中国最大の駅がゴーストタウンに⁉︎

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6 ай бұрын

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Пікірлер: 400

@marumie_china 6 ай бұрын

【空から眺める】税金を無駄に使われた建物 11選【政界の闇】 kzfaq.info/get/bejne/i7t6obxittrGlZc.html

@user-wb3ys2go3o 6 ай бұрын

中国の雄安新区、天津の590m高層ビル等が未完成。

@chixiao2451 6 ай бұрын

急に固定してどうしたの？

@user-zg5or4hr1v 6 ай бұрын

中国の街並みや、面白さを知りたい者からすると、こうやって施設の内観や、施設ができるまでの成り立ちを見せてくれるのありがたすぎる。そして、ありのままの中国を見せてくれる日本語のチャンネルがあるのが、本当にありがたい。

@teacupteacup2582 6 ай бұрын

街中の中国人は何で中国が発展できたのか、なぜ不況になっているのか理解している人はほとんどいないんだろうな

@ganryuzima9143 6 ай бұрын

その替わりに若者達には、日本が大きくなれたのは中国のおかげだと凄い歴史の捏造敎育を国をあげてやっているから洗脳された中国の若者達は日本を見下して威張るという喜びを日本人に向けて表現するようになりましたね。実力なくても嘘をついてでもとにかく何にでも威張りたいという頑固な国民性😤が見ていて痛いですが、国をあげてTopからですので、絶望的に田舎くさい国と思うけど付き合う必要もないしね。🙄

@junhao1242 6 ай бұрын

あなたは自分の体さえ何で病気になるか、どうしたら治るか病院に行かず知ってます？解決出来ます？それはお医者さん(国だったら政治家)のような専門家が治ってくれる事では？個人でやるベキの事はお医者さんが言っている事を信じて従うのが一番では？

@ganryuzima9143 6 ай бұрын

@@junhao1242 そういうのを昔から日本🇯🇵では長いものに巻かれろ。とか寄らば大樹の影。とか言います。これに反発すると出る釘は打たれる。と言われます。出る釘と言われなくても自然に出る釘になれる制度が日本台湾米国他多数の民主国家にはある。つまり公正な国民投票制度というものがあり投票数で、大きな山さえも動き出す（与党が野党になったりする）。お医者さんは一人ではなく二、三人はいないと、常に正確な診断をできる体制ではないので早く一党独裁に公正な野党達が入れる日がくるようになればいいですね。現状をお見舞い致します。

@user-re4zy7yd6h 5 ай бұрын

@@junhao1242 そうなんだ。私は70歳だけど、医者は信じないな。だって医者にとって患者は「お客さん」だからね・・お客さん来なくなったら食えないし・・ということで、なるべく信じない。おかげで頗る健康です。

@user-wv2kw4ul3d 5 ай бұрын

日米英独仏韓国カナダとオーストラリアなどなど自由民主ナチスはゥに武器とお金の支援を止めて数週間にロウ戦争は終わり😂醤油餃子は中国から盗んだ日本の千年泥棒🇯🇵日本は三十万トン核ゴミを海に不法投棄🇯🇵🔥☢🌊𓆛自由民主の東洋ナチスと西洋ナチスたちが百年ぐらい期間に大虐殺した🔥ひろゆきナチス精子が毎年に日本は日本人をジェノサイドした誹謗中傷🇯🇵アメリカ人の本は3月に発売→日本ホロコースト1927〜45 年の太平洋戦争およびアジア侵略戦争に大虐殺🔥自由民主選挙戦争大虐殺の世界🔥自由民主ナチス🔥

@user-hs1hg8cz4u 6 ай бұрын

ホントに空港かと思いますね🛫 しかし移動が大変だし広すぎて迷いそう🤔

@taka-dq3we 6 ай бұрын

何気なく見た動画でしたが、「ご飯食べた？」の挨拶がとても懐かしい。10年ほど広州天河に住んでいたのでとても懐かしい。ずいぶん変わりましたね

@user-od7ts6ws9n 6 ай бұрын

2000年ころ　私は天津で5年間暮らしました。あのころも　小学校は　日本の大学レベルの校舎だったし、　小さな会社の社長さんの事務所は　日本の県知事の事務所かと思うほど立派でしたよ😂 あの国の人は　後の　維持費のことは　全く頭に有りません。マンションも建てまくっていました。

