SRAM jest chyba pod tym względem bardziej liberalny. Niemniej, mało co tak cieszy jak swoboda w składaniu i modyfikowaniu własnych "dwóch kółek" 🙂

@dariuszwieczorkowski8413 4 ай бұрын

Klamkomanetka sora bez problemu współpracuje z przerzutką alivio . W 10 rzędowej tiagra na razie nie sprawdzałem bo mam grx ale hak padnie to pewnie sprawdzę

@mareklesniak8768 4 ай бұрын

@@dariuszwieczorkowski8413 Jeśli dobrze pamiętam, wszystko do 9 rzędów albo nawet 10 rzędów ma to samo pull ratio więc będzie działać. Zabawa się zaczyna przy 11 rzędach (i chyba jeszcze gorzej przy 12).

@piotrccs 4 ай бұрын

Nie pamiętam w tym momencie marki ale jakaś chińska chwaliła się na targach uniwersalną bezprzewodową zmieniarką. W zależności od ilości trybów w kasecie trzeba tylko zaprogramować odpowiednio manetkę i przerzutkę.

@OYeahan 4 ай бұрын

@@mareklesniak8768w Shimano MTB 10rz. weszło Dynasys już, bo zachowując klasyczne przełożenie linka przesuwałaby się już dość mało pomiędzy biegami, więc mogłyby być problemy z precyzją rzeczywiście, więc to nie stricte złośliwość producenta. Natomiast brak kompatybilności w tej samej ilości rzędów pomiędzy MTB a road i gravel tego samego producenta to już bardziej niefajne (chociaż w klamkomanetce szosowej jest pewnie mniej miejsca na zwijanie linki). Kiedyś w sieci pod hasłem "derailleur pull ratio table" lub zbliżonym dało się znaleźć fajne zestawienie i dzięki temu widziałem, że Sensah Empire która ma ciąg SRAMa jest na tyle blisko Dynasys11, że jak troszkę skrócę ramię w przerzutce XT to powinno jakoś to działać... I działa:)

@wojciechstasiak9664 4 ай бұрын

Podobno o gustach się nie dyskutuje, ale Mariny w większości urodą nie grzeszą. Bez przeróbek też, więc nie ma co zepsuć 😁

@JP-uw1yd 4 ай бұрын

Świetny pomysł, dobry film, a co do Four Corners-a to bardzo proszę o takim sam materiał.

@82sted 4 ай бұрын

To się nazywa teraz rower fitness 😃

@szymekz88 4 ай бұрын

Podoba się dla mnie :)

@Sperkano 4 ай бұрын

Sam zmieniałem wczoraj swój tylny hamulec na mt200. Naprawdę mam nadzieję, że ten nienormalny cenowo rynek pójdzie dalej w taką stronę jak to robią obecnie telefony czy smartZegarki- niech se będzie ten super drogi segment ale dobre, działające części wymienne w sensownej cenie dla ludzi są naprawdę potrzebne.

@Rychu-TNT 4 ай бұрын

Ali pozostaje

@Adagios 4 ай бұрын

Wygląd no. Wygląda tak😍 Też mam taką kierę. Szeroka. W piachu super. Też nie skracałem olejowodów.😋 Mam Mosso sztywne na 26 ○. 🥰

@__mikolaj__ 4 ай бұрын

Fajny! Mam tak przerobionego Four Cornersa i używam go w zależności od potrzeb z kołami 27.5 lub 28

@baazbazooka4656 4 ай бұрын

Ja podobnie przerobiłem four cornersa tylko kiera cinelli double trouble

@marcinkarczewski1793 4 ай бұрын

I mamy górala z lat 90 czyli rower do wszystkiego ....te całe gravelowe podniety gawiedzi to zawsze dla mnie śmiech.

@OYeahan 4 ай бұрын

Jednak koła 700C i tarczówki robią sporą różnicę...

@SamPioch 4 ай бұрын

Psuć też trzeba umieć 😂

@Plast_and_Cars 4 ай бұрын

I like how this looks !

