いつもご視聴ありがとうございます。今回初めて見る車両が廃車回送配給となりました。それほど馴染みはありませんでしたが、最後の別れは鳥肌が立ちました。また共感して頂ける方がいて幸いです。今後ともご視聴頂けたらと幸いです。

震災復興にも貢献した車両…汽笛同士で最後の別れを伝えるなんて…感動しました。

葬送鉄なんて新しいものを更新する儀式にしか思ってなかったが c58の汽笛にやられました涙が止まらん 相棒をなくす汽笛とDE10の汽笛に涙しました。 これ以上の葬送鉄は無いでしょう C58は立派な検収用の車庫があります 新たな相棒を見つけてもらって次の鉄生歩んで下さい いつの日かファインダーに納めてみたいです。 主様よき動画ありがとうございました

久しぶりに素直に感動しました。いいお別れでしたね。

共に岩手の復興のために働いてきたパートナーを労うかのようなC58 239の惜別の汽笛。感慨深いものがありますね。DE10の汽笛もまた寂しげです。C58 239にはこれからも岩手、東北を走り続けてほしいです。

こんなに悲しい廃車回送は初めてだ。都会の廃車回送の殺伐とした雰囲気とは全く違って宜しいですね。

本来あるべき鉄道車両の引退 いいねぇ たくさんの思い出ありがとう。ご苦労様でした

鉄道車両も人と同じく出会いと別れがあります。 本編のお別れは大変シチュエーションが優れていて、ここ数年の中の廃車回送シーンではダントツで一番感動するものですね。 被災した地域の完全復興はまだまだ道半ばでしょうが、銀河号は確かに被災者へ勇気と激励を残しました。 そんな車両へ最期のお別れ汽笛は涙なしでは見られませんでした。 素晴らしい動画をありがとうございました。

最後のC58のさよなら汽笛が凄く悲しいですな…SL銀河今までありがとう…

SL銀河の1番列車にも､乗ったことがあるので廃車回送配収はとても悲しい😭です。 最後までC58とDE10が汽笛を鳴らしているのが、心に残ります

C58239号機のお別れの汽笛が劇場版銀河鉄道999の最後の別れのシーンで流れる汽笛と重なるように聞こえてとても感動しました😭

😢こんなに悲しい【涙溢れ】別れはありません。

汽笛を交わすシーンがとても感動しました。3,11と同じ6,11に引退は悲しいですね。いつか乗りたかった車両です。また新たな車両として、出来ることを願います。

なんて悲しいC58239の汽笛でしょうか。。

私もキハ141系列にはとうとう乗れずじまいで終わってしまいました。札幌駅で見ただけでした。キサハ144の発電用エンジンの音が怒涛で迫力ありました。 最後のC58 239の汽笛がヤバいですね...感動しました。 もしかすると発車後の配給列車の汽笛はキハ143のホイッスルかも知れませんね(添乗員が乗車していましたので)。キハ143は北海道時代から機関車みたいな汽笛を吹鳴していた筈です。

C58が泣きながら行かないでと叫んでるように見えた。

キハ141が土崎送りで解体は寂しくて淋しいが、C58はどうやるのかッ✋🚃

とても悲しいです。

結局乗りに行けなかっなぁ〜残念ですけど、お疲れ様。最後C58の長い汽笛とDE10別れを惜しむ感じで、感動しました。

ＪＲ東日本盛岡支社盛岡運輸区の乗務員と車掌は どんなに　古い車両でも「仲間」として 一緒に働いていくという気持ちで　地域の為に 日夜働いてると思います。 また、盛岡支社で新しい地域を活性化するような 観光列車が誕生するのを願ってやみません。 DE10と客車の同僚である　C58との汽笛による 最後の別れ　本当に感動的なシーンでした。

いつも楽しみに拝見させて頂いています。仕事中に、廃車回送に出くわしましたが、矢幅～古館間で一時的に停止していたのを見かけました。

こんな何とも感動的なお別れ列車のシーンはここ最近では見たことがありません。 最近は鉄道絡みのイベント列車と云うと何かと悪質極まりないにわか鉄道マニアがはた迷惑な行為をしたと云う話題ばかりを見掛けるので正直、辟易していた所ですが、あの蒸気機関車のとてつもなく長い汽笛がまさかかつての牽引機関車からリアルタイムで発せられていたとは…本当に驚きでした。 去って行くDE10形機関車からの最後の長い汽笛も、まるで別れの悲しさから来る遠吠えの様に聞こえ、心打たれました。 素晴らしい感動の動画でした。有難う御座いました🙇

