大学を1年休学して最近乗りました。 Wi-Fiもあってホームシックにもならず、めちゃくちゃキツかったけどやりがいがある仕事でしたね。 船によって当たり外れはありますが、1度経験するのはありかと。

巻き網は産卵期にマグロを一網打尽にする！ 一回の網やりで大体、40t前後！ それが何船団もあるからね 水産庁も巻き網を規制するべきなのに、何故大間や一本釣りの規制するのか分からない！！ 全国の一本釣り漁師が制限なく釣っても40tなんてとれないのに… こういうのを知ると上は金で動かされてるんだとつくづく思います。

昔を思いだすが、 最近の、鮪船は設備が凄い、 鮪船員さん、此れからも頑張って✊😃✊

良い仲間達でした招福のインドネシア船員とも乗りましたがいい人でした

素晴らしい仕事だと思います。美味しいマグロを食べられることを感謝します。

今、漁業をやっているのですが、船乗り募集とかしてないですか！？ もししていたら、お話お伺いしたいですm(_ _)m

Great documentary...im surprised the Japan Tuna Corp are allowing foreigners to sail on their ships. When i worked with Yusho Maru #5 it took some time before i was recognised by Japan Tuna and my seamans book was issued. 6 great years i fished with the men from Japan ~ it was hard work but great camaraderie !!

マグロ漁船はどうして漁業区域関係なく他の国で取れるんですか？

鮪船でもバチ行き鮪行きと違うその違いをまざまざ見せつけられました 自分は経験不足自分の小ささを思い知らされる経験でした どうか誰も死なずに帰ってきて下さい

若い頃に一度乗ったことがあるが、現実をリアルに伝えてますね。 ブラック企業が普通に思えるくらいにキツイ仕事！ そりゃ若い日本人が乗るわけがない。

懐かしい、元マグロ全員です。　そのまんまの映像です　もし、、乗りたい、働きたいって方がいましたらこの映像から学んでも良いです。しかし、簡単な気持ちで乗り込んで行くと苦労します。 簡単な仕事ではありません。 この映像の船頭さん、ボースン「甲板長」は妄言「口調」は汚い方ですねw 他の船では、そんなに汚くはありません。 また、人間なので長い航海になるとストレス溜まり イライラ感が皆んな出て来ます 初回の全員はそこを乗り越える気持ちが有れば 皆んなとも良い関係を作る事も出来ます これから、全員になる方は気合い入れて頑張ってください。 私は応援します。 また、何かマグロ船での聞きたい事ある方いましたらメッセージください 返信します。一度海に出たら陸は忘れないとダメな仕事です 陸にいる間に聞きたい事有りましたらコメント待ってます 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

仕事は楽で無いですよ～きつくても其れだけの収入が有れば別だけど思う程に収入が無いですよ～!

私は台湾の沖合漁船の船長で、太平洋漁業に従事して57年になります。日本の沖合漁船で仕事を見つけたいと思っています。日本の漁業関係の友人に聞いても良いか分かりません。業界に助けを求めています。今後 2 か月間、日本の東京に長期間住む予定です。時間と人生の計画: 日本に永住したいと考えています。 ありがとうございます。喜んでお手伝いさせていただきますので、藤田博志までプライベートメッセージを送ってください。

私は西経のバチマグロ乗りましたが、甘い世界では無いでした 運用業務投縄機関業務と経験しましたが あの事件さえ無ければずっと乗りたいとおもいました 頑張れ👍若い人！

海に落ちたら救助活動してくれるのかな？

11:00

臼福さんは国内でもトップの船主さんです。 乗り組んだ事は在りませんがイケイケの印象です。 親子で遠洋の同一船で船頭、チョッサ－などアンビリーバボー。 アメイジング。 凍結処理バキバキで東冷にバシバシ買って貰って下さい‼️