@booooomans3770 6 ай бұрын

鉄筋の入って無い高層マンション怖くて住めません

@user-ic3dd5lw6h 6 ай бұрын

竹を鉄筋の替わりというマンションも多いらしいですな。あとコンクリートにあまり砂をいれないとか。

@user-wv2kw4ul3d 5 ай бұрын

@reibniz8748 6 ай бұрын

貴重な現地情報をありがとうございます。いつも楽しく観させて頂いてます。

@m.h.photography1539 6 ай бұрын

匂いがキツイって臭豆腐？😂って思ったら、建築材料を接着する接着剤に入ってるホルムアルデヒドのことね😅

@kyoxxxxxx 6 ай бұрын

これじゃ不動産も融資平台も破綻するわな

@user-un5dv8nz7v 6 ай бұрын

本当に空港みたいな駅ですね。凄い。

@sindy9139 6 ай бұрын

人が集まるスケールのでかい建築物なので「おから建築」でないことを祈ります。

@user-ir9hf4tg1h 6 ай бұрын

40年前に広州駅に行きました。宿舎は花園飯店でした。街に出ると生きている蛇が売っていました。食べませんでしたがチンジャオロースを食べました。日本円で１００円くらいでした。おいしかったです。あれから４０年たちました。当時は両国民共に友好ムードが漂っていました。とても素敵な時代でした。あの時代に戻れるように祈っております。

@kuranosuketadano2487 6 ай бұрын

不動産バブル崩壊の様子がよく分かります。不必要で非効率な建築が目立ちますね。この駅も今後の追加工事予算が無くなり、予定通り完成する前に使われなくなり廃墟になるでしょうね。

@takakatsuura1316 5 ай бұрын

激しく同意！

@user-shousaburo 6 ай бұрын

これは凄い。方向を間違えてたりすると広すぎて時間がかかりそう。地下鉄からの連絡は東京駅での京葉線への連絡を想起させました。

@takakatsuura1316 5 ай бұрын

無駄に広すぎて、トイレが遠くて、駅のあちこちで立ちションの跡やウンチがトグロ巻く将来を予感する。

@yasaijuice8717 6 ай бұрын

貴方も中国人なら分かってると思いますが、公表金額は8,800億円ですが、その内幾ら抜かれたのか？私の予想では、関連中央政府の幹部→地方政府の幹部→中国中車と地方鉄道会社の幹部→工事会社の幹部→下請け関連工事会社の幹部→現場作業会社の幹部、その他にも建設資材の関連機器や設備関連納入会社等々、寄って集ってお金を抜く為に総工費を膨らませ8,800億円？最終的にはその2割程度で完成してるのではないか？多く見積もって1,760億円が妥当かな？それでも多いかもね。

@user-wv2kw4ul3d 5 ай бұрын

@barrelschannel1 6 ай бұрын

なかなか外国人が駅や空港を撮影するのはアレなので、こう言う動画を見れることは非常に興味深いですね🤔 いつもありがとうございます🎉

@user-os3dk9ph8i 5 ай бұрын

日本駅では外国人でも動画撮影大丈夫なのに中国では駄目なのか？

@user-de2xm3fp2q 6 ай бұрын

面白い動画ありがとうございます。実に壮観で如何にも中国らしい駅舎で、日本人からすると感動ものです。これが壮大な無駄なのか、無駄でないのかは中国の皆さんで決めてください☺

