竹岡 圭の今日もクルマと・・・レクサスUXのチーフエンジニアにインタビュー
Рет қаралды 61,550
5 жыл бұрын農産物、工業製品を問わず、どのような方がどのような思いで作られたのか、その生い立ちはとても気になります。
今回は、レクサスのブランニューモデルUXのチーフエンジニアである加古さんに、モータージャーナリストの竹岡 圭さんがお話を伺いました。
10年来の知己というお二人だけに、飾り気のない率直な内容となりました。さっそくご覧ください。
@user-id6th6ol5e 5 жыл бұрын
最初出てきたときは「うーん...」と思ったけど、見れば見るほどじわじわくる。
@user-ti2os7wk8o 5 жыл бұрын
女性同士の車の会話もいいです。
@user-ye6hi4fe1z 5 жыл бұрын
この20日に250h試乗する予定です。楽しみです！
@reverse3761 5 жыл бұрын
足に使ってるけど、マジで良い車です
@user-cl7oj1cb4g 5 жыл бұрын
このクルマ、ネガティブな気持ちでは、運転してはいけない...透き通った心の持ち主しか、ドライビングは、出来ないはず。
@unknownboowy7328 5 жыл бұрын
2分48秒に電子パーキングブレーキの音が入ってる！！😀👍
@famecharge 5 жыл бұрын
これでEVを作るべき。低重心でスポーティーに走れるぞ。
@user-ex9ym7wf7n 5 жыл бұрын
女性の技術者かあ、うん増えてるねえ。加古って名前は愛知県に多いね。
@user-qt9tw7qv3x 5 жыл бұрын
最初良いかなと思ったが、Aクラス見たら割高感半端無いですね。価格設定が狂てますね。
@Tomo0831 5 жыл бұрын
稲妻達 それな AクラスがあれだけのクオリティーならUXやCTはもっと頑張ってもらいたい。自分がレクサスを買う理由はBlu-rayが再生できることかな〜
@xxxpud7716 5 жыл бұрын
レクサスは高級車の部類に入りますか?
@user-jb8ud3cm7v 5 жыл бұрын
圭ママ～こっち向いて～💗
@yahatajprj1 5 жыл бұрын
アームレストのこと気にしてるんや笑 トヨタ系はほんとにあそこに肘を置くしかないつくりになってるからな〜
@duemilagt6396 5 жыл бұрын
“Hi Lexus!!”って付いてないんでしょ…？GLA出たらどうなるんだろう？
@masakazuk 5 жыл бұрын
こうして並ぶと竹岡さんな服装センスがデフォルメされ過ぎ…まぁ、運転技術があるから良しとするか😀
@user-fs1gf8js1e 5 жыл бұрын
良い車なのかレクサスって
@benzc250 5 жыл бұрын
上品な人。 クルマによく合ってる。
@tako5328 5 жыл бұрын
乗らんのかい！
@0312toshiable 5 жыл бұрын
スピンドルグリル勘弁してほしい
@user-uc1sr6jv8c 5 жыл бұрын
レクサスってベース車にプラス200万って見とけばいいね
@user-uf1pi2ci5x 5 жыл бұрын
ハイクラスの女性向きか？
@user-oz1qt9fs6c 4 жыл бұрын
荷室狭過ぎです!
@kakisakura1054 5 жыл бұрын
スピンドルグリルは、アウディ物真似から来てますよね？ って聞いて欲しい。
@user-nm9jw1bs1i 5 жыл бұрын
走れよ
@user-hj7ot7vc5g 5 жыл бұрын
個人的にリアはダサイ。賛否分かれるだろうな
@mikane7404 5 жыл бұрын
なんでチーフエンジニアがデザインの事語ってんの？
@melodywanwan1989 5 жыл бұрын
コンパクトに負けない走り、重心を下げるのに苦労。だったらなんでコンパクトにしないのかね。SUVのどこがいいのか。資源の無駄使い。
@user-lq4gz5jk9m 5 жыл бұрын
プジョーパクってるね！
The BN Family
Рет қаралды 18 МЛН
Eater Straw Hat
Рет қаралды 27 МЛН
Autocar India
Рет қаралды 120 М.
Sash Dun
Рет қаралды 25 МЛН