織戸86はスーチャー×感度MAXで超ゴキゲン!!86カスタムの最先端はこれだ！
Рет қаралды 275,949
5 жыл бұрын今回は、レーシングドライバー織戸学選手のお店『130R YOKOHAMA 』にお邪魔しました！
以前の動画でもご紹介した、織戸選手の86がパワーアップしたとのことで、編集部のヤマトが試乗インプレッションしちゃいます！
↓↓↓ 動画でご紹介した『感度MAX』はモタガレで買えます！！↓↓↓
↓↓↓ 動画でご紹介した86の詳細はコチラ！！↓↓↓
motorz-garage.com/brand/detai...
↓↓↓ お邪魔した『130R YOKOHAMA』の詳しい情報はコチラから↓↓↓
130r-yokohama.com/
↓↓↓↓↓↓ チャンネル登録宜しくお願いします!! ↓↓↓↓↓↓
/ @motorz
↓↓↓ コチラもご覧ください ↓↓↓
クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア『Motorz』
motorz.jp/
↓↓↓ 車パーツの通販サイトなら『モタガレ』 ↓↓↓
motorz-garage.com/
MiddleField Inc.
middlefield.co.jp/
#Motorz
#モタガレ
#織戸学
@kairipapa0625 4 жыл бұрын
これ見て感度MAXとHKSフラッシュエディター順に入れました 感度MAXレスポンス最高❗️ まさかこんなに変わるとは 織戸さんありがとうございます
@After_39 5 жыл бұрын
織戸さんの90スープラ楽しみ！
@user-km8xq7ry1l 5 жыл бұрын
多分オリダーがノーマルのワゴンR乗ってても、スープラ並に速く見えそう
@shinachikuful 5 жыл бұрын
織戸さんはかっこよす
@ST-gm8gv 5 жыл бұрын
織戸さんの86と同じカスタムしたいいいい。カスタム内容教えて欲しいな〜〜。
@user-ph8ei5hg1u 5 жыл бұрын
昨日「感度MAX」買わせていただきました！今週中にはポン付けしようと思います!HKSフラッシュエディダとの組み合わせが楽しみです！
@tumsfestival8027 4 жыл бұрын
I need this kit. How do I buy in the US?!
@musutanngu69 5 жыл бұрын
6:50かわいい
@Mr180SXGTR 4 жыл бұрын
スーパーチャージャーって取り付けてセッティングとかしなくてもポン付で大丈夫なもんなのかな？
@phantomthao1514 5 жыл бұрын
I wish I could uderstand japanese, nice vid tho
@aa-zq7ty 5 жыл бұрын
シンプルにカッコイイ
@tobymak4990 5 жыл бұрын
I want a metallic blue GT86.😁
@toyotasupra9243 5 жыл бұрын
ナンバー隠さんでも559っしょ!!
@hayatokato3979 5 жыл бұрын
めちゃかっこいい！ 強いて言うなら、ホイールもーちょい出したいかな？笑
@SL-mq8zo 5 жыл бұрын
キングの86の時と偉い違いですなぁ😁 オリダーのハチロクもかっこいい😆
@taakun180sx 5 жыл бұрын
ダーバ付け方知りたいです
@user-zk4os9gk2k 5 жыл бұрын
2:10 誰やLINEしてるやつ笑
@tvmassimo2011 5 жыл бұрын
織戸グッズ欲しいなー あ！こんな時は・・・！！ モタガレ！
@user-nq1ob5yw2l 4 жыл бұрын
ターボチューンしてても効果体感できるかな？
@fugue8569 5 жыл бұрын
ヨタハチくんどうなるのだろうか。
@user-x4cbrby7859 5 жыл бұрын
もうメーカーオプションでつければいいのに
@maymay7105 5 жыл бұрын
話題の90スープラは勿論楽しみなのですが、同じ予算で86&BRZをいじり倒した方が楽しめそう。
@nnmore5810 5 жыл бұрын
may may それでもお釣りある
@I_am_0RE0 5 жыл бұрын
86、BRZは非力非力言われてますけど試乗してみたら確かに乗ってて楽しい車ですよね