@Yanto-Kun-JP 6 ай бұрын

上海リニアも案外短命でしたね。。。１０年先、３０年先を決めるのは今の若い人たちですね。

@socks_cat356 6 ай бұрын

計画なら採算とれるだろうけど、減価償却まで耐用年数がもつか

@user-ic3dd5lw6h 6 ай бұрын

鉄筋コンクリート造だったら、寿命は60年なんだが。

@socks_cat356 6 ай бұрын

普通の国ならＲＣは60年だが．．．

@Dreamy25750 6 ай бұрын

？为什么这是浪费，中国是人口大国，所以才特意把火车站建大点，我不知道日本是怎么样的，这种火车站在中国应该很常见，特别是像广州这样的一线城市火车站就建的更大了

@user-db2hz9bb6h 6 ай бұрын

有難うございました。仰る通り広州白雲国際空港と良く似ていますね。

@user-tr1rc3nc5i 6 ай бұрын

世界一の広さを持つ駅を作りたかったのか… それとも色々と計画して設計したらこの広さが必要となり結果的に世界一になったのか… 更には、この一大プロジェクトに対して中抜きする企業・業者たちが増えすぎて豪華にし過ぎた事で世界一になってしまったのか… 移動距離・時間等を考えたら利用客の利便性が１番じゃない点が中国らしくですね…🤔 ま、全てが完成して路線も全て乗り入れてどうなる事やら… 何年後かの追加レポート宜しくお願い致します🙇

@takakatsuura1316 5 ай бұрын

廃墟になってるんじゃあ・・・

@user-mo4li7ej8r 6 ай бұрын

もう駅というより空港ですね、とにかく広くて豪華な駅ですね😳

@user-vp8gy8ur2r 6 ай бұрын

西側の国では、採算を考えて建物を設計します。中国の政府とか地方自治体では採算度外視で作ります。維持管理も含めて、いずれ破綻するしかないのでしょうが、将来こういう物を過去は作って破綻したんだという教訓として残る建物になるのではないでしょうか。

@user-ng6cd2iq7i 3 ай бұрын

日本が西側なのにトルコリラ同様世界一の投げ売り通貨なのはなーぜなーぜ😂

@user-qb1gw9kd5m 3 ай бұрын

@@user-ng6cd2iq7i いまだにマイナス金利に近い状況が続いている。

@bruceasari1 6 ай бұрын

2:54〜 2:58　　なんて可愛いリアクション！😍

@user-el2rs4cb6f 6 ай бұрын

ほんと、中国は、スケールが違うなぁ〜🤔。最近の中国の景気が気になって、チャンネル登録しました。気をつけて、、今後も宜しくお願いします😊

@yasukam8456 6 ай бұрын

毎回呉さんの動画は面白いですね👍今回も全く知らなかったです構想着工時と現時点での経済ギャップが大き過ぎて😵‍💫 これだけ立派な駅だと今後の維持管理、拡張発展相当大変でしょうね😅

@greatapocalypse 6 ай бұрын

欧州で問題になってるアフリカ、アラブの移民問題もここに移住させれば問題解決ですね、人口も増えるし、国際的な評価も爆上がりですね😊

@user-ve6dp4wq9r 6 ай бұрын

日本为什么不接？

@greatapocalypse 6 ай бұрын

中国みたいな広大な土地が無いからですよ。

@greatapocalypse 6 ай бұрын

中国みたいに広大な土地や資金や資産がないので無理ですね。

@user-ve6dp4wq9r 6 ай бұрын

@@greatapocalypse 中国作为穷困的发展中国家尽管粮食收购价仅为0.1USD/kg但供给14亿人依旧很极限。难道日本作为自由先进的发达国家不应该承担自身应当承受的国际责任,为世界上的其他国家少添麻烦更多接受难民吗?

