【藤トモが比較】ヤリスクロスとキックスを比べてみたら？｜内外装編

【藤トモが比較】ヤリスクロスとキックスを比べてみたら？｜内外装編｜

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3 жыл бұрын

大人気のコンパクトSUV、トヨタヤリスクロスと日産キックスを比べてみました。
比較してくれたのは、藤トモことモータージャーナリスト藤島知子さん。
まずは2台の内外装、使い勝手編です。
選択のポイントはどこにあるのか？
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#ヤリスクロス
#キックス
#比較

Пікірлер: 182

@user-os8eh3bo8l 3 жыл бұрын

SUVは全く興味なかったけどキックスは値段と試乗してみて、欲しいと思った。

@aska78.0 3 жыл бұрын

ヤリスクロス、アームレストは標準装備してほしかったなぁー

@usiike12 3 жыл бұрын

柿崎さんと一緒に「藤トモチャンネル」作って欲しいです。柿崎さんと一緒だと、ポロポロ本音が出てる感じが見てて面白いです。

@TomyumSisig 3 жыл бұрын

*_I love One Pedal Technology in the e-Power version!_*

@akariakari5822 3 жыл бұрын

試乗したけどe-POWERは、まじで良かったけどなー乗りやすかったので普通にキックス買いだわ。

@user-eq1sf4fs8u 3 жыл бұрын

私も友人のキックス、良く乗せてもらってます。キックスの魅力はe-powerとワンペダル走行に加えﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄですね。このﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄ、ホントに素晴らしいです✨

@user-sl1qc4oh3t 3 жыл бұрын

e-powerが最高傑作すぎて感動しますよね。一度乗ったら本当に他に乗りたくないですよね。

@jgr1 3 жыл бұрын

静粛性がまず他の車とは全く違ってますよね。

@design5678 3 жыл бұрын

必要十分ってヤツですね。ボディの強度も高くないけどコレで十分。 e-powerもトヨタが避けたような20年前の技術だけど、高速走らなければコレで十分。

@medvedev_1978 3 жыл бұрын

спасибо вам, за вашу работу, ребята!!!

@user-ip6tq3ob6k 3 жыл бұрын

ヤリスクロス。外見は攻めててトヨタ車としてはかなりマシなのに、内装は田舎のおばあちゃん家みたい。狭い茶の間に大型液晶テレビと家具調コタツ置いているみたいな。

@shinpei38 3 жыл бұрын

カロスポやC-HRよりも全長は１周り短いにも関わらず、逆に後部座席のスペースが広いのは立派ですね。

@superman8271 Жыл бұрын

キックスは高級車、ヤリスクロスは大衆車。

@hasbo8972 2 жыл бұрын

ヤリスクロス、リアシートの座面長さはと高さは秀逸です。

@lightricefield6266 3 жыл бұрын

ヤリスクロスは流行りで格好良く感じるが、長く乗るならキックスのデザインが好き。

@user-gv4if1yq1x 3 жыл бұрын

家内が安全で平和であることで、多くの争いの元は無くせるように

@user-ie4sc3kd5e 3 жыл бұрын

最初の10秒、それだけで♥

@user-hl1ye7wy5p 3 жыл бұрын

あんな笑顔で！藤トモさ〜んって呼んでみたいじゃないかぁ〜。

@masa01toshi 3 жыл бұрын

ちゃんと豊田ナンバーと日産本社がある横浜ナンバーにしてるとこ、好き。

@user-mk7ye5bn6d 3 жыл бұрын

両方試乗してみたけど走りは圧倒的にキックスの方が良かったな。eパワーの加速にはビックリした。口コミは大事ですね。

@tomoyoshi3559 3 жыл бұрын

ヤリクロのハイブリッドですが急加速による故障が出ている件についてメーカーに突っ込んで欲しいです。

@st_1998 3 жыл бұрын

キックスはやっぱe-Power体感すると良い

@Trj120w 3 жыл бұрын

ヤリスクロス走ってるの見たけど思ったより至って普通のデザインやった

@beat2807 3 жыл бұрын

FFだしな~ 同感です。

@user-yx2im7nu9x 3 жыл бұрын

ヤリスクロスはシートベルト固定されて調整できず、低身長の方は首にベルトが当たり危険です。

@attackonTitan. 3 жыл бұрын

しょうがないトヨタなんだから！

@maki7500 3 жыл бұрын

キックスって細かい所（デザイン）は古い感じで良いかもね。

@sol9452 3 жыл бұрын

キックス走りすごいよ。内装でみんな叩いてるけど実際見てみるとステッチ部分とか仕上がりは上質だよ。個人的にはオレンジのシートはフェアレディZを思い出して良い感じする👍

