@user-qk9mt7fo8i 4 жыл бұрын
こんばんは😃🌃圭ちゃん😊遊びに来たよ🎶ヤリスクロスのリアビューがカッコいいですね👌圭ちゃんの動画見てると安心します👌次回の動画も楽しみにしてます🥰ありがとう😆💕✨
@atmt3250 3 жыл бұрын
竹岡さんの動画は、説明のコメントも編集もどの動画よりもわかりやすいです。
@user-nb7kf3rl1h 4 жыл бұрын
こんにちは。圭さん✨ よく理解できました！パワーシートが、1モータ 3アクション！凄い技術ですね。トヨタ紡織製？ 過去の貴女の評価でF15ジューク購入した者です。今はT32エクストレイルですが、 是非とも新型キックス評価を圭さん目線で伺いたく。お願いします🙇🚗💨
@yumipanda42724 3 жыл бұрын
わかりやすかったです‼️G４WDを購入予定です🎵
@yoyy1911 4 жыл бұрын
圭さん、お洋服素敵ですね！🥰
@user-oq4jl1ey2y 4 жыл бұрын
毎回、わかりやすい解説有難うございます。今回も楽しく視聴出来ました🙇
@ninjaninnin6786 3 жыл бұрын
好きなデザインだなぁ。
@kensirou1276 4 жыл бұрын
圭さん、今日も綺麗ですね。素敵です。車のオフロード性能が気になります。
@nao6760 4 жыл бұрын
圭さん、今日も可愛い💕でっす。💖 オレンジポップなトップスがお似合いです。❗️👍 この車は、買いですね。❗️👍
@katsumioota8373 4 жыл бұрын
圭ちゃんも「買い」とか言わないでよw
@katsuut9445 3 жыл бұрын
こんな乗りやすいＳＵＶ無いな～
@mayumiandhiroyasu 4 жыл бұрын
圭ちゃん，今日は最高に色っぽい凄く、可愛過ぎ。車は玩具っぽいから如何でも良い！圭ちゃん、アップでお願いします。
@katsumioota8373 4 жыл бұрын
圭ちゃんは玩具ではないのか！？
@boomer699 4 жыл бұрын
全長 x 全幅 x 全高 3,995 x 1,695 x 1,620 ライズ 4,180ｘ1,765ｘ1,560 ヤリスクロス 4,385 x 1,795 x 1,550 C-HR 3,940 x 1,695 x 1,500 ヤリス
@user-wc1wr3pz4m 4 жыл бұрын
ありがとうございます
@user-qv6us6ju2b 4 жыл бұрын
ナイス！
@user-my5xy6zu2g 4 жыл бұрын
全長20センチずつ大きくしてラインナップできるトヨタは凄い。
@user-zb2qd9kl4y 3 жыл бұрын
どうせならヤリスクロス全高1550に抑えて欲しかった。立駐に入らん😢
@yoshiakihagiwara4300 4 жыл бұрын
E-Fourを見てみたかったです😢
@lilinurm1434 4 жыл бұрын
Какая она прикольная! She is Funy!!!
@user-ij2ce8jk7e 4 жыл бұрын
トヨタも今年はSUVがたくさん出ますね🤔 海外ではカローラのSUVを出すとか出さないとかと聞きました。
@ccconiy1 4 жыл бұрын
ディーラーに展示車が入ってすぐに見に行きました！国産SUVしかもコンパクト（大型しか興味なかった・・）真剣悩んでます！
@user-mo7jj6th9d 4 жыл бұрын
「万人受けを狙い没個性に」でもなくて、その逆の「奇抜すぎて下品に」でもなくて、長く愛される系のシンプルなデザインのクルマってほんと難しいと思うんです。王者トヨタでもそんな評価のクルマを作れたのはわずかな例しかないはず🙄 そういう意味で、このヤリスクロスは、どこまで市販時までに磨きあげれるかはありますが、個人的にイイね👍️って思いました。 あと、日産の未来を心配するものにはヤリスの強力なライバルになってくれないと困るe-Powerの日産キックスなんですけど、ぜひ試乗リポートをとお願いする次第でございます🙇
@planetmeteo1002 4 жыл бұрын
通常タイプのヤリスやライズより良い積載性も高くしかも格好いいどうせ乗るならヤリスクロスがいいな！
@ahondollar 4 жыл бұрын
世界的にヒットするのは確実。
@user-fs3bl4fj7v 4 жыл бұрын
はじめまして、さてヤリス クロスですが、真後ろから見たらヤリスっぽく見えるのですが、フロントから見るとヤリスなのかと思うデザインだと思います。ライズとなにが 違うのかな、などはありませんかね。では失礼します。
@interestingstory2498 3 жыл бұрын
Hope to sell in Thailand.