@greatapocalypse 6 ай бұрын

日本は中国、ドイツに抜かれてGDP4位に落ちてますから、 GDP2位の大国しての存在感を見せつけるべきです。

@user-ll1hq9zq4e 6 ай бұрын

3年で作ったという事が怖い😱 安全性、大丈夫でないでしょ💦

@user-ve6dp4wq9r 6 ай бұрын

啊对对对

@user-vf7cn3oy8g 6 ай бұрын

只有三年就完工。怕会不会偷工减料。

@rockyfu3536 2 ай бұрын

3年做不出来才叫做失败好不好有什么好惊讶的

@igatian1951522umare 6 ай бұрын

いつもご苦労様です。楽しかったよ。

@user-mn7zr1rz3u 6 ай бұрын

中国はこれからインフラの維持費に悩まされる事になるだろう。高速鉄道やら採算度外視しで作り過ぎ。

@blues.9500 6 ай бұрын

いま中国の新幹線の累積赤字だけで、１２０兆円（日本の国家予算以上）だっけ何故そういうことになったのか、リアルにわかる映像で感謝だよでもね、自称日本の３倍程度の経済規模でピークを迎えて急下降中の中国がこれからどうやってこの負債を返済して行くのか。。。世界が注目してますよ

@user-ng6cd2iq7i 3 ай бұрын

実質GDPは日本の５倍だよ😂日本もポンコツ国家でアメリカの植民地なのにあんまり他国のこと言わないほうがいいよ😂

@hu4263 6 ай бұрын

大きければ良いというものでもないような。移動が大変よ。乗り遅れるじゃない。

@hyjcxyz 6 ай бұрын

没事的，这个火车站在中国并不大，排不上名。

@hu4263 6 ай бұрын

她说，广州火车站是世界上最大的火车站。

@KEMONESIA 6 ай бұрын

デカい！それ以上に駅周辺がすごくキレイ。

@user-mw6cc4wk2m 6 ай бұрын

とても興味深いチャンネルですね。登録させていただきました。これだけの施設だと維持管理が大変ですね😅

@kkkk-cm4cq 6 ай бұрын

これから高齢化と人口減になっていくから利用者いなくなって大変だろうな😆

@XX-ho7us 6 ай бұрын

そういうのは、私達の国でも言える事だよ。中国は、日本よりも人口が多いんだから、利用者が減っていくからと言って、大変なのは日本も同じだという事を覚えておくと良い。市場を考えれば、日本は中国よりも小さいからね。

@angusyoung1448 6 ай бұрын

The new Canton railway station part of Greater Bay Area scheme that includes about 6 or 7 cities in Pearl River Delta. Think about it as part of grand strategy competing with Tokyo, NYC, and LA. I used to live in Hong Kong for some years and saw how the neighboring Shenzhen growing from slums into tech power house in two decades. I won’t question the grand vision there despite all the negative media news here in US. Action speaks louder than words. 😅

@kkkk-cm4cq 6 ай бұрын

@@XX-ho7us 日本はここまでバカなことはしてない。一緒にするな。ちなみにすでに出生率は中国は0.9　日本は1.2　2019年比で日本への訪日客は80％減になってる。しかしはじまったばかり40年は衰退を中国は続ける。

@kkkk-cm4cq 6 ай бұрын

3億世帯しかないのに30億戸もマンションつくって売れないで放置。不動産は今10%減だがまちがいなく50％減まで価格が下がる（笑）@@XX-ho7us

@kkkk-cm4cq 6 ай бұрын

@@XX-ho7us 3億世帯しかいないのに30億世帯も投資マンションつくったらそりゃバブル崩壊で全部負債になって消費はさがりまくるわな🤪 はじめて資本主義を導入して浮かれてた中国人の末路未経験だからしゃーないか（笑）日本はこんなまぬけなことしてねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

@midoriedward3379 6 ай бұрын

こんな動画をアップすると危ないよ。気を付けてね。

@user-ci2xk1yi3z 6 ай бұрын

ほんこれ

@hayateki8418 6 ай бұрын

心配になってくるよ

@yamamotoyamamoto3886 6 ай бұрын

😂

@Countrybumpkin-in4bgmbndue 24 күн бұрын

She has been posting videos like this for a while and still posting, seems like nothing happening to her. Hopefully it pokes you to think what it means

@sessalines7704 6 ай бұрын

中国政府って何でも力まかせにでかい物作るのはすごいと思うけどマーケティングみたいな考えが全くないような気がします。需要予測がされていないんではないでしょうか。

@Psyom01 6 ай бұрын

一日辺りの清掃代、光熱費考えると鉄道の駅として成り立つのかとイラン心配してしまいますね駅自体の利用料がいるんじゃないかな

@user-ve6dp4wq9r 6 ай бұрын

不收费，这是政府应负的责任

@user-jq8yy5wd8e Ай бұрын

@@user-ve6dp4wq9r 結局、かかっているやないか？　　　　　　　　　政府のお金はどこから発生するのか？

@aska-pp3570 6 ай бұрын

職員の給料払ってないから止まるんじゃないの?