@attackonTitan. 3 жыл бұрын

そうですよね！

@sol9452 3 жыл бұрын

横山ジョコビッチ僕は好きですね〜！外装も高級感があって小さいエルグランドみたいな感じがします笑

@attackonTitan. 3 жыл бұрын

@@sol9452 キックスかっこいいですよね！ヤリス方が人気なのかわかりません。

@user-gz1nl6wp9f 3 жыл бұрын

新型ノートが発表されて、一気に逆転されましたね。キックスに日産が力を入れてないのが丸分かりになってしまった…(笑)

@sol9452 3 жыл бұрын

kiyota たしかにノートの方が衝撃的でしたね笑　　　まぁ価格帯が違うのでそこら辺はなんとも言えないですが。笑　　日産がだんだん元気になってきて嬉しい限りです😂🙌

@reiauto1633 3 жыл бұрын

ヤリスクロス、納車後の故障報告がかなり上がっているようですねトヨタなのでしっかり対応してくれると期待したいですね・・・

@user-eq1sf4fs8u 3 жыл бұрын

ランタンは破裂するし… 安かろう悪かろう…では車良く知らない人は怖いだけです。

@MU-bz8lj 3 жыл бұрын

ヤリスクロスの色が途中でゴールドに変わってるの面白い

@user-rc9qc8rx9q 3 жыл бұрын

あれ？ホントにゴールドだったけ？と思ってしまった…。

@user-uj9io7dr9k Жыл бұрын

電気自動車の新規格として、1夏用タイヤで雪道を安全に走ることができる。2ハンドルから手を放し、スイッチオン、自動運転ができる。これからの新基準になります。

@user-uf9ow2vz2i 3 жыл бұрын

コメ欄がお互いを下げまくる地獄と化してる

@user-op1ok9hj4z 3 жыл бұрын

どっちもいい車だなあと思って見に来てコメント欄見てビックリした。あなたのおかげで心が保たれましたありがとう。

@user-vh7yw9zl1j 3 жыл бұрын

車の動画のコメ欄って各メーカーの信者が他のメーカーを下げにきてて嫌な気分になる

@daisukehal 3 жыл бұрын

よっこいしょで飲んでたジュース噴いた！

@user-eq1sf4fs8u 3 жыл бұрын

どっちも乗ったことあるけどどっちも高級感はそこまでない。でもお洒落なのは内外共にキックス。ヤリスクロスのインテリア、思いっきり昭和っぽい。女性３、４人でドライブいくならお洒落で運転が楽しいキックスがいい。ヤリスクロスの後ろほんと窮屈。後席から運転席を掴んだら運転席シートがしわくちゃなのも…。後席のカップホルダーが荷台に向いてるのも衛生的に無理かな。あと、ヤリスクロス1500HWよりキックス1200e-powerの方が断然ﾊﾟﾜｰあるよ。

@user-eq1sf4fs8u 3 жыл бұрын

@@user-gz1nl6wp9f そりゃあ軽自動車なみの安さですから売れるでしょ。安いのはいいけど早速不具合が報告されてるみたいですね。てか、あなた、キックスの動画に必ず現れては同じようなディスりコメ入れてた人だよね？嫌みな表現でピンと来たわ。なんで和也から変えたの？キモいんですけど～笑

@user-rb6vx2pi7m 3 жыл бұрын

やっぱりここにも出没してましたかw名前を変えてコメントしてくるなんてストーカー？嫌いな車の動画を狙ってわざわざ貶しに来るのと、好きな車の動画の中で庇うために批判コメ入れるのでは全然違うと思います。そこが大きな違いね。

