【整備士あるある】トルクレンチを使ってホイールナットを締め付ける時

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【整備士あるある】トルクレンチを使ってホイールナットを締め付ける時

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Күн бұрын

整備士あるあるを、新人、中堅、ベテランと分けてみました！
整備士の皆さんの先輩、後輩はどうですか？
今回はトルクレンチネタです！
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#整備士あるある #トルクレンチ #ホイールナット #整備士 #眼鏡かける

Пікірлер: 271

@MH-of3oi 2 жыл бұрын

手ルクレンチで「これ◯N・m、これが◯N・m、測ってみな」って言ってぴったりだった時の新人君の驚きと羨望の顔は今でも覚えている。

@danil7597 11 ай бұрын

そんなん惚れてしまいますわ

@user-qw2ok7bf5q 3 ай бұрын

流石っすね～😂

@user-wo5yc8tb2d 2 жыл бұрын

ベテランの感覚鋭いのめっちゃわかる

@aaazzz12339 2 жыл бұрын

工具より正確な先輩いたわw

@user-zq2cv7xy3r 4 ай бұрын

たまにいるやつなw

@rockyseven3341 2 жыл бұрын

やたら感覚の鋭いベテランとカチカチ言わせる新人めっちゃわかるw

@nezumiland4832 2 жыл бұрын

新人というかOJT出来てないだけやん

@user-pv7tz5ic5d 2 жыл бұрын

車検代行出したら手ルクレンチでハブボルト折られたワイ

@user-eu8hq1wb9e 2 жыл бұрын

手ルクレンチは数値言いながら締めるとそのトルクで絞まるんですよね(笑)

@TSUYO420 2 жыл бұрын

ひゃく、にじゅぅぅーーっう！

@user-fb1wd3oc5o 2 жыл бұрын

トラックの時地獄や

@user-kd2pj2yb7o 2 жыл бұрын

ワイ｢ひゃく、にじゅぅぅーーっ(ボキッ！)｣

@user-dj1de2xw9w 2 жыл бұрын

@@TSUYO420 120kgf•mだったら笑うw

@talojiro 2 жыл бұрын

？？？「ﾄﾞﾜｰｾﾝﾅﾅﾋｬｸ」

@noppi3576 2 жыл бұрын

ゆっくり締めるのも大事だと思ってます。勢いよく力を掛けると瞬間的に規定トルクがかかっただけでカチッと音が鳴ってしまい実際にはその規定トルクをかけ続けるとさらに回る時もあるかもしれないと推測してます。

@user-zw9qq2ow5x 2 жыл бұрын

基本は3秒止めよな

@6am8wds 2 жыл бұрын

知り合いが、まさに新人の締め方してて、「なんでそんなカチカチさせるのよ？」って聞いたら「え、こうやるんですよ。こう習ったんで。」って言う頭カチカチマンだったから何も言えなくなったのを思い出した。

@en0chi Жыл бұрын

色々とカチカチなんですね...

@user-et4lc4bp7w 2 жыл бұрын

手ルクレンチも経年劣化するので、私は常に校正したトルクレンチを愛用してます。

@user-dj1de2xw9w 2 жыл бұрын

それです。ミスが少ない人は基本を怠らない。

@kalonsystem 2 жыл бұрын

自分は手クルクルレンチですね

@DJ-qs4wj 10 ай бұрын

まちがいない🖐️ 職人とエンジニア混同してるやつおおすぎ

@neiton-dl4dd 3 ай бұрын

カー用品店で買った中華製造トルクレンチは校正できるんかな！？w

@人形峠 Жыл бұрын

人の手程度のオーバートルクで折れるハブボルトは亀裂とか入ってるのだと思う

@sevenstar0085 2 жыл бұрын

たまにダイヤル間違って触って設定トルク変わってしまってるのは締めてる時に分かる(笑)

