MG4 vs Luxgen N7，誰是電動車CP值之王
Рет қаралды 22,892
7 күн бұрынMG4新上市，價格與Luxgen N7相近，雖然車格差很多，但對電動車有興趣的消費者，應該會比較一下
而且不論車格大小，電動車開啟來的特性相近，所以，我們也一起來比較看看
@top78954123 5 күн бұрын
定位不太一樣 mg4 顯然是給在乎運動性能跟操縱性的車主 N7的定位 比較像是給家庭親子假日出遊的
@MONEYHEISER 4 күн бұрын
N7定位明確,MG4四不像!
@JY.H. 3 күн бұрын
MG4在試駕時，比較明顯的優點是迴轉半徑很小，很靈活，加上電動車隨踩即來的動力，在市區超強，但運動性測不到，試駕路線太簡單 不過N7定位真的超明確
@user-cy2jy4pm5v 5 күн бұрын
我是開大不開小的觀念，大一點空間舒適度都有所不同，有長輩上下車也比較方便
@JY.H. 3 күн бұрын
N7的大空間是一個超強優點
@user-cy2jy4pm5v 3 күн бұрын
@@JY.H. 沒錯👍
@soyailin6297 5 күн бұрын
n7大呀，適合家庭！再選一次，還是n7!
@JY.H. 3 күн бұрын
選大的還真不少，看來納智捷的定位很正確
@gd2s2 4 күн бұрын
分析得很詳細，讚!
@JY.H. 3 күн бұрын
感謝您~如果您有相關經驗也歡迎上來分享喔~
@afuchen4695 3 күн бұрын
整理的很棒🎉
@JY.H. 2 күн бұрын
謝謝喔~也歡迎來分享您的經驗~
@AlanFeng1203 5 күн бұрын
感謝分享，溫馨提醒一下您的聲道只有左邊有聲音喔，下次剪輯可以注意看看
@JY.H. 5 күн бұрын
收到，感謝提醒，忘了設定聲音平衡，之後會注意
@5745_ONE_NEW_MAN 5 күн бұрын
HI 小白兄~每每看到您上片都很欣喜
@JY.H. 4 күн бұрын
謝謝斜槓大叔啊~每次都有您的支持~
@user-fp2sd8zx7s 5 күн бұрын
我是小黃司機，理性上我挑n7,但其實很喜歡mg4!特別是巴黎橙，無須Xpower,我開車不快！ 這兩輛車讓我有前所未有的選擇障礙！
@Radiant-Revelry 5 күн бұрын
mg4续航达成率和实际续航绝对吊打纳智捷n7
@user-rs5cz4qr2k 5 күн бұрын
@@Radiant-Revelry 納智捷有針對營業車6年60萬公里保固，反觀mg則沒有特別為營業車有特別保固
@jerry2954 4 күн бұрын
@@Radiant-Revelry 你有開過N7嗎?
@Radiant-Revelry 4 күн бұрын
@@user-rs5cz4qr2k 主要他太小了，可能很难满足营运车的需求
@Radiant-Revelry 4 күн бұрын
@@jerry2954 没有
@stevenICS 3 күн бұрын
這兩台適應不同族群 ~駕駛族群觀念也大制不同。最後比來比去 車不是重點！
@JY.H. 2 күн бұрын
沒錯啦~透過這個對比，可以知道哪台車適合自己，真正比的不是車，是需求
@enixdks 5 күн бұрын
質感很重要沒錯,但要耐曬,不然遮光墊放上去也看不到.