@user-fx6qk3px7j 3 жыл бұрын

日産事良く言うけど、何故TOYOTAの方が売れてるのでしょうか❓️仕事の関係で日産車乗りましたけど、ハコスカ、R34、Z432、240、初代サニーは素晴らしいと思いましたが、他は全部駄目です‼️

@user-fx6qk3px7j 3 жыл бұрын

@K K ですね‼️

@user-ye8qh3ge3f 3 жыл бұрын

藤トモさんの　レビューが大好きです😃

@peelme2thecore 3 жыл бұрын

藤トモさんの「動き」が好きなんだよなぁ

@user-fs3bl4fj7v 3 жыл бұрын

ふじともさんコメントです。私思うのですけど２車ともにヘッドライトに個性を感じていました。後ろを見たらヤリスクロスはハリアーみたいはそうかと思いました。キックスは何かに似ていると思うのですが名が出てこないです。あと私雪国の人間ですがAWDはあればと思いました。以上です。

@sabell1276 3 жыл бұрын

テクニカルなこと言って申し訳ないのですが・・・・動画のシャー―――――――――――って音が気になる。

@user-ym4sv3oh6z 3 жыл бұрын

素敵ですね。藤トモさんが。

@minoruharada6452 3 жыл бұрын

マスクしてると美人が3割増しに感じる、嫁さんにしたいタイプで家にいて安心できる家庭的な雰囲気と知性

@user-rk4jp6mb2n 3 жыл бұрын

ヤリスクロスの顔が虫に見えて苦手ですねー

@attackonTitan. 3 жыл бұрын

トヨタなんでしょうがないです。

@心の大樹 3 жыл бұрын

@@attackonTitan. 最近のトヨタのデザインはだめ。プリウスは良いけど…///

@ohmikey4900 3 жыл бұрын

テスラみたい

@user-ey3gu2rm6h 2 жыл бұрын

わかる～!

@changs69 3 жыл бұрын

キュッと締まるとこは締めて、膨らみを持たせるとこは持たせる、ボディデザインの抑揚が良いですね。あと、フロントフェイスもバランス良くて綺麗。藤トモさん

@kanyakawasaki6907 3 жыл бұрын

藤トモサンかーい笑

@changs69 3 жыл бұрын

@@kanyakawasaki6907 せやで

@kanyakawasaki6907 3 жыл бұрын

@@changs69 すごく納得出来ますけど〜

@user-rc9qc8rx9q 3 жыл бұрын

ヤリスクロスの色が女性好みでいいですね。ベージュみたいでかわいい。

@nexst-us_6204 3 жыл бұрын

ヤリスボンネットが高いから大きく見えるね

@user-zq9zk3xy2f 3 жыл бұрын

最近のトヨタはリコールが多過ぎる気がする？何か下請け会社に厳し過ぎるって話し聞いた事有るコストカットをし過ぎだから故障やらリコールが多いって思ってしまう！後、新型を出し過ぎ(笑)熟成って事を忘れたのかな(笑)