@magorzatagroth-bobrowska6746 4 ай бұрын

Dla mnie tzw gravel z płaską kierownica to rower idealny :) swietnie to wyszło

@annazawadzka6688 4 ай бұрын

Stopka mistrzowska :D a wygląd... hmm spoko, chyba wizualnie nawet lepiej niż z barankiem ;)

@wojluk 4 ай бұрын

Fajny mnie się podoba :) W sumie jak tak patrzę, to podobny jest trochę do mojego Marina Bear Valley SE '96.

@mineroomineroo6405 4 ай бұрын

Fajna przeróbka. Z Four corners też bym bardzo poprosił, bo akurat mam i sam zastanawiałem się nad taką przeróbka

@krzysztofdabrowski3052 4 ай бұрын

Zewnątrzne prowadzenie linek, za to kocham moje stalowe rowery. Odnosnie hamulcow, to ze starych czasów mam zachowane 2 kpl Avid BB7 🙂

@mbunios 4 ай бұрын

ja mam tak przerobiony nicasio. na początku też kupiłem tanie komponenty, ale tak polubiłem gravela z prostą kierą, że po roku już włożyłem xt, magurę i dobre koła :) zdrowia!

@lobojack100 4 ай бұрын

Zmieniałeś mostek na dłuższy czy zostałeś przy oryginalnym?

@mbunios 4 ай бұрын

@@lobojack100zmieniłem na króciutki od dirta :)

@wojtek9621 4 ай бұрын

Fajnista ta miętówka...👍🙂

@tomz17892 4 ай бұрын

Osobiście minsię taka konwencja podoba 😊, jakbym miał Nicasio plus to bym go raczej nie przerabiał w ten sposób 😅, ale pewnie bym sobie coś takiego złożył. W sumie mój MTB/ATB też jest śmiesznie na swój sposób poskładany. Sztywny wideł, napęd 1x11, hamulce tarczowe mechaniczne 😅 (jeden z niewielu elementów, który w rowerze został zamontowany fabrycznie).

@jachu3-2-5 4 ай бұрын

Matko bosko coś Ty zrobił 😮

@MW-ud8zp 4 ай бұрын

Podoba mi sie że odkryłeś największą przewagę gravela z płaską kierownicą. Klamkomanetki są horrendalnie drogie. Jest to poniekąd uzasadnione zważywszy na ich skomplikowanie. Ale jak ktoś chce mieć solidne hamulce i napęd to wystarczy sobie porównać cenowo takiego np. DSX 1 i Gestalt 1 żeby zobaczyć wyraźną różnicę.

@danielskrzyniarz3829 4 ай бұрын

👍👍👍👍

@MrJewishking 4 ай бұрын

Stworzyć rower który wygląda na szerszy niż dłuższy to jest naprawdę nie lada sztuka. Najs 😊

@MikroPrzygody 4 ай бұрын

Ta kierownica ma tylko 720mm szerokości ;)

@MrJewishking 4 ай бұрын

⁠@@MikroPrzygodya wygląda na 1720mm 😛 ale jak ktoś wspominał, na suszenie prania w trakcie maratonów jak znalazł

@kamiluc7430 3 ай бұрын

Super film! proszę o filmik z zmiękczeniem napędu w 4C :)

@gekondamiano 4 ай бұрын

Ciekawy mod, w sumie nie zdawałem sobie sprawy, że hydraulika może być tak tania. Ja bym tę kierownicę zwęził no i dla mnie "gejmczendżerem" przy płaskiej kierze są rogi od wewnętrznej strony chwytów. Pozdrawiam !

@mieszko192 4 ай бұрын

Mt 200 to bardzo dobre budżetowe heble.Ja w jednym z rowerów dałem do nich klamki deore i jest petarda choć na oryginalnych też było ok.Fajnie to wyszło

@ludowir 4 ай бұрын

Moim zdaniem z prostą kierownicą też spoko wygląda. Z przejściem na klamkomanetki to też zleży czy jesteśmy otwarci na chińskie zamienniki, bo one kosztują gdzieś połowę z tego co Shimano 😉. Za komplet L-Twoo 2x8 dałem jakieś 230 zł, a inne warianty wychodzą podobnie.