@woodies2009 6 ай бұрын

いやー、さすがにこれだけ大きいと利用者も移動が大変だし、管理する側も管理の手間とコストがめちゃくちゃかかるだろうし、あまりメリットが感じられないな～

@davidzan9190 6 ай бұрын

这个车站设计时规定两个换乘点距离不超过500米。

@user-qb1gw9kd5m 3 ай бұрын

５００m位歩けば接続できるような設計だそうです。５分程度です。

@um3853 6 ай бұрын

全くのムダ！ムダ！こんなもの建てる金有れば未建築のマンション建ててやれよ！と思うね😮 別の方の動画では上海駅構内ガラガラで店も殆ど閉店ガラガラ状態だった。

@user-jo7qn1nj5z 6 ай бұрын

初めまして興味があったので動画見させていただきます♪日本語上手ですね〜😮駅に入った時に鼻を摘んでましたが新築の匂いがキツイのですか？それとも別の匂いですか？

@user-yr5ox2bl2k 6 ай бұрын

誇りと自大を未だに履き違えてますね。

@user-qo7id5vd7p 5 ай бұрын

計画はあるのだろうが、商店はこれからか？掃除が気になる😂

@yama40404 6 ай бұрын

確かに駅と言うより空港ですね。今後どう変わるのか楽しみですね。

@user-gu2xc5sb8s 6 ай бұрын

貴方は危ない！気を付けて。

@user-ic6xj5es4v 6 ай бұрын

前回の大学も同じ印象でしたがスケール感に圧倒されますね。人口ボーナスが減少する中での再開発は大変でしょうね。とは言え24路線はすごい。

@takakatsuura1316 5 ай бұрын

デカけりゃいいってもんじゃない。こんな無駄遣いばかりするから国家破綻するんだよ。

@user-wh5nd4dj1i 5 ай бұрын

路線多いけど赤字路線ばかりで合理性がない。

@user-fy91 6 ай бұрын

コロナ変型JN.1が流行中お気を付けてください!冷静に撮影されている内容に感動いたします🙇

@user-ic3dd5lw6h 6 ай бұрын

むかしの万里の長城、今の広州駅なんでも、大きく造るね。日本は小さいのがどちらかと言うと好きみたい。千利休の茶室とか。

@user-li8ui9zm6g 6 ай бұрын

ほえー、何か広くて中国サイズ！って感じですねえ😳

@jwa1117 6 ай бұрын

中国の駅、空港は無駄にでかい。逆に不便。

@kokomaru1 6 ай бұрын

以前から動画の中の中国は建物も道も何でもでっかくて広いなあと思ってました

@user-bz1vh1fz4e 6 ай бұрын

貴重な情報ありがとうございます。応援していますので、これからも動画制作頑張って下さいね❤

@user-zh9xi4xk8u 6 ай бұрын

綺麗な普通語を話しされますね。広州なので意外です。

@milk-im5ks 5 ай бұрын

本当に中国の駅はでかくて無駄が多いと感じます。ホームの数も多すぎです。シンプルで機能的なものが望ましいですね。

@funkycrew2 6 ай бұрын

中国最大というか、世界最大の駅なんでしょうね！😮

@shixialun0515 6 ай бұрын

いいえ、最大は新宿駅です。1日の乗降客数は横浜市の人口に匹敵 🙇

@user-up3vd9rd8o 6 ай бұрын

大丈夫ですよ、中国は自由民主国家だから

@user-zs8gx5vk7d 6 ай бұрын

広すぎて迷子になりそう😅

@hideokogawa 6 ай бұрын

このまま経済悪化すると本当にゴーストステーション化する

@user-kz6li1px4n 6 ай бұрын

確かに凄い駅ですね。無駄と言うのもわかりますが😅 その分を国民に使ってほしいですね😊 しかし便利になっているのも確かですね😊 呉さんの動画、毎回楽しみにしてます🤭