@user-vc8ze6pq6x 3 жыл бұрын

品質は厳しいのに単価は極限まで下げられるので利益出ないし、トヨタの下請けだけはしたくないですね

@oto_kichi 3 жыл бұрын

ヤリス、ヤリスクロス、ハリアーのテールランプが一直線な感じが好き

@longlike4153 3 жыл бұрын

ヤリス、ベタ踏みしたら壊れるらしいです…

@faceman0387 3 жыл бұрын

故障した状態でベタ踏みしないでくれって言ってるだけ

@sabell1276 3 жыл бұрын

べた踏みの運転って・・・レースでもしてるのかな？

@GOGO-pc1wc 3 жыл бұрын

@@sabell1276 高速道路の合流の時でしょ。

@user-le4mn5lx2l 3 жыл бұрын

価格全然違くね？

@The-nn4px 3 жыл бұрын

ヤリスクロスの内装がとか言ってる人いるけど、そもそも値段的に内装を求める人が買う車じゃないでしょ笑

@chika.m555 3 жыл бұрын

ヤリスクロスは内装の加飾が海外モデルからグレードダウンしてるって知ってゲンナリ。トヨタめそういうのやめれ。

@417npttk3 2 жыл бұрын

ヨタお得意のハードプラ、狭いリアシート

@846toto 3 жыл бұрын

ヤリスクロスのハイブリッドはフルスロットルで走るとエンジントラブルが起きるそうですよ。勧めてしまっていいんですか？

@sabell1276 3 жыл бұрын

フルスロットルで走るの？　レースでもしてるのかな？

@sabell1276 3 жыл бұрын

@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIl どこの情報ですか？　ハイブリッドが合流で一瞬べた踏みしたら死ぬって・・・・本当にトヨタさんに伺った方がいいのですかね？　一応UCKlyNirxRz09TCHKowth1Mg様のコメントコピペをもっていって直接聞いてみたいと思います。　購入前の情報ありがとうございます。高速の合流等で一瞬ベタ踏みしたらハイブリッドシステムが死んだとかの報告はありますね。それも、そこそこ目にするレベルなので、何かあるんじゃないか？と疑ってます。

@sabell1276 3 жыл бұрын

@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIl 情報元というにはKZfaq、Twitter、価格コム、ブログ等々個人の意見や感想など客観的見地に少し見劣りするところがありますが、トヨタさんも「警告灯が点灯し、走行が制限される等のお客様からのご指摘をいただいております。」ということは認識されているということなので、凄く心配です。　ただあなたの言われた「高速の合流等で一瞬ベタ踏みしたらハイブリッドシステムが死んだ」という事実はあったのか？どの記事、コメントに書かれていたのかお教え願いますでしょうか？　まだディーラーさんに電話で伝えただけなのですが、ディーラーさんも知りたいそうなので、キックスは・・・ですがヤリスクロス購入にかなり向かっていて、どうしても知りたいです。よろしくお願いいたします。やっぱり、「HVが死ぬ」というのはとてもインパクトがありますので。

@sabell1276 3 жыл бұрын

@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIl 実際に検証した動画ではなくて、実際のシュチュエーションまではわかりませんが、べた踏みしたら警告灯が点灯したから同じような人もいるのか知りたいっていう動画ですね。壊れたという表現のようですね。　あなたの言う「ハイブリッドが死んだ」という　あなたの感想は大切ですしありがたいのですが「死んだ」という表現はとても強いです。これらを踏まえてヤリスクロスを買うのを考え直すことにしました。長年の付き合いのあるトヨタ直系のディーラーさんなのでその旨を伝えましたら、とても残念がられていましたし、原因を徹底的に究明するともおっしゃられていました。あと、今後もコメント欄をしっかり観察し、把握するとも言っておられました。匿名性の高いコメント欄での、損害賠償請求の裁判もちらほら耳にします。＜コピペ、リツイートも含むみたいですね＞　　購入前にヤリスクロスの事、色々とお教えいただきありがとうございました。

@sabell1276 3 жыл бұрын

@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIl そうですか、でももうキャンセルしてしまったし、「ハイブリッドが死んだ」という貴方の言葉はとても印象が強く、もう買うことはないと思います。長年付き合っていたトヨタ直系のディーラーさんなので代金も返してもらいました。丁寧にお詫びの言葉も頂きました。　木村花さんのツイッターに、「生きてる価値あるのかね」「ねえねえ。いつ死ぬの？」などと複数回にわたって書き込み、木村さんを公然と侮辱した疑いで大阪府の男性が書類送検されましたね。　やはり、「死」という言葉は相手をひどく傷つけますよね。　フォロアーさんが多いとそれだけ多くの人に一か月もの間「死」というイメージが拡散されたところが匿名性とネットの恐ろしい所ですね。

@ponponpon49 3 жыл бұрын

実際どっちが人気なの？

@katsutuscan1045 3 жыл бұрын

トヨタのSUVはホイルアーチが角張っているのが嫌い。バックドアが電動で開くのは良いと思う。

@user-me4lv6bm9q 3 жыл бұрын

キックスの黄色の後ろはかっこいい意味でスズメバチ、、(°°;)