@Kiciol 4 ай бұрын

Polecam rogi SQLab, montowane z drugiej strony gripów. Te rogi co założyłeś też testowałem i szybko je zdjąłem. Rogi na zewnątrz są moim zdaniem zbyt szeroko ustawione a takie między gripem a klamką siedzą idealnie. Z baranem zdecydowanie lepiej wygląda.

@A...to_Ffszystko_co... 4 ай бұрын

Rower wygląda spoko

@darsmigi 4 ай бұрын

A zatem, parę rowerów poskładałem i może nie jestem wielkim fachowcem, ale coś niecoś wiem. W te stronę zabawa jest łatwa tania i przyjemna, pod warunkiem, że masz mocowanie do zacisków takie jak w MTB. Jeśli byłoby mocowanie flat mount jak w szosie, sprawa robi się skomplikowana. Przejściówek nie ma, a jeśli są to jakieś druciarakie, można próbować żenić klamki MTB z zaciskami z szosy, ale przy hydraulice działać to może średnio. Ale baw się, o to w tym chodzi :D Tutaj wyszło fajnie l, choć kiera za szeroka ;)

@leszek9037 4 ай бұрын

Wsadź w jakiś rower kierownice typu bycze rogi, może by nie było najlepsze do jazdy ale wygląd byłby powalający Sam teraz zmieniam na hydraulikę, bo dobre mechaniczne są drogie, a hydrauliczne potrzebują mniej dostosywania i są znacznie mocniejsze. Nawet w terenie jak się zapowietrzą to można wziąć ze sobą trochę oleju i coś poradzić

@HermanPCh 4 ай бұрын

Dla mnie najmocniejszym punktem tej prezentacji była stopka 👍😊

@LukiRyba 4 ай бұрын

Fajny

@krzysztofwieczorek9402 4 ай бұрын

Pewnie, że fajny. Mnie do gravela najbardziej zraża właśnie baranek. Ani to ładne, ani wygodne, a na prędkości kolarskiej mi nie zależy.

@piotrmonachium4095 4 ай бұрын

Pomysł dobry, ale ta kiera szeroka jak diabli i gięta jakoś mocno. Prosta kiera i krótsza, plus chwyty ergonomiczne zamiast tych rogów i rower jak ta lala. Piękno Marinów tkwi w prostocie..

@ikamono123 4 ай бұрын

Tak, wąska kiera i będzie miejski przecinak.

@Sonyresbike 4 ай бұрын

Za szeroka kierownica o jakieś 10 cm ale ogólnie fajnie. Przycinak do miasta.

@Juzekcfr 4 ай бұрын

no to teraz masz mtb z lat 90

@Jdk5 4 ай бұрын

I lepiej hamuję

@JacekMarchwicki 4 ай бұрын

Nie było odpowiedzi na najważniejsze pytanie: ile waży po przeróbce? 😂

@user-gp9oh5bx9w 3 ай бұрын

Dobra opcja na zimę oponki tylko z bieżnikiem.pozdro.

@perkeles3816 4 ай бұрын

Tuning wyszedł elegancko jakbym sam takiego miał to też tak bym go przerobił

@Jdk5 4 ай бұрын

Zamontuj kierownicę Surly corner bar na Nicasio+, będzie fajnie

@endriu234 4 ай бұрын

Zmieniaj w 4C - w tym modelu tak łatwo nie będzie bo masz przednią przerzutkę która funkcjonuje tylko z szosowymi wynalazkami ale chciałeś go zmiękczyć wiec to może trochę uprości sprawę :)

@RafalPoni 4 ай бұрын

Ano właśnie przecież miał być też Fourcorners

@SpadajacyzRowerka 3 ай бұрын

są normalnie manetki SORA do płaskiej kierownicy ;)

@marcin.k.7 4 ай бұрын

Wygląda, zajebiście z prostą kierownica 😃 jeszcze tylko amortyzator na przód i można zakończyć tą modę na gravelowe uniwersum 😆

@pawe6859 4 ай бұрын

Ale to jest kierownica jednak gięta a nie płaska. Z płaską, która ma 6 stopni gięcia wyglądałby bardziej rasowo. I do tego rogi pomiędzy gripem a klamkami 👍

@piotrccs 4 ай бұрын

Hamulce MT200 mają dwie wady. ,Łatwo się zapowietrzają a do wymiany klocków trzeba zdejmować zacisk lub koło.