@monak1123 5 жыл бұрын
欲しい👍
@ta-ke7931 5 жыл бұрын
やっぱ86にスーチャーは必須やな
@minoyoshi9211 5 жыл бұрын
織戸さん齢とったなぁ〜 でも、心は青年かな？w
@driftking2675 5 жыл бұрын
少年でしょ笑
@toofushop02 5 жыл бұрын
家から近いのでなんどか行ったけどなかなか織戸さんに会えないのよね^^;
@user-kk1vz4yp5r 5 жыл бұрын
藤永浩気 仕事の邪魔だからやめとけ
@user-xx1lg2jn5l 5 жыл бұрын
キモイなｗ もしあったら「ガードレール突っ込んでんじゃんーよ」って伝えておいてくれ
@angelbeats9574 4 жыл бұрын
86ってバルブみたいなのあるの？？
@user-xw1fq3fk7h 5 жыл бұрын
いやだから黒いベレー帽ずれてるって
@gtrmb3487 5 жыл бұрын
うほいちゃん 笑っちゃったw
@KillianConanMiller 5 жыл бұрын
ずり落ちそう
@squad9018 4 жыл бұрын
60馬力か〜 vw,audi,bmwはstage1だけで50~70馬力上がるから凄いよな〜
@danny30p14 4 жыл бұрын
Please do English subtitles if you can. Love the content
@user-ol9eq3vh7c 5 жыл бұрын
最先端てww ずっと前からスーチャーは定番やろ笑
@buu5538 4 жыл бұрын
86ターボにもつけれますか？
@greed9855 3 жыл бұрын
色んな会社がターボキット出してますよ
@buu5538 3 жыл бұрын
@@greed9855 結局TRUSTのターボつけました
@greed9855 3 жыл бұрын
@@buu5538 いいですね！ちなみに費用どれくらいかかりました？
@buu5538 3 жыл бұрын
@@greed9855 色々コミコミで170万くらいでした
@greed9855 3 жыл бұрын
@@buu5538 結構色々してますねw サーキット走行目的ですか？
@DAL_Lily 4 жыл бұрын
なんていうホイールですか？
@meeiiofgod 4 жыл бұрын
DAL Lily advan tc4
@user-iu5jx9qj6o 3 жыл бұрын
で、燃費はどうなの？比較した？
@vitzstoria7557 5 жыл бұрын
スーパーチャージャーにスロコンなら出だしはガツンと出るだろう。自分のTRDヴィッツターボmにTOMSのスロコン付けた。最高出力は上がらないがターボラグを感じさせないハイレスポンスに激変しました。アクセル開度がワイヤー式以上に開く設定にするとちょっとアクセル踏むだけで直ぐにブーストが立ち上がり気付くと前のクルマに追い付いてしまう。 かといって燃費は変わらないです。むしろちょこまかとシフトアップダウンするよりある程度アクセル開ける方が慣性力が付きアクセルオフの時間が長いので燃費はトータル的には変わらないと
@user-ph8ei5hg1u 5 жыл бұрын
商品届きました!本体はもちろんのこと、、、オリジナルステッカーが同梱されてなかったです。。。涙
@celsocroissiertadeo183 4 жыл бұрын
Please English subs! Or Spanish xD
@xxtanxx1218 4 жыл бұрын
この86はATですか？
@taklove4656 4 жыл бұрын
xxtantanxx なわけないですね。車好きならMTだと思います。ATなんてダサすぎて笑いが出ますw
@lune.9660 4 жыл бұрын
Tak love 考え方古すぎて草
@user-ub2cg9vi7x 4 жыл бұрын
Le i AT限定ニキか？
@user-zw6so9nj2s 4 жыл бұрын
織戸さんの86はATですよ
@user-bh2bf7fp5d 4 жыл бұрын
Tak love レーシングドライバーの方々 普段乗りの車はATの場合が多いです
@abcdefghijklllm 5 жыл бұрын