@9do9 3 жыл бұрын

ヤリスクロスもシートレール見えたわね

@user-rb6vx2pi7m 3 жыл бұрын

みんなシートレールで騒ぎすぎだよね。特に問題ないからマツダmx30やシビックも同じようなレールなんでしょ。

@KamenRingo 3 жыл бұрын

@@user-hi6yc5rd5z 子供は足が短いからむしろ… 危険性が高ければ、そこだけカバーをするとか対策をすれば大丈夫ですかね。

@KamenRingo 3 жыл бұрын

@@user-hi6yc5rd5z でもカバーをすると足のスペースが必要な人に手間が出てしまいます。ものづくりの難しいところですね。

@KamenRingo 3 жыл бұрын

@@user-hi6yc5rd5z いやだから、キックスは顔から後ろの見た目とかが同じってだけで、中身は全然違いますし、現状1番整ったe-Powerなんですがあとヤリスクロスもちょっと焦りが…

@KamenRingo 3 жыл бұрын

返信先が削除されて独り言みたいになってる…

@hphp1123 3 жыл бұрын

結構お安い車達なのかなと思ったらそこそこ良い価格なんですねー。無いわー。

@hphp1123 3 жыл бұрын

@ロイロイごめんな暇人。軽をバカにするんじゃないよ。

@gaku-bp8kv 3 жыл бұрын

中古車市場にヤリスクロスが既に沢山出てるのは何故よ？？買わされた販社や取扱店が必死で未使用車で売ってるのかね？

@user-sl1qc4oh3t 3 жыл бұрын

理由は分かりませんが事実としてすでに中古が多すぎるのが気になります。故障したら保証で対応するのではないでしょうか？自爆営業でしょうか

@miyaginoku 3 жыл бұрын

台数を稼いでるんでしょうか

@user-xb4xw6xd9d 3 жыл бұрын

業販で買ったのを流してるだけ

@kazkazkun01 3 жыл бұрын

HVシステムの不具合が多く指摘されているので、返車された車が出回ってるのかも？

@gent_genshin 3 жыл бұрын

ハリアー系の外装デザインは上手いなーと思う。内装は二つともまだまだ安っぽいかなー。

@user-np3ty1gg6h 3 жыл бұрын

トヨタ車は、新品はよいが少しするとダサくなるのがいやですね！その点日産は時間がたってもデザインが光っている！

@846toto 3 жыл бұрын

まったく同じことを思っていました。トヨタはモデルチェンジすると一世代前がすごく古臭く感じます。日産はモデルチェンジしても、その時代の良さを感じます。

@user-fx6qk3px7j 3 жыл бұрын

それは好みの問題‼️私は日産車の方がダサク見えますけど‼️

@user-gz1nl6wp9f 3 жыл бұрын

同じく！日産はモデルチェンジ自体遅いからそれに目が慣れているだけでは？ずっと同じw トヨタは日産の遥か早くモデルチェンジしてますし車種も多いです。またインテリアも数種のパターンがあります。個人の捉え方ですね。

@user-pv7cf9ow5c 3 жыл бұрын

アーム　レスト　小さく　使いづらいです☺️

@attackonTitan. 3 жыл бұрын

キックス！カッコよすぎだよ！隣の出目金みたいな車が可哀想！最高だね日産！

@jrhuntarou2736 3 жыл бұрын

やめてあげてw

@gaku-bp8kv 3 жыл бұрын

藤トモさんベタ踏みの件、調べて下さいよ

@ohmikey4900 3 жыл бұрын

リコールらしいっす

@user-pv7cf9ow5c 3 жыл бұрын

ヤリス☺️　外見は　好みですけど…　内装は　安物です❗　メーター　小さく　文字　見えない？　シート　最悪😖💦💨です❗　🈲たま　捻挫しました🍀

@user-sz3ox2ww6k 2 жыл бұрын

最近のトヨタ車以前に比べコスパめにつきますねえいつまでも絶対王者の保証は無いですよ(笑)

@user-uz7rz7ts5z 2 жыл бұрын

そもそも比べる車が違うけどキックスの方がランク上だろ

@user-tx6op3kw3i 3 жыл бұрын

個人的意見だけど、ヤリスクロス改めてみてもダサさいなぁ室内も残念だと思ってたけど、アクセル強く踏んだら壊れるらしいねw キックスはカッコいいし、タイと追浜工場で二重のチェック。抜かりないね。本質を見極めると日産車の方がしっかりしてる。

