【祝デビュー】京阪3000系プレミアムカーに4席限定で"ある機能"が登場！凄すぎる！
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3 жыл бұрын#京阪電車 #プレミアムカー #神席
かんのさんの動画はこちら
→ • 【速報】京阪3000系プレミアムカー 1番列...
8000系との乗り比べ動画はこちら
→ • 【新型デビュー】京阪プレミアムカー乗り比べ！...
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZfaqに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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@ppccurry1 3 жыл бұрын
アテンダント「いつもKZfaq楽しく拝見しています」=「京阪はいつも貴方の言動を監視しています」
@Drkotoh 3 жыл бұрын
((((；ﾟДﾟ)))))))
@tontaro2008 3 жыл бұрын
確かに。非常識な行動はしないように気をつけないといけませんね
@fal-bj8im 3 жыл бұрын
実際一般客を勝手に撮影してトラブルになることがあるそうで、気を付けてるらしいですよ。
@Drkotoh 3 жыл бұрын
@@fal-bj8im 動画を拝見しても、他の乗客にはモザイクがちゃんとかけてありますし、配慮されていると思います。
@fal-bj8im 3 жыл бұрын
@@Drkotoh 撮影してるときは一般客はモザイクかけるかどうか知りませんからね。私もクロスシート型の電車に乗っていた時に、窓越しの目の前(1mぐらい)でいきなりカメラを向けられて写真を撮られたことがあります。
@user-fg4ed3vh7q 3 жыл бұрын
「京阪電鉄の本気」凄いの一言
@yuutoh2154 3 жыл бұрын
停車駅案内の言い方がまんま中川家礼二で笑ったw
@channel-os8sh 3 жыл бұрын
本日、某駅で、西園寺さんを拝見した際にお声かけをしたものです。本日プレミアムカー乗りに言ったとおっしゃられましたが、もうあげて下さるとは、凄いです。これからも頑張って下さい。
@user-yu9et6ux8p 2 жыл бұрын
本物！？
@010teaneck2 3 жыл бұрын
1:31 プレミアムカーの椅子踊りすこ
@katze9921 3 жыл бұрын
余談の「隣の駅同士でジャンケンしたことがあるんですけど」のパワーワード感ww
@trainscarlet495 Жыл бұрын
雲雀丘花屋敷…()
@user-uw1kg7sq7i 3 жыл бұрын
この車両だけでなくプレミアムカーが出来た時点で大阪から京都への移動は京阪に決まりです。スピードより座席指定、しかも一人での移動を快適にしてくれるのはとても嬉しい。ありがとう京阪。
@shirohand 3 жыл бұрын
フルナレーションの動画をその日のうちに作るのが凄すぎる…
@shinobi629 3 жыл бұрын
すごいの一言
@user-ij7ey3rq3i 3 жыл бұрын
本物やん！
@kikuchiseiya2385 3 жыл бұрын
本物だ！
@tabisulu_marin 2 жыл бұрын
ほ✨ん✨も✨の✨
@toshikoba6506 3 жыл бұрын
プレミアムカー出町柳から良く乗りますが、さっそく3000系のレビューありがとうごいます。 これでプレミアムカーを利用したい時、数本見送って8000系を待たなくてよくなったのが嬉しい。
@user-wd9iv2zt6n 3 жыл бұрын
枚方住んでて良かった恩恵受けれるもん
@user-io4je4ql5w 3 жыл бұрын
電車とか全く詳しくないし何言ってるんだろう…状態なのに西園寺さんの動画で新しい車両カッコイイとか、乗ってる人が幸せそうとか、行ったことのない土地を見れて嬉しいとか…もしかして自分は気が付かないうちに電車好きなんじゃないかと思い始めました…
@user-se4oe8ns5l 3 жыл бұрын
数年前から路線バスでも戸袋に側面表示のLEDが配置されてますね。
@rysakasa9656 3 жыл бұрын
これはずっと乗っていたくなる…！ 方向幕の解像感が高くてキレイ！
