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【筑波サーキット】※ハイテンション注意 16万キロ過走行のFD2シビックでレース出てみたら、やっぱり赤バッジは伊達じゃなかった
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4 жыл бұрынJAF公式戦に出場するためには国内A級ライセンスの取得が必須です。
筆記試験とレース形式の実技試験があり、両方クリアする必要があります。
今回は父親から借りてきたFD2でレースを戦った訳ですが…
過走行でも、タイプRスピリットは健在でした！
(因みに筆記試験は満点でした💮💯)
@user-xz9fu4qd5n 3 жыл бұрын
16万キロでも良いVTECの音を響かせて、ありがとうございます 御馳走様でしたW
@user-ox4xy8ky3d Жыл бұрын
自分も排気だけ変えて足はノーマルですが、ノーマルでもコーナーはかなり攻めれる。色々な車種乗り継いできて、ノーマルで足、剛性など全てにおいてFD2は最高です! ストレートの格段な速さはないですが、街乗り、サーキットではかなり速く走れますよ。
@user-hf6ui2cp8k 2 жыл бұрын
ホンダが作るエンジンはどれも頑丈… オイル管理さえしっかりしてればエンジン本体は30万近く平気で走っちゃう… 最高！！
@Bar-TT 3 жыл бұрын
結論、ホンダって 市販でこのエンジン やばくないっすか？
@thelaughingman5052 3 жыл бұрын
ルーフモールのウェザーストリップ部分は自分も同じく右側が経年劣化で切れました 工賃込み左右セットは意外と高い
@yamazoh8189 4 жыл бұрын
いい音、いい走り♪しかし16万ｋｍの純正アシってかなりやばみ……笑
@zima3554 4 жыл бұрын
NA VTEC soundはいつ何度聴いても最高です…！ 一応アライメントは取れていたので、16万kmでもそれっぽく走れちゃいました😂
@osupu2200 3 жыл бұрын
ＦＤ２をチョイスするなんでいいお父様ですね。恐らく僕と歳かわんないくらいでしょうか？（こちら５０歳）
@zima3554 3 жыл бұрын
父は51です！近いですね🙌 13k's、R33gts25t、FD2と乗り継いできてまして、影響を受けまくった結果、無事に車&レース大好き人間に育ちました(笑) byのじま
@user-qv6qk7ss3j 3 жыл бұрын
ライセンス取得おめでとうございます。お父様と同じ様な車歴の54歳 現在FD2乗ってます。３Qモリモリ管購入考えており質問です、音は最高だと思いますが、性能は如何なもんでしようか？、ノーマルとの比較でトルクが同様で、回した時の抜けがよければいいのですが、ご自身の感想とお父様の感想など教えて頂ければ幸いです。
@zima3554 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇♂️ 自分も父も純正に戻した時に『なんか乗りやすいね』となるので、モ管にすると低回転のトルクは多少落ちているのだと思います。 ただ高回転の抜け感は別物で、revまで一気に吹け上がります。(ノーマルと比べてカムの切り替わりも分かりやすくなります。) この音を知ってしまうともうノーマルには戻れません…😂
@AE86.edonoLEVIN 2 жыл бұрын
このサウンド...もしかしなくてもモリモリ管では？w父のDC2と同じ音がしてます！VTECサウンド最高‼️
@user-ip5lh9tq3u 4 жыл бұрын
fd2いいですね！ ところで、サーキット走行時ってエアコンはoffですか？
@zima3554 4 жыл бұрын
少しでも多くエンジンパワーを使いたかったのでoffにしました☺️ 基本的にサーキット走行の場合はoffで走られている方が多いと思いますよ！
@ysubaru776 3 жыл бұрын
OFFにしないとマグネットクラッチ焼けるよ
@uniik819 3 жыл бұрын
まあ、ACスイッチ除湿・冷房機能のスイッチですから、雨天や冬場でも曇らなければ基本的に入れる必要は無いですよ
@_561 Жыл бұрын
ウェザーストリップ…千切れる事はないだろうけど スローダウン&対策して欲しいな 万が一後続車が踏んだら大変な事になるよ
@tai8972 4 жыл бұрын
ナンカンタイヤでも結構走れるんですね。 すぐ垂れそうなイメージでしたが。