@yukiokojima6740 6 ай бұрын

昔中国が嫌いだったのでこのチャンネルも同じだと思って見てたら知らない間に毎回見るようになって今ではこの動画で、中国の今の事が良く分かるようになって毎回楽しみに見ています😊

@user-wv2kw4ul3d 5 ай бұрын

@kojifurukawa382 6 ай бұрын

店がほとんどない？　上海駅のようにシャッター街になるのかな?

@user-oz5rz3zw6j 6 ай бұрын

ショッピングセンター、図書館、美術館等の文化センターも一緒に入れるくらいの規模じゃないの。荷物を持って長い距離を移動するのは大変そう。

@user-ck9hh1fe6p 6 ай бұрын

建設費と維持費をどうやって返していくんだろ

@isk2931 5 ай бұрын

おもしろい！ムダに豪華な巨大建築って宗教的背景があるか国家がイケイケの時にしか作れないんですよね。どうしてもあとで維持管理にくるしむことになってしまうのですが、やはり魅力的ではあります。

@mimimimi-ow8yz 6 ай бұрын

日本を侵略せず中国内で満足出来る発展を祈っております。

@user-ep6sm2ev7p 6 ай бұрын

去死吧，法西斯的后代，把苏联和中国污蔑成罪人，继续做你的美国奴隶吧。这么卑劣的民族还能存在真实人类奇迹，把所有核弹送给日本不能称之为侵略，核辐射就是日本最好的净化元素。最令人作呕的是明明是猴子最要装作文明人，学会鞠躬却学不会改正。

@user-ve6dp4wq9r 6 ай бұрын

打一个岛在陆权时代并没有什么意义，而且日本继续以现在这种半封建的状态存续下去挺好的，最好跟紧美国的步伐，争取粮食价格超越韩国，这是对过去干过的缺德事最好的补偿

@user-qb1gw9kd5m 3 ай бұрын

返信の翻訳: 島と戦うことは、国土強権の時代にはあまり意味がない。日本は、現在の半封建的な状態でかなりうまく生き残り続けている。米国に追いつき、食料価格の面で韓国を追い越そうとするのが最善だ。それが、過去に行われた道徳の欠如を償う最善の方法だ。中国の方も視聴されているようです。日中向けなのですか。

@user-uq1cc8il9j 6 ай бұрын

長いエスカレーターですね、事故が起きたら大変そう😮

@davidzan9190 6 ай бұрын

中国很多商场都有这样长的电梯，已经使用好多年了。

@777bunji 6 ай бұрын

白雲駅って名前なので空港の近くかと思いましたが、広州駅の少し北側なのですね。空港、高鉄との接続が良くなればいいですね。

@tanakaminoruta 6 ай бұрын

空港と同じ発想で鉄道の駅も建設しているのかな、と感じます。確か、高鉄の乗り方も飛行機にちょっと似てますよね？

@user-yj2hx9iq4u 5 ай бұрын

デフレは間違いない　恐ろしいのは恐慌

@minochimochi2249 6 ай бұрын

民間の不動産投資が落ち込んだタイミングで工事を行っているとすると、公共政策としてはデフレを防ぐ一手としては有効だったんだろうなあ。

@masao750 6 ай бұрын

表は立派ですがオカラ工事でこれからの維持費用は大変だと思います。効率は無視して大きさを追求したので廃墟駅になるでしょう。

@tfuku6779 6 ай бұрын

駅が大きく・広くトイレが遠いと中国人はそこら辺の柱に小便するのでは？

@user-nx1rk1dz9d 6 ай бұрын

長いエスカレーターで上から荷物等落としたら大変なことになりそう。

@tomm187ab 5 ай бұрын

大きけりゃいいってもんじゃないね。新宿駅は世界一客が多い駅だけど、わりと小さくて知ってるととても使いいよ。

@michioaoyagi 6 ай бұрын

広州白雲国際空港は20年前に良く行きましたが、未だ空港はあるのでしょうか？それとも空港の跡地にこの鉄道駅が作られたのでしょうか？もう浦島太郎状態の私です。中国は昔から塗料やコンクリートが乾く前に営業するのがデフォルトですよね。ある新築ホテルでは部屋のドアの塗料が乾いてなくて、扉が貼り付いて開かなかった経験があります。

