中華の格安、油圧プレスは、使えるのか？

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ささやんR garage

6 ай бұрын

中華の安物プレスを20年近く使ってきました、整備で使えるのか？
買ったままでは使えないって思いましたので改造しました
＃中華の安物の油圧プレスは使えるのか？

Пікірлер: 29

@gyokaiscoop 6 ай бұрын

話は違いますが、本日車検場でお会いしました。後ろにいたのがこの私でしたが、ボロなため、光軸の再検でてこずりましたが何とか終わりました。今後ともよろしくお願い申し上げます。

@sasayan.r.garage 6 ай бұрын

後ろにステッカー張っていたので分かったのでしょうか？私は珍しく一発合格でした、これからもよろしくです

@gyokaiscoop 6 ай бұрын

@@sasayan.r.garage 様後ろの白色バン(足立ナンバー)はこの私です。ささやん様と分かった決めてはステッカー+ あのランクルの感じからしてさてはと思いました。うちの車検は2回も光軸の再検で最終的には上下を下ろせばOKと検査官の寛大な措置で合格しました。いつものテスター屋さんのYモータース様には手を焼かせてしまって申し訳なかったと思っております。

@vuruaa 6 ай бұрын

中華、ギリッギリの強度で、重量とコストを抑え、安く消費者に届ける神説

@sasayan.r.garage 6 ай бұрын

普通の作業だったら充分使えます。私のように工夫すればさらに良しですね。大抵の人はこれで充分じゃないでしょうか

@user-np8zu3um2s 6 ай бұрын

主さん・・こんちは。多くの中華製品ですが、中には優秀な製品やメーカーも存在するんでしょうけど。出会える確率って？・・そうそうは無いと思われます。ですから主さんの様に、実際使っている方の使用感コメントは助かります。けどね、少しの補修なら有りですが、此処までの魔改造は・・ちょっとね。

@sasayan.r.garage 6 ай бұрын

横のステンレス板を挟む位だったら簡単にできるのでお勧めです、棒の削り出しは強い力の必要な場合だけなので、あまり必要ではないかもですよー

@gyokaiscoop 5 ай бұрын

編集部の自作品はC鋼5mmに中心箇所に6mmを溶接してあります。アストロの5tはOKですが、果たして何tまでいけるのかは??です。

@sasayan.r.garage 5 ай бұрын

お互い補強中ですね、私もH鋼でフレームだけ作ろうと思ったんですが日本製の15ｔプレスのジャンクが安く買えたので今レストア中です完成したら動画を上げますのでまた見て下さいね

@user-hw1sy6cg6f 6 ай бұрын

危なそうですね～(;´д｀) 5トン以上なんて、そうそう使わないでしょうけれど、フレームに力かかってグシャッとなりそうです！大型トラックの足周りのブッシュとかw とんでもないパワーが必要な作業以外は、様子見ながらやれば問題なさそうですね～

@sasayan.r.garage 6 ай бұрын

たまに使う大きな力には対応できないとは思いますが、ほとんどの場面で中華で充分な作業もできるのも事実使い分けながらだと使えそうです

@toranosukeijuuinn 6 ай бұрын

フレーム、裏から補強しましょう。暴れたら怖い。

@sasayan.r.garage 6 ай бұрын

そう思ったのですが、国産を使ったらもう後戻りできなくなりました

@rh02j18 6 ай бұрын

ウチの会社に40年以上前のプレス有りますが、オラが会社入ってから1度オーバーホールして使ってますよ～！😆😄😆 15トンやったと思いますが、幾分経年劣化と使いの荒さで歪んでキテますが、ハイエースのベアリング入れたり軽トラや軽自動車のフロントハブベアリング等様々に使ってます！！😆😄😆 んで、歪んだフレームですが、10ミリ以上ある鉄板とH鋼で出来てますんで、それでよーやく15トンですから、チャイナでは5トンかけたら壊れますやね、、、(´д｀|||)

@sasayan.r.garage 6 ай бұрын

昔の日本製は良く作られていますね、長年使っても決して壊れない、、いい時代がありました、段々と悪い製品になっていきつつあるのが悲しいですね