@user-bj2qy2tx2y 3 жыл бұрын
その2本前の3000系プレミアムカーを淀屋橋で見ました。会いたかった…
@user-td8vi1dd1c 3 жыл бұрын
今日からやったんですね！！ 沿線民なので緊急事態宣言が終了したらぜひ乗りたいです！！ 旅行に行けない今日この頃、西園寺さんの動画を見て鉄道、新幹線大好きな私は癒されています。ありがとうございます！体には気をつけて、これからも応援しています！！
@user-wj1zm9wx7l 3 жыл бұрын
京阪電鉄って、二階建て車両に乗車券のみで乗ることができるから良いよね〜
@UJI_MACCHO 3 жыл бұрын
4~500円で採算取れんのかってレベルの豪華さで驚き。さすがおけいはんクオリティ… 修学旅行の班別行動で8000のダブルデッカー乗ったら班員が有料じゃないのかってビビってたなw
@mn-zf9iy 3 жыл бұрын
こんな車両がゴロゴロ居る関西って凄いよね、
@UJI_MACCHO 3 жыл бұрын
@@mn-zf9iy 京都大阪間の太客がいろんな路線を選べる関係で関東以上に低価格高サービスの利用者争奪が激しくなりますからねw
@mn-zf9iy 3 жыл бұрын
京阪にヤマ初期入れたらもう京阪は終わりですよ
@UJI_MACCHO 3 жыл бұрын
@@mn-zf9iy 京都旅行行って京阪乗ったのにカチカチロングシートにお出迎えされたらかなり萎えますね…()
@mn-zf9iy 3 жыл бұрын
これを俗に残念特急というのである
@keineya 3 жыл бұрын
京阪は技術関連では本気出すと恐ろしいからなぁ
@user-vd7wo8rz1x 3 жыл бұрын
AGCの技術による世界初のガラス埋め込みディスプレイを付けましたね！
@user-jz8dv5jd8t 3 жыл бұрын
5扉車の座席が上にスライドするやつも初めて見た時は衝撃でしたw恐るべき京阪。
@user-cz5il7vf6f 3 жыл бұрын
五扉車、以前から引退の発表だけはされていましたが 今年の6月に完全引退みたいですね。名残惜しい。
@uguisumaru8908 3 жыл бұрын
韋駄天JR、ムーディーな阪急に対して『ギミックの京阪』ですよね👍。
@Yoshin-Sashizume 3 жыл бұрын
京阪は歴代テレビカー・ダブルデッカー・プレミアムと、ＪＲ・阪急との所要時間でのハンデを逆手に長時間ゆっくり楽しい空間を提供していると言えるのではないでしょうか？特別車両を持っていない関西大手私鉄は阪神のみ(営業距離が短いから仕方ありませんが)なので、山陽と共同開発して姫路まで豪華な特急を走らせてほしいです。
@winning-gamba8948 3 жыл бұрын
8000系も3000系もこのクオリティで この価格は京阪も本当に凄いですよね❕ 車体の青も鮮やかで映えますね😉✨
@user-td8sj4ti2e 3 жыл бұрын
本当に動画の作り込みがいつもすごいなぁ〜 最近より一層そう思うようになりました
@jin-kasai-kamuiarmys 3 жыл бұрын
関西の一部の私鉄はJRのグリーン車を越えた席が常備している所(特に近鉄のしまかぜ号はほぼ全席がグランクラス並みのクオリティ)が凄いですね。
@jpnjkms1817 3 жыл бұрын
関西KZfaqrの強みが発揮できた動画ですね。それにしてもヒーター機能は凄く良いと思います。こんなの観たら乗らずにはいられない！
@user-oy6uh7cp5r 3 жыл бұрын
毎回楽しみにしています！京阪さんの新造車両めっちゃかっこいいです！
@user-un1vi1pd1r 3 жыл бұрын
1:33 ー 人人人人人人人人人ー ＞ 椅子が踊り始める ＜ ーＹＹＹＹＹＹＹＹＹー
@user-zj3vp3gr9p 3 жыл бұрын
今日デビューのプレミアムカーの動画を今日見られるなんて、 西園寺ちゃま有難う。いつもながらの蘊蓄詰まった解説に痺れましたぁ
@user-kj7kk5tz9c 3 жыл бұрын
僅か12〜13時間であっちこっちで撮影してからの編集でいつもの感じにして動画up、本当にお疲れ様です。
@MACHAGORO999 3 жыл бұрын
かんのさん、提供ナイスです！ これは今年中には乗りたい！
@yukaringo.view_ch 3 жыл бұрын
今日デビューのプレミアムカー。投稿の速さは新快速級ですね