@0204Basil 2 жыл бұрын

バネ式のトルクレンチも人間もトルク管理は狂います

@takakenlabo6948 2 жыл бұрын

校正に焦点を当ててくださってありがとうございます。これ、割とおざなりにされがち。

@user-lj6xx7cg4x 2 жыл бұрын

中堅と新人のトルクレンチの扱いが論外な所が地味に再現度高くて感心してしまう😁 (元整備士視点) トルクレンチを「カチッ」って鳴らす時=規定トルク到達時は。勢いを付けた荷重の掛け方では正確なトルクが出ません。瞬間的に強く締めるので、規定以下のトルクでクリック音が出ます。 →ネジ締めが緩いまま出庫させる危険性！トルクレンチは、最後にじんわりと締める(荷重をかける)やり方でないと🆖 急いでも大体のトルクは合うかもしれませんが、それならもう手ルクでやれといいたくなるです。その手ルクが出来ないレベルであるならば、尚更正しい作業をせぇと思うっす🔧 …と、大型トラックのトルク締めまでやっていたわっちは思うのでありんす(´ω`) ※長さ1m、重さ15kg程度のトルクレンチで 410〜600N･mとかで締める世界です

@user-lj6xx7cg4x 2 жыл бұрын

ついでにホイールナットレンチの秘奥義も書き記す。「足蹴レンチ」ホイールナットレンチは、水平にセットしてレバー部分に乗り、体重を使って締める／緩めるのも正しい使い方だったりします。 (だから外側に向かって傾斜していると云う) そう、ベテランは手ルクの他に「足ルク」も使えたりするのです(笑

@774rr8 2 жыл бұрын

ディーラー整備士なって10年以上なるけど、これクッソ分かる！！

@user-hd5ww6st3x 2 жыл бұрын

極まった人の手ルクレンチはガチで正確なんですよね・・・

@akb257 2 жыл бұрын

なんで精確かというと、検証すると機嫌悪くなるけん誰も疑うことができないか、。

@user-hd5ww6st3x 2 жыл бұрын

@@akb257 居なくなった後に測り直すと本当に合ってる人が居たんですよ・・・もう存命では無いと思いますがね

@akb257 2 жыл бұрын

@@user-hd5ww6st3x そういう人もいるってこと。イエール大学の調査によれば、手ルクレンチの精度は平均で３割ズレているそうです。上にも下にも

@nezumiland4832 2 жыл бұрын

@@user-hd5ww6st3x 何回かやれば普通わかるやろ、、、

@tobo683 2 жыл бұрын

そう、極まった人なら正確な数値を出せるんです。出すだけなら… 問題はトルク感覚というのはその日の体調によって変わるということ。なのでプロは分かっていてもトルクレンチを使う。

@KL3450 Жыл бұрын

ベテランは手かな？って思ってたけどやはり手でしたね。

@tabibito800 2 жыл бұрын

ベテランになるとトルクレンチ使ってても締め付けたいトルクの寸前でわかるよね。カチッというギリギリの寸止めｗｗｗ

@Syabu.ojisann 2 жыл бұрын

俺「あ、オーバートルクやけど、ゆるいよりいいか」

@mulatatamura 2 жыл бұрын

トルクレンチも信じてないから、少しだけトルク落として２回カチカチしてしまうw一回にこだわり人に押し付けてトルクレンチを信じるヤツは余り信用しない様にする。トルクレンチズレてたらどうするのか？先輩なら気付いたのなら出しとけと思うw

@gmo2119 2 жыл бұрын

数字よりも手に伝わってくるネジの噛みつきを信じてる

@uverworld804 2 жыл бұрын

そもそも校正してないトルクレンチがあることがもうプロじゃなくて草

@tessytak 2 жыл бұрын

確かに、KTCの技術者もトルクレンチは一回カチッと鳴ったところでやめなきゃ駄目って言ってたな

@qoo9719 2 жыл бұрын

ケンタッキー技術者？って思ってたら、あれはKTCじゃなくてKFCだったわ

@you8541 Жыл бұрын

わかるぅ〜！手感覚が一番！(笑)