@eremita9953 4 ай бұрын

Ja bym był ciekawy przerobienie na baranka muirwoodsa. A mam też pytanie o rozmiar czy przez taka zmianę rower nie robi się za krótki? Na baranku ręce leża jednak dalej.

@stefannazwisko2920 4 ай бұрын

wygląda lepiej :)

@robertruszkiewicz8126 4 ай бұрын

Myślę że już nie zmienisz z powrotem 😊 Spisuje się o niebo lepiej w trudniejszym terenie niż szutry. Z 3 typów jakie masz, ten będziesz wybierał najczęściej 👉

@Tom_J23 4 ай бұрын

Pieknie wyszło.Kiedy na kanale o marinie fc 2?

@waldekdm 4 ай бұрын

Pierwsze wrażenie po przeróbce to trochę śmiesznie wygląda, coś jakby się pierwszy raz ogolić całkiem na łyso i trzeba przywyknąć do tego wyglądu. Co do marina 4C to go oszczędź 🙏

@maciekpierwszy1534 4 ай бұрын

Mnie najbardziej podoba się”nóżka”naturalna z drewna tajemnego podpierającą rower !👍

@majster893 4 ай бұрын

FC tera!

@eM-xyz 4 ай бұрын

Hej, super! Zawsze mi szkoda patrzeć jak się ludzie w terenie męczą jadąc na wąskim baranku ..sorry 😅 Ja z nieco innej konstrukcji, ale też w podobna stronę - Giant Fastroad, czyli niby jakiś fitness czy coś, zmieniłem opony na gravelove wtb 700x40, rogi dokładnie te co masz, u mnie że sklepu na D ;) kiera nawet bardziej prosta, wsadziłem jeden blat (dwa to jakaś totalna porażka była) n/w 40 zębów (mogło by nawet być 38), zostawiłem karbonowy widelec ..i wyszedł mega lekki "gravel" ..po mojemu! 😎 zabawa z osprzętem daje satysfakcję, i niespodziewane efekty!! Pozdr

@marcinp8403 4 ай бұрын

Jak najbardziej robić four cornersa. Sam zastanawiam się nad zmianą hamulców na hybrydowe

@wojtek9621 4 ай бұрын

Marcin rozwaliłbyś system jakbyś zamontował baranka do Wigry 3 na przykład😂

@Turystyka_rowerowa 4 ай бұрын

Fajny super pomysł

@emichal1986 4 ай бұрын

Fajny w dokładnie 50% 😊

@maciusieq 4 ай бұрын

Ja liczę na następny filmik o tej nóżce do roweru z końca filmu

@wojciechgregorkiewicz2415 4 ай бұрын

Ja tam jestem fanem takich nieoczywistych rowerów. Four corner byłby chyba bardziej adekwatna maszyna do takiej przeróbki. Koniecznie minimalnie dłuższy mostek i jakaś ciekawsza kierownica z gięciem do tyłu. To jest kwintesencja grawela z prosta kierownicą. Hamulce mt200 działają proporcjonalnie do ceny moim zdaniem. Ale po przesiadce z mechanicznych to nie dramat.

@Fester1506 4 ай бұрын

Jak z szeeokoscią (długością kierownicy) janu siebie z 780mm, po kilku przejazdach skrocilem na jakies 730mm i zrobiło się jeszcze wygodniej i nie tracił na zwinności w zakretach czyli na dzwigni

@marceliszpak4384 4 ай бұрын

Chyba wymyśliłeś nowy styl w rowerach. Karykatura bike. :o

@jaugustyn2158 4 ай бұрын

Nie wiem jak jeździ ale wygląda jak bawół z rogami.