@mkfervorite994994 3 жыл бұрын
お京阪、どんどん乗り心地向上しているのがよくわかります。 阪急や化け物新快速にスピードでは劣るけど、この車両なら何時間でも乗っていられそう。
@Kiriya_Kirigaoka 3 жыл бұрын
3000プレミアムカーの動画大量発生してるけどそれぞれメインの着目点違ってるの好き
@kou2863 3 жыл бұрын
朝早くから撮影お疲れ様です。 私も本日乗車しました！ 編集本当に早いですね！
@kagayaki_movie 3 жыл бұрын
3000系の京阪プレミアムカーの始発列車にかんのさんが乗っていたそうです。
@kashiwamizu 3 жыл бұрын
リポート、素晴らしいです！京阪の魅力がまた一つ増えました！ アテンダントさんからのメッセージ、うらやましい！ 緊急事態宣言が解除されたらまた全線を乗りつくしたいです！
@jreast2005 3 жыл бұрын
京阪3000系プレミアムカーは、会社が威信をかけて製造した車両。アテンダントさんの接客も素晴らしい。
@yamacchi2133 3 жыл бұрын
これめちゃめちゃ気になってたんです。早く乗ってみたいなぁ。
@user-iu6oy7iy2p 3 жыл бұрын
京阪「JRよ、これが京阪の本気や！！！」
@you-wk5cs 3 жыл бұрын
JR「こっちは北陸まで行くんやから京阪間に時間かけてられないんや」
@3yuk991 3 жыл бұрын
JR東の東京近郊区間のグリーン車にしてみたら安い値段料金で乗れる訳だから総武快速・横須賀線は新型車両でコンセント付きましたけどそれでも向上したほうやがあと豪華な内装とサービス向上でいいよな流石は京阪うらやましいな
@kiazu4495 3 жыл бұрын
JRと京阪は企画きっぷを含めて比較的協力体制になってる感がある それでもそれぞれの会社が強みを生かして良い意味の競合になることで双方が洗練されて選択肢が増える事は良いことですね
@user-gu7kx4yz9e 2 жыл бұрын
@@kiazu4495 JRは近鉄と阪急とは近いところ走ってるけど、京阪は宇治伏見と大津以外は仲良しかなぁと。
@user-vq9qg2zc9h 3 жыл бұрын
先月学校帰りに青色プレミアムカーの試運転見れて嬉しかったです！
@kapibara.26 3 жыл бұрын
やっぱブルーの3000系はあじが出ますね〜〜早く俺も乗ってみたいよーー
@ryoukshireterrier7233 3 жыл бұрын
絶対今日のネタこれだと思った笑笑
@hassy841 3 жыл бұрын
思いがけないプレゼントって嬉しいものですね。 西園寺くんの動画は見ていて好感が持てるものばかりだし、言葉が綺麗やからいいですね。 語彙力は大切です。
@user-nu4dl2kb6m 3 жыл бұрын
京阪こんな凄い電車あるんですね。いつも京都には阪急で行ってるからたまにはお京阪で行ってみたくなりました！ 桜の季節にはコロナ落ちついてたらいいなぁ………
@user-by7gi6jv3t 3 жыл бұрын
車体の高級感がすごい
@user-sw6ec4xv1c 2 жыл бұрын
これでも1000円以下で乗れる
@user-ny4nu4xn2f 3 жыл бұрын
撮影ご苦労様です✨ 格好良い！ ｢何だし何だしAGC｣ですね😅
@mikey5979 3 жыл бұрын
今日京阪の動画出してくれると思ってました😆 明日京阪に乗る用事があるので乗ろうと思ってます🤣
@koyonagi8236 3 жыл бұрын
阪急淡路駅の高架化工事 最新の状況を西園寺さん独特の視点でレポートしてください 期待しています
@user-yd4sq8or5i 3 жыл бұрын
流石技術の京阪 枚方長く帰ってないなぁ 今度帰るとき乗ろうと
@appletosh8574 3 жыл бұрын
枚方市民ですが、京橋〜枚方市間で3000系プレミアムカーにお金払って乗ってみたい！
@user-vd7wo8rz1x 3 жыл бұрын
今日乗ってきました！同じ区間であっという間でしたが最高のひと時でした。
@shinobi629 3 жыл бұрын
乗りたい！
@Mr.yousay 3 жыл бұрын
寝屋川市民！
@user-mp9sx3fx9x 3 жыл бұрын
枚方市民同感です！
@ysmj0714 3 жыл бұрын