@zima3554 4 жыл бұрын
本気走りの1歩手前で走る分には全然良い感じです👌 グリップ感として横・斜め方向はやや弱く、縦は結構ある感じでした！
@sato247 2 жыл бұрын
ピロピロ笑いましたwww
@zima3554 2 жыл бұрын
突然ピロピロされて大変困りました…笑
@user-in4ys6nh2p 3 жыл бұрын
レースとか詳しくないのですが、なぜ途中でヒーターをつけたのでしょうか？
@zima3554 3 жыл бұрын
外気導入・風量全開にしてヒーターコアに風を当てると、それが補助的なラジエーターのような効果を生み、より冷却水の温度を下げることができるようです。
@user-in4ys6nh2p 3 жыл бұрын
ちゃんねるZIMA なるほど！ありがとうございます！
@user-bo1ji7rk1v 4 жыл бұрын
ゼロファイターのマフラー、オススメです！
@zima3554 4 жыл бұрын
ゼロファイター検討した時期もありましたが、あの音は少々ヤンチャ過ぎました笑
@user-ce6hb1yi1m 3 жыл бұрын
マフラーはどこのですか？
@zima3554 3 жыл бұрын
3Q Carsのモリモリ管です！
@pokemon_uver 3 жыл бұрын
ツトッキーに声似てますね！👍
@zima3554 3 жыл бұрын
拝見してきましたが、そんなに似ていない様な…(笑)
@pokemon_uver 3 жыл бұрын
ちゃんねるZIMA なんか大声出してる時とか似てますよ〜(笑)(笑)
@weishen5938 2 жыл бұрын
JDM is the best!
@zima3554 2 жыл бұрын
That's true :)
@sundeepsunil5686 Жыл бұрын
Fd2❤️❤️
@user-fx4gr7oj5y 4 жыл бұрын
僕の11万キロのfd1もピロピロしてます笑
@zima3554 4 жыл бұрын
まさかのピロピロ仲間！笑 因みに後日引っこ抜いたら簡単に取れました…😂
@vid_86 4 жыл бұрын
僕のもピロピロしてたのでこの間交換しました（笑） ディーラーで交換したらなかなか高かったです…
@zima3554 4 жыл бұрын
@@vid_86 ピロピロ仲間の方案外多い！笑 いつ部品が出なくなるか分からないですし…多少高くても交換しておいた方が良さそうですね😥
@user-bb4jh5zk5e 4 жыл бұрын
良い音ですね！ エンジン音最高 ピロピロ…😭
@zima3554 4 жыл бұрын
@@user-bb4jh5zk5e この音はいつ聴いても脳汁出ます🤯 ピロピロは…ただ今絶賛問い合わせ中です(笑)
@user-kn4jm7yt8e 3 жыл бұрын
タイヤあっためてー
@josea1114 4 жыл бұрын
帽子かぶった変なオッサンが仕切ってて草
@zima3554 4 жыл бұрын
一見そう見えますよね…笑 どうやら昔レーサーだったようなのですが、この方を知る人曰く現役時代は相当速かったらしいです😧
@masacho1140 4 жыл бұрын
サーキット1回も行ったことないけど、フリードとか あんなファミリカーとか普通に走ってるもんなん？w
@zima3554 4 жыл бұрын
今回はライセンス取得のための特別なレースなのでファミリーカー等混じってますが、普段はこうはなりません😂
@ysubaru776 3 жыл бұрын
場所によっては軽トラから大型トラックまでOKのところもありますよ
@nagshaljarwonie8897 3 жыл бұрын
ライセンス必要なサーキットだとあまり無いですが、そうでもないサーキットならフィットとかエッセとかコンパクトカーなら割と居ますよ♪ 僕が今まで見た中で1番キツそうだったのがランクルでした笑
@user-xj9xx1ld5g 3 жыл бұрын
人の車でやんなよ
@kumakichiracing8555 3 жыл бұрын
たしかに
@user-dz1tj9bs1i 3 жыл бұрын
こら、おぼっちゃま、アオリ食らったら走行会なんだから席を譲りなさい！まだまだ技術・マナー不足。海外のハロウィンでテンション上がりすぎて撃たれるタイプ。気を付けて。
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