@user-kd2pj2yb7o 2 жыл бұрын

慣れるとホイールナットなら愛用インパクトで規定トルクギリギリで締めれるようになるんよね

@user-lb3wb9xf2i 2 жыл бұрын

ゴリゴリ新人や俺w これせんと心配になる

@user-em8lv2ql9t 2 жыл бұрын

やはり超ベテランの感覚は測定機器を上回るんですね！　たいぶん前ですがテレビで金属を平面にする技術。計測機器ではフラットになっているのですが、匠の方は計測できない不陸を指で触って平滑にするという番組ありました。手ルクレンチ！爆笑しました。

@seibishi_megane_kakeru 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🤓 今回は趣向を変えての動画でしたが、楽しめて頂けた様で嬉しいです😊 どの分野にも匠はおり、素晴らしいですよね✨

@vanilla5692 2 жыл бұрын

最後笑いましたw

@hidejin6270 2 жыл бұрын

点検とかたまにやってたけど、100で締め付けてるのに70しか出てないやつあったよ、、トルクレンチを過信しすぎるのもなかなか怖すぎるよなぁ、、

@neiton-dl4dd 3 ай бұрын

仕事で部品を固定するツメをしょっちゅう替えてるんだが、しっかり締めたつもりでも異物噛んでたら締付用レンチがコツンと当たっただけでグラグラになる。

@user-cm4hm7vq8y 2 жыл бұрын

素人でも解るけど、ナットに掛ける順番が違うけど、かっこ🤣

@user-cd6py2xs6v 2 жыл бұрын

オイラの手ルクレンチは、ねじ切りとして使えます

@user-nh6dq9oj7c 2 жыл бұрын

手ルクレンチ分かるww 最終的にエンジン周りやo/hにシートベルトとか微妙なの以外全部手で締めて定期的に校正とったトルクレンチで確認する感じになる

@doraakira 2 жыл бұрын

知らんかった。毎回カチカチやってた。。。

@user-ju8tn2mq1t 2 жыл бұрын

安心して委ねられます。ありがとうございます😊

@kintro6087 2 жыл бұрын

その手ルクレンチも、トルクレンチあってこそだからな…

@user-lj6xx7cg4x 2 жыл бұрын

整備士あるある名言：『最強のSSTは、自分(しょくにん)の手だ。』 ※SST…Special Service Tool 　専用特殊工具のこと。目上の世代だと「特工」と呼ぶ人もいるっぽい🔧

@yomiunknown4083 2 ай бұрын

締め付け時、回転せずにカチッて鳴ったらそれは静摩擦なので規定トルクで締まった証拠にはなりません。回る途中のカチッで止めるのが正しい使い方です。これを些細なことと言う人、インパクトで締めてから静摩擦でクリックさせてる人、ネジやナットを清掃せずに組み換えする人、トルクレンチの校正なんかしねーよという人、たぶんトルクレンチ使わなくていいと思います。ちなみに私も自分のタイヤ交換にトルクレンチなんか使いません。

@user-gn7gj2cg2e 2 жыл бұрын

自分の会社の先輩メカニックはデジタルトルクレンチより、自分の手ルクレンチを絶対信じてる。自信過剰もいい加減にしてほしい。

@END_0 2 жыл бұрын

だいたい110～150N/mの間だったら大丈夫😌 なお、力むと直ぐオーバーしちゃうんですよね🤣

@user-kp9xs4bd3m 2 жыл бұрын

車載工具の300mmのホイールレンチは成人男性が規定トルク迄締める事が出来るんですよね。エクステンションパイプは緩める時だけにしましょう。

@MrK197987 2 жыл бұрын

車載のレンチは一般的な体系の人が腕に力入れた時に適正トルクで締まるように作ってあります。因みに新人のカチカチ何度やっても音がした所から更に締め込まないとオーバートルクにはならないです。カチカチ何度もするとオーバートルクになると言う人いるけどプリセットトルクレンチの構造分かった言ってるのかな？

