只差1000块，上汽MG4 EV和比亚迪海豚怎么选？

Рет қаралды 21,960

9 ай бұрын

以前想要买个空间不错还能灵活穿梭的车，总是逃不开飞度和Polo。现在新能源势头愈演愈烈，可选性也越来越多。筱白和胖德分别选择了目前终端价格只差1000块的上汽MG4 EV出海冠军版和比亚迪海豚420时尚版，来看看对比测评之后，有什么新的见解吧。

Пікірлер: 21

@ruansteve8447 5 ай бұрын

24款海豚后悬架升级了，独立悬架4连杆了

@JosephLee79 Ай бұрын

這兩款我選MG

@Loewe001 7 ай бұрын

海豚車頭有夠醜誰設計的… 跟Honda fit有點像

@mastertrend4685 5 ай бұрын

比亚迪的设计是前奥迪设计师做的

@cho-huattan4648 4 ай бұрын

V 不是读 “威”

@user-cy2re9tx5f Ай бұрын

海豚日本卖17万人民币，但凡只卖10万出头，就买一辆玩玩

@vicsh4581 9 ай бұрын

当然选后驱的MG4 搞不懂byd为啥不搞后驱版

@user-tu2it3lf2b 7 ай бұрын

还是个扭力梁的

@s1024100 Ай бұрын

兩個在那邊相聲，聽著難受就不能好好介紹麼

@user-kp3hr4vc5m 7 ай бұрын

估计明年会去台湾，到时候台湾消费者就不用去买BZ4X了

@jasonfang8255 6 ай бұрын

快來台灣賣啦，受夠沒得選的市場

@MaxtheWise 6 ай бұрын

沒錯不只MG4 EV，比亞迪要進的話應該也是跟其他海外地區一樣：海豹／元PLUS／海豚三款電動車先開道。不過我個人的話是對比亞迪的PHEV車就是他們自家稱呼的的DM-i系統特別有興趣，畢竟台灣充電樁的普及慢電車未必太好用。MG的話他們的混動系統，省油程度跟豐田／本田／比亞迪這些第一梯隊的不能比

@AI-novel505 2 ай бұрын

車格差太多了 BZ4X大很多

@user-hu6ln7zz9r Ай бұрын

@@MaxtheWisemg和比亚迪绝对选比亚迪，mg内饰拉垮配置垃圾用料垃圾

@咪咕 9 ай бұрын

為什麼不買model3

@huskyseven4394 9 ай бұрын

model3入门款 26万，mg4或者海豚入门款才12万，不是一个级别的比较。

@咪咕 9 ай бұрын

@@huskyseven4394 喔,了解

@user-zm5dx9nv7g 7 ай бұрын

价格说话

@kaili1171 7 ай бұрын

名爵4电车出口冠军海豚紧凑型车销量冠军，月销3万+ 两个都是12万级别，特斯拉25万，model3月销不过万，又小又贵又垃圾，哪怕它降到12万都不配

@user-cy8cf3xz9c 2 ай бұрын

最垃圾的一个。虽然我不会夸海豚的地盘，但真的云泥之别，次次坐model3都晕车

@taozeng8228 6 ай бұрын

全程念稿子，文绉绉的。