１５分でも確実に座れるのはありがたいですよね。
@takkun_mp3_watchonly 3 жыл бұрын
いちいち駅の窓口に行って指定券（？）を買わないと乗れなかったので、 ホーム上にキャッシュレス対応の券売機があるのは大変便利ですね👍。（PayPay信者大歓喜！）
@kinoppy1967 3 жыл бұрын
スマホでも購入できますよ。クレカ登録しておけばその場でも購入して乗ることができます。
@user-gu7kx4yz9e 2 жыл бұрын
間合いで通勤ライナーに使う都合で定期券の人はなかなか券売機に行かないですし、手分けしないと混みますし。
@user-zf2fb7mu5s 3 жыл бұрын
よし、大原行って帰る時に出町柳から乗ろう‼️
@sakusound 3 жыл бұрын
プレミアムモルツを思い出す配色ですね〜 おいしそうw 久しぶりに京阪に乗りたくなりました。
@kazuhirokun 3 жыл бұрын
相変わらず仕事が早いなあ。(動画投稿が)
@shinobi629 3 жыл бұрын
早すぎて草
@ankomochiko 3 жыл бұрын
早く乗りたいです♫早速動画を見られて嬉しいです😃
@ankomochiko 3 жыл бұрын
西園寺さん気づかれたんですね✨さすが京阪
@game-sq7ot 3 жыл бұрын
通勤に京阪使ってて、普段からプレミアムカー気になってたんですが、ますます乗りたくなってきました✨
@pjsakai1959 3 жыл бұрын
最近になって、西園寺さんを知り、ファンになりました。 京阪のプレミアムカーは以前よく乗っていましたが、 新しい車両は今日初めて知りました。 いつもながらの名調子に、思わず拍手。 こんど青と金のプレミアム、乗ってみます。
@user-wm8dj3ed5n 3 жыл бұрын
木津川鉄橋を渡る3000系を遠くから眺めましたが、プレミアムカーの存在感は凄かった✨ コスパと所要時間で見れば関西私鉄でNo. 1のサービス提供やなかろうか😅
@Masaaki-Ito 3 жыл бұрын
月末に大阪に出張で行った時にぜひ乗ってみたいです。やっとホームに特急券売機が導入されたんですね。楽しみだなぁ。ディスプレイカッコいい！
@user-dx8fv2ke3c 3 жыл бұрын
6:10 駅間がめっちゃ近いのは知っていたが、この動画はすご！
@user-ye3ol2ku4l 3 жыл бұрын
シートヒーター、太閤殿下の「懐に入れて信長公の草履を温める。」という、そのものの気配りですね…w。 京阪電車の「ホスピタリティ精神」の真髄だと思いますw。 テレビカーなんかも「所要時間」を楽しんでくれというサービスだったと思うだけに、素晴らしいと思います！w。
@jreastseries6006 3 жыл бұрын
1:07 鳩が飛んだ 結果的に3000系の立ち位置が特急用に正式になったと…
@Ze1pHon 3 жыл бұрын
でも9月のダイヤ改正でまさかのプレミカムカー付き快速急行が運行されるゾ
@user-gu7kx4yz9e 2 жыл бұрын
中之島線の負債をプレミアムカーで取り返さないといけないので。淀屋橋から天満橋の輸送量があんまり余らなかったというか。他線との乗り換え需要の方が多いみたいですね。
@hrmmrhrm4895 3 жыл бұрын
西園寺さんが昔、テキトーにプレミアムカーを紹介する動画を出していたのが懐かしい
@ryorx8 3 жыл бұрын
1:07 エンブレムが羽ばたき出して草
@rhscm989 3 жыл бұрын
鳩をあしらったエンブレム自体は1950年9月1日に初代京阪特急が走り出してから、70年以上採用され続けている。
@fumiya218 3 жыл бұрын
フルカラーLEDにした恩恵で遊び心が有りますな
@user-yf6ek4qk5l 3 жыл бұрын
手書きのメッセージには心がこもっていますね👩♥
@sm36006920 3 жыл бұрын
昨日の今日で早速乗車で乙です！ くずはモールの旧3000系を見に3000系に乗ってみたいですね
@sunshinenorimono 3 жыл бұрын
私も本日プレミアムカーに乗車しました。とても新車の匂いがして最高でした！！私も3000系のプレミアムカーの動画を水曜日に投稿します！！西園寺さんは投稿のスピードが早すぎます！！！！！
@user-ff8rp1sl5b 3 жыл бұрын