@nyonmo 2 жыл бұрын

動摩擦係数と静止摩擦係数の話やね。

@ordinarydriver 2 жыл бұрын

面白いこと聞いた今度車載で締めたあとにトルクレンチつかってみよ

@nyonmo 2 жыл бұрын

@@ordinarydriver それ静止摩擦係数での管理になるから意味ないで。

@EEvipper 2 жыл бұрын

理論上そうかもしれませんが、カチッと鳴った瞬時にトルクを抜く操作を新人がそんなこと出来るわけがないので、実際計測するとオーバートルクになってると思います。

@MrK197987 2 жыл бұрын

@@EEvipper 俺の知ってて、実際に使ってるトルクレンチはカチっと音がした後すぐにトルクが掛かるのではなく、カチっと音したらそこで一旦トルク抜けてて更に力かけてもある程度は締まらず遊びがあります。世の中には沢山のトルクレンチがあるのでカチ音の後直ぐにトルクかかる超精巧なトルクレンチあるかと思いますが整備士が使うトルクレンチならそこまで精密な物は使わないです。カチ音のあと遊びがあるのもが一般的です。一般の素人が使う想定してるからカチ音のあと直ぐにオーバートルクになるトルクレンチの方が稀だと思いますよ。

@tarosuke302000 Жыл бұрын

手ルクレンチﾜﾛﾀ機械が100%正確なのは条件下であって、職人の勘というのは馬鹿に出来ない

@user-tanukimaru2 2 жыл бұрын

新人だとトルクレンチカチャカチャやりがちですよね。(自分のこと) それで先生にやりすぎって言われちゃいました。

@JohnSmithJP 2 жыл бұрын

大御所「工具はな引いて使うんや」左手で引きながらトルクかけるが前の職場にいた

@ritsu_and_aki 2 жыл бұрын

上級者、トルクレンチを引き上げ方向で使ってくれるものかと思いました。

@いやほい仙人 2 жыл бұрын

懐かしいなあ😂 確かに何も知らんかった高校生の時はカチカチ鳴らしてた笑

@user-gx7nn8pe3r 2 жыл бұрын

オーバートルクですでに締めてしまってるのに、トルクレンチでカチカチしてOK言うてる人どうにかして

@user-gx7nn8pe3r 2 жыл бұрын

@nandemo そのホイールのセンターのズレって走行に影響出るレベルですか？

@user-gx7nn8pe3r 2 жыл бұрын

@nandemo 普通に取り付けてそこまでブレます？ハブのセンターの凸凹もあるからそこまでブレんと思うんだけど

@user-gx7nn8pe3r 2 жыл бұрын

@nandemo 確かにリアとかなら無いけど、そんなタイヤ取れるほど振るってないよ

@akaisenshiPORSCHE Жыл бұрын

奥義☆手ルクレンチwww

@taka16195 2 жыл бұрын

え、凄い。

@trpla226 Жыл бұрын

車の整備士じゃなくて自転車屋さんだけど「サイズによってレンチのハンドルの長さが違うでしょ？これで同じくらいの力で締めたらだいたい適正トルクになるように設計してあるから手ルクレンチで大丈夫」って言ってました

@user-zt1qb9qm2k 2 жыл бұрын

確かに、トルクレンチは音を鳴らすのが目的になっちゃだめですよね。過不足なく締めるための工具ですから。

@unknown-ck6fx 2 жыл бұрын

6穴の場合自分は２つの三角で6芒星ってイメージで締めてます（笑）三角で締めて対角行って逆回りの三角で締めて最後と最新が対角になるようにって分かってくれる人居なそうだけど…

@Masa-3156 2 жыл бұрын

でも、専門学校では対角線で教わったし、私は対角線を採用してますw

@user-yv7fx4do2j 2 жыл бұрын

それめっちゃ分かります。

@mesorizo 2 жыл бұрын

ベテランはわっから～んかと思った

@user-ls9eq6jf5j 2 жыл бұрын

オーバートルクなん?それ? 俺的に一定トルクでカチカチ言わせてもコンマの変化やと思うんやけど、どっかの動画で実験してた気がする

@user-sb9ej6nk9f 2 жыл бұрын

｢気味｣

@av5520 2 жыл бұрын

何回もカチカチさせる人で問題なのは「カチカチ」じゃなくて「カッチンカッチン」て感じで、鳴ってから思いっきりトルクかけてる人が問題。最低限のトルクでカチカチの確認だけなら別に何回鳴らしても問題はないけど、この動画の新人さんのケースみたく、勘違いする人がいるから、「カチッと一回鳴ったら大丈夫」って一律に教えた方がいい。