やっぱオリダーでも普通車はATなんだな。笑 エアロトップのスープラもATだし。笑 MTは楽しさはあるけどATのほうが楽ってことか。
@BB-ij6rw 5 жыл бұрын
プロだし素人のようなマニュアル乗って楽しいって感覚はないのでしょう。
@user-qp4lv6zl6e 5 жыл бұрын
エアロトップってＡＴしか設定ないんじゃなかったっけ？
@hatanakanouen 5 жыл бұрын
確か、娘さんも乗れるようにATを選んだって記事を見たことがあります。
@user-vr3de6yd8z 3 жыл бұрын
理由あってオートマにしてるんだろうけど 実際下手なマニュアル操作よりオートマの方が早い時代だしね
@taikimur1477 4 жыл бұрын
コメント86 ゲット
@nickej25det 5 жыл бұрын
559
@user-yf8qi5cr4n 5 жыл бұрын
例のドリスピ仕様かな？
@user-pl8ho9kw3j 5 жыл бұрын
逆ですよw ドリスピが織戸86仕様で出してるんですよ
@user-pw6lb1we3u 5 жыл бұрын
スーチャー？？
@user-ub2cg9vi7x 4 жыл бұрын
1志江羽 スーパーチャージャーのことじゃないですか？
@user-cx1ll4hp8d 4 жыл бұрын
オートマかい。
@JAPANyokosuka777 5 жыл бұрын
どの動画見ても内容が薄口だね。 足が変わっているのでレーンチェンジでも蛇角が少なくて済む なんでも良いから足変えれば蛇角少なくなるの？ って言うか、レーンチェンジでの蛇角が変わるか？
@user-pw6lb1we3u 5 жыл бұрын
スーチャーって？？？
@lilr1cer298 5 жыл бұрын
スーパーチャージャーーーーー
@user-ud8pq3go8h 5 жыл бұрын
はい、知ったかぶり
@user-xx1lg2jn5l 5 жыл бұрын
織戸君は付けちゃ駄目だよ、だって君ガードレール突っ込んじゃうでしょ？ｗｗｗ
@6259144 4 жыл бұрын
コイツに何がわかるん？
@user-ev8zw9mj2j 5 жыл бұрын
+60psって事は純正表記に近づいたってだけかw スペックは200psって書いてあるのに純正は140〜150psしかないから、格好だけ気に入って買うと金かかるんだよなぁ！ あー無駄感max
@user-xz8um8ew8t 5 жыл бұрын
これまだポン状態なんでしっかりやれば300超えますよ
@user-bg5mg6no6t 4 жыл бұрын
あれよく言われてるけど、皆リミッター外してないだけなんだよなぁ。素人が買う車ってのもあって、リミッター外した気でいる奴もちらほらいるし
@taklove4656 4 жыл бұрын
偏見かもしれないけど、トヨタ86とかBRZ乗ってるやつってAE86維持できないで逃げてる気がするwwww ださいwwww
@user-ow2sn3mh9e 4 жыл бұрын
あんなゴミ買うより86とかbrzの方が楽しいやん
@mizumizu85 4 жыл бұрын
Tak love AE86 笑 ポンコツカローラエンジン… ノーマルやと、ヴィッツより遅いエンジン 笑
@user-ow2sn3mh9e 4 жыл бұрын
mizumizu85 本当これ
@mizumizu85 4 жыл бұрын
甘栗は美味で可愛くて。 ガキの頃、頭文字Dで好きになって運転させて貰ったけど、遅過ぎて運転するのが恥ずかしかった。 乗りてが土屋さんみたいな方じゃないと速く楽しく運転するの無理…
@user-ow2sn3mh9e 4 жыл бұрын
mizumizu85 土屋さんは金のかけ方が尋常じゃないくらいすごいですしね… それに今あのペラペラボディの車に乗るのはリスクがありすぎると思います。
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 14 МЛН
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Рет қаралды 249 М.
CARPRIME｜カープライム
Рет қаралды 1 МЛН
SENIOR WELDER
Рет қаралды 6 МЛН
Гаражанин
Рет қаралды 841 М.