@ohmikey4900 3 жыл бұрын

なお値段

@katsuhikokadono1163 2 жыл бұрын

日産のデザインは古く感じる。キックスは試乗したけど力なかったな～。パワーかけるとうるさいエンジンがかかりっぱなし。レンジエクステンダーって一番安直なシステムなんだけど、日産高すぎない？日産好きなんだけどゴーン以来ちょっとな～。ゴーンいなくなってもあんまり変わらんし。

@hirumenti9762 3 жыл бұрын

キックス高杉でビックリ！ヤリスクロスが安すぎるだけ？

@user-vf8pb1pk6c 3 жыл бұрын

イーパワーだからなー

@心の大樹 3 жыл бұрын

乗ればわかるｲｰﾊﾟﾜｰの価値。

@user-cf3bk9hg8o 3 жыл бұрын

こりゃあキックスだわ

@user-sq3tg3hk6d 3 жыл бұрын

藤ともさん、目が‼️ヤリスになっている。見た目がいいのかな。只見た目だけじゃないよ、運転は、❓️

@MINI-vg7yc 3 жыл бұрын

今、街中シエンタとヤリスとアクアとプリウスばっかりwトヨタ強し‼️長崎のど田舎だけど〜あとハリアーも「よっこいしょ」💛藤トモさん💞

@user-jc5hj9mj7j 3 жыл бұрын

ヤリスクロス買うならＣＸ３の1.5Ｌかな

@user-s45c 3 жыл бұрын

女性の方が美人で全然集中できない()

@nobo-fh3qe 3 жыл бұрын

ヤリスクロスは本当に安い車ですね！バックスタイルはとても良いと思います。 CHRとAQUA乗りにはお勧めですね。私はうじゃうじゃうじゃ走ってる車には乗らないけどね。　安かろう悪かろうかな？

@takanariiwasaki5414 3 жыл бұрын

トヨタの御用ジャーナリスト

@user-ic7tx2zc9s 3 жыл бұрын

藤島智子さんはっきりした事言えず、言葉を濁して居る感じ。

@PONKOCHINTA 3 жыл бұрын

そら雑誌タイアップやもん。それ以上はお察し。

@user-qy5qq7tr7x 3 жыл бұрын

この2つで迷ってヤリスクロスにしたけどキックス日産じゃなかったらマジで迷ったwww

@user-sz3wj4xl7p 3 жыл бұрын

よかったやん

@Fgbhrxxhydxbhddcvn 3 жыл бұрын

キックスもヤリスクロスもインテリア安く仕上げてるね😅 マツダcx30が段違いやな。

@sabell1276 3 жыл бұрын

グローバルという名の、第三、第二世界で売るためのバリューカー。　キックスはボディー設計が古いのが難点・・・・サブコンパクトSUVが主流のドル箱海外でAWDも選べない、大幅値引き。　日本ではそれをありがたく高値で買うコンセプトがいまいちよくわからない。

@user-ir6rl2rc8z 3 жыл бұрын

藤トモさんはヤリスクロス誉めているのに、書き込んでいる人は日産ファンが多くて、ヤリスクロスをボロクソ書き込んでいるのが笑える。

@user-ud5ke7kt5r 3 жыл бұрын

日本の交通事情には、ダイハツのロッキーで充分でしょう。

@心の大樹 3 жыл бұрын

トヨタの…なんだっけ。

@user-ey3gu2rm6h 2 жыл бұрын

日本の交通事情ならケットラだね

@user-iw4wy2sw1n 3 жыл бұрын

纏めると、CMイメージ先行とメッキ加飾で小手先の高級感出したが安っぽさは隠せないキックス。加飾なしでデザイン頑張ったが、内装は地味になったヤリスクロスって事？

@trbs764 3 жыл бұрын

外装はいいんですが内装が外装より高級感がないのでその内外のギャップが気になると言う所ですねキックスは。ヤリスクロスは内装にSUVらしさがなく何となく古臭い印象ですかね。キックスは日産で最近の宣伝でカジュアルな機能性の高いスポーツシューズに例えていましたので、そう考えると内装もあんなものでいいのかなとも思えてきますが、そこは見る人次第かなとも思います。でもヤリスクロスのリアのデザインはトヨタにしては（失礼ｗ）かっこいいのでこれはキックスより好みです。