@JY.H. 3 күн бұрын
沒錯~接下來要看耐用程度，希望N7別讓我們失望，加油！
@jerry2954 4 күн бұрын
有興趣的可以去看一下，N7的ACC操控介面其實跟韓國現代TUCSON L的也很像，都是好幾個鍵。
@JY.H. 3 күн бұрын
謝謝分享~看起來跟使用者習慣有很大關係，不知道能不能都有，這樣N7又多一樣優點
@shieyingfeng 5 күн бұрын
電動版Tiida以Mg4的型態歸來-除了車價沒有當初親民外-該有的應該都到位了
@JY.H. 3 күн бұрын
不錯的形容，很適合TIIDA車主參考
@david99lin 5 күн бұрын
這兩台適應不同族群啦，例如年輕男女朋友/夫妻、或單身小資女、或市區載童買菜車等，可能就MG4，就像X-trail 與kicks選購族群稍微不同
@JY.H. 3 күн бұрын
您說得沒錯，可能是像我這種，兩款車都可以的人才會有這種困擾吧
@Chritine526 5 күн бұрын
N7空間感真的很舒適，全家人坐起來都覺得寬敞
@JY.H. 4 күн бұрын
沒錯~載多人也OK，車子性能好，舒適感滿分~
@llue 5 күн бұрын
天窗的遮陽簾，從交車到現在都還用不上。原本的天窗隔熱比我預想的要好很多。
@JY.H. 3 күн бұрын
我也是欸~但網路上不知為何還是一堆在喊熱，有興趣的朋友，怕熱可買遮陽簾就可以了，因為N7的冷氣超強
@chaowa2003 Күн бұрын
買那台都好，個人建議還是買MODEL Y LR，因為所有的電池都會衰退，60小電池，焦慮感會隨時間愈來愈重。車子OTA是科技技術的領先。電動沒辦法遠端開冷氣和垃圾沒什麼差別。
@dching3437 4 күн бұрын
車道置中可以獨立開關，這是大優點阿~第一次聽到有人把它當缺點用....土桑L的車道置中也是可以獨立開關，大家都一致好評，畢竟不是每個人開車一定要開跟車，有些情況下只開置中，不開跟車反而舒服~綁再一起就是強迫你一定要用，根本不是優點..
@JY.H. 4 күн бұрын
說得也是，跟每個人習慣有關，謝謝您的回饋！
@EdenCFour 5 күн бұрын
MG4。原廠有提供電動尾門與車內電子後視鏡選配。四萬有找。必選。尤其後視鏡因爲後座頭枕偏大偏高。 想像Golf R原廠改三階。還打6折賣你。秒選1189MG4XP。 註：副駕雖手動。但他椅背是像日規拉起即解鎖。不像Golf要轉到天荒地老。
@JY.H. 3 күн бұрын
哇~好詳細，感謝提供！
@user-kh1ov7bf7o 4 күн бұрын
亮點版有無線充電盤吧?不太確定
@JY.H. 4 күн бұрын
有喔~15w，功率沒有很高
@EdenCFour 3 күн бұрын
計程車的話。會建議等n⁷-460p性能版。理由有二。 1、保固問題。16萬公里大概不用3年就過保。除非你很偷懶。 2、性能假設多20萬。人生幾回能開到4秒內的車。再加速太好用。況且還有四驅的操控循跡優勢。
@JY.H. 3 күн бұрын
N7營業車的保固是6年60萬，不過應該很多人在等性能版沒錯
@user-sk7oj5ji5u 5 күн бұрын
有露營需求建議選N7
@JY.H. 5 күн бұрын
N7真的很好躺，位置大，接下來也要去選床墊了，只是V2L怎麼還不來，露營時必備的...
@jason087458 5 күн бұрын
再等等 N5發表後跟MG4 就有戲看了
@JY.H. 4 күн бұрын
也要希望價格也能這麼殺，我也很期望，越多百萬以下電動車越好
@user-rq2ot2ik5y 4 күн бұрын
MG4三元鋰電池對於家裡無法裝充電樁的人比較友善,不用去煩惱每個禮拜至少要慢充到100%的問題,還有電量校正的問題. N7目前這個出包不少. 另外MG4接近滿配相對也比較划算.