@user-cq2ol4tc6s 4 жыл бұрын
ヤバイ😱💧車より圭さんが気になる😱😱
@pujmxmkxoxtpkmw 4 жыл бұрын
たまらんなぁ・・・・・
@katsumioota8373 4 жыл бұрын
どっちが・・・・
@amiuchioyaji 4 жыл бұрын
圭ちゃんが動画でインプレしてくれるので、本誌の必要性を感じない。
@4beatsti 3 жыл бұрын
昔のアルトスタンダードグレードにこんなシートあったな
@user-of5og2nl5b 4 жыл бұрын
GRヤリスのエンジン積んだバージョンでますかねぇ？
@user-er3xf9uf3n 4 жыл бұрын
今日、契約しました。
@user-vn4cg7sy9j 4 жыл бұрын
圭ちゃん! いつもの事ですが、、、 大型車はより大きく。 小型車はより大きく。 全てが大きく見えます。
@TAKAYASU0411 3 жыл бұрын
何馬力でしょうか？
@zaikou4618 4 жыл бұрын
ヤリスってこんなに大きかったか？気のせいか、なんかデカく見える。
@naganaga7313 4 жыл бұрын
圭たん…
@katsumioota8373 4 жыл бұрын
なんだよw
@user-pn7sd6pq6t 4 жыл бұрын
こんにちは😃 身長170センチ、体重110キロですが室内は狭くないですか？
@lightricefield6266 3 жыл бұрын
ダイエットすれば大丈夫。
@td4spd575 4 жыл бұрын
後ろ下がりの車が多い？ポルシェ以外に思いつきませんでした…
@user-rc4bl8qr2c 4 жыл бұрын
藤波恒一ゴチャゴチャして居るデザインが良くない ハスラーは少し小さいけどヤリクロが走る場面ならば問題無く走行出来る2人乗りならばハスラーの勝ちだと! どうも今の自動車会社は大半が変な方向みたいです 幾らがんばっても 例え提灯記事沢山載せても売れない 昔の広告ではないが シンプル イズ ベスト!
@taks625 4 жыл бұрын
シートダサすぎ
@keiaman 3 жыл бұрын
相変わらずトヨタ特徴のチープな内装、残念！
@nekoemon5820 3 жыл бұрын
外装はいいけど、内装はおばあちゃんの家みたいだな、インテリアのデザイナーはちゃんと仕事せえよ
@kevinmen8622 4 жыл бұрын
front is look like kia soul
@user-bb4jh5zk5e 3 жыл бұрын
顔がドクロ💀感 お前らどうせこんなん乗るんやろって思って作りました。 昔のウィッシュみたいに時代に飽きられるのかな…
@user-ku9ok6sy4g 3 жыл бұрын
よいしょ動画では、誰も信用しない！ 欠点を言えない時点でマイナス評価。 ヤリスはドア開閉ノブの位置、パワーウインドウズのスイッチ位置で最悪。 エンジン始動スイッチを何故左につけたんだよ？ ODOメーターの数字を小さくした理由はなんだ？
@user-yc1vd4zm6e 3 жыл бұрын
正直、ヤリスの魅力は無いな私には・・・・・ 何故、売れる？トヨタさんが売る為に力を入れてるのは今年の頭からコロナで売れなかった為 私はTOYOTA自動車関係会社で働いてます もうイイ加減、受注ストップして欲しい 何故なら忙し過ぎて残業時間、休日出勤多過ぎて持たない
@lawlietk2y12h8 4 жыл бұрын
車じゃなくておばちゃん見てた…
@user-wm4on6dr4c 4 жыл бұрын
圭ちゃんアップ遅っすよ。解説も一般的。もっとマニアックで行こうよ。
@user-js4rr8vh4q 3 жыл бұрын
正面潰れたCHRじゃん。 ダサっ笑笑。
@pujmxmkxoxtpkmw 3 жыл бұрын
たまらんなぁ・・・・・
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