京阪沿線に住んでて誇らしく思えました。ありがとう御座います
@user-fl4cx1xs6k 3 жыл бұрын
1:35 "伊豆の踊り子"ならぬ"椅子の踊り子"ですね
@user-nw4gc4nt6m 3 жыл бұрын
巧いっ！
@shinobi629 3 жыл бұрын
www
@user-ky4ht1ys4s 3 жыл бұрын
著者の「川端康成」は「新京阪線」（茨木市）
@feyson3199 3 жыл бұрын
初期の185系「踊り子」とは比べ物にならない座席。
@user-de2eh4kk6e 3 жыл бұрын
通勤途中の寝屋川車庫で、取り付け中の車両を見ながらワクワクしてました。 早くこれ乗って京都まで遊びに行きたいな。
@ecosplse8173 3 жыл бұрын
前のやつから変わりすぎて凄い！
@user-qw6ld8ck3o 3 жыл бұрын
京阪って駅名もなんだかオシャレ
@user-gu7kx4yz9e 2 жыл бұрын
京都で新幹線直結ではないので観光輸送が大切。関空からだと天下茶屋乗り換えで京都行かれてしまうし。祇園には京阪が近いって訴求力が大切。
@user-lr1sq4uz8h 3 жыл бұрын
電車に詳しくない自分が今日JR環状線でUSJのスーパーマリオワールドのラッピング列車を見かけて浮かれていた後 youtube巡りをしていたらこの動画で京阪の新造列車のデビューを知りました、おめでとうございます！
@natsuo9683 3 жыл бұрын
おお!西園寺さんもプレミアムカーに乗ったんですか!? 私も乗ったのですが乗り心地は抜群ですよね!
@hitomojichigaiiiiii 3 жыл бұрын
さすが西園寺さん! 運行初日に乗りましたね～
@user-sr5vx7ws6c Жыл бұрын
自由席の場合はガヤガヤうるさいけどやっぱりプレミアムカーは静かで落ち着くし仮眠しやすいですね。 アテンダントさんが挨拶してくれたのが最高に良かったね‼️
@user-sl4yh4ys6y 3 жыл бұрын
私鉄で唯一普通車をグリーン車で提供し有料座席をグランクラスで提供する会社
@user-rw8jn5wg1v 2 жыл бұрын
そうだねw
@yatto27 3 жыл бұрын
高級感があってこだわりが強く感じられますね。
@techno-v2u 3 жыл бұрын
2時間ぐらい長く乗っていたいほど快適だろうな。
@you-lf5qx 3 жыл бұрын
姫路～梅田くらい乗って居たい。
@user-wy3vo5io1x 3 жыл бұрын
かつてのブルートレインを彷彿とさせるような塗装ですね。追加料金4・500円の座席にシートヒーターまで付けるとは、京阪凄すぎる！
@user-tl5xi9vt1d 3 жыл бұрын
名鉄特急と高山本線特急しか親しみないけど、次の動画も楽しみにしています！
@user-mc7xs4ru9p 3 жыл бұрын
投稿お疲れ様でございます。 いつも楽しく拝見させて頂いてます。 淀屋橋でお見かけしたのですが、 迷惑になったらと思い声を掛けできませんでした。 自分は淀屋橋発の2番列車に乗って行きましたが、 改良されてるだけあってとても良いかったですね。 今日だけで4回乗りました。 一度電車のことでお話しさせて貰いたいです！ (特に京阪のことで...) これからも応援させて頂きたく思います。 頑張って下さい！ 長文になってしまいすみません。
@masayafrombtom1665 3 жыл бұрын
京阪回キターーー！
@themanamamamama 2 жыл бұрын
駅間が短いからじゃんけんした、という発想が西園寺さんの唯一無二の個性だと思う。
@user-hf1fg1pe5o 2 жыл бұрын
プレミアムカーの車内はめちゃくちゃ豪華でとても高級感がありますね
@user-cz5il7vf6f 3 жыл бұрын
1:07～ 3000系が入線するとき、あの大〇翼賛会みたいな 特急のヘッドマーク部分の鳩がバタバタ羽ばたいて 舞い上がる演出があるとは初めて知りましたｗ
@setoshi7549 3 жыл бұрын
8:42のシーンでの部分ですが アテンダントの方はANAのグループ会社が京阪プレミアムカーの業務を担当していると聞いたことがあります。 もしかしたら、メッセージはANAのCAさんから教わった、心くばりだと思いますよ！
@321west6 3 жыл бұрын
いち 新造車なんで京阪の真の本気が見られそうですね。