@JY.H. 3 күн бұрын
所以您的車是三元鋰電池的嗎？歡迎再跟我們分享一下跟LFP電池不一樣的地方，謝謝您
@user-rq2ot2ik5y 2 күн бұрын
@@JY.H. 我是n7要轉MG4的準車主,因為住大樓無法裝充電樁,LFP每周要慢充100%對我來說太不方便了,公有停車場慢充不是那麼好搶,其實三元鋰只要顧好(20~80%)用快充也是很方便的,能慢充時就加減充比較沒負擔
@JY.H. 2 күн бұрын
那您N7是要賣掉嗎？
@user-rq2ot2ik5y Күн бұрын
@@JY.H. 不是,是未領ｎ７直接訂購ＭＧ４
@JY.H. Күн бұрын
@@user-rq2ot2ik5y 原來是這樣，我如果晚點交車，應該也會想這個問題，印象中，MG服務人員說是9月開始交車，歡迎您到時再跟我們分享一下MG4駕駛感受一下
@user-gh7nl2kg6b 21 сағат бұрын
去試駕過MG的肯定選MG N7你光看那超廉價內裝及非常雞肋的中控台設計，直接冷掉🤣
@user-wp2ev4ov7x 23 сағат бұрын
配備比較是不是有些都差異部分漏掉，MG4全部電動窗都有防夾功能，n7都沒有！
@seednet999 4 күн бұрын
很好奇，這兩部電動車的涉水高度多高？
@JY.H. 4 күн бұрын
印象中N7有發佈過涉水影片，水高大概到輪胎上緣，MG4沒看過，應該電動車都有較強的涉水能力，因為不需要像燃油車排氣才能維持動力，但各電動車廠商也都不鼓勵涉水，我想，應該是有涉水能力，但沒人知道你的車用了一段時間後，是否還能像新車那麼OK，搞不好被撞過有問題，或是品質有變異，涉水就掛了~
@Mr20010609 3 күн бұрын
@@JY.H. 在平路行駛都沒問題，若山路爬高不平的路，底盤扣到石頭，恐怕很可怕，電池…。
@JY.H. 3 күн бұрын
@@Mr20010609 電動車應該不適合off road，那得調整，甚至改裝底盤，近日youtuber有一位改裝N7去參加rally賽，有興趣可以follow
@a8904117 5 күн бұрын
補充一個，N7車上的味道，濃濃塑膠味，前幾天試駕的還是129萬的亮點版。那個味道擊退我們，後來就訂MG4了
@JY.H. 5 күн бұрын
沒錯，交車那天差點被那個味道薰到昏倒，只好開空調再開窗戶交車，離開時也把窗戶打開，不過後來可能適應了，就沒感覺了
@qlh1272 4 күн бұрын
自己或家裡有人易暈車的，要注意了。 我就是易暈車的，而且對氣味敏感，所以很注重這個。 沒這方面顧慮的，作家庭用車，從價格看，的確n7 CP值相對高。
@fatcatdacomtv3832 3 күн бұрын
想了解有沒有評測兩台車的音響？跟女朋友在車上會喜歡唱歌😂
@JY.H. 3 күн бұрын
MG4沒測欸，N7每天在聽可以提供 我看MG4的廣宣都沒提到音響，應該是一般的品質吧（猜測） 但要先強調一下，音質是很主觀的，每個人感受差異很大，應該都是要自己去聽才準 我自己對音響音質靈敏度是比一般人高的，像N7一直宣傳SEAS音響的品質，但我覺得還好欸，優點是可以調整音響的音場，如果全車聽，就把聲音中心點放全車中間，如果只有駕駛開，可以把環繞的中心點調到駕駛位置，得到最好的音場品質 缺點是，高低音差異小，高音不高，低音不低，聲音都在中間頻率，即使用了等化器調整，改善也不多 不過唱歌跟音質沒有絕對關係，N7的音響聲音夠大，聲音清楚沒雜音，用來唱歌應該是足夠的 一般車的音響都能達到這樣的標準啦，唱歌應該不用擔心
@alanwei28 3 күн бұрын
MG4音響沒有海外的3D sound, 也沒有虛擬重低音，所以音效就…… 😅
@JY.H. 2 күн бұрын
感謝補充！
@fcvh6741 2 күн бұрын
n7!去看了mg，MG比想像中小很多但價錢差沒多少哩程也有差，整體cp值不符這價位
@MONEYHEISER 4 күн бұрын
V2L因為有提高防水等級,所以交貨變慢了
@JY.H. 3 күн бұрын