@solfatar 4 ай бұрын

Przewód od tyłu możesz nakręcić sobie tymczasowo wokół główki niczym dirtowiec pod kręcenie barspinów - popatrz na koncepcje z Marinem Alcatrazem

@karolm3427 2 ай бұрын

Wygląda Super z Tą kierownica

@mateuszzx4434 4 ай бұрын

Jeżdżę na DSX 2, który jest opisywany jako “mountain biker’s gravel bike” i to jest złoto, doskonała zabawka

@marcinp8403 4 ай бұрын

Nieważne jak wygląda ale jak działa. Podobna zmianą w four Converse może być jeszcze ciekawsza

@crowking76 4 ай бұрын

Dobra, tylko powiedz jak teraz z twoją pozycją na rowerze? Nie jest krótki ? Na ile się wyprostowałeś po tej zmianie ? Przeciez mocno skrócileś zasięg do chwytów (o reach kierownicy baranek + długość do rzeczywistego chwytu klamkomanetek - ok. 10-12cm ?). Jedynie znacznie większa szerokość kierownicy ci to częściowo rekompensuje ew. te rogi. Rowery do prostej kierownicy jednak mają dłuższe ramy z tego powodu.

@Kluczowy 3 ай бұрын

Spróbuj kierownice surly corner bar lub jej kopie z ali, ja się zakochałem

@AndrzejZalewskiYT 4 ай бұрын

jedyne co nie pasuje to szerokość kierownicy - jakby ją tak skrócic po 5cm z każdej strony byłoby naprawdę super, teraz na niej robisz za żagiel :) poza tym dla mnie prosta kiera zawsze spoko, baranek tylko w szosie ;)

@_________4292 4 ай бұрын

Pierwsze co mi przyszło do głowy. Kiera do zwężenia i zostawić. Marcin masz już jeden gravel jak podręcznik przykazał. Ja bym śmigał na taki

@twindoom 4 ай бұрын

Wracamy do korzeni. Mój pierwszy rower "górski" miał sztywny widelec i płaską kierownicę i stalową ramę..... Czyli "gravela" miałem już 25 lat temu.

@-Road.Biker- 4 ай бұрын

bardzo fajnie wyszlo 👍 szkoda, ze rowery ze sztywnym widelcem, na prostej kierownicy, z hamulcami mt200, z napedem 1x9 i oponach 45-50mm nie są szerzej oferowane w niskich cenach, w tym dla dzieci i nastolatkow

@OYeahan 4 ай бұрын

Decathlon robi od jakiegoś czasu 1x w tanich rowerach "MTB" i crossowych, tylko trzeba by widelec wymienić na sztywne. Problem jest też taki że stalowe sztywne widelce są dość ciężkie, karbonowe nie są najtańsze a alu się średnio nadaje

@-Road.Biker- 4 ай бұрын

@@OYeahan w takich rowerach lepszy stalowy wazacy 1.5 kg niz te amorki wazace po 3 kg, ktore nic nie amortyzują. Wg mnie aluminiowy widelec nadaje sie do turysttcznej jazdy z oponą 45-50 mm. Mialem taki rower i specjalnej roznicy w porownaniu do karbonu nie widzialem. Balon 50mm robi swoje

@OYeahan 4 ай бұрын

@@-Road.Biker- też się zastanawiałem przy jakim rozmiarze opony materiał przestaje mieć większe znaczenie, jeżeli chodzi o odkształcanie elastyczne i tłumienie. Zgadzam się, ale ogólnie to nie wiem, jak to wygląda cenowo i jak jest z dostępnością. Kiedyś chciałem ze starego 26" MTB z zardzewiałym uginaczem zrobić sztywniaka na miasto i nie znalazłem żadnego taniego widelca z odpowiednio dużą kompensacją skoku. Skończyło się na tanim stalowym, podkładkach pod mostkiem i jakoś do jazdy po mieście czy szosie ok, tylko trzeba było uważać, żeby korbą 175mm nie zahaczyć o nawierzchnię przy ciaśniejszym skręcaniu bardziej niż normalnie :D

@-Road.Biker- 4 ай бұрын

@@OYeahan dokladnie, dostepnosc widelcow jest slaba. Ciezko dopasowac, bo nie pasuje rura sterowa, mocowanie hamulca, oska, nie mowiac juz o wyprzedzeniu itd,

@zbyszekzdrajkowski7568 4 ай бұрын

Wygląda super! Chętnie zobaczyłbym ttaką przeróbkę z four cornersem.

