＃只見線　＃jr只見線　＃只見線復旧　＃奥会津　＃再会只見線号
去年２０２２年に新潟・福島豪雨で分断されていた只見線が全線開通しました。その２０２２年という節目である只見線をNゲージで再現してみました。
🌟只見線とは🌟
新潟県魚沼市の小出駅から福島県会津若松市の会津若松駅を結ぶ路線全長約135kmの路線。絶景の秘境路線であり、車窓からは魚沼の特産コシヒカリの田園風景や、民話「弥三郎ばさ」で知られる権現堂山、破間川の渓谷を楽しむことができます。特に秋の色鮮やかな紅葉と渓谷のコラボレーション、水墨画のような雪景色は必見です。只見線は車窓からの景色だけでなく、その絶景と只見線を一緒に望むことが出来ます。
２０１１年の豪雨災害で不通となった福島県側の一部区間の復旧を終え、１０月１日に全線が再開通した。只見線の復活は、経営の厳しい赤字ローカル線の「奇跡」と言われる一方、存続に向けた取り組みはこれからが正念場となる様です。
🌟2022年10月1日に、約11年ぶりに全線運転再開しました。
「再開は、再会へ」2022.10.1只見線全線運転再開
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🌟車両紹介🌟
🌟キハE120形気動車は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の一般形気動車。2008年11月1日から営業運転を開始しました。
🌟キハ110系気動車は、1990年から登場したJR東日本の一般形気動車。
ローカル線における輸送サービスの改善を目的に製造され、車体と台車の軽量化を図り、高出力直噴式エンジンと効率の高い液体変速機との組み合わせにより電車並みの加速性能を有しています。
🌟キハ40系気動車は、1977年（昭和52年）から1982年（昭和57年）にかけて日本国有鉄道（国鉄）が製造した気動車である。計888両が製造され、日本全国各地に投入されました。
🌟JR 旧型客車（高崎車両センター）
各地のイベント列車で使用される高崎車両センター所属の旧型客車群で、3～7両編成でさまざまな機関車と組んで運転されています。外観は茶色（ぶどう色２号）で側面には3等座席車の旧標記が再現されています。
🌟只見線への思い出🌟
小さい頃、只見線に乗って景色がすごかったのを思い出します。
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当チャンネルでは、主に日本型鉄道模型（Nゲージ）の車両の加工、ウェザリングなどを主に行い、改造工程の紹介や、レンタルレイアウトで改造車両の走行場面の紹介、実車の映像等の動画もございます。
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@tamio1976
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