【鉄道旅ゆっくり実況】東京から半日かけて名古屋に移動するだけの旅　最終夜【遅い】

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Ай бұрын

チャンネル開設三周年企画に向けて饅頭オールスターで名古屋に向かうご一行ですが、なぜか半日かけるそうです。
最終夜はあの特急に・・・
駅を通過するだけまあ。
【編集ソフト】
ゆっくりMovieMaker4
AviUtl　
【ゆっくり素材】
きつねゆっくり様
【効果音】
効果音ラボ様
【BGM】
魔王魂様
#鉄道旅ゆっくり実況　#373系　#伊那路　#飯田線

Пікірлер: 53

@averageguy365 Ай бұрын

数年前、天竜峡で泊まった翌朝ウダウダしていたら、乗る予定だった各停を逃してしまったので仕方なく『伊那路』で豊橋まで行った事を思い出した。

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。飯田に出てバスとか。

@averageguy365 Ай бұрын

@@kaerumakura 一応、『飯田線完乗』という縛りがあったので..........。

@kanrekipapa Ай бұрын

名古屋・鶴舞出身東京・三鷹在住です。とても楽しかったです。今度の帰省、小学生の娘とやってみたくなりました。雨の朝、リフレッシュできました。ありがとうございました👍

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。お子さん飽きるのでは。

@kanrekipapa Ай бұрын

@@kaerumakura スイッチはマストですね。

@user-il4oh6ke8u Ай бұрын

鳥居強右衛門のくだりは、水曜どうでしょう・試験に出るどうでしょう第3弾のまんまやね。安田顕さんの声で脳内再生されました

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。長すぎるから端折りましたがね。

@user-um6qk4ef9e Ай бұрын

景観を楽しむ特急ですね。山道走るのでゆっくりしているから時間が掛かる掛かる

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。駅を通過するだけまだ(r

@user-oy9pc2cb8f Ай бұрын

山の中をゆっくり走る特急というのもいいですね！

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。風情はあります。

@tete2560 Ай бұрын

伊那路は快速にして、グリーン車付属にしたらいいのに鳥居のかりをあぶない天下人ノブ＆ヤスの華麗な銃さばき

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。転クロで？ 373で快速にはしないだろうなあ。臨時はともかく。

@AKI-xy1lh Ай бұрын

13:49試験に出る日本史で歴史好きになったので懐かしいですw

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。 20年以上前のことじゃった。

@user-ln1cw8er3b Ай бұрын

座れなかったらきついですよね。まあ鈍足でもこれはこれで味がありますよね

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。まあ座れないことはないのでしょうが。

@bakayarou4545 Ай бұрын

みさくらなんこつの作品はテキストだけで腹一杯になってしまうんだよなぁ〜w

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。ネタにはしたけど拒否反応がががががが。

@bakayarou4545 Ай бұрын

素人には取り扱い注意だよwwww

@user-io4ll7zi4z Ай бұрын

自然の中電車旅めっちゃよき、さなえはうっふん枠なのね、てもわたしはパチュリー派

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。変態枠です。

@user-nu1rh1hm6w Ай бұрын

天竜峡の景色は飯田線で一番の景色🎵

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。ただし状況によっては飽きる。

@user-cs3wl9hm1z Ай бұрын

豊橋のチャオのあんかけスパゲッティおいしいので、寄ることがあったらぜひ！

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。これ名古屋のチャオですな。

@super-thunderbard Ай бұрын

おっ、究極の鈍足特急伊那路❕前は飯田を13時過ぎに出ていたんですよね。遥か昔の小学生の頃、飯田近郊のお寺の娘さんだった担任の実家のお寺に泊まり、帰りは天竜峡から新宿まで165系の急行こまがねに乗ったっけ。因みに三河東郷は、東京〜関西のJR昼行高速バスが休憩＆乗務員交代を行う道の駅もっくる新城まで歩ける距離。東京〜関西のJR夜行高速バスも一旦新東名を新城で下り、すぐ近くのもっくる新城で乗務員交代します。それから佐久間レールパーク最終日に訪れましたが、お察しの通り大混雑❕そのため臨時列車も大増発で、一部にはキハ75も投入…私も当然それに。しかし長い回り道でしたなあ。因みに東京駅1230の高速バス新東名スーパーライナーに乗れば…外国製二階建てバスで快適な旅が出来る上に、名古屋駅新幹線口BT到着が1745。しかもノーマルな定価で5500円。かえるまくらさん、乗りたくなったでしょ(笑)

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。快適なのかねえ。人によりますが。

@super-thunderbard Ай бұрын

@@kaerumakuraさん快適ですよ〜♪前にも話した通り、東京駅1230の新東名スーパーライナーには、夜行仕様3列シートで座り心地を考えたクレイドルシートが設置されたスウェーデン製SCANIAのINTERCITY DD二階建てバスを運用。運が良ければ二階席最前列からの前面展望を楽しめます。更に一階には安価な四列シートも。三列で定価5500円ですが、早割で購入すればかなり安くなる。

@sinsinosss Ай бұрын

うん、やはり伊那路の方ですよね。わざわざ各停に乗るのは18キッパーか拗らせたマニアくらいですよね。211(荷馬車)とは秀逸な言い回し・・・うーん飯田線は213系天国になってるようですね。一度313のすれ違いがありましたがあとはほぼ213でしたね。今回でようやく壮大な前振りが完了。明日からの企画が楽しみです。お疲れ様でした・・・メシテロはパスタ！

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。まあ「観光」では断じてありません。

@yuderu-murasa.yukkuri Ай бұрын

豊橋鉄道田口線は68年に廃止されました。つまり…

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。別に隠すことではない。

@user-qm3oh8vz9t Ай бұрын

次回の乗車列車のヒント　｛名阪特急｝

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。どうでしょうかねえ(r

@Zeit-OSA Ай бұрын

半日旅、お疲れさまでした。グリーンなしモノクラス3連、食堂やビュフェどころか車販すらないのに特急を名乗る･･･時代はそうなってしまった、と。関西の急行など、グリーン車はもちろん寿司カウンターやそば屋のビュフェがあったというのに。w 水窪の迂回新線は、けっこうな事故がありましたよ。向皆外トンネルというのが。掘ったはいいが、あっという間に地すべりで崩壊。レールが敷かれることもなく放棄され、川の上に「渡らずの鉄橋」を架けて地すべり地区を迂回したのです。トンネルは完全に圧壊し土中に埋まったと思いきや、今もわずかな空間が残っているそうで、あの廃道探検家・ヨッキれん氏が潜ってレポートされています。締めの名古屋メシは･･･台湾ラーメンかな? ちょっと辛そう。名古屋のラーメンは、スガキヤと台湾ラーメンが競ってますな。どちらも頑張れ。次から3周年記念の本番とな? 名古屋スタートというと、やっぱ近鉄かな、かな!? w

@user-cs3wl9hm1z Ай бұрын

あんかけスパゲッティですね

@kaerumakura Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました。名古屋メシと呼ばれるものはほぼこれしか食べていない(r