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【軽トラ】ハイゼットターボでスノーアタックしたら楽しすぎた！ 〜後編〜【ハイゼット】
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Күн бұрын
@sutomato_subch 4 ай бұрын
もうこうなると除雪車みたいな雪を退ける装置が前輪の前に欲しいですね❣
@user-vj5we6is3u 2 жыл бұрын
ラジエーター付近にアンダーガードみたいなものが装着できると、安心感が増えそうな気がします😄
@user-vj3ey9hn2b 2 жыл бұрын
「全輪チェーン装着」による最強の走破性を体感出来る動画アップを希望します。
@ken-tz7kz 2 жыл бұрын
社長さんの5インチアップターボ軽トラの実力凄いなぁ😆湿雪で40センチの雪道をあれだけ走破出来た事は凄いと思います。重い湿雪では無く軽い新雪で有れば車軸への雪の負担が少なくて済むので完全走破出来たかもしれませんね！
@samuraipickupchannel 2 жыл бұрын
有難う御座います！
@user-ub9qr6cu8g 2 жыл бұрын
こんにちは。 社長さんのハイゼット凄いですね😄 先日実物も拝見しましたがめちゃくちゃカッコ良かったです。 JPSTARターボ化で大変お世話になりありがとうございました😌 これからも楽しく視聴させて頂きます。
@samuraipickupchannel 2 жыл бұрын
こちらこそ有難う御座いました！ ご不明な点御座いましたら、気軽にお電話頂けると幸いですm(__)m
@blackhouse03papa 2 жыл бұрын
２インチアップした自分のハイゼットカーゴも通勤時は、ほぼ毎日スノアタですね。 この間は、膝丈くらいの吹き溜まりを走破したけど、ラジエーターからインタークーラー前全てに雪が詰まってその後が大変でした。
@user-zr2vq3gf6o 2 жыл бұрын
横だしマフラーデコトラみたいで、超カッコイイ😃👍音も丁度良い感じですね👍
@user-xx2pz8gc1j 2 жыл бұрын
スゲ〜‼️カッケェ〜😁👍欲しくなって来たぁ〜‼️
@user-xx2pz8gc1j 2 жыл бұрын
面白かったです😁👍同じ仕様で、ハイゼット欲し〜い
@user-mb1iq2xb9j 5 ай бұрын
Нужна металлическая защита, с переди. Чтобы снег не забивался
@ks3mov11 Жыл бұрын
凄い! ターボもあるのですね。
@user-tx3ex1cd6j Жыл бұрын
マフラーオートバイみたい。
@忑 2 жыл бұрын
これは楽しそう
@user-rl2fv9ol9j Жыл бұрын
確かにインチアップで地上高は稼げてるけど、インチアップって地上高稼ぐ事だけが目的じゃないんですよね。 ２台共、短足！ 短足とはサスペンションのストローク量。伸び代と縮み代の大きさと左右の自由度。 短足だと対角スタックし易いよ。 それとこう言う遊びやるなら牽引フックは頑丈なのを前後につけとかないと駄目。 いまの車は基本、牽引フックはついてない。車の底辺りにそれらしい弱々しいのが有るけど、あれは牽引フックじゃなく、タイダウンフック。積載車に乗せて運ぶとき下方向にワイヤーで引っ張り動かない様に固定するためのものです。 なので前後に引く強度も無いしバンパーやボディに牽引ロープが干渉する配置になっています。まあ下に引っ張るためのフックなので本来の目的には問題は無いのですが…… クルマの説明書にも書いてたりしますよ。
@user-mb1iq2xb9j 5 ай бұрын
Если в мороз так ездить через снега и оставить машину, колёса примерзают. И не крутятся. Машина не едет.
@user-lh3fd3ee7y 2 жыл бұрын
5インチアップ軽トラ､欲しい。
@user-nk3qf5to5q 2 жыл бұрын
横出しマフラーはカッコいいなぁ(笑)。
@user-tx3ex1cd6j Жыл бұрын
5インチ最強だ。
@daisuken203 2 жыл бұрын
この積雪！ノーマルやったらバンパーがちぎれ取る
@yusukeyoshida4491 Жыл бұрын
コンプリートカー販売希望します🙇♂️
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
有難う御座います(^^) コンプリート販売も受けております！ よろしくお願いします。m(__)m
@user-xj2bx1hv9p Жыл бұрын
フロントメンバー下にスキーみたいな板入れたら雪引っかからなそう
@iwakoshiupload8823 Жыл бұрын
４WDでターボでウィンチ付きって最強じゃないですかぁ
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
有難う御座います！ 最強です！ チェーンなどを巻かなくても、グイグイ走れます^_^
@user-zi5bg8lu4v 2 жыл бұрын
自分のジャンボもターボ化して欲しいですわ！
@ja11suzuki25 2 жыл бұрын
当時のサンバーならリアーエンジンで4駆なら後ろが思いからガンガン行けたと思いますが
@358man4 Жыл бұрын
一つ前のハイゼットバンに乗っているものですが、フロントガードつけれますか？もし付けれたとして車検はとおりますか？
@tomo9r 2 жыл бұрын
亀った 笑いました
@orB11W 2 жыл бұрын
黒の軽トラ、ナンバー灯の右のやつはフックかけるところではないのですか？
@pepomaru 2 жыл бұрын
新型アトレーをリフトアップして乗りたいです。
@user-gy6il9km9b 2 жыл бұрын
こんばんは お疲れ様です いつも楽しく拝見してます 自分のハイゼットもカッコよくしてもらいたいですわ^ ^ 動画観てて思うのですが、荷台に少し荷物を乗せてみてわ？軽くて進まないかもしれませんよね。
@samuraipickupchannel 2 жыл бұрын
有難う御座います！ ハイゼットの素の状態でのパフォーマンスをお見せしたかったので、荷台にウエイトは載せませんでした。 載せるとリアに荷重が掛かりより走破性はアップしますね！
@user-jg6yw3pz6c 2 жыл бұрын
ジムニーより楽しい車かも？
@kazuyoshi1403 Жыл бұрын
ケツの下にエンジンがあるから、荷台に重石のせなきゃ。俺のリアエンジンスバル製サンバーはこんなことにならないトラクションが凄い
@user-po2oy1ye6s Жыл бұрын
カッケー‼️‼️‼️😆
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
有難う御座います！
@user-yz2yu5kr4v Жыл бұрын
KZfaq映像「Canam Outlander 6x6 Max XT 1000 - Winter with tracks」 これぐらいの雪の中でやって自慢しない！
@user-nz1rr3bg7b Жыл бұрын
デフロック付なんですかね？
@samuraipickupchannel Жыл бұрын
有難う御座います！ リア純正デフロックの機能を配線改良し何速でもデフロックが作動するように無制限デフロック化をしております！
@user-mf2th9dj9n 2 жыл бұрын
やっぱり 4 in アップより 5 in アップ すればもっと 楽に走れると思います‼️( =＾ω＾)
@takuhase7965 2 жыл бұрын
軽トラって不思議と牽引ポイント無いんだよなぁ
@user-fs6rb9nc2t 2 жыл бұрын
最強は四駆よりクローラーかな。
@samuraipickupchannel 2 жыл бұрын
クローラーは最強ですよね。 金額は新車の軽トラ1.2倍分ですが、入手する価値はかなりあると思います
@user-co7vg3uw5j 2 жыл бұрын
71-92😎👍сапоги 🔥😃
@user-cg8xr4kx4m Жыл бұрын
無力（笑）
@user-oy4rc9yo6z 2 жыл бұрын
ノーマルの方がバンパーでラッセルするから行けると思う。
4x4MAGAZINE
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退職とーちゃん
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