@StanleyNovak 4 ай бұрын

Robić!

@grzegorzprzemysaw5542 4 ай бұрын

Teraz wygląda jak rower, miód modyfikacja :)

@UkuBxlUku 4 ай бұрын

Jak dla mnie troche za szeroka kiera. Z checia bym taki rower sobie sprawil, ale z węższą kierownica.

@krzysztof9120 4 ай бұрын

Na moje oko to ten rower właśnie zyskał na zadziorności a nie odwrotnie. No ale każdy ma inne oko.

@karolloo91 4 ай бұрын

@KrokodyliSwiat 4 ай бұрын

Wygląda, jak rower miejski 😅

@schabomis2816 4 ай бұрын

Wyglada lepiej !

@januszwidzyk4656 4 ай бұрын

No i powoli w tych gravelach upodobniacie się do mojego Cuba XC, który po drobnych modyfikacjach bije na łeb rozpiętością przełożeń tego Marina, ma lekkiego SIDa, jest ultra ergonomiczny i w cholerę tańszy niż taki wynalazek w zakupie.

@TheNorba79 4 ай бұрын

Temat ciekawy do tego stopnia że mi sie spodobalo. A teraz z innej beczki czy nie ma problemu przerzutka w konfiguracji manetka. W moim przypadku przerzutka Sram z tylu 10 kaseta plus microshift czy to zabanga.

@piotrccs 4 ай бұрын

Wydaje mi się że Microshift robi manetki pod standard Shimano i swój własny w wersji Advent X. Ale czy on jest kompatybilny ze SRAM to nie jestem pewny...

@KULKA77 4 ай бұрын

Jaką nawigację rowerową polecasz Pozdrawiam

@tetrahydreon 4 ай бұрын

Dwa lata temu w breezerze radar wywaliłem baranka i wstawiłem kopie kierownicy od jonesa. Na długi romantyczny bikepacking prosta multi pozycyjna kierownica jest dużo wygodniejsza. Przez jakiś czas wracałem do baranka ale to przekładanie jest męczące więc ogarnąłem drugi rower do szybszego jeżdżenia 😅

@smokacz 4 ай бұрын

To samo mi chodzi po głowie z moim radarem expertem. Zwłaszcza, że radar ma właśnie geo pod prostą kierę. No i kupno 2 hydraulicznych, całkiem dobrych hamulców i dwóch manetek w cenie jednej klamomanetki (bo kierownicę mam) strasznie kusi do dłubania. Ja zazdroszczę żonie jak jej chodzą hamulce BR-MT410. A teraz za grosze to można dostać.

@KrzychuSroka 4 ай бұрын

Czy stracił wygląd???? Wygląda teraz jak jakiś POTFUR!!!😂😂 A tak serio to grunt żeby była zabawa! Lubię takie końbinacje 👍🚲💪

@wookach 4 ай бұрын

No i fajnie.

@shogomad1 4 ай бұрын

epicki rower górski

@SpadajacyzRowerka 4 ай бұрын

Jak gadałem z serwisem roweorwym to przy przejście na płaską kierę wystarczą jakiekolwiek klamki mechaniczne bo mają tylko łapać linkę i wsio. Sam chciałem przerobić FC na płaską kierownicę, ale zrezygnowalem z tego bo po prostu to będzie już prawie trekkingowe. Dlatego kupiłem Muirwoodsa, który miał być zamiast FC ale wtedy go nie było na rynku :(

@AlwaysWildCS 4 ай бұрын

Nicasio w takiej wersji bardzo fajny, tylko tą kierownicę pasowałoby skrócić o pół i będzie turbo śmigacz pod korki i ruch miejski. Na razie zawadzisz o wszystkie lusterka ale kierownica długości 1/2 bądź nawet 1/3 obecnej to byłoby to!!!