服務專員也是這麼跟我說欸~但是改好久了喔~不知何時會改好，上次出去玩，就很需要這個，只能繼續等~
@goe4615 4 күн бұрын
MG4是全球車型，可以放心購買。如果愛國，就請買N7
@JY.H. 3 күн бұрын
哈哈~簡單有力的形容，不過N7還是有其他車沒有的優點：OTA、大空間、CP值
@user-wp2ev4ov7x Күн бұрын
重點是n7賣到全球市場會有多少銷售量！這樣比較才公平！
@JY.H. Күн бұрын
@@user-wp2ev4ov7x 那這樣N7還有很多努力空間，我也希望N7可以早日達成
@evan5204 5 күн бұрын
MG4可以遠端空調控制
@JY.H. 5 күн бұрын
對，APP可以做滿多事的，希望納智捷加油點，這真的是電動車的基本功能，不要欠太久~
@user-jackypsal 5 күн бұрын
韓系電車到現在台灣也沒有
@a2ojirugl 4 күн бұрын
@@JY.H. 我覺得這個應該後來還是會有，因為這個APP功能在那智捷GT時代就有推出了，可以遠端開鎖，發動跟開冷氣，檢查車輛狀況，只要有手機都不用鑰匙就可以開車出門。
@JY.H. 2 күн бұрын
我也是這樣期望，很好用的功能，謝謝補充
@JY.H. 2 күн бұрын
對啊，OTA也沒有
@user-wq2nr8qy5x 4 күн бұрын
會跑的TIIDA😂(英國牌
@JY.H. 3 күн бұрын
哈哈~不錯的形容，要再加個電動啦
@raychen6189 4 күн бұрын
如果是我會選N7，畢竟空間還是很重要的。
@JY.H. 3 күн бұрын
這真的是N7的一大優點，當初也是覺得光這空間就很划算，運用彈性超大
@NikoStudio2012 4 күн бұрын
n7可以預設：開機啟動 車道置中........這樣啟動ACC只要按兩鍵。
@JY.H. 3 күн бұрын
試駕的時候是這樣沒錯，剛交車時也是這樣，但平常開車常有機車要稍微閃一下，車多路段中，如果有開車道置中，常常要跟置中的力量拉扯，後來就乾脆關掉，所以就要按3鍵了
@minghsieh4100 4 күн бұрын
要空間當然選n7
@JY.H. 4 күн бұрын
沒錯~真的很大~運用彈性大
@user-kh1ov7bf7o 4 күн бұрын
side view納智捷本來就有，只是N7被拿掉了，原因不明
@JY.H. 3 күн бұрын
這我有跟服務專員反應，大家也要一起反應喔，這樣納智捷才會加回來
@alanwei28 5 күн бұрын
MG4可選配電動尾門，2萬..可惜車頂篷顏色沒得選，音響3D音場跟虛擬重低音也被拔掉..
@JY.H. 5 күн бұрын
通常重視跑格的車，車頂蓬滿多是黑色，都是價格便宜的代價...
@alanwei28 5 күн бұрын
@@JY.H. 知道、但99.9旗艦版不是跑格取向… 😆
@alanwei28 5 күн бұрын
@@JY.H.請問快速道路上，風切聲明顯嗎？
@JY.H. 2 күн бұрын
大概時速90公里左右開始有風切聲，不大，整體感覺跟N7差不多，有小聲那麼一咪咪，整體靜肅性不錯
@JY.H. 2 күн бұрын
旗艦版跑格少一些，但整體設計感覺上還是想給消費者跑格的感受，我的感覺是這樣
@user-eu6tx7uf3n 4 күн бұрын
N7
@JY.H. 4 күн бұрын
我自己用到現在都很滿意，很推薦！
@user-uf1fd2fp3x 4 күн бұрын
開過電動車感受過底盤的穩定度就回不去了
@JY.H. 3 күн бұрын
這是真的~還有加速性能~比擬超跑
@chiachennine5333 4 күн бұрын
車格取向不同啊
@JY.H. 4 күн бұрын
我是用消費者角度來看啦，若我有100萬買車，我是會把這個預算級距的車都放進來看，然後濾掉不喜歡的車，車格應該不會是優先考量因素，分享我的想法給大家~
