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今回はトヨペットコロナRT40型のレストアですね。レストアが完成して試運転ですね。これはいいですね。普通に乗れそうですね。私はトヨペットコロナRT40型のデザインが大好きです。

最後の佇まいから バリカンさんの一言を感じ取りました｡ 「あぁ〰ビックリしたなぁ〜もぉー😵‍💫いきなりなんだもん」 だってサ(笑)

お疲れ様です。ラジエーター本体か水経路詰りからの、オーバーヒート現象 で、ディーゼリングですかね？　エンジン本体は調子良さそう。　しかし、 ブレーキマスターシリンダー無いのにイキリダッシュはサービス満点ですね💯 確かに予算はみないとダメそうですかね。

今の車よりも昭和の車が良いですね。 針スピードメーターやラジオ、ハンドルのクラッチや手前に引くサイドブレーキ、レトロな内装に魅力を感じます。 前のオーナーは屋内に保管してたのでしょうか。

細かいメンテナンスを重ねたらナンバー取得も現実味を 帯びてきますね…

映像の端々に美的感覚を感じます

首都高出来たばかりの頃この車で100キロ以上出したらプロペラシャフト（分割されてない初期型）が折れて地面に刺さって棒高跳びの様に車が空中で大回転したって事故がある　その後2分割されたプロペラシャフトに交換する対策がされたと整備士学校の老教師に教えてもらった事があります

いい手をしてますね

抵抗と重量がかかってない分、あっという間に160キロ(笑)　　レトロ可愛い😆　キレイに蘇る事願ってます😉

懐かしいのが登場したな そらさんのスキルには感心する

もう普通に乗れそう‼︎ カッコいいなぁ‼️

CORONA可愛いですね。 昭和の車は味があります😊

バリカンの表現がピッタリですね👍

素晴らしいです、メーター振り切ってますね。登録しちゃいました。

These videos don't need music

160キロ出せるくらいタフな車なんですね〜

冷却水が噴出

なんと!!素晴らしい。

この頃の時代から、日本車は格段に丈夫になったことを表している。 豊かになっていったことが壊れてなくても、まだ乗れるのに潰していったんだろうと思わずにいれません。

ラジエーターとサーモ交換でいけそうな感じですね〜😅

初代パジェロロングが見えちゃった😊

ランオン、久しぶりに見ました。30年ぶり位ですかね。

バリカンにしか見えなくなってしまった😂

ラジエーターの中おそらく錆びてるね

重機屋さんでは、無く、旧車屋さんになった？

اليوم قمت بتشغيل سيارت والدي المتوفى من13عاما وقداستبدل السياره الفرنسية بالسياره اليابانية عام1980م

RT40だったっけ？(´・д・｀) GT5が一番印象に残ってるかな？(´・д・｀) 本でしか知らんけどw メーターの上がりかたが一番星が急いで届け物してる時のメーターと同じでワロタw 冬にオーバークールするからと半分段ボールで塞いだりしてた時代っすな(´・д・｀) 踏めば踏む程ファンも回るから冬ならそら暖房も効きませんわw

メーター上は160kmですけど、実際はそれ以上出てそうなエンジン音ですね

コロナ百万代突破!!とかＴＶのCMがありました。その時のコロナがこの車種ですたぶん。それにしてもウィルスのコロナという名前を付けた人はコロナという自動車がある事を知らなかったのでしょうね。わざとじゃないはず。