@shinobi629 3 жыл бұрын
プレミアムカー乗りたい
@mochipyon0307 3 жыл бұрын
私も乗りたい
@user-lz9ut5hb2i 3 жыл бұрын
この動画みて乗ってみました快適すぎますw
@lisacsap 3 жыл бұрын
朝早くからお疲れ様でした！ そして今日編集して動画出すとは😭🙏🏻
@togawa-uj3ce 3 жыл бұрын
こんばんはお疲れ様です♪枚方市駅で3000系プレミアムカー見ましたが、軽快でスマートですね😊近々乗車予定なので、参考になりました😊
@user-lq8ib5ek1z 3 жыл бұрын
0:35 関西人なのにUSJじゃなくてディズニーなの草
@travel9400 3 жыл бұрын
なぜか巨人ファンとか関西離れした関西人
@sanjohtrafficrailroads5411 3 жыл бұрын
@@travel9400 実は巨人ファンは関西じゃ阪神ファンに次いで2番目に多い ただし過激派により人権を侵害される可能性があるので声を大にして言えない オリックス……
@travel9400 3 жыл бұрын
@@sanjohtrafficrailroads5411 なるほど笑
@Kim-Shinzo 3 жыл бұрын
ユニバと言え
@aqua_holoenaga 3 жыл бұрын
@@sanjohtrafficrailroads5411 ここより先巨人ファン要素有り 巨人ファンはどこでもアンチに追われながらたくましく生きてるんですよね。
@kzsrailway313 3 жыл бұрын
6万人おめでとうございます！！！！！！
@Kyogokutrain 3 жыл бұрын
ついに3000系にも！！！！
@akinori5142 3 жыл бұрын
いいですね！京阪電車は好きなんで乗ってみたいです。 私鉄王国の関西が羨ましいです。
@SIGMA-M 3 жыл бұрын
今まで3000系はハズレで嫌いだったけど、青いプレミアムカーがカッコ良すぎて印象変わった。
@entame39 Жыл бұрын
わかるw
@user-tg1zc6dw3c 3 жыл бұрын
9:03 「近鉄」丹波橋って言うてもうてるがな。
@Baji-Uni 3 жыл бұрын
アテンダントさんがこういうサービスするのなんかANAらしさ感じますねw
@vtuberch1692 3 жыл бұрын
仕事早い！？お疲れ様です
@user-fq1hp2gx5i 3 жыл бұрын
早めの投稿ありがたい
@user-qx3rj4rh7e 3 жыл бұрын
京阪の8000系、3000系の普通の座席でもフカフカでホントに特急に相応しいと思います😄 それに加えて、新しくて豪華なプレミアムカー また乗りたいな😌
@hiro-hollys0617 3 жыл бұрын
京阪の8000系プレミアムカーは何度も利用してますが、3000系にも登場したんですね。今は例の病気があって緊急事態発令中という事もあり県外への外出は自粛してますが、収まれば乗りに行きたいです。3000系自体も1度しか乗ってないですが、8000系にも負けないくらい前面展望が素晴らしいです。
@user-pz8pz6uz3j 3 жыл бұрын
もともと快速急行の車両のイメージだったのにいつのまにか特急に…
@rhscm989 3 жыл бұрын
これは淀駅上り線高架化を反映した2011年5月28日ダイヤ改正で日中時間帯における中之島～出町柳間の快速急行ならびに、オールロングシート一般車8連で運行していた淀屋橋～枚方市間折り返し運転の特急の運転取りやめによって生じた余力を、同時間帯における全線直通特急への統一に回せたからです（要するに空白となった部分を3000系で穴埋めすることができた）。
@kiazu4495 3 жыл бұрын
これによりラッシュ時以外の特急は(ダイヤ乱れ時を除いて)クロスシートかつプレミアムカー付きであることが確定になり、昼間でもロングシート特急の運用が一部ながら存在する阪急よりも安定感が増えました
@kapibara.26 3 жыл бұрын
ワンコインでヒーターが付いてる席はもう神対応！？
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jamoloniy
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