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竹岡 圭のトヨタ GRカローラ試乗【TAKEOKA KEI & TOYOTA GR COROLLA】

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Пікірлер: 22
@user-ur2qj3do1j
@user-ur2qj3do1j 2 ай бұрын
このカロスポベースのデザイン好きですカッコ良いと思います。欲しい😊
@ikasuki2244
@ikasuki2244 2 ай бұрын
日本国内への販売台数割当てを拡大して欲しいです。数百台しか割当て無いなら絶対買えないよ。
@Tom-rt2zx
@Tom-rt2zx 2 ай бұрын
半導体不足だから仕方ないのかもね
@user-xb6eu2gt1o
@user-xb6eu2gt1o 2 ай бұрын
半導体不足は解消してるようです。小出しにしてプレミア化させるのはトヨタの販売戦略だそうです。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u 2 ай бұрын
竹岡さんどうもこんばんはお久しぶりです。これはトヨタGRカローラですね。これはいいですね。よく見かけます。私はトヨタGRカローラのデザインが大好きです。
@user-jv9uo9vt3h
@user-jv9uo9vt3h 2 ай бұрын
地味だけど凄いらしい…
@user-me8kh8im7f
@user-me8kh8im7f Ай бұрын
所有者です。いい車ではあるけど大絶賛するほどじゃないです。価格も結構しますしね。私はBRZの方が好みなので初回車検で買い替えします。幌ロードスターが2.0L発売されればそちらにするかもしれません。
@user-xh4bt9jt2q
@user-xh4bt9jt2q 2 ай бұрын
GRヤリスは試乗してたけど、カローラの方はまだ試乗してなかったのですね?3気筒だけどイイエンジンで好きな車です。トヨタはイイ車作りますね!
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 2 ай бұрын
1.6Lの3気筒で300馬力オーバーは凄!時代ですね~♪
@_561
@_561 2 ай бұрын
圭さんだと運転し辛い感がビンビン伝わってきます😅 限定台数も少ないから、おいそれと遊べないだろうなぁ…
@zc31sport
@zc31sport 2 ай бұрын
センターのナビ、オーディオのディスプレイは小柄な方だと邪魔になるようですね。 私は176cmあり座高も高いので全く気になりませんよ。
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald 2 ай бұрын
あれ❔GRカローラ2カ月ぐらい前にも紹介しなかったっけ❔ と思ったらその時のは会長版でしたね😅😅😅。 つまり今回のはリアシートありの方でしたか😆😆😆。 自分は身長182センチあるのでシートリフターどころかシートレールもMAXまで下げなければ乗れません😂😂😂。 けいさんは気にならないでしょうが室内高が115.5センチなのは尚更自分にはきついっす…(ノーマルのカローラスポーツも同じことが言える)😵😵😵
@turugi248
@turugi248 2 ай бұрын
着座ポジションを決めるのに、ハンドルに手首が乗る位置で合わせるのがうちのかみさんと同じだって気が付きました。
@user-hp8zx4sr3f
@user-hp8zx4sr3f 2 ай бұрын
こんばんはいつも見ていますよ👍👍👍👍👍
@user-jy2xd4yf7l
@user-jy2xd4yf7l 2 ай бұрын
なーんや買えない車のレビューされてもねぇ まぁ旧車のレビューくらいに見れば良いのかな?
@moderatoalone6293
@moderatoalone6293 Ай бұрын
ナビの位置がなんで こんなに 高いのか? あきらかに視界の邪魔😖
@user-mp4th1kn7x
@user-mp4th1kn7x 2 ай бұрын
カローラが3ナンバーか…
@user-hi7hu4ry3f
@user-hi7hu4ry3f 2 ай бұрын
バッテリー後ろなんですねー😊 500?600万?カローラが、高杉ー
@tsuyoshi681
@tsuyoshi681 2 ай бұрын
これは性能偽装はだいじょうぶかな?
@user-rf7od9jy8f
@user-rf7od9jy8f 2 ай бұрын
これはって事は、性能偽装てどの車種であったんですか?
@user-bq9du8ic2s
@user-bq9du8ic2s 2 ай бұрын
モニターが大きすぎる。センス無い。 モニター要らないので、タブレットや携帯を置けるようにしてほしい。
竹岡 圭のトヨタ カローラ スポーツ試乗【TAKEOKA KEI & TOYOTA COROLLA SPORT】
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