@MetaLeutenant 6 ай бұрын

デカっ！まんま空港ですね。デザイン的には、ウィーンの国立歌劇場にインスパイアされたような印象を受けました。

@yanyan9661 6 ай бұрын

良い映像をありがとうございます。計画経済の良い一面ですね、きれいで、でかい。市場経済では市場の成長に合わせて街や駅がつくられますからどうしても後からのつぎはぎになります。計画経済も失敗すれば無駄な投資になることがありますが

@kkkk-cm4cq 6 ай бұрын

バーカ必要ないものを意味なくつくるから毎回負けるんだろうが独裁国は（笑）

@kkkk-cm4cq 6 ай бұрын

すでに高速鉄道もガラガラなのに維持費どうすんだろなｗｗｗもう中国の時代は完全に終わった

@user-in6xz4ey1q 6 ай бұрын

中国公安局が捕まえに来そう。

@yaemasafu2816 6 ай бұрын

中国地方政府の事業なんでしょうね。不動産バブルは永遠と思っていたのでしょうが、バブルが弾けてからはどうなるんでしょう。

@user-oh8dl5tv8l 5 ай бұрын

日本語大変上手です！発音きれい！

@bnmmm939 6 ай бұрын

人間の大きさは変わらないのに建物ばかり大きくして，見栄と虚栄の象徴の賜物としか思えない😔

@neicool9206 6 ай бұрын

中国的节假日客运流量很高，大是因为人流量需要，高是用来减弱噪音，中国规模大的客运站都是这么设计要求的。如果你非要用你们岛国思维也没办法。

@mia-miu 6 ай бұрын

凄いスケールですね

@user-wy2oy9pc3t 6 ай бұрын

賢い動画撮影ですね、現状を伝えているだけで思想は無いと言えるし。ただ国にとっては、日本に情報を届けるグレーゾーンだと思うので注意して下さい。私達は有りがたいけど、そのせいで何て可哀想だし。日本のメディアも、中国の現場を流す時はかなり気を使っているので。追いかけ回されているとか、昨日は許可した人がインタビューを急に断るとか。本当に、気を付けて下さいね。

@takakatsuura1316 5 ай бұрын

将来はどうかって？廃墟になるでしょう。

@user-bm7fg1hk5q 6 ай бұрын

呉ちゃん可愛い💕

@akchan684 6 ай бұрын

言われるとおり、数本がこの駅に直結し人の流れを作らないとね。東京駅みたいに、色んな路線が入っていれば人の流れができ、商業地域としてにぎやかになるでしょうね。ただ、大きくて不便なのは　「XXXへ行く」　と言うときに構内をずーと歩くことになり疲れてしまうこと。目的地について「次へ」と言う体力が残ってなく帰宅。。。みたいな事になりだんだんと不便さが出るので常に構内イベントで集客することになる。感想にあるとおり、見守ってその後をまたアップしてね！

@user-fg1pd2lw9b 6 ай бұрын

中国の経済は😢😢😢うーむ😢😢

@makotosawada1043 6 ай бұрын

中国では他より多きく見せる事が強いと考えるので仕方ないね、最近の中国人の若者は合理性の視点で考えてる様で、否定的になりつつ有ると感じる。例として上海のデズニーランドと日本のデズニーランドの違いや片側４車線の不具合等共通していて、「見せる事だけで子供や老人が実際利用する不便さを考えない」と意見する中国人の若者が出てきた事には驚いた。