C58 239号機の汽笛が悲しすぎる…

SLの汽笛が感動する

Ｃ５８の汽笛は粋な計らいだなああ；； 銀河鉄道999のワンシーン思い出してしまったわ

こんあ素敵なお見送りは初めて見ました。 切ないですね。 最高のお別れでした。

こんばんは、撮影お疲れ様です。 盛岡駅に行ったんですね。(^^) 仙台総合鉄道部所属のEH500形53号機が元気にコキを牽引し活躍中ですね。(^^)そして6月11日をもって多くの人に惜しまれながらSL銀河号の運行が終了し残念ながら盛岡車両センター所属のDE10形1764号機の牽引によりキハ141系700番台は秋田総合車両センターへ旅立ってしまったのですね。(泣)デザインも大変素晴らしいですね。これが最後とはとても寂しくなりますね。(泣)キハ141系700番台が泣いてるように見えてしまいました。(泣)JR関係者の方々も最後のお見送りをしていたのですね。寂しくなりますね。1764号機の汽笛がさよならを伝えるかのように汽笛を鳴らし盛岡駅を1764号機と後ろに牽引されているキハ141系700番台が出発していきましたね。(泣)SL銀河で活躍をしていた蒸気機関車C58形239号機も汽笛を鳴らし最後のお別れをしていたのですね。(泣)C58形239号機の汽笛が鳴り止むと1764号機が見えなくなっても1764号機も長い汽笛を鳴らし続けていましたね。(泣)確かにとても悲しくなりますよね。C58形239号機は保存は維持されるみたいですが今後の動向にも気になりますね。秋田総合車両センターには新潟車両センター所属のEF64形1030号機が入場しているみたいですね。今後の動向にも気になりますね。

ありがとう

寂しいです… 廃車なんてもったいまた何処かで会いたいです。 辛いです。

泣けるな。

キハ141が盛岡を発車するとき、長いこと一緒に働いていたC58がとても長い汽笛を鳴らして別れを告げると、先頭でキハ141を先導しているDE10がそれに答えるように同じくらい長い汽笛を鳴らしながら去っていくのが印象的でした！

最後のC58 239の汽笛がほんとうに最後のお別れの汽笛だったんやな…

悲しいお別れですね！

SL銀河　キハ141系去年撮影出来たから良かった。 乗る事は出来なかったが、走る勇姿を動画に収めた事は幸せ。

DE10型から後ろに　1号車　2号車　3号車　4号車　です　内装は高級感がありカーペットも敷かれていたので色に無駄がない車両だなと思ってラストラン乗りました。とても綺麗な車両がなくなるのは残念です。　SL C58 239号機も一緒にいたパートナーがなるなるのも悲しかったんじゃないかな。 そして、ありがとうSL銀河！　追記　これにて本州雄一のキハ141の運用は終了

いつかは乗りに行きたかった列車の一つだったので寂しいです。

窓に書かれた「ありがとう」にジンと来ました

最後の汽笛が泣けた😭

終わりよければすべてよし。

保存してほしかった。悲しい。

C58は盛岡市内のJR施設で保存、と発表。恐らく盛岡車両センターでの保存でしょう。キハ100 、110系余剰車を改造して後継車両を用意するのかと思っていましたがどうやら余剰がないのでしょうね。最後の汽笛は感傷的になりますね。

キレイなまま廃車…まだいいのかなぁ 私が通勤に使っていたキハ112は塗装の下から錆が酷くてかわいそうです。

悪い予感は、していたけど。こんなに早く廃車解体が決まってしまったとは。残念です。北海道にして里帰りさせてやりたかったですね😭蒸気機関車🚂C58239が、汽笛を鳴らして見送っていましたね😭

牽引機のDE10-1764号機も廃車回送だったんですよね。

また新しい客車が造られる日が来るといいです。

最後の汽笛…まるでC57が漢泣きをしてる様にも聞こえますね…

まぎらわしいですが、札沼線の愛称は『学園都市線』で、『学研都市線』は片町線の愛称です。

岩手県に、来たんですね。平日なので、行けませんでした。

感動した( ；∀；)

50系客車ならまだ真岡鉄道SL列車で活躍してるから、ぜひ乗りに行って下さい。 窓が開くし軽快な速度で走るので、東武鉄道SL大樹よりお勧めですよ^ ^

なかなか首都圏ではない廃車回送でしたね…

6月19日　18時くらいに、秋田駅にきましたよ〜。

自分がどこを回っても大好きな客車一度も見ずに廃車になるんですかね…

秋田総合車両センターで解体なんですね。。暫くは多分展示状態になるのかな。。

泣ける――、なけるーー。 最終営業日なら、横断幕やお別れの汽笛もあるけど、解体回送の日にこのような計らいがあるとは、如何に地元や職員に愛されていたかがよくわかる。。 でも、、、、 おそらく肖像権やプライバシーに配慮しての画角だと思いますが、モザイクやぼかしをかけてでも、そこにどれくらいの人がいて、どうしていたかを撮影してくださったほうが「歴史的価値」は高いと思います。 ぜひ、ご検討ください。 しかし、何度見ても泣ける―――。

🥺🥺🥺🥺😭😭😭😭

部品が無い理由で廃車になるのは勿体ない…… まだC58239が元気なうちに走る機会はあるのでしょうか……

引退は早すぎます。

区名札が無いと言うことは恐らくDE10も廃車かと…

8:22 本来最後尾の4号車です。

SL銀河のキハ141、こんな早い引退・廃車とは思いませんでした。残ったC58はどうするのでしょうか？

DL銀河みたいな感じですね。

4両【SL銀河】は、現状維持にて残せないのでしょうか？是非共、残していただきたい。 復興車両として。来世に残していただきたい。

残念ながら解体でしょうね。老朽化が原因ですが北海道では同型も引退予定なので部品や同型購入もできたはずですがコロナもあり赤字なんでしょうね・・・。C58はどこに使うのでしょうか？不要なら静態保存に戻る事もありえそう。（千葉方面で新路線作るのもありですが、客車は総合車両で制作するのもありでしょう。）

キサハって事は気動車のキ、グリーン車を意味するサハ