@user-py9pj8bh4f 5 күн бұрын
n7的電動尾門沒辦法選配這點 放棄 既然標榜適合家庭出遊等等 那電動尾門反而應該是很必需的 竟然不能選配
@JY.H. 5 күн бұрын
這點很多人反應，不過看起來加到選配有困難，現在大家都是找外廠
@user-py9pj8bh4f 5 күн бұрын
@@JY.H. 但是我今天去看車 他說外廠加裝會破壞保固
@jerry2954 4 күн бұрын
@@user-py9pj8bh4f TUCSON L的油電A也是沒電動尾門，很多人也是不在乎保固直接去外廠改了，主要是怕接電有問題時會有保固認定的問題。不過還是建議原廠既然不是技術性問題，那為何不納入選配就好。
@dching3437 4 күн бұрын
@@jerry2954 我記得油車A也是沒電動尾門，但是原廠可以選配腳踢電尾(油B是感應電尾)，所以油電A應該也可以選腳踢的電尾，原廠裝的就不存在破保問題。
@JY.H. 2 күн бұрын
對，會有破保疑慮，這點要仔細考慮
@tl9324 4 күн бұрын
結果最大贏家，就是裕隆
@JY.H. 4 күн бұрын
希望其他車廠可以跟進百萬以下電動車，這樣消費者也可以是贏家~
@user-ej3go1tj8q 5 күн бұрын
以家庭來說 MG4 完全不考慮～ N7的CP值遠勝MG4
@JY.H. 4 күн бұрын
N7的大空間真的完全打中家庭車主，大空間真的好運用
@user-ts7ce3wq6t 4 күн бұрын
都不選 裕隆集團很見明明NG可以再便宜 200000以上， 反正就是壟斷就對了我就等其他 大陸的電動車進來 你看 裕隆吳家會不會降價， 背後送水餃的財團最討厭
@JY.H. 4 күн бұрын
我也希望大家都降價，消費者之福，只是現在得換車了，還是要選一台喜歡的，還沒要換的，可以提供想法給大家意見，幫忙大家選到最適合的！
@skyline742 5 күн бұрын
無聊，照你的邏輯你會拿TIIDA和XTRAIL或CRV去做比較嗎？
@chan3296 5 күн бұрын
現在國內便宜的電動車就這兩台，低階版價錢也相近當然可以比一下，要求同規格同級距同價錢永遠不用比
@JY.H. 5 күн бұрын
謝謝您幫忙補充！
@kundayang 5 күн бұрын
小車太短不能車震~不。。。是車宿~就扣很多分了
@JY.H. 5 күн бұрын
這位大大怎麼把秘密說出來了~哈哈~
@jdmimdrest3361 4 күн бұрын
兩台不同定位拿來比~~~ 雞腿比雞翅?? 等後面N5出來 再來跟MG4比吧!!
@JY.H. 4 күн бұрын
如果N5價格夠親民，真的可以好好比一比~
@DR.Don1899 4 күн бұрын
沒有可比性
@JY.H. 4 күн бұрын
有啊~價格相近啊~除非有特殊喜好，不然不同車格應該不影響買車的想法吧~
@mintang8617 4 күн бұрын
这么大的车才50多度电😂
@JY.H. 4 күн бұрын
這應該跟設計有關係吧~長程版也不會變大台，但電池度數照樣增加
@mintang8617 4 күн бұрын
@@JY.H. 主要还是省成本
@user-zg3kg9wn4e 5 күн бұрын
N7+1
@JY.H. 3 күн бұрын
N7看起來還是有魅力的，選擇不換的比較多
Action C Mini
Рет қаралды 26 МЛН
Everydaydigital - 每天D著頭
Рет қаралды 6 М.
【n7車主有話說 | 中期驗收】Luxgen n7甜甜價又來了？滿電特仕版103.9萬 新增V2V車對車充電、附贈配件實用嗎？工程師全家車宿愛不釋手、多元計程車最愛哪種模式？車主許願新功能竟然是...
廖盈婷-Snow Show不停
Рет қаралды 47 М.
Wrap Ohio
Рет қаралды 26 МЛН
Royal Cleaning Detailing
Рет қаралды 797 М.