@dokuritsuhohei9816 2 жыл бұрын

サンデー整備を酔っ払った状態でやってドレンボルトを何回も切ってオイルパン交換やヘリサート加工を数回やって仕事を増やしている。

@user-qm5db3go2z 2 жыл бұрын

ディーラーにトルクレンチ使うんですか？って聞いたら基本手で締めてますって逝ってた

@user-rn8dw3hp9k 2 жыл бұрын

義父がホイールナットを締めつけると超が付くほどのオーバートルク😓

@0hhigh 2 жыл бұрын

並目で、通常サイズのメガネ使って 1kg 指 3kg 手首 6kg 肘 13kg 肩 20kg 蹴りと教えてもらったカチカチは駄目になるので、トーションバー使ってる

@moncyuubu Жыл бұрын

いつもお願いする工場長なら、トルクレンチ使わなくても心配ない😊

@55speeding 2 жыл бұрын

手トルクは手首がポキッて鳴るのでわかりますね♪

@user-wp2ft8dm7i 2 жыл бұрын

トルクレンチを使うときは全てが新品でないと正確な締め付けは行えない。

@s15ri.92 2 жыл бұрын

トルクレンチに体重乗せてる時点でベテランではないと思われる

@toda9841 2 жыл бұрын

トルクレンチはビットを持たずに、ハンドルの幅の中心付近に直角に力をジワっと加えるのが正しい使い方。

@tatchin2346 2 жыл бұрын

正直、テーパーを締める時はトルクレンチより自分の腕を信じるってのはある。だいたいホイールナットって外すときに動かなくて足で蹴るなんて事をやりがちだが、そっちのほうがよっぽどハブ痛める

@remoto49 Ай бұрын

昔弁当屋のバイトで正確にご飯の計量出来てた経験を生かし、お祭り等でピッタリ重量を当てよう！みたいなゲームでピッタリ賞多数ゲト🏆

@Mu-uv8rl 2 жыл бұрын

整備士学校に教習しにきた自衛官がトルクレンチ使ってボルトの頭捩じ切った話を思い出した………

@isikuraider 2 жыл бұрын

会社にあった数値調整不可なトルクレンチがトルク狂ってたのに｢お前オーバートルクだぞ！もっと緩く閉めろ！！｣と理不尽にガチギレされたオイラ…

@yokaren_boy 2 жыл бұрын

緩くなってしまうのは分かるけど締まりすぎる方に狂うこともあるんですね

@debu-pierrot 2 жыл бұрын

これはあるあるですわ

@mazakuramaru0512 2 жыл бұрын

格安車検屋で素人相手に素人整備士が納車前に「確認お願いします」ってドヤ顔でカチカチやってるよね。

@ビーバーズ 2 жыл бұрын

自分の会社は少し前にトラック？のタイヤが走行中に外れる映像がテレビで流れて以降、締めた後も他の整備員にダブルチェックしてもらう方針になりました。確かに走行中外れるよりは良いですよね

@bagomoyo 2 жыл бұрын

その車種界隈では一番有名な人が工場でベテラン集めてブラインドテストやったら正確な人は皆無で見事にバラバラだったって書いてたな『手ルクなんか信用するな』あとベテランからレース車開発してるような人までカチカチ言わしてるそういう人っていろいろ理屈捏ねるけどアラーム式に替えたら結局1度しか鳴らさないと思う

@mkep82da 2 жыл бұрын

自分が整備士やってた頃はホイールナットをトルクレンチで締めるなんてしなかったし、緩めるにしてもレンチを片手で叩いて緩めててインパクトなんて使ってなかったね(笑)by元自動車整備士

@user-oh9yr6vb7g 2 жыл бұрын

1度静止したナットにトルクレンチを使っても正確なトルクで締まらないナリ。仮締めから静止させずに規定トルクまで締める。んな事しなくてもホイールナット程度は全く問題無いっすけど。

@jamjam4260 2 жыл бұрын

自分を信じてないからカチカチってやってしまう。脱輪したらそれこそ洒落にならん

@gan-j7304 2 жыл бұрын

タイヤ屋だけどあるある🤣

@hal12000jp 2 жыл бұрын

みんなそれで、ホイルナットぶっ飛ばしてるんだな

@user-mn6kv4we8r Жыл бұрын

わかるベテランは音と感覚でいけるて昔言ってました

@user-gw6zy6pd5x 2 жыл бұрын

車好きはトルクレンチ使いたがるけど校正してない工具程恐い。

@user-tf8gf8sq4j 2 жыл бұрын

トルクレンチのダブルクリックは割とやると思うけどなあんまりカチカチ遊んだらあかんけどな

@e-sound2316 2 жыл бұрын

自分は1クリックずつ一周させてからもう一度最初に締めたナットだけもう1クリックします。

@hiroyukioym5410 2 жыл бұрын

本来なら握る場所と指の位置もこだわらないとね握る場所にマーカーがあり、そこを中指中心に握る

@user-xz1js2yw6i 2 жыл бұрын

中堅でやってたのに会社移って初心者のやり方でやってくれって言われたからやってたけど、正直トルク狂ってる気しかしてない。

@murakami8024 2 жыл бұрын

全部締め付けたあと最後の確認の為に時計回りに再度締め付ける自分は新人レベルなのかな……🤔

@user-yv1pm5wm5c Жыл бұрын

意外に侮れない締まったトルク私も手ルクレンチ

@user-xm6ck3kj5r Жыл бұрын

結局トルク管理は難しいんだよね。

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney 2 жыл бұрын

ベテラン手ルクレンチはガチで正確だから

@user-bd9vq1km5x Жыл бұрын

家でタイヤ交換する時に使ってるトルクレンチ、ホムセンで買った海外製の安いやつだし、校正にも出してないからヤバイかも．．．

@Klatz666 Жыл бұрын

ベテランの手ルクレンチすげぇw

@user-or3vl8lv5w 2 жыл бұрын

ゴメン。ガチャガチャが安心する💧

@tatchin2346 2 жыл бұрын

何回もカチカチ鳴らすとそれだけで規定トルクオーバーするんやで

@janken_cheee Жыл бұрын

ツナギムーンアイズですか！？めっちゃほしい

@M.hakase 2 жыл бұрын

どっかのイワシのヒーローはトルクレンチを批判してたな、て事は腕は匠か？() そう！手ルクレンチ！！

@fiat502s7 2 жыл бұрын

製造ラインの保全新人君カチっ→からのグイーーw 使い方教えてあげて！

@jon9842 2 жыл бұрын

東日トルクレンチ！！！

@user-eg4ke3xs3v 2 жыл бұрын

正しいトルクレンチの使い方は、持ち上げて規定トルクで締める。重力方向に下げて使うとオーバートルクになる。なお、ホイールナットに関してはどちら使い方でも規程範囲内に収まるのでよい。

@人形峠 Жыл бұрын

何回かカチカチ言わせた場合のオーバートルクはどの程度の問題になりますか？パーツの歪みなどで一度だけでは均等に締まらない事がありますが、その場合は致命的な結果になるのではないでしょうか。私は、トルクレンチでしめたボルトが緩んだ経験があります。歪みや噛みこんだゴミ、サビのために、何度かカチカチやってやっと規定トルクで動かなくなる事は、かなり頻繁にあります。

@人形峠 Жыл бұрын

あと、何回かカチカチやってトルクが上がっていく場合は、単にトルクレンチの使い方に問題があるだけのはずです。メーカーの検証動画の使い方では、勢いが余ってより強くしまって当然です。おそらく、自己正当化のためにあんな雑な使い方をして見せているのでしょう。カチンとなって「トルクレンチの首が折れたら」その勢いでしまらないようにそっとやればいいだけのはずです。