昭和３０年代の終わりから昭和４０年代前半、大東市に住んでいました。 最寄り駅は四条畷でしたが、当時は四条畷から先が単線区間で、その区間に乗車するとどこか遠い所へ旅行したかのようにワクワクしたものです。 今では片町駅も廃止されてしまいましたが、良い思い出です。

阪和線、懐かしいなぁ この電車で高校通いました 編成の中には１車両の半分が進駐軍専用の内装で、明るいブルーで塗られてました。 座席は濃いブルーで前に少し長く、一般席との間に仕切り壁があり、人が通れるようになっていた。 京浜東北線と阪和線は列車無線が同じなのでお古が来てましたわ 車両はぶどう色１号でした 　紙とは思えないぐらい良く出来てますな 　神業です

100回､200回､いやそれ以上視ても飽きない動画ですね 今更ですけど3DプリンタやCADに頼らない手作業の丁寧な仕上げ方は ある意味芸術の域に達しています。 本当にいつの日か現物を実際に見てみたいですね。 あとやはり、HOはジョイント音が心地良いですね。

鉄道模型の本来の醍醐味は やはり自分の手でコツコツ作り あげていくことだと思っております。 現代の様に何でもネット通販で揃ってしまい、 マッハ模型など模型工作者にとって 頼みの老舗が無くなっていくのは 何だか寂しい限りですね……

昔、流電をペーパーで作ってみたけど、あまりの下手くそさに製作途中でゴミ箱行きになりました。(笑)　最後の走る姿は素晴らしかったです。

101系一歩手前のクハ79、全金の920番台が大好物です。紙鉄模型協同組合さんの 繊細さでぜひ拝見したいです。

紙から作ったとは思えないクオリティの高さですね！凄いの一言です。

戦後のカラフル省電、今の車両にはない「寄せ集め感」があって凄く良いですね。自分も模型では無く3Dモデルでですが阪和電気鉄道の車両を作っているのでこの作品の完成を楽しみにしていました。 (初コメですが1年以上前からずっと見ている者です。いつも素晴らしい作品の紹介・共有、ありがとうございます。)

前回の動画から今回の動画がアップされるまで、製作途中の写真のアップを見ていて凄く待ち遠しかったです。 見てるだけで作っているような気になってしまいますね〜作れませんけど（笑） 何度も書いてますが、今こんな電車が走っててもレトロモダンで良いと思いますけどね〜。

よそ様の匠技を見てると、直ぐに電車が完成して楽しいです。 しかし、最近は、パンダグラフ、台車などパーツが高くなり過ぎて編成を作るのも大変になりました。しかれどもＮゲージよりも遥かに楽しいですね。

113系や115系等へ転生できず、10年ほどで廃車解体になった62系も見てみたいです。 私はCADの勉強を始めようかと思います。 厚紙にプリント出来たらケガキ不要ですね。

素晴らしいの一言です😄 旧型国電の現役時代にドンピシャの世代ですし、ロコモデルの盛業時代にもドンピシャです😄 自分が満足に完成出来なかった車輛を見事に製作されて感激です😄

素晴らしいセンス⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 素晴らしい技術 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 素晴らしい集中力⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ なんて、素敵なんでしょう ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

新作、待っておりました！ いよいよ揃い踏みで完成ですね！旧国大好きなので感激です！ 津田沼から転入した元サロハ66のサハ78をチョイスして作られる辺り流石ですね･･･ 次回も楽しみにしております！

製作説明での、「英語」表記が、斬新ですね。

103系などと違い ゴツゴツした車両は大変作りにくそうですが綺麗に仕上げているのを尊敬します

皆可愛らしい表情をしてますね〜！ それにしても、毎回素晴らしすぎて尊敬してしまいます！笑

ここまでの技術は畏怖しかない 広告つけてええんやで…

Pozdrowienia z Polski. Zachwycające prace. (Greatings from Poland. Amazing work)

旧型国電も作るようになったのですか、やっぱり貴方の模型作りケント紙で制作してて綺麗な仕上がりです。

It has been a while but your train making skill seems getting better. Congratulations for finishing them! Also thanks for the english subtittle

サハ78010、Ｎだと切り継ぎではゼッタイ出来ない奴。（笑）あと20m車も社型が居たとは驚き、片町線は沼ですね。 　技術は相変わらず凄い。手摺りに銅線はナルホドと思った。真鍮線は固くて、焼きなまさないと角が綺麗に曲がりませんよね。あとペーパールーフのRの出し方や2列リベット、スイスイ作業してるように見えるけど、よくやれるなぁと思いました。

素晴らしい模型ですね。手作りの味わいに実車への愛情を感じました。今後も楽しみにしております。

紙製鉄道模型にチャレンジしたかったのでとても参考になりました。特に車両の切りだし工程の部分はとてもわかりやすかったです。アップロードありがとうございます！

すごいですね。だんだん完成形に近づいていくのがとてもおもしろいです。

I really enjoy your skill, and your effort to build something from scratch. it is very impressive to me.

待ってました！！

紙かよと初め笑いましたが、ここ迄再現されると流石の一言です。(^^)凄い! そして万年筆に目がいった!

Beautiful workmanship and skill, and now with English subtitles makes these videos of yours my favorite.. Thank you!. Looking forward to the next video..But can you make them with interiors, like seats? that wood be crazy cool to do..

もはやコレは商品として並べられるレベルでは…17:51((((；ﾟДﾟ)))))))

すごい

Pozdrawiam z Polski i kolej w Japonii jest bardzo ciekawa (Greetings from Poland and the railway in Japan is very interesting ) Ten pociąg jest podobny do polskiego EN57 - najdłużej produkowane elektryczne zespoły trakcyjne !!! This train is similar to the Polish EN57 - the longest produced electric multiple units !!!

As always incredible very art from paper!

Wow! Fantastic Job!

Super profi ! Good luck. Lithuania

amazing. would love to see you make some of the old fashioned osaka and tokyo subways.

Next video make tokyo metro 05 tozai line👍

初めまして。最近になって拝見し始めた者ですが、加工の繊細さは言うまでもなく素晴らしく感動しています。その素晴らしさは前提として、こんなに詳細な設計図面をどのようにして入手または作図されているのですか？　そのことに非常に知りたくなりました、 阪和線沿線に住んでいた幼い頃からの鉄道ファンとして今回の車両は懐かしさいっぱいで感動いっぱいです。 確か、車両の中にシルバーのポールがありましたよね。それにしても懐かしい！！

製作お疲れ様です。 最近は屋根の曲面やサーフェイサーなど手法を変えられてますね。

Please make replicas of the early Ginza Line subway cars

Excellent , top quality modelling. Thanks for the English translation. How many hours did you spend building these models? Graham. New Zealand.

Nice) And thanks for the english text

簡単そうに作ってるけど、かなりの器用さですね！！窓枠など目測で均一で平行に安定して切るのは、並大抵なものではありませんよね！！私も手先の器用さには自信はあるけど　うまく出来ません。細い窓枠が太くなったり細くなったりで・・・職人並です！！弟子入りしたいくらいです！

Your wrk is immaculate and inspiring. :-)

貫通幌迄紙とは！( ﾟÅﾟ；)

毎回マスキングテープを剥がす瞬間だけは緊張してしまいます。

Looks very nice, are you making the traìns in 1:87 scale

1:20 この点線引き棒はどこで売ってますか？

これ車両の